22
Stoffel Vandoorne denk dat de Grand Prix van Hongarije wel eens de doorbraak voor het team van McLaren zou kunnen zijn. Voor de rest van het seizoen zou de Britse renstal volgens Vandoorne het beste kunnen gaan presteren na de grote teams.
Het was voor McLaren de eerste dubbele finish in de punten. Fernando Alonso werd zesde en zette in de laatste ronde nog eens de snelste raceronde neer. De jonge Belg werd tiende en pakte zo ook nog een WK-punt voor het team. Daarmee is McLaren van de laatste plaats af en staat het met 11 punten nu voor Sauber dat slechts 5 WK-punten verzamelde in de eerste 11 races.
Vandoorne over de rest van het seizoen: "Het doel moet zijn om vaker het vierde team te zijn tijdens de race. Maar het veld na de top 3 zit heel erg dicht bij elkaar. Iedere race weten wij ons weer te verbeteren en vinden wij dingen waardoor wij nog concurrerender worden."
De coureur is hoopvol voor de rest van het seizoen. "Wij zien ieder weekend dat kleine details het verschil maken in de kwalificatie en de race. We moeten hard blijven werken en hopelijk kunnen wij nog meer vooruitgang boeken in de rest van het seizoen", aldus Vandoorne.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
ja en dan is een honda motor voor volgend jaar geen slechte keuze
Behalve de paus, die mag niet ;)
Alsof Hongarije representatief is.... Beetje dom van Stoffel, kom maar terug als je in Monza goed scoort...
Dat ben ik met je eens.
Wellicht hebben ze nog redelijke kansen in Singapore en Suzuka, maar voor de rest....
Lees toch eens het artikel. Hij zegt gewoon dat het doel moet zijn dat ze meerdere malen het 4de team moeten zijn. Hij zegt helemaal niet dat dat zo is! Moet hij dan zeggen dat het doel is het laatste team te zijn??? Enige domme was uw reactie zonder het artikel begrijpend te lezen...
Tjonge jonge, enkel voor beschuit kom je eruit.. Ik sluit mij aan bij @Box
Ik verbaas mij steeds meer over de negatieve berichten op dit forum.
Box1996: ik had het volledige artikel gelezen. Prima dat ze als doel hebben om het 4e team te zijn, maar ik ben en blijf van mening dat dit niet realistisch of haalbaar is. Ik kan er natuurlijk helemaal naast zitten.
Ik ben goed in staat begrijpend te lezen.
Was reactie op bschuit die het een domme uitspraak van Vandoorne vond. En natuurlijk gaat Vandoorne proberen het positieve in te zien. Er was ook wel degelijk vooruitgang de laatste races. Ook in Silverstone was de pace best goed. Denk dat ze het op Spa en Monza wel best moeilijk gaan hebben maar voor de rest maken ze wel nog kans om punten te pakken.
Alonso compenseert een gebrek aan paardekracht
Er komt minimaal 15pk erbij en de motor gaat wat zuiniger om met brandstof dus de 4e team worden vanaf Spa zit er dik in.
Betwijfel ik sterk; een paar puntjes hier en daar, maar niet meer
Bij het lezen van de kop boven dit artikel hoopte ik dat hij met wat concrete feiten zou komen, helaas.
Daarnaast lijkt me dat hij het iets te rooskleurig inziet; op dit moment zie ik ze zowel op Spa als in Monza niet in Q3 komen.
Mocht dat overigens wel lukken, dan gaat hij gelijk krijgen.
Wiliams holt achteruit op het moment.
FI wordt ook steeds wisselvalliger.
TR gaat met 2 klojo coureurs niet best.
Renault heeft maar 1 goede coureur en mist ook nog de power.
Haas heeft nog steeds te veel problemen met de remtechniek van Grosjean.
De laatste race en 2 daagse test ging bij McLaren Honda duidelijk beter (anders rij je echt geen snelste ronde in de race) ook al zorgde de safetycar er misschien wel voor dat ze nu wel genoeg brandstof over hadden om de race vol gas te kunnen rijden.
Dus vanaf nu gaan we kijken welk team na Merc Fer RBR de meeste punten scoort voor de rest van het seizoen...
En met Stof Max en Hulk die bijna thuisrijders zijn alhier kan ook dat een leuk publieksfeestje worden.
Ik verwacht de Mclarens op Spa en Monza niet in de top 10, daarna komen er wat gunstigere circuits waar ze wel kansen zullen krijgen om te scoren.
Ik verwacht in Spa een gigantische startcrash net als in 1998. En dat de McLarens die dan (volgens jou) toch achteraan rijden. De enige twee overgebleven auto's zijn. En dus na de herstart makkelijk de race winnen. (Als de Honda motor heel blijft in ieder geval.)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.623 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso 113.350 reacties op Sauber 5 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Sauber
Box1986
Posts: 1.662
Lees toch eens het artikel. Hij zegt gewoon dat het doel moet zijn dat ze meerdere malen het 4de team moeten zijn. Hij zegt helemaal niet dat dat zo is! Moet hij dan zeggen dat het doel is het laatste team te zijn??? Enige domme was uw reactie zonder het artikel begrijpend te lezen...