Crashes Stroll met grote gevolgen voor Williams

Dit is niet al te snugger. Het moet gezegd, voor een rookie zijn de nieuwe wagens een tikkie moeilijk dan destijds voor Max, maar met zo'n uitgebreide voorbereiding en vermeende volwassenheid (volgens oa Wolff) valt het toch wat tegen wat Stroll laat zien. Maar misschien leert ie snel.

2de seizoen heeft die wel geleerd :)

Ik las op deze site dat Stroll zeer veel ervaring had opgedaan in de FW38. Klopt, de wagens zijn anders maar een rookie hoort het rustig aan te doen.

Stoeltje had naar Pastor moeten gaan, beter entertainment

@PASTOR: vind je?

Grootste blunder, wat mij betreft, is het simpele feit dat onvoldoende onderdelen beschikbaar zijn. Zoiets zou zomaar onder de noemer 'wanbeleid' kunnen vallen...

Ach jongens, volgen sommige op dit forum is het allemaal niet zo erg......kan de beste gebeuren.

crashlancealot

Ik ga niet ontkennen dat het allemaal niet zo handig is van Stroll en dat is een understatement. Too much wat er nu allemaal gebeurt...
Toch weiger ik om hem al af te schrijven, of hem te bashen....
Het zou namelijk best kunnen dat, ondanks zijn valse start, hij toch goed blijkt te zijn. Ik wacht af met mijn oordeel over hem na de 1e 3 GP's of zo.

Ik vraag mij af hoe vaak hij wel niet gecrasht is in die besloten testsessies met de auto uit 2014 auto afgelopen jaar....lachwekkend dit.

Stroll: It wasn't me......it was the car.....

Met dank aan @firstrow: Sir Crashed-a-lot

Handig is het allemaal niet natuurlijk. Wat mij betreft maakt hij hier geen goede beurt mee. We kunnen wel zeggen dat de auto anders is dan vorig jaar, maar ik denk dat je een duidelijk verschil ziet met de gasten die bulken van het talent (Max, Ocon, Vandoorne) en de nieuwkomers die niet die hoeveelheid talent hebben (Palmer, Stroll).

Maar zoals de heren hierboven ook aangeven, is het te vroeg om hem direct af te schrijven. Eerst maar eens aankijken tot het Europese seizoen begint. Vervangen kan altijd nog.

Aankoop :-)

Goede capitaal injectie zul je bedoelen, al betwijfel ik dat met 3 x een incident in 2 dagen

Het is geen voetbal of zo....!!!, zucht we zitten op een F1 forum,a.u.b geen voetbal-taal, die sporten zijn niet qua uitstraling en BELEVING met elkaar te vergelijken, maar sinds de Max hype........,zucht!

Pas je naam dan aan! We zitten niet op een voetbal site.

Dus deze termen gelden niet in de wereld van de F1 ?. En dat zegt nota bene iemand met de nickname " vitesse" maar goed ieder zijn mening natuurlijk.

Kom op jongens, geef Milan, net als Lance een 2e ka......euh, ik bedoel een 3e kans....

Vitesse = snelheid dus relevant op een f1 site

Kapitaal en injectie (motoren) ook F1

Volgens mij haal juist jij nu het voetbal erbij beste Vitesse en niet voor het eerst. ;)
En m.i. kun je ook prima van beide sporten liefhebber zijn en je daar in verdiepen. Wat je waarschijnlijk bedoelt zijn ‘succesjuichers’, maar die zijn niet aan een bepaalde sport gerelateerd.
Succesjuichers of ‘successupporters’ houden ook van Sanne Wevers wanneer zij Olympisch goud halen en hetzelfde geldt bij Epke Zonderland, Dafne Schippers, Sven Kramer en noem maar op. En dus ook bij Max Verstappen. Daaraan kan men zich blijven ergeren, maar het houdt daarmee niet op.

Heeft niets met voetbal te maken, heb een samenwerking gehad,met een kart/raceteam in Frankrijk.
Voor de zoveelste keer, zucht....., sinds de Max hype hier begon!!!

Altijd grappig, hoe sommige mensen denken dat ze hun mening kunnen verduidelijken door het gebruiken van extra veel leestekens.

Ja, wel jammer voor die gasten dat je ze niet vet en cursief kunt maken. En onderstrepen uiteraard. ;)

@vitesse, komt een beetje uit de hoogte over met je "zucht.... sinds de Max hype hier begon"

Iedereen is op een gegeven moment in F1 geïnteresseerd geraakt, voor mij was het Mansell in het jaar dat hij WK werd. Iets triggerd je interesse voor een sport of hobby, maakt het dan wat uit als dat Max is geweest?

Vind ik ook, als Williams weer met de top wil meedoen moet je dit soort zaken kunnn opvangen, andere ben je echt geen professioneel team.

Is heel normaal om tijdens tests weinig/geen reserve onderdelen te hebben. Vaak komen die onderdelen last minute pas uit de fabriek, dan kan je dr ook maar 1 van maken. Was 2 jaar geleden ook met Kvyat bij RBR, die z'n voorvleugel beschadigde. Kon de rest vd dag duimen draaien...

@minimaal verstappen....je vervalt in herhaling...zet eens een andere plaat op.

Anders jij wel Prommiebrommie

Teams die nog in de test fase zitten hebben nog geen standaard vleugels en maken die dan nog niet in serie. Het gebrek aan professionaliteit ligt eerder bij Stroll dan bij het team. Als hij nu al regelmatig boven zijn macht rijdt hoort hij nog niet in die competitie thuis.

Godverredomme @MINIMAAL VERSTAPPEN. Er is geen enkel team dat maar een set van ik weet niet hoeveel reserve onderdelen heeft liggen... Je toont nog maar weer is aan dat je een dummy bent wat betreft kennis van de F1. Hou nou gewoon je mond voor dat je je nog belachelijker maakt met wel of geen professionaliteit van een team. Weet je wel over welk team je het hebt....? Ik zou is gaan kijken wat Williams in het verleden gepresteerd heeft....

Waarom zou je nu een voorraad vleugels willen hebben die je voor Melbourne in de prullenbak kunt gooien omdat de ontwikkeling weer verder is?

Take a Red Bull gives you wings.

Godnondeju Remedy!
Je neemt een LC in je team, weet dat hij een potentieel gevaar is en je bereid je daar niet op voor!? Gewoon amateurisme. gewoon..
Gegokt en verloren, lijkt het wel.

Hey, ik vind alles best, ik hoef geen wereldkampioen te worden. Williams wil dat. Wie zit er nu met problemen? Williams. Wie doet er dus iets fout? Williams. Niet Stroll, hij is onderdeel van Williams. Je kunt niet zeggen: Stroll zijn fout! Nee, Williams heeft zogenaamd ervaring, weet wat ze in huis halen met Stroll, dus dan moet je je daar op voorbereiden. Hebben ze niet gedaan, ze hebben het verknalt, niet professioneel.

Zou je dat serieus moeten zeggen tegen je coureur, wetende dat de vleugel van gisteren gerepareerd moest worden in de fabriek? Pff, dan moet hij toch zelf wel snappen dat je geen risico's moet nemen.
Zegt ook wel veel over Stroll overigens. Kennelijk beseft hij de waarde niet van waarmee hij bezig is (materiaal, testdata, etc.). Of hij heeft een zelfbeheersing van nul.

Als het zo doorgaat dit jaar hebben ze helemaal geen data nodig. ;)

Nog even en dan krijgen we weer een discussie:
Is dit een leeftijdsdingetje en was Verstappen een uitzondering of is dit een Stroll-dingetje?
Ik houd het op het laatste.

Er bestaat zoiets als speedtape. Daar worden kleine (toelaatbare) reparaties mee uitgevoerd aan de romp van een vliegtuig. Dit is ook een vliegtuig alleen dan andersom. Waarom niet:p

Natte baan? Meer dan een millimeter water zal er niet liggen met 30.000 liter voor een heel circuit.

Een groot vliegtuig kan de 1100km/h halen dus denk dat tops 280 (droog) het ook wel houdt

Druk op verzend en realiseer me dat het nier tegen mij was. Excuus

De speedtape ligt ook nog in Engeland.

Alleen de grote 4 kunnen zich dat veroorloven. Capaciteit is vaak gewoon niet toereikend bij teams als Williams en ze maken dan ook geen serie van een onderdeel als daar nog aan ontwikkeld wordt. Zijn allemaal eerste versies.

Ik heb geen idee wat een voorvleugeltje kost, maar dat kon nog wel eens aardig in de papieren lopen. Als je nog niet zeker bent dat dit de definitieve versie gaat worden, zal je er niet direct een paar van hebben liggen.
Dus niet heel vreemd dat er geen reserve klaar ligt. Bij Williams is het nog niet zo dat ze bulken van het geld, ondanks de miljoenen van pa Stroll.

Ook geen excuus. Williams geeft tientallen miljoenen uit aan de ontwikkeling van de huidige bolide en dan heb je geen extra onderdelen bij een paar kleine spins/crashes van je coureur. Kom op! Gewoon slecht voorbereid. Je weet als team dat dit soort zaken kunnen gbeuren.

Ow....oké, als jij het zegt zal het zo zijn.....

Ik kan mij nog een gevalletje met Kvyat herinneren twee jaar geleden....dus zo uitzonderlijk is dit dus niet.

Het zegt helemaal niks over williams. Er zijn genoeg misschien wel alle teams die geen 2de neus bij zich hebben. Het zegt meer over Stroll. Welke pannenkoek heeft nu al 3 crashes gehad?? Ik vind het erg triest. Ik had Meneer Stroll heel wat hoger ingeschat maar nu is hij als een baksteen naar beneden gevallen voor mij.

Als ze dat zich konden veroorloven zouden ze dat heus wel doen, maar misschien moet je je opwerpen als consultant voor de volgende test OrangeArrows en Claire ff een belletje geven om uit leggen hoe je zoiets in het vervolg aanpakt.

Helemaal met OrangeArrows eens, alleen Red Bull gebeurde vorig jaar met Kyvat hetzelfde en kon rondjes rijden zonder voorvleugel... Misschien maken ze er ook maar een om te kijken of het werkt en later meer onderdelen maken.

Wat ik niet snap van Williams dat ze Lance direct in de auto wouden hebben, Massa heeft meer ervaring en lijkt mij dat hij beter feedback kan geven dan stroll. Deze trainings week is meer gegaan als rookie ontwikkeling dan auto ontwikkeling lijkt mij.

Als je deze zaken gewoon moet incalculeren zoals OrangeArrows beweert, dan moet je naaste een aantal extra voorvleugels, ook extra achtervleugels, ophangingen, bodemplaten, diffusers en misschien wel een paar bodies meenemen. M.a.w. je moet dan voor het testen begint al een stuk of drie wagens compleet hebben i.v.m. eventuele crashes.
Buiten dat het ontzettend duur is en die onderdelen bij geen enkel team zo voorradig zijn bij de eerste test, is het ook nog eens onzinnig om al zoveel reserve onderdelen op voorraad te hebben die je voor de eerste GP al in de prullenbak kunt flikkeren. Ook zijn ze in de fabriek al bezig met het ontwikkelen van geüpdate versies van veel onderdelen.
Een aantal hier denkt veel te simpel over het proces van het ontwikkelen en bouwen van een F1 auto. Je gaat niet zomaar ff naar de Action of de Makro en je kunt weer even vooruit.....

Dat is toch een site voor Maldonado.... kan mooi omgedoopt worden.!

Wat zing jij vals NBTT. ;)

Ha ha! Moet jij maar harder meezingen, dan valt het niet zo op. ;-)

Canada ligt ongeveer aan de andere kant van de wereld, dus: "het is stil aan de overkant, het is stil aan de overkant, het is stil aan de overkant.... stil aan de overkant"

Wordt het alleen maar erger, veel erger!

https://www dot youtube dot .com/watch?v=KlMRaKuRJfE

Voor onze sjakie

En voor Rimmer, om beedje in de maat te blijven

Gaat niet op Wibi, geloof dat hij in Andorra woont.

Papa Stroll betaalt Williams natuurlijk om dat te zeggen. ;-)

Aha. Dat zet het toch net in een iets ander licht. Maar ook dan is het voor Massa "maar" een spin en geen crashes. Dus ergens moet Stroll toch nog echt leren te doseren bij minder grip vermoed ik. Maar goed Massa is niet de snelste maar wel een piloot met veel ervaring natuurlijk vs Stroll. En wat NBTT zegt zou helaas ook nog wel eens kunnen. Het blijft F1 ;-)

Nou als dat zo is, hou je er rekening mee, en rij je helemaal op safe.
Wat ook het probleem is, het is gewoon niet slim, zeker als even daarvoor het nog maar net goed ging.

Stroll is wel degene met de hoogste topsnelheid. Dat hij daarmee de bocht in ging wordt overigens niet vermeld..

Probleem met de banden zou impliceren dat het de schuld van Pirelli zou zijn. En anders is het concept van de FW40 gewoon niet goed. Williams heeft hoedanook een groot probleem.

Het maken van meerdere onderdelen is een vrij lastig logistiek process. Want het maken (niet het ontwerpen) van één onderdeel kost al vrij veel tijd aangezien de composietmaterialen ik geloof een hele dag in een oven zitten. En afhankelijk van het aantal ovens dat ze hebben bij Williams, kun je bedenken dat het maken van alle onderdelen voor één auto al een behoorlijke doorlooptijd heeft.

Dus simpelweg zeggen dat ze maar even voor alles het dubbele aantal moeten maken, is wat te kort door de bocht. Want dan zouden ze al weken eerder klaar moeten zijn met de definitieve ontwerpen. Ik vermoed dat ze niet al in half januari klaar waren met alles. En daar komt bij dat ze nu ook nog steeds, mede op basis van nieuwe data, ontwerpen gaan aanpassen die vervolgens ook weer gemaakt moeten worden.

Dus die oven(s) zullen constant in gebruik zijn. Maar Stroll kan sneller crashen dan Williams nieuwe onderdelen kan maken :-)

@Patrace Klinkt bijna alsof ze voor Australië net 4 vleugels kunnen maken, voor beide rijders een reserve. Een crash komende week zou wel eens een gevaar kunnen gaan vormen voor reserve onderdelen in Australië.

Williams had natuurlijk wel de centen nodig en er was ook nog ene Lupo die van zijn aandelen af moest. Stroll is dan zo gek nog niet. In de basis een rijder die redelijk mee zou moeten kunnen komen als hij maar in toom gehouden kan worden. Wat dat betreft beter nu dan in Australië. Als ome Jacques niet te veel veren in zijn reet steekt kon het allemaal wel eens mee gaan vallen.

Daarnaast heeft Williams best wel verstandig gedaan door Massa terug te halen. Daarmee komt bijna elke race ten minste een auto aan de finsish, tenminste, als er nog genoeg onderdelen over zijn.

Penalized....

mag ook nicos...

dat was het... over VER..

Nou ja, het kan best zijn dat Lance volwassener overkomt dan Max....alleen kan hij wat minder goed rijden.;)

...en kost iets meer geld, maar dan heb je nog niks...

Ach, wie weet heeft Lance per ongeluk al wat dons op zijn kin of zo. ;-)

Dat kan niet. McLaren rijdt al achteraan door de tegenslagen. Oh nee, RB rijdt achteraan vanwege kale auto. Vergeet ik helemaal Sauber met hun 2016 motor. Kortom, het wordt druk op de laatste startrij.