user icon

Wolff schaart Wehrlein onder kandidaten bij Williams

  • Gepubliceerd op 03 okt 2017 09:41
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

Pascal Wehrlein maakt kans op een stoeltje bij Williams voor 2018. Dat stelt Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff in gesprek met Sky Sports F1. Mercedes is de motorenpartner van Williams, maar de Duitse autofabrikant zal geen druk uitoefenen op de Britse renstal om voor Wehrlein te kiezen. De Duitser is gewoon een van de vier kandidaten.

Wolff: "Williams heeft volgens mij vier opties. Robert Kubica, Paul di Resta, Felipe Massa en Pascal. Zelfs als we advies konden geven, dan zouden we dat niet doen. Een raceteam neemt in principe altijd hun eigen beslissingen en doet dat in het belang van het team. Ik wil niet in de situatie belanden dat het lijkt alsof wij dicteren wat onze klantenteams moeten doen."

Di Resta is wat Wolff betreft echter ook een prima alternatief voor Massa. "Paul rijdt exceptioneel goed in de DTM en als invaller deed hij het in Hongarije ook prima namens Williams. Hij verdient een herkansing. Zijn carrière in de Formule 1 is nog niet voltooid. Ik heb gezien hoe hij in de DTM presteert en op basis daarvan heeft hij zeker recht op een tweede kans."

Voor Wehrlein zou Scuderia Toro Rosso ook misschien nog een optie zijn, aldus Sky Sports F1-verslaggever Ted Kravitz. "Ik vraag me af of Pascal in aanmerking komt voor een stoeltje bij Toro Rosso, hoewel hij geen onderdeel uitmaakt van het Red Bull-programma. Hij laat Marcus Ericsson in elk geval alle hoeken van de baan zien en heeft bewezen met mindere auto's punten te kunnen scoren."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Die had ik niet zien aankomen. Zal wel korting worden gegeven op de Mercedes motoren dan... Wehrlein is een Mercedes protege... ik hoop nog steeds enorm ip kubica maar is dit hopen tegen beter weten in? Dat maakt me triest.

    • + 0
    • 3 okt 2017 - 09:46
    • NicoS

      Posts: 13.308

      Als je afgelopen race hebt gezien, en dat de coureurs er behoorlijk doorheen zaten, hoe zou Kubica het dan hebben gehad? Die moet alles praktisch met 1 arm doen, dat lijkt mij vrijwel onmogelijk. Kubica gaat het echt niet worden, het zou mij in ieder geval enorm verbazen mocht het wel zo zijn.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:11
    • Mee eens NicoS. Ik hoop aan de ene kant ook dat Kubica kan terugkeren aan de andere kant lijkt het me echt niet reeel als ik de mannen zag na de race. Als hij wel mee kan komen dan stijgt mijn respect voor Kubica alleen nog maar meer!

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:44
    • Inmiddels schijnt het dus echt om Diresta en Kubica te gaan dmv een shoot out over 2 dagen... aldus Doornbos op Twitter...

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:52
    • Jammer ik gun het Kubica maar Wherlein verdient het.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 11:04
    • snailer

      Posts: 6.173

      Wel grappig om te lezen dat iedereen zo graag Kubica terug ziet. Ik heb helemaal niets met die man.
      Maar wehrlein zou ik echt snappen. Op dit moment kan hij amper iets laten zien anders dan constante tijden rijden en foutloos proberen te zijn. Je zou kunnen zeggen dat, mocht hij naar Williams gaan, dit zijn kans is om te tonen dat hij het kan. Hoewel. Stroll wint af en toe van Massa die duidelijk over de houdbaarheidsdatum is. Maar met de Williams komt hij waarschijnlijk wel in gevecht met de middenmoot auto's.
      Maar goed. Als het zou moeten gaan tussen Wehrlein en Kubica dan zeg ik Wehrlein.

      • + 1
      • 3 okt 2017 - 11:37
    • Altijd Wehrlein hij heeft vorig jaar en dit jaar laten zien dat hij echt wel een topper is.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 11:49
  • William-E

    Posts: 399

    Van alle opties die worden genoemd hierboven is Wehrlein gewoonweg de beste. Hij heeft het gewoonweg laten zien op de baan. Al die andere kandidaten zijn afgeschreven materiaal in mijn opzichte. Als team wil je toch het liefst investeren in een kandidaat die nog lang kan meegaan. Al die andere hebben dat gewoonweg niet meer...

    • + 0
    • 3 okt 2017 - 09:53
    • Mee eens. Ik ben geen Wehrlein fan, maar wel heel benieuwd wat de beste man met een betere wagen kan doen. Ik zou hem wel naast Stroll willen zien. Rijd hij hem helemaal zoek, zijn ze gelijkwaardig of zakt hij door het ijs en blijkt Stroll beter!?

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:42
  • DRS-zone

    Posts: 266

    Hij maakt weinig indruk tot nu toe. Als je echt wat wilt bereiken bij Sauber had hij Ericsson helemaal aan gort moeten rijden, en dan kun je het toch zeker niet noemen!

    • + 2
    • 3 okt 2017 - 09:53
    • Hmmmm... volgens mij doet hij dat ook aardig! Het gat met kwalificaties is groot, Wehrlein heeft punten gepakt en Ericsson niet en hij rijd meestal ber voor hem. Afgelopen race reed Pascal toch een tijd rond p15 waar Ericsson bijna continue de rode lantaarn droeg. En Ericsson maakt nog regelmatig domme fouten en dat heb ik Pasca nog niet zien doen. Wat kan hij nog meer doen in dat hok van een Sauber??

      • + 2
      • 3 okt 2017 - 10:35
    • Je moet ook niet vergeten wat een verschriikelijk team Sauber is geworden. Ze hebben Wehrlein aangenomen omdat hij het meeste geld opleverde vanuit Mercedes. Simpel.

      Maar meneer Ericcson is daar eerste rijder, want zijn geldschieters hebben meer geld in het team gepompt, het zelfs van de ondergang gered.

      En bij Sauber hebben ze al een flink aantal jaren moeite om twee gelijkwaardige auto's neer te zetten. Bovendien wordt er in de auto van dit jaar niets geinvesteerd. Wehrlein krijgt waarschijnlijk de mindere van de twee auto's. In dat licht bekeken, valt het heel erg mee wat Pascal doet.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 19:43
  • Frank-84

    Posts: 646

    Wehrlein!?? Dat zou ik echt niet snappen..

    • + 1
    • 3 okt 2017 - 09:54
    • Waarom niet @Frank?

      (je weet dat 25+ toch geen vereiste is?)

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:01
    • Frank-84

      Posts: 646

      Volgens mij is Wehrlein niet goed genoeg, en ik denk daarom dus niet dat het Williams verder zou helpen. Bij gebrek aan beter, ok. Maar er zijn nog een paar alternatieven die imo beter dan Wehrlein zijn.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:09
    • Wehrlein valt wat tegen op een natte baan @Frank. Maar die jongen heeft wel potentie.
      Wat minder fijn is voor Weh is dat Toto nu Di Resta als prima alternatief bestempeld.
      Ik denk dus toch exit voor Wehrlein en dat deze jongen naar de FE gaat bij Merc en reserve driver voor F1.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:17
    • Ik vind Wehrlein het echt prima doen.. Ik denk zeker vergelijkbaar met Ocon..

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:32
  • Is dat niet dezelfde Wolff die in de zomerpauze verkondigde dat er binnen twee weken met Wehrlein zou worden geschoven en dat het dan voor elkaar zou zijn?
    Ja, dat is dezelfde Wolff die in de zomerpauze verkondigde dat er binnen twee weken met Wehrlein zou worden geschoven en dat het dan voor elkaar zou zijn!

    • + 4
    • 3 okt 2017 - 09:58
  • Mojito

    Posts: 4.843

    De optie Wehrlein lijkt me voor TR en RB zeker ook het overwegen waard.

    Sainz vertrekt naar Renault, hetzij op leenbasis. Volgend jaar komt zijn TR stoeltje dus in ieder geval vrij welke naar alle waarschijnlijkheid door Gasly zal worden ingevuld.

    Hou je Kvyat, die al meermaals gewogen en te licht bevonden is, daar dan naast uit gebrek aan verder geschikt talent uit je eigen vijver? Of vis je een Wehrlein als talent uit een andere vijver op?

    Ik zou het wel weten! Wehrlein doet het met minder materiaal niet onverdienstrlijk en is het evalueren dus zeker waard.

    Ook verstandig lijkt me, want dat Kvyat geen RBR materiaal is weet je al, en mocht RBR volgend jaar weer niet om de titel mee kunnen doen is de kans dat RIC, VER of wellicht beiden zelfs voor 2019 vertrekken reeel aanwezig.

    Als RBR moet je dan mininaal een iemand klaar hebben staan om naar RBR te kunnen promoveren. Dat zou goed Sainz kunnen zijn, maar wat als RIC vertrekt en VER blijft? Wil je Sainz dan opnieuw aan VER koppelen? Dat die combinatie slecht samen gaat weet je al, dus is wellicht niet verstabdig.

    Gasly is dan wellicht nog te onervaren voir een doorstroming naar RBR, en op dit moment bovendien nog niet eens bewezen goed genoeg. Hou je kortom weinig opties over, wat een evaluatie van WEH interessanter kan maken: te meer die voorlopig ook nog niet zomaar naar Mercedes lijkt door te stromen.

    • + 0
    • 3 okt 2017 - 10:07
    • @Mojito. Vorige week kwam er al een bericht langsfietsen waarin de optie Wehrlein naar Toro Rosso werd genoemd.

      Het bericht kwam niet bij Red Bull zelf vandaan dus de waarde van dat bericht kan die van een broodje aap hebben.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 10:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Kan ja, en lijkt me persoonlijk ook niet heel snel te gebeuren.

      Echter stel ik bovenstaand alleen vast dat het wel een interessante overweging voor RB en TR zou kunnen zijn.

      In ieder geval een betere optie dan een talent uit de Japanse Honda vijver! (op dit moment)

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 11:06
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Ik vind dat hij "een jaar" een kans verdient. met op zijn minst een middelmatige auto.

    • + 1
    • 3 okt 2017 - 10:07
    • Mee eens. Die Manor was weinig, en de Sauber dit jaar zelfs nog erger.
      Een echte kans om eens te met een compitatieve F1 auto te rijden heeft hij nog niet gehad. En dat ze bij Force India hem hebben geweigerd kan naar het rijk der fabelen. Ik heb persoonlijk uit de mond van 1 van de aandeelhouders bij Force India gehoord dat ze hem graag hadden willen hebben. Mercedes koos echter om Ocon naar voren te schuiven.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 19:35
  • Het zal gaan tussen Kubica en Di Resta, zo lijkt het. Er schijnt binnenkort een tweedaagse shoot-out te komen waarbij beide rijders worden getest met een 2014 Williams, op Silverstone en Hongarije. Ik hoop nog steeds op Kubica!

    Één positief punt: het lijkt er op dat we straks eindelijk van Massa verlost zijn. En dat is een goede zaak voor de sport.

    • + 3
    • 3 okt 2017 - 10:09
    • Volgens mij heeft Kubica zelf al aangegeven dat hij zelf zijn kansen als nihil beschouwd. En steeds duidelijker wordt dat Kubica het fysiek aardig volhield bij de Renault tests, maar niet erg uitblonk in snelheid. En bovendien is een race toch iets heftiger dan een test waarin je je eigen tempo makkelijk kan controleren. Dat ze bij Renault hebben gekozen om Sainz jr. te lenen, en dat verkozen hebben boven de mogelijkheid om Kubica vast te kunnen leggen... zegt behoorlijk veel denk ik.

      En dat Di Resta overwogen wordt.. dat vraag ik me ook af.
      Want natuurlijk is het knap dat hij na jaren afwezigheid op een zaterdag plots in een totaal onbekende auto stapt en zich er mee kwalificeerd en op zondag er mee start zonder grote fouten.

      Maar was dat zo ontzettend knap en heeft hij de sterren van de hemel gereden toen? Whmah niet echt toch? Met alle respect zouden er een x aantal andere rijders hetzelfde gepresteerd kunnen hebben.
      Di Resta is echt wel een talent, begrijp me niet verkeerd.

      Maar met Wehrlein zou Williams een gelijk talent hebben, plus een kans op korting op de motors van Mercedes. En Williams zit flink verlegen om geld ook al hebben ze Martini en wat Stroll inkomsten. Korting op de Merc blokken zal zeker welkom zijn.
      Ik gok erop dat Wehrlein de beste papieren heeft voor het Williams zitje.
      En het hele Martini/25jr verhaal... met geld is zijn alle principes weg te kopen.. dit is en blijft F1.

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 19:27
  • Kravitz kraamt onzin uit met vooral zijn laatste opmerking. Voor iemand die vele miljoenen betaald en voor iemand die gratis rijdt omdat het een zogenaamd talent is vind ik het nogal meevallen en moet Wehrlein zich sterk verbeteren om het verschil in al die miljoenen te rechtvaardigen vs Ericsson.

    • + 0
    • 3 okt 2017 - 10:17
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Als de 25-jaar beperking er niet is dan is Wehrlein de beste optie. Kubica is een klasbak, maar is niet fit genoeg. Op Massa zit behoorlijk wat sleet. Di Resta is niet beter dan Massa. Ik kan niet goed beoordelen hoe het zit met Kubica, want als hij fysiek wel voldoende in orde is dan lijkt het me een voor de hand liggende keuze. Verder vind ik dat Wehrlein het prima doet. Het is ook lastig om je te onderscheiden in zijn positie. En beter zijn dan Ericsson zegt niet zo vreselijk veel. Want ook Massa en Di Resta zijn beter dan de zweed in mijn ogen.

    • + 2
    • 3 okt 2017 - 10:39
  • Marco1806

    Posts: 3

    Dat mag toch niet van FIA? Volgens de wetgeving moet in het geval van sponsoring door drankleverancier 1 van beide coureurs ouder zijn dan 25.
    Stroll is 18/19 en Wehrlein is 22/23

    • + 0
    • 3 okt 2017 - 10:48
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat heeft naar mijn weten niets met de FIA van doen, maar zou een eis van Martini zelf zijn

      • + 1
      • 3 okt 2017 - 11:08
    • Esdamion

      Posts: 887

      Dat is een eis van Martini inderdaad en dat mag ook een reserve coureur zijn

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 16:01
    • Waar heb je dat vandaan Esdamion?

      • + 0
      • 3 okt 2017 - 19:44
  • aap

    Posts: 1.366

    ik wil ook graag dat Pascal Wehrlein blijft

    • + 1
    • 3 okt 2017 - 15:09

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 18 okt 1994 (27)
  • Geb. plaats Sigmaringen, Duitsland
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar