Kovalainen: "Briatore blokkeerde twee maal mijn Formule 1-debuut"

<< Naar nieuwsoverzicht

Kovalainen: "Briatore blokkeerde twee maal mijn Formule 1-debuut"

Gepubliceerd op 01 nov 2010 17:56
15
Door: Robin Smeets

Heikki Kovalainen heeft vandaag onthuld dat hij al drie jaar eerder zijn Formule 1-debuut had kunnen maken. De Fin, die in 2007 debuteerde bij Renault als vervanger van Fernando Alonso, kon al een contract tekenen voor 2004 en later ook voor 2005, maar zijn management hield dit tegen.

Kovalainen werd jarenlang gemanaged door ex-Renault-teambaas Flavio Briatore, maar verbrak deze relatie toen crash-gate aan het licht kwam. In 2007 mocht de Fin debuteren voor Renault, maar voor hetzelfde geldt was zijn debuut al in 2004 geweest. Kovalainen testte eind 2003 voor Minardi, samen met Jose Maria Lopez, en kon een contract tekenen bij Paul Stoddart.

Meer over McLaren

'Alonso kan toptransfer maken bij mogelijke stap Verstappen'

18 jun

Steun voor Red Bull na brandbrief van Brown

22 jun

Het management van Kovalainen hield dit echter tegen. "Ik was duidelijk veel sneller dan Jose Maria Lopez. Paul Stoddart wilde mij een stoeltje aanbieden, ik was er helemaal klaar voor, maar mijn management dacht daar anders over", vertelde Kovalainen. Een jaar later had de huidige Lotus-coureur ontmoetingen met Frank Williams, Patrick Head en Sam Michael, maar ook een debuut in 2005 voor Williams werd tegengehouden.

"Natuurlijk ben je teleurgesteld als je de kans krijgt om je Formule 1-debuut te maken, maar het uiteindelijk toch niet gebeurd", aldus Kovalainen. Briatore was van mening dat Heikki eerst een seizoen GP2 moest rijden in 2006 en testcoureur van Renault kon zijn, alvorens hij een jaar laten voor zijn eigen renstal eindelijk zijn debuut kon maken. Overigens stapte Kovalainen na afloop van zijn eerste seizoen al over naar topteam McLaren waar hij wederom Fernando Alonso verving. Dit jaar verkaste hij naar het nieuwe Lotus.

F1 Nieuws Fernando Alonso Renault Lotus F1 Williams McLaren Minardi

Reacties (15)

JV fan

Posts: 2.989
misschien eerst wel zuur, (dat je nog niet \"mag\" rijden in de f1 , maar soms is het wat beter om eerst wat meer ervaring op te doen in andere klassen , er zijn genoeg talentvolle coureurs geweest die te vroeg kwamen en daarmee hun f1 carriere hebben \"verprutst\" (om zo maar te stellen ) bijv Jos Verstappen
- + 0
- 1 nov 2010 - 18:17
Formula Zero

Posts: 1.481
Waar gaat hij over een paar jaar dan heen, Ferrari als vervanger van Alonso? ;)
- + 0
- 1 nov 2010 - 18:21
NathieF1

Posts: 1.966
Begrijp me niet verkeerd, vind Kov echt een toffe gast. Maar: uiteindelijk is hij, mede door Briatore, bij McLaren terecht gekomen en daar kwam het er niet uit. Verder snap ik niet zo goed waarom hij dit nu in het nieuws brengt. Veel heeft het niet uitgemaakt denk ik.Verder hoop ik wel voor hem dat hij mag blijven, want sinds hij voor Lotus rijdt, is ie veel relaxter...
- + 0
- 1 nov 2010 - 18:57
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Voor dat hij in de F1 terecht kwam was hij echt een potenciele wereld topper. Hij was op een dusdanig niveau dat hij een MSC tijdens de race of champions compleet het snot voor de ogen reed. Briatore heeft het fout gezien om hem niet te laten debuteren bij Stoddart, want hij was op dat moment echt van het kaliber Alonso(zelfde lichting ongeveer). Maar ja, Jan lammers reed Nigel Mansel in alle opstap klasses compleet naar huis, en we weten allemaal hoe het Mansel is vergaan......het kan verkeren.
  + 0
  
  1 nov 2010 - 19:40
ARW

Posts: 1.092
Hij mag van geluk spreken dat hij met zijn snelheid uberhaupt f1 heeft gehaald.
- + 0
- 1 nov 2010 - 19:46
mitchell

Posts: 2.267
dat valt wel mee ARW...

2001: formule renault 4de
2002: brits F3 : 3de + macau 2de
2003: World series Nissan 2de
2004: World series Nissan 1ste
2005: GP2 2de met 105 punten, zijn teamgenoot had er 21...
- + 0
- 1 nov 2010 - 20:01
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
jammer dat het bij Mclaren niet lukte
- + 0
- 1 nov 2010 - 20:31
Beamer

Posts: 1.887
Heikki heeft reeds gezegd op Twitter dat dit verhaal door een Finse krant naar buiten is gebracht en dat er helemaal niks van waar is.
- + 0
- 1 nov 2010 - 21:52
supertank

Posts: 116
Bij mclaren was hij duidelijk 2e viool en kreeg lewis altijd het beste en nieuwste materiaal.
- + 0
- 1 nov 2010 - 22:12
F1moo

Posts: 9
Eigenlijk heeft Mclaren sinds het vertrek van Alonso het 2e stoeltje niet goed opgevuld. Kovalainen 2jaar bracht niks op en button heeft buiten zijn door ervaring gewonnen races bijna altijd het onderspit moeten delven tegen Hami.Je had het kunnen voorspellen, echt compleet is Button niet en hij is niet van het kaliber Alonso, Hami, Schumi. Jammer voor Mclaren want vroeger waren het altijd hun coureurs die tegen mekaar raceten..
- + 0
- 1 nov 2010 - 22:35
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Ik ben het met je eens dat Hamilton in aanleg sneller is dan Button. Of is het onstuimiger? Let wel, dat toen de auto gebouwd werd, Hamilton voor het team reed en Button nog niet eens in beeld was. Daardoor past de McLaren veel beter bij Hamilton dan bij Button. Logisch gevolg is dus, dat Button niet sneller is dan Hamilton. Als de auto volgend jaar beter bij beide coureurs past (let wel: ik zeg \'als\') dan weten we meer.
  + 0
  
  2 nov 2010 - 12:19
ARW

Posts: 1.092
Uiteindelijk draait het erom wat je in de f1 waard bent.
- + 0
- 1 nov 2010 - 23:00
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Sneller dan Fisichella en Trulli, die beide toch meer dan 10 jaar in de F1 al draaien. Niet slecht, lijkt me.
  + 0
  
  1 nov 2010 - 23:04
miauw

Posts: 1.136
Rijders worden overduidelijk te snel in het diepe gegooid, waarna ze wreed worden opgesoupeerd door een team. Jonge rijders moeten meer kunnen testen vind ik zoals in de oude opzet. Jammer inderdaad dat het voor Kov zo heeft uitgepakt, en zo zijn er nog meer voorbeelden.
- + 0
- 2 nov 2010 - 07:37
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Kovalainen heeft een heel jaar voor Renault getest, of zelfs twee misschien? Veel meer voorbereiding als dat kan je niet krijgen. Daarboven heeft Kovalainen het gewoon beter dan Fisichella gedaan, in zijn eerste jaar, dat was gewoon goed.
  + 0
  
  2 nov 2010 - 22:01

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00