Williams kan goede kwalificatie niet omzetten in goed raceresultaat

  • Gepubliceerd op 09 apr 2017 14:37
  • comments 40
  • Door: Mathijs Carolus

Met beide auto's in de top tien na de kwalificatie zag het er goed uit voor Williams in de Grand Prix van China. Helaas waren de koude omstandigheden niet in het voordeel van de FW40 en wist het Britse team geen punten te scoren. Felipe Massa eindigde kansloos als veertiende, terwijl Lance Stroll al na een halve ronde in het grind stond.
 

Geen goed gevoel in auto bij Felipe Massa

In Melbourne scoorde Massa nog een prima zesde plaats, maar in China was er niets te halen voor de ervaren Braziliaan: "Ik ben erg teleurgesteld met de uitkomst van de race. Alles liep verkeerd vandaag. Bij de start had ik teveel wielspin, achter de Safety Car kon ik de banden niet op temperatuur houden. Het voelde alsof ik op ijs reed, we verloren erg veel tijd en plekken. We probeerden nog iets met de strategie te doen, maar ook dat betaalde zich niet uit. We richten ons nu op Bahrein."
 

Tik van achteren betekent einde race Lance Stroll

Voor Lance Stroll zat de race er al snel op, na een hoopgevende kwalificatie. Stroll werd in bocht tien geraakt door Sergio Perez en kwam vast te staan in de grindbak: "Ik werd in de tiende bocht van achteren geraakt en dat was het. Ik lag voor mijn tegenstander en had dus de bocht. Door de tik raakte mijn ophanging beschadigd. Ondanks dat de race kort was, heb ik dit weekend veel geleerd. Er zullen zeker nog kansen voor mij komen. Ik kijk uit naar Bahrein en ben benieuwd waar we toe in staat zijn."

 

Als Stroll iets meer ruimte had gelaten, was er niks aan de hand geweest, maar ja.

  • 2
  • 9 apr 2017 - 14:49

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Als Stroll iets meer ruimte had gelaten, was er niks aan de hand geweest, maar ja.

    • + 2
    • 9 apr 2017 - 14:49
    • Maximo

      Posts: 8.925

      Stroll had gewoon ruimte moeten laten voor Perez.

      Het zou mij niet verbazen als Lance de helft van de races dit jaar niet weet te finishen.

      • + 2
      • 9 apr 2017 - 14:54
    • @maximo ik vind de helft wel errug mager hoor. denk dat er meer uitvalbeurten komen van stroll uit

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:46
    • Wat een flapdrol is Stroll, ik vind de helft nog veel Maximo, voorlopig staat hij op 0 procent!
      Wat zal Williams een spijt hebben dat ze niet iemand anders genomen hebben, iedereen was beter geweest!

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 16:00
    • Flapstroll ;)

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 17:18
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Wel grappig dat gio zen auto op een recht stuk bijeen knalt (voor de 2de keer in 2 dagen) en toch meer respect krijgt als stroll... Was het 2de deel van een dubbele linkse dus al helemaal niet te vergelijken met het naar binnenduiken in een remzone voor 1bocht zoals Verstappen Vettel deden. Bij dubbele bocht kies je de lijn in het eerste deel en die hou je aan voor de rest van de bocht. En daarbij was Perez op geen enkel moment voor stroll en had mijn inziens geen enkel recht op de binnenlijn. En stroll had haast een hoek moeten maken om daar plaats te maken voor perez en dan was hij zowieso op de Astroturf uitgekomen wat ook zware gevolgen kan hebben. helemaal geen fan van stroll, maar objectiviteit is hier toch ver te zoeken

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:22
    • @BOX op zich heb je gelijk maar Stroll heeft de crash alsnog aan zichzelf te danken omdat hij totaal geen rekening houd met de ingezette aanval van Perez. Als Stroll op die manier blijft rijden in het middenveld dan zal hij onderdaad in meer dan 50% van de races uitvallen.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:30
    • Perez zat halverwege de wagen van Stroll en Stroll stuurde in alsof er niemand langs hem zat. Stroll heeft Perez ook gewoon niet gezien.

      Dat kan je Perez dus niet aanrekenen. Perez probeerde nog te ontwijken. Had Stroll ook maar een beetje meer ruimte gelaten dan was er niks aan de hand geweest.

      Overigens komt de crash ook doordat Stroll daar echt heel langzaam reed. Dan wordt je ingehaald op plekken waar je het misschien niet verwacht.

      Niet een hele grote fout van Stroll, maar wel exact het probleem waar Stroll in de F3 ook last van had.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 22:24
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Als iesneller ging zat ie op de Wagenvoort hem. En een ervaren piloot zoals Perez had daar gewoon moeten aansluiten en in de volgende remzone inhalen. Is net wat hem verweten werd bij McClaren!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 11:13
  • Tja dat heb je met een dergelijk rijdersduo. Afgezien van Brazilie 2008 is Massa nou ook nooit echt een super rijder geweest in regen / wisselende condities.

    De auto is echt snel genoeg. In Bahrein waar het altijd droog is doet Massa het vaak wel goed.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 14:49
    • Maximo

      Posts: 8.925

      Helemaal eens Damon!

      Met een 2 goede coureurs zou Williams gelijk liggen met RB, maar nu hebben ze misschien wel het zwakste duo van de hele grid. Massa kon vorig jaar bij sommige races niet meer het niveau opbrengen dat voldoende was en dat is alleen maar slechter geworden.

      Daar zitten ze dan bij Williams met al hun poen en allemaal nieuwe top faciliteiten en engineers. Je hebt er niks aan als je geen coureurs hebt die het waar kunnen maken.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 14:58
    • @maximo even onthouden dat RB de mogelijkheid heeft om races te winnen he? dit komt omdat renault minder hard kan dan de RB, dus om zoveel mogelijk races te winnen krijgt rb prioriteit tov renault en STR. dat is bij williams niet zo en zolang ze mercedes gebruiken zullen ze nooit écht meedoen voor titels. dat omdat mercedes dan de motoren een stukkie achteruit zet. dat hebben ze met mclaren in 2014 gedaan en als dat nodig is doen ze dat opnieuw met williams in komende jaren.


      daar komt bij dat de red bull een veel beter chassis heeft en ook meer verstand hebben van aerodynamica. dat lukt ze bij wiliams niet helemaal

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:50
    • PLAYFAST ik ben het totaal niet met je eens!
      Als Williams en RB hun rijders zouden wisselen, dan had Red Bull nu 0 punten gehad!
      Williams is in het geld van Stroll gestonken, en in het geloof dat Massa nog wel een jaartje mee kon, maar op beidde vlakken zit Williams totaal fout en dit gaat een genadeloos jaar voor ze worden!

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 16:09
    • Durf te wedden dat er met een Alonso in die Williams gewoon een podium in had gezeten.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 16:36
    • Met Alonso als rijder scoor je altijd in punten, als de auto maar heel blijft..

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:07
    • Massa zou in de Red Bull in Australië ook in de punten zijn geëindigd. Het is alleen dat als het bij Massa niet gaat, dan gaat het ook meteen echt heel erg slecht.

      Direct na de safety car verloor Massa in 1 ronde al 3 plekken, De 3 ronden erna verloor hij nogmaals 2 plekken en toen lag hij alweer 14e.

      Het duurt gewoon veel te lang voordat Massa zijn ritme kan vinden onder moeilijke omstandigheden.

      Het verhaal trouwens dat Williams slecht is onder natte omstandigheden geloof ik ook niks meer van. Je ziet nu ook dat Bottas een droog weer coureur is. Bottas verloor na de safety car in 5 rondjes ook gewoon 10 seconden op Hamilton en begon pas te presteren toen de baan opdroogde.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:58
    • Kan er natuurlijk ook wel mee te maken hebben dat Bottas spinde achter de SC en zijn banden waarschijnlijk nogal wat flatspots hadden. Neemt niet weg dat ik Bottas niet echt een geweldige regenrijder vindt, maar, vooral in de wisselende kwalificaties, heeft hij toch al wel een resultaat weten neer te zetten.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:11
    • Het is voor banden niet ideaal als je zijwaarts over het asfalt schuift. Het is echter wel zo dat de banden bij Bottas maar heel even stilstonden. Wat betreft een flatspot zal dat wel meevallen.

      Wat mij betreft gewoon heel duidelijk dat Bottas het op een natte baan heel moeilijk had. Na de eerste ronde zat Bottas ook al direct op meer dan 3 seconden van Hamilton en bijna 2 seconden op Vettel.

      Pas toen de baan opdroogde kon Bottas redelijk meekomen.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:23
    • hij heeft het ook netjes gedaan in china en sepang in 2009. Monza 2008 was ok. niks bijzonders

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 01:10
  • Maximo

    Posts: 8.925

    Ik kreeg het idee dat Massa mogelijk de eerste coureur van 2017 was die het aan de einde fysiek wat moeilijk kreeg.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 14:51
  • Toch wel opmerkelijk dat het ze niet lukt ondanks de nagenoeg beste driver line up van het veld. Gezamenlijk hebben die 300 jaar ervaring, daar kan het niet aan liggen. Massa die ooit begon in de F dinosaurus en Lance die het lukte titel na titel kopen.

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 14:51
  • Rimmer

    Posts: 11.718

    Die Williams konden ze in de winter al op de maximale settings testen. De aandrijflijn is al vier jaar de beste die er te krijgen is.
    Er is geen enkel excuus om een p14 te rechtvaardigen. Het was gewoon een typische teleurstellende Massa vertoning en over Stroll hoeven we niet eens te oordelen. Ik hoop dat die kleine van Claire een beetje kan sturen dan kunnen ze over 20 jaar misschien weer eens voor de punten gaan man man man wat een duo. Jut en jul.

    • + 2
    • 9 apr 2017 - 14:54
    • Audio

      Posts: 172

      Claire is binnenkort op zwangerschaps verlof. Daddy Stroll zal het wel tijdelijk van haar overnemen; dont overtake my son(terwijl hij 5 miljoen overhandigd aan Massa).

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:24
    • je snapt duidelijk niet dat een motor niet het enige deel van de auto is. laat het me je uitleggen.

      een mercedes krachtbron brengt inderdaad meer kansen om hoger te finishen, maar ze komen niet zomaar langs mercedes. die zetten de motoren lager wanneer er iemand langs dreigt te komen. dat heeft mercedes in 2014 bij mclaren gedaan en als dat nodig is doen ze dat ook bij wiliams.
      daar komt bij dat williams een budget heeft van ongeveer een achtste van dat van mercedes. een goed chassis ligt daarmee buiten handbereik.
      dan heb je nog de aerodynamica. daar hebben ze bij williams ook geen hoge hoed van op. de laatste 2 is iets waar red bull dan wel verstand van heeft, en die kunnen (met een 2016 motor, die van 2017 renault is nog niet klaar) met een grotendeels droge race naar p3 en 4 sturen. met de rijders dan natuurlijk buiten beschouwing gelaten. ben trouwens wel met je eens dat dit rijdersduo vreselijk is. massa had er 5 jaar geleden al mee moeten kappen, en stroll had er niet eens in mogen klimmen.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 15:56
    • Nou nou Playfast....dat is een hard oordeel, maar wel spot on! ??

      +1

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 16:12
  • @

    Posts: 307

    Titel had beter kunnen zijn: "Massa kan goede kwalificatie niet omzetten in goed raceresultaat". Van Stroll valt niks te verwachten

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 15:06
  • Hoezo tik van achteren? Geen wonder dat Stroll in een crash geraakt, hij heeft geen idee van waar anderen om hem heen op de baan zijn.

    Stroll stuurde in alsof er niemand naast hem zat. Dan is een crash het enige mogelijke gevolg.

    • + 2
    • 9 apr 2017 - 15:15
    • Pcies

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 17:12
    • Exact. Stroll rijd zoals hij in 2015 F3 deed: met oogkleppen op en denken dat iedereen maar aan de kant gaat voor hem. Stroll is niet meer dan een novice en daar gaat Williams nog veel last van krijgen. Zonde van de goede auto. Alonso zou ermee op het niveau van RedBull strijden.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:39
    • Om nog een onsmakelijk slechte grap erachteraan te maken: Hopelijk krijgt Claire hierdoor geen miskraam :(

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:44
    • @DARLOS nee, niet leuk.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 20:12
  • ja Massa viel tegen..... Stroll dacht dat hij alleen op de baan was... hij moet maar is goed kijken naar de actie Vettel-Ricciardo vandaag....

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 15:15
  • Wat was Williams trouwens slecht. In VT3 en kwalificatie zag het er nog goed uit en waren ze overduidelijk het vierde team en dicht in de buurt van Red Bull.

    In de race wordt Massa vervolgens op een ronde gereden door beide Red Bulls en finisht Massa nog maar net voor een Sauber. Gewoon een heel droevige vertoning.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 15:18
  • chao

    Posts: 1.039

    Massa is waarschijnlijk de slechtste regenrijder in het veld, dit resultaat moet Williams maar even slikken, in Bahrein gaat niet regenen dus ze kunnen daar zeker weer punten pakken.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 15:38
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Je had je vader die bocht moeten laten kopen, net als in Australia erg onrustig aan het stuur.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 15:47
  • Tsja, dat krijg je met twee middelmatige/overdatum coureurs

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 16:34
  • Kan niet wachten!!! Lekker kijken op 16 april met espresso en een paasstroll ;-)

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 19:44
  • Williams is echt altijd bagger in de regen/wisselvallige omstandigheden... Het lijkt erop dat dit jaar het niet anders word

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 01:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar