De komst van de halo in de Formule 1 in 2018 zorgt voor grote verdeeldheid onder de coureurs. Het systeem om de hoofden van de rijders beter te beschermen is vanaf volgend jaar verplicht. Rijdersvakbond GPDA steunt de beslissing van de internationale autosportbond FIA, maar op de persconferentie in Hongarije bleek dat de coureurs er individueel heel verschillend over denken.
Tegenstanders
Tot de tegenstanders behoort ook Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. "Nog voordat ik er een rondje mee gereden heb, neemt de halo al iets van de opwinding over het seizoen 2018 weg. Ik vind het niks, maar ik respecteer de beslissing. Ik begrijp de noodzaak alleen niet zo. Met de virtuele safety car hebben we de snelheden onder geel al flink gereduceerd, de wielen raken zelden meer los van de auto en tegen kleine rondvliegende onderdelen helpt het nauwelijks."
De meest felle kritiek kwam echter van Haas F1-coureur Kevin Magnussen. "Het is gewoon lelijk. De Formule 1 is niet bedoeld om lelijk te zijn. If it looks shit, it is shit. De Formule 1 moet passie uitstralen. Dat is ook de reden dat mensen een Ferrari mooier vinden dan een Mazda. De halo is niet de juiste manier. Straks is de Formule 1 te veilig om opwindend te zijn. Een element van gevaar hoort erbij. We kunnen ook afspreken om 80 kilometer per uur te gaan rijden. Veilig, maar zo saai als wat."
Zijn teamgenoot Romain Grosjean voegde toe: "Persoonlijk vond ik het een treurige dag toen de halo werd aangekondigd. Ik ben er nog steeds op tegen, ik vind dat dit systeem niet thuis hoort in de Formule 1. Als GPDA-lid en directeur en als coureur bedank ik de FIA voor al het werk dat dat ze in het onderzoek hebben gestoken. De halo is in bepaalde gevallen een verbetering van de veiligheid."
Renault-rijder Nico Hülkenberg tot slot: "Ik ben nooit een fan van de halo geweest en dat ben ik nog steeds niet. Maar het is wat het is, we hebben het maar te accepteren. Ik ben er niet zeker van dat de halo echt nodig is. Het beschermt alleen in gevallen van freak accidents; ongelukken die eens in de miljoen races voor komen."
Voorstanders
Tot de voorstanders behoren wereldkampioenen als Sebastian Vettel en Fernando Alonso. Allereerst Vettel: "Ik snap dat mensen denken dat een halo geen plek hoort te hebben op een Formule 1-auto. Maar de tijden veranderen. Vroeger reden ze ook zonder vleugels. Het zou stom zijn om de verbetering van de veiligheid die de halo met zich meebrengt te negeren. Het helpt ons coureurs."
Alonso vulde aan: "Ik ben het met Sebastian eens. Veiligheid is het allerbelangrijkste. Het uiterlijk van de Formule 1-bolides maakt me eigen niet zoveel uit. De auto's zijn door de jaren heen enorm veranderd, er zijn steeds weer nieuwe en andere dingen. De halo is wat mij betreft meer dan welkom, want het vergroot de veiligheid van de coureurs."
Sergio Perez van Force India zit ook in dit kamp. "Ik ben een voorstander. De veiligheid van de rijders staat wat mij betreft altijd voorop. Dit systeem had levens kunnen redden als we het zes, zeven jaar geleden al hadden geïntroduceerd. Dat neemt niet weg dat de halo nog wat werk behoeft. De teams zullen het systeem nog verbeteren, ook hoe het eruit ziet."
75

maverikster
Posts: 206
Laat ze maar lekker de tering krijgen met de k**halo...
Zo, dat lucht op. En nu weer over tot de orde van de dag