Robert Kubica zou het erg spijtig vinden als de testweek in Abu Dhabi geen vervolg krijgt, bijvoorbeeld in de vorm van een contract voor 2018. De Pool hoopt komend seizoen na zes jaar afwezigheid zijn comeback in de Formule 1 te maken. Hij is een belangrijke gegadigde voor een stoeltje bij Williams.
Gisteren reed hij precies honderd ronden op de eerste dag van de bandentest op Yas Marina Circuit. Met een 1:41.296 kwam Kubica niet verder dan een negende plaats, maar hij zette zijn snelste tijd neer op de zachte compound. Alle andere rijders gebruikten de nieuwe hyperzachte band.
Kubica verklaarde na afloop: "Wat de toekomst brengt, ik weet het niet. Dit was in ieder geval een dag waardoor ik het teleurstellend zou vinden als er nu niks uit voortvloeit, want ik voelde vertrouwen en ik voelde me comfortabel in de auto. Het voelde natuurlijk aan."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Kubica terug in de formule 1. Als hij dat voor elkaar bokst én erin slaagt om compitatief te zijn?! Wauw, dan is hij alleen daarom één van de grootste coureurs ooit, zelfs wanneer hij nooit kampioen zal worden.
Is er ergens een tijdenoverzicht te vinden? Dan heb ik iets meer context, want met de huidige context weet ik nog steeds niet of die tijd goed is ondanks de andere compound.
Wat zou het waanzinnig zijn als Kubica terug kan keren EN ook nog competitief kan zijn. Ik gun het hem van harte en ik gun Williams ook wel wat positiviteit als het gaat om prestaties en de manier waarop er naar ze gekeken wordt.
Tja, eerst even zien of de FIA hem fit genoeg verklaard. Ik zou persoonlijk vraagtekens zetten bij de Halo, in combinatie met zijn zwakke arm. Komt hij er goed uit? En hoe gaat dat als de auto op de kop licht? We zagen bij Alonso in Melbourne al hoe moeilijk dat is zonder Halo.
Ik blijf die Halo maar een gevaarlijk (en lelijk en F1 onwaardig) ding vinden, zeker nu met die scheermessen er bovenop.
Volgens mij is deze test al gedaan laatst, je moet volgens mij binnen x aantal seconden zelfstandig uit je auto kunnen komen en daarin is hij gewoon geslaagd.
Probleem zit uiteindelijk in dat hij zijn goede hand overal voor gebruikt en als hij dus een klap maakt en zijn goede hand bezeerd hij dan nog steeds in staat is om binnen die aantal seconden uit zijn auto kan komen met hulp van zijn slechtere hand.
Ok. In dat geval blijft het nog altijd link die Halo. Bij Kubica mogelijk nog meer.
Stel je voor dat Kubica een identieke crash zou hebben als Alonso in Melbourne...
Maar nu met Halo (en dan laten het bezeren van de andere hand buiten beschouwing).
Dan wordt het nog knap lastig. Voor iedere rijder maar bij hem mogelijk nog lastiger.
Ik vraag me af of de FIA een dergekijke test heeft gedaan. Een test waarbij een rijder die met een omgeslagen auto tegen de banden staat binnen 10 seconden uit de auto kan komen. Mocht dat niet gebeurd zijn, en puur en vooral de frontal impact tests...
Dan vindt ik het bijna onverantwoord dat ze de Halo nu al invoeren.
Overigens bedacht ik me ook.... waar zal bijv. een band naartoe schieten ? In de meeste gevallen denk ik met een boog omhoog...
Leuk als je als toeschouwer naast de baan zit, en dat ding wordt gelanceerd door een Halo....
Kubica crasht nooit. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
masf1
Posts: 7.074
Het liep gesmeerd in de WiliamsWD40