Williams lijkt Sirotkin kans te geven in 2018

  • 03 jan 2018 14:32
  • comments 59
  • Door: Bjorn Smit

Williams lijkt op korte termijn naar buiten te brengen dat Sergey Sirotkin een tweejarig contract bij het team krijgt. Dat bericht brengt Auto Bild naar buiten.

Na het vertrek van Felipe Massa, die voor de tweede keer met pensioen gaat, heeft Williams nog een stoeltje vrij naast Lance Stroll. Aanvankelijk leken Daniil Kvyat, Paul di Resta, Pascal Wehrlein en Robert Kubica allen kanshebber op het stoeltje, maar uiteindelijk had het Britse team een voorkeur voor Kubica en Sirotkin. Beiden kregen de kans om tijdens de afsluitende test in Abu Dhabi hun kunsten te vertonen en Williams lijkt nu Sirotkin, ondersteund door sponsorgeld van SMP Bank, de kans te gaan geven.

Sirotkin heeft het imago een betalende rijder te zijn en er wordt skeptisch gekeken naar zijn mogelijke komst. Felipe Massa heeft al aangegeven dat hij denkt dat 'geld regeert', terwijl enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve ook in die richting redeneert. "Ze hebben hun ziel al verkocht aan de miljarden van Lawrence Stroll, die alleen maar iets geeft om zijn zoon. Felipe was zelfs sneller dan Lance en zijn podium in Bakoe heeft mij ook niet overtuigd, omdat het puur geluk was."

Reacties (59)

Login om te reageren
  • It's all about the Benjamins bij Williams tegenwoordig, jammer van dit eens zo geweldige team en de tijd dat ze wel echt goede coureurs hadden.

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 14:42
    • ray1975

      Posts: 2.400

      eens.... maar vind het wel goed dat het geen kobica wordt. zou toch lachwekkend zijn.

      • + 3
      • 3 jan 2018 - 16:11
    • en dit niet?

      • + 5
      • 3 jan 2018 - 16:53
    • Bij Renault vonden ze Sirotkin ook niet goed genoeg, anders hadden ze hem met zjin zak geld wel in hun auto gezet.

      • + 2
      • 3 jan 2018 - 17:02
    • @Schwantz. Handiger zou dan zijn om hem eerst die zak met geld af te nemen. Scheelt gewicht en je kunt het beter vast binnen hebben. ;)

      @Benelux. Dit is meer droevig dan lachwekkend. Doodzonde van zo’n team bovendien.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:57
    • Ik blijf het bijzonder vinden dat Sirotkin als een soort Stroll 1.1 wordt weggezet. Want het enige probleem dat Sirotkin had/heeft is dat het af en toe misgaat in het koppie. In GP2 liet hij zien over een echt goede snelheid te beschikken en ook nog goede inhaalacties in huis te hebben. Enige waar hij wellicht een thema heeft is concentratie; maakt(e) teveel fouten terwijl hij onbedreigd in goede positie lag.
      Met de juiste begeleiding op dat vlak denk ik dat Williams er wel degelijk een prima coureur aan kan hebben. Snel is ie in ieder geval.
      Williams kan zich denk ik beter focussen op hun auto; als je ziet dat er vorig jaar werkelijk geen enkele progressie inzat is dat iets om je serieus zorgen over te maken. Het leek wel een good old Volvo T5R; snel rechtuit, maar niet thuis als er bochten kwamen...

      • + 1
      • 4 jan 2018 - 11:15
  • Het was al weer een week of twee erg rustig omtrent de stoeltjes soap van Williams, nu dus een spectaculair vervolg.

    Het zal allemaal wel, verbaas mij eigenlijk alleen over een contract voor twee jaar. Zal hij echt zoveel geld meebrengen?

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 14:45
    • Silfen

      Posts: 191

      15 miljoen per jaar. En Lance Stroll 40 miljoen. En nog komen ze geld tekort volgens Auto Bild.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 16:23
  • Williams heeft helaas zijn ziel moeten verkopen om mee te kunnen blijven doen. Hulde dan aan McLaren en ForceIndia. Deze hebben talentvolle rijders in dienst, Perez kan je daar ook toe rekenen ondanks sponsoren in zijn kielzog en verkopen hun ziel nog niet.
    Sauber heeft uit noodzaak dit ook al jaren moeten doen. Williams heeft dat stokje overgenomen en als enig team twee dik betalende krachten in dienst moeten nemen. Eeuwig sonde en hopend op beter (ondanks vijfde plek in wk).

    • + 2
    • 3 jan 2018 - 14:54
    • Silfen

      Posts: 191

      Sauber heeft nog steeds twee dik betalende coureurs in dienst. Of denk je dat Leclerc voor niets instapt? Daarvoor heeft Ferrari (in de vorm van Alfa Romeo sponsoring) diep in de buidel moeten tasten.

      • + 3
      • 3 jan 2018 - 16:25
    • @ERWINNAAR , Monisha en Claire ?

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:08
    • Wat is daarmee?

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:18
    • Vrouwenkwaaltje? (is wel opvallend detail trouwens).
      Bij Sauber is er weer een meneer aan het roer en zie daar: roer is omgegaan...
      Dus Claire maar wippen dan?

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 17:19
    • Claire is te doen , maar dan ben ik wel benieuwd wie Monisha gewipt heeft . ;-)

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:28
    • AtteH

      Posts: 1.497

      Ach Force India heeft ook gewoon 2 paydrivers, alleen een beetje meer geluk dat er nog goede coureurs op de markt waren, Williams zal het dit jaar gewoon met en afdankertje moeten doen!

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 17:57
    • Paydriver contracten zijn normaal inclusief de wip heb ik begrepen.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 18:42
    • Ik zie toch wel een groot verschil tussen de FI coureurs en de coureurs van Williams (uitgaande van Sirotkin), daar waar de FI rijders naast steun ook beschikken over een flinke portie talent (ook Perez dus, is gwn een zeer goede rijder), verkopen ze de Williams stoeltjes gewoon aan de hoogste bieder. Neem nou die Stroll, ja hij is jong en mss snel gebracht in de F1, maar hij had ook een uitgebreid testprogramma waar andere coureurs met F1 ambities alleen maar van kunnen dromen...
      Stroll heeft geen moment écht kunnen overtuigen, mss Monza, podium Baku was een mazzeltje..
      Achteraf bezien heeft gekke Sjakie V. gewoon keihard gelijk gehad over zijn landgenoot! Uit eerbetoon zet ik z'n album Private Paradise nog maar eens op...

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 09:38
    • d@nny

      Posts: 1.353

      @Jean Alesi, Je bedoelt die Sjakie V die eerst zijn mening heeft moeten bijdraaien over Stroll?

      Ach, beter ten halve gekeerd dan ten hele verdwaald of zoiets...

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 10:38
  • Aangezien Mgp graag een tweede team wil, en in mijn ogen Williams, is het slim om dan ook maar meteen al het geld binnen te harken.

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 15:18
    • DBGates

      Posts: 1.783

      Williams moet nog even in waarde dalen zodat mercedes het weer goedkoop kan opbouwen

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 21:31
  • Een bericht uit Auto Bild waarin nog niet eens nepnieuws staat...
    Dit is tot nu toe onbetwist de komkommer van het jaar.

    Daarmee is Massa (Mercedes gaat voor Hamilton) van de eerste plaats verdrongen.

    Gelukkig is 2018 nog maar net begonnen, tijd genoeg voor Felipe om ook wat dit betreft nog een comeback te maken...

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 15:25
    • Dit is geen nep nieuws: Zak Brown zegt dat hun team voldoende geld
      krijgt door sponsoren. Lees echter net dat Johnnie Walker,
      Santander, CNN, Star Sports India, Michael Kors and GREAT Britain
      zijn afgehaakt. Verlies aan inkomsten: dikke 21 miljoen bovenop
      het verlies van de Honda miljoenen. Ze krijgen in totaal nog maar
      18 miljoen aan sponsor geld binnen.
      Maar..... Zak zegt dat alles voor de wind gaat. :-)

      • + 2
      • 3 jan 2018 - 15:53
    • Dat zou inderdaad opmekelijk zijn @Pietje, temeer omdat McLaren eerder meldde dat – nu ze Renault als motorleverancier hebben – zij makkeljker sponsors binnen konden hengelen.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 16:15
    • rickf1

      Posts: 1.613

      McLaren wilde nog wel de haaienvin behouden... en nu is er geen sponsor die erop wil?

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 21:35
    • Niiek

      Posts: 672

      Je vergeet er wel even bij te zeggen dat de aandeelhouders van mclaren garant staan de komende 2 seizoenen.. @PietjeBell

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 23:17
    • @RICKF1 McLaren wilde er juist vanaf... De haaienvin is in de regels afgedicht alleen als de teams unaniem voor het behoud waren was de regel aangepast. McLaren wou als enige daar niet in mee en heeft tegen de haaienvin gestemd (en pas op het laatste moment). Hou het wel even bij de feiten ;)

      • + 1
      • 4 jan 2018 - 07:46
    • @NIIEK

      Mijn post gaat over Zak Brown die enorm vlot van de tongriem gesneden is en alles altijd zeer positief brengt. "Alles gaat voor de wind" lijkt me niet op z'n plaats als net 6 sponsoren voor in totaal 21 miljoen zijn afgehaakt en er nog maar 18 miljoen sponsorgeld overblijft.
      Hij had het niet over de aandeelhouders, dus ik ook niet, maar goed dat je het nog even hier hebt geplaatst voor de weinigen die dat nog niet bekend was.

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 09:56
    • rickf1

      Posts: 1.613

      @Remedy81
      "alleen als de teams unaniem voor het behoud waren was de regel aangepast". Dit begrijp ik dan niet. Dus als iedereen voor een regel is, dan gaan we de regel veranderen?

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 14:53
    • @RICKF1 Als je de media gevolgd had dan was het heel simpel geweest...

      Begin dit jaar door de nieuwe regels is de haaienvin terug gekomen... Omdat iedereen het ding in het begin oer lelijk vond zijn de regels voor 2018 zo aangepast dat de haaienvin niet meer toegestaan is. Nu blijkt later in het seizoen dat de teams hem graag willen houden. De FIA heeft de mogelijkheid gegeven de regelwijziging van 2018 terug te draaien wanneer alle teams unaniem daar voor waren. Dat leek een kwestie van een formaliteit maar toen puntje bij paaltje kwam was McLaren opeens tegen het terugdraaien van de gewijzigde regel. Resultaat de haaienvin is aankomend jaar verboden door de regels. McLaren heeft hier een vuil spelletje gespeeld door eerst net te doen of ze de regel wijziging ook terug wilde draaien maar achter de schermen een auto ontwikkelen zonder haaienvin en dan op het alle laatste moment de keutel in te trekken en tegen het terug draaien te stemmen.

      Snap je het verhaal nu?

      • + 0
      • 5 jan 2018 - 07:29
    • rickf1

      Posts: 1.613

      @Remedy81
      Thx!

      Ik was het een beetje kwijt idd.

      Dat McLaren spelletje is een poging om voorsprong te verkrijgen. Vraag mij af of dat echt zoveel zoden aan de dijk zet. We gaan het komend jaar zien.

      • + 0
      • 5 jan 2018 - 14:03
  • Als dit doorgaat, dan gun ik Williams in 2018 keihard de laatste plek in het constructeurskampioenschap. Zelfs het rijderspaar van Sauber is overall gezien beter (ondanks Ericsson). Treurig, van een team met ooit rijders als Mansell, Prost en Senna naar een team wat alleen maar naar €€€ kijkt en 2 kansloze paydrivers aanstelt. Bah.

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 15:25
    • grotendeels mee eens, op Ericsson na, ik schat Marcus toch wel een stukje hoger in dan Lance..

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 09:40
  • Breakaway

    Posts: 189

    Mischien moeten ze meer bezig zijn met knappe auto bouwen..

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 15:27
  • zoefroef

    Posts: 896

    Ik heb ook. Nog een vacature uitstaan voor ongedierte bestrijder, ik zit te wachten tot er iemand komt die voor zijn baan wil betalen.

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 15:33
    • Als ik dan met een AK -47 onbeperkt op muizen mag schieten dan ga ik er serieus over nadenken .

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:20
    • Hm...hier worden wel bijzondere contracten besproken. Is een F16 ook een optie?

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 18:44
    • zoefroef

      Posts: 896

      Helaas schieten we niet met zulk zwaar geschut.

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 00:23
  • Warlord

    Posts: 2.082

    Frank draait zich om in zijn rolstoel. Zoveel legendarische namen hebben voor Williams gereden en het draait allemaal uit op eenzelfde drama als bij Sauber. Misschien moet Van Der Garde maar even kijken wat er volgend jaar mogelijk is.

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 15:46
    • Mojito

      Posts: 3.862

      Je omdraaien in een rolstoel, hoe doe je dat?

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:17
    • @ MOJITO

      Het ene wiel rol je vooruit, het andere gelijktijdig achteruit.

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 17:59
    • Even geduld nog @Mojito, Van der Garde gaat volgend jaar kijken hoe dat mogelijk is...

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 18:04
    • Mojito

      Posts: 3.862

      @zambiorix

      Nee, dat is je omdraaien MET je rolstoel.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 23:53
    • @ MOJITO
      Ik dacht nog: zou ik er nog een knipoog achter zetten of niet...

      • + 1
      • 4 jan 2018 - 00:20
  • LimboF1

    Posts: 3.422

    Realistisch gezien lijkt het de juiste keuze, want hij is snel en brengt geld mee wat ze bij Williams goed kunnen gebruiken. Ik had liever gezien dat ze voor Kubica hadden gekozen, maar hoe snel zou hij in wedstrijden zijn geweest? Fit zijn is een, maar je moet wel ook meekunnen tegenover de rest. Kubica heeft niet genoeg laten zien, anders had hij wel een kans gekregen.

    • + 2
    • 3 jan 2018 - 15:56
    • Ik ben het totaal niet met je eens over Kubica . Hij kan mss wel fit en snel zijn , maar je gaat geen kreupele ( sorry ) in de koningsklasse zetten .

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 18:26
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Precies.... Ouw-.
      Zo denk ik ook. Een kreupele 30plusser hoort niet in de F1

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 08:06
  • ray1975

    Posts: 2.400

    gelukkig maar.... logisch ook.

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 16:10
  • RP

    Posts: 9

    Williams kan natuurlijk ook nog de auto van Massa te koop aanbieden;
    Te Koop, mooie auto,
    Alleen in het weekend gebruikt,van oude man geweest,nooit mee geraced!!!

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 18:18
    • BRM

      Posts: 361

      Haha wat een geweldige opmerking, kan zo op Auto Trader.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 19:35
  • BRM

    Posts: 361

    Als dit echt gaat gebeuren doet Williams een serieuze gooi naar de laatste plaats. Ontwikkeling van de wagen zal ook zo goed als stil komen te liggen, deze coureurs zijn namelijk totaal geen benchmark en vooral Stroll is zo wisselvallig dat je nooit van een update het effect te weten zal komen. Misschien kan Williams beter gewoon stoppen met racen dan en alleen nog de F1 experiences gaan verzorgen, iedereen met een zak roebels of Canadese dollars kan dan zichzelf ondanks gebrek aan talent toch even F1 coureur voelen. Ik hoop nog steeds dat het een grote grap is en dit ooit zo mooie team zich niet zo ver af laat glijden.

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 19:39
  • hem een kans of zijn geld?

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 20:58
  • Maximo

    Posts: 5.055

    LOL de lamme en de blinde in hun wagens.... Jezus wat is dit team afgezakt zeg.

    Ze gaan gewoon Sauber achterna, met waardeloze coureurs genereer je geen geld en geen sponsoren. Het begint allemaal met goede coureurs, niet eerst met de centen.

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 22:12
    • BRM

      Posts: 361

      Exact en aangezien Sauber komend jaar door de steun van Alfa Romeo ook geld en wel een talentvolle coureur heeft, durf ik de weddenschap wel aan dat zelfs Sauber ze gewoon voorbij gaat.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 22:37
  • En morgen natuurlijk een bericht dat het misschien toch wel Kubica wordt. Vrijdag dan een bericht dat Wehrlein nog kans hoopt te maken, zaterdag een bericht dat het er voor di Resta echt niet meer in zit, op zondag een bericht dat Kvyat hoopt zijn loopbaan in de F1 nog voort te kunnen zetten en op maandag dan is Sirotkin weer aan de beurt.

    Noteren jullie deze dienstregeling even? Dan weten we waar we de komende weken aan toe zijn.

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 23:34
    • Geduld is een schone zaak. Een contract afsluiten voor 1 of 2 jaar met een bepaald iemand doe je niet even op vrijdagmiddag tussen neus en lippen door.
      De kleine lettertjes zijn vaak het belangrijkste om te lezen/bestuderen. Dat geldt zowel voor een team als een coureur .

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 00:08
    • @Benny. Noteer jij ff dat je Palmer, Maldonado, Gutierrez, Haryanto en toch ook Massa bent vergeten? ;)

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 00:39
  • De racekunsten van de rijders ligt m.i. niet ver uit elkaar. Logisch dat geld dan de doorslag geeft. Dat is in andere levensdomeinen toch ook zo? En is daar iets verkeerd aan dan ?

    • + 0
    • 4 jan 2018 - 09:25
  • Ik krijg bij Sirotkon altijd een nare bijsmaak.
    Zijn roebels zorgte ervoor dat Robin Frijns kon inpakken bij Sauber. Frijns zou een jaar testen en eventueel aanspraak maken op een racezitje het jaar erna, athans zo was het hem voorgehouden. Maar toen Monisha plots merkte dat er Sirotkin flink wat roebels kon meebrengen, liet ze Frijns keihard vallen.
    Overigens werdt Sirotkin net zo hard genaaid door Monisha even later.

    Sindsdien heeft Sirotkin jaren lang betaald om testrijder te mogen spelen in F1. De man kan sturen, maar geen groot F1 talent. Zonder geld zou hij uberhaupt niet zover zijn gekomen. En dan nu een racestoeltje bij Williams? Wat een grap wordt dat team zeg.

    Ik blijf hopen op een complot. Dat ze bij Williams schermen met Sirotkin om bij de sponsors van zijn landgenoot Kvyat meer geld los te weken. Een beetje een Coronel-Verstappen spel zoals men dat deed bij Arrows destijds. Kvyat is in elk geval een groter talent dan Sirotkin, zou het team beter mee af zijn ...

    • + 0
    • 4 jan 2018 - 12:37
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Wat een soap. Volgens de laatste berichten komen Sirotkins sponsors helemaal niet over de brug en is Williams weer terug op square one.

    • + 2
    • 5 jan 2018 - 12:31

Gerelateerd nieuws



AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?


WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 126
  • Podiums 2
  • Grand Prix 56
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (24)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar