Het team van Williams won al jaren geen Grand Prix meer, maar is wel een betrouwbare partner voor leveranciers. Dat blijkt uit de financiële F1 Index van D&B. Williams scoort de maximale honderd punten en laat crediteuren slechts negen dagen wachten op hun geld.
Mercedes GP eindigt in die ranglijst op de tweede plek. De Duitse renstal heeft net als Williams honderd punten, maar wacht twee dagen langer met het voldoen van rekeningen. De twee Red Bull-teams volgen op posities drie en vier en maken meteen geld over aan leveranciers.
Opvallend is de lage plek van McLaren. De Britse renstal scoort slechts 51 punten en neemt gemiddeld zeventien dagen de tijd om te betalen. Nieuweling Virgin Racing eindigde nog boven McLaren. Lotus F1 Racing maakte het bont door leveranciers 180 dagen op hun geld te laten wachten. Van Hispania Racing waren niet voldoende gegevens aanwezig en daarom sluit dat team het rijtje.
Een betalingstermijn van 17 dagen is bijzonder kort in real life. Gemiddeld betalen onze klanten tussen de dertig en vijfenveertig dagen. Dus volgens mij is de F1 een goede business om zaken te doen! Met uitzondering van die slecht betalende teams natuurlijk....
Opvallend lage plek, terwijl facturen binnen de 17 dagen betaald worden?! De meeste facturen hebben een betalingstermijn van 30 dagen, dus dat lijkt mij geen enkel probleem.
Zou het zijn dat het de betalingen betreft na het vervallen van de verval datum?!!! Geen enkele organisatie betaald binnen 9 dagen, het ontvangen, boeken, goedkeuren en betalen duurt al langer dan die 9 dagen zoals genoemd in het verhaal....
Netjes van ze. Valt me wel tegen van McLaren, al weet ik niet waar die punten op gebaseerd zijn. 17 Dagen is nog steeds netjes. Ik betaal mijn boetes altijd 1 dag na de termijn. \'Van Hispania Racing waren niet voldoende gegevens aanwezig\', die betalen helemaal niet?:P
Dit zegt eigenlijk helemaal niets want welke features zijn hier allemaal in opgenomen? Het kan best zijn dat sommige features bij Mclaren niet kloppen en dat ze daarom niet betalen, hoe zwaar wegen deze dingen mee?
En wat we niet moeten vergeten is dat er bij Mclaren toch wel het een en ander is verandert nu Mercedes zijn eigen team is begonnen. Geloof dat Mercedes ongeveer 60% van het team Mclaren in handen had en dat is dit jaar helemaal anders geworden omdat Mclaren op eigen voeten (wielen) staat.
Precies. Hier bedoelen ze volgens mij ook de snelheid van betalen na de einddatum. Is ook logisch natuurlijk. Als je miljoenen uit moet geven en dat laat je 1 maand langer op de bank staan, lees rente, dan verdien je een paar euro\'s terug. En bijv. bij Williams is een paar euro\'s geld. Bij F1 teams als Ferrari, McLaren, Mercedes wat minder. Die hebben een grandioos budget.
Als je dit in een onderzoek zou categoriseren zouden alle teams in categorie 1 of 2 vallen, dus waar slaat de hele lijst op? Het is ongelooflijk veel sneller dan de schurken bij de overheid! Ik zie echt geen verschil tussen 9 of 17 dagen.
Hoe bedoel je sneller. Als je een rekening krijgt met uiterste betalingsdatum 30 dagen.? Wat al heel krap is in de logistics wereld?? Daar zijn 60 en meer normaal. Praat uit ervaring. HSF Logistics.nl
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenThe Count of Ulysses
Posts: 602
Een betalingstermijn van 17 dagen is bijzonder kort in real life. Gemiddeld betalen onze klanten tussen de dertig en vijfenveertig dagen. Dus volgens mij is de F1 een goede business om zaken te doen! Met uitzondering van die slecht betalende teams natuurlijk....
Beamer
Posts: 1.876
Opvallend lage plek, terwijl facturen binnen de 17 dagen betaald worden?! De meeste facturen hebben een betalingstermijn van 30 dagen, dus dat lijkt mij geen enkel probleem.
Smitju
Posts: 442
Ik zou de leveranciers op het laatste moment betalen i.v.m. de rente. Doen andere grote bedrijven ook.
patrickl
Posts: 11.414
Waar zijn die punten op gebaseerd dan?
F1follower
Posts: 546
Zou het zijn dat het de betalingen betreft na het vervallen van de verval datum?!!! Geen enkele organisatie betaald binnen 9 dagen, het ontvangen, boeken, goedkeuren en betalen duurt al langer dan die 9 dagen zoals genoemd in het verhaal....
patrickl
Posts: 11.414
Williams en Merceds hebben dezelfde \"maximale\" 100 punten en niet dezelfde betaaltermijn. Dat lijken me dus losse items.
TJ
Posts: 619
Netjes van ze. Valt me wel tegen van McLaren, al weet ik niet waar die punten op gebaseerd zijn. 17 Dagen is nog steeds netjes. Ik betaal mijn boetes altijd 1 dag na de termijn. \'Van Hispania Racing waren niet voldoende gegevens aanwezig\', die betalen helemaal niet?:P
felix50
Posts: 5.792
Inderdaad vraag dat maar na bij Toyota.
F1Freak
Posts: 201
Jammer dat ze de hele lijst niet opnoemen. Ben eigenlijk nieuwsgierig welke plaats Force India heeft.
Refuse
Posts: 428
Dat valt wel mee, met 30 dagen zitten ze er dit keer aardig bij :)
Heel klein stukje scrollen voor een overzicht (kon helaas geen betere vinden)
www.automobilsport(...)race-categories--24,85551,DB-F1-Index-Formel-1-Rennstaelle-im-Finanzcheck-2010,news.htm
bvonk
Posts: 930
Dit zegt eigenlijk helemaal niets want welke features zijn hier allemaal in opgenomen? Het kan best zijn dat sommige features bij Mclaren niet kloppen en dat ze daarom niet betalen, hoe zwaar wegen deze dingen mee?
En wat we niet moeten vergeten is dat er bij Mclaren toch wel het een en ander is verandert nu Mercedes zijn eigen team is begonnen. Geloof dat Mercedes ongeveer 60% van het team Mclaren in handen had en dat is dit jaar helemaal anders geworden omdat Mclaren op eigen voeten (wielen) staat.
miauw
Posts: 1.136
Gemiddeld houden bedrijven een betalingstermijn van 90 dagen aan dus alle teams zijn eigenlijk wel netjes in hun betalingsgedrag!
bertje
Posts: 249
Precies. Hier bedoelen ze volgens mij ook de snelheid van betalen na de einddatum. Is ook logisch natuurlijk. Als je miljoenen uit moet geven en dat laat je 1 maand langer op de bank staan, lees rente, dan verdien je een paar euro\'s terug. En bijv. bij Williams is een paar euro\'s geld. Bij F1 teams als Ferrari, McLaren, Mercedes wat minder. Die hebben een grandioos budget.
Ugh
Posts: 333
Als je dit in een onderzoek zou categoriseren zouden alle teams in categorie 1 of 2 vallen, dus waar slaat de hele lijst op? Het is ongelooflijk veel sneller dan de schurken bij de overheid! Ik zie echt geen verschil tussen 9 of 17 dagen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik zie dan 8 dagen verschil
bertje
Posts: 249
Hoe bedoel je sneller. Als je een rekening krijgt met uiterste betalingsdatum 30 dagen.? Wat al heel krap is in de logistics wereld?? Daar zijn 60 en meer normaal. Praat uit ervaring. HSF Logistics.nl