user icon

Barcelona dag 1: Halve baaldag voor Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 27 feb 2017 18:02
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes is op de eerste dag van de eerste wintertest van 2017 verder gegaan met waar ze eind vorig jaar al mee bezig waren, namelijk betrouwbaar en snel zijn. Toch bood Ferrari aardig wat tegenstand, met Sebastian Vettel op iets meer dan een tiende van Lewis Hamilton. Voor Red Bull Racing draaide de eerste testdag in Barcelona uit op een lichte teleurstelling.

Daniel Ricciardo veroorzaakte in het eerste uur van de test al een rode vlag door in zijn eerste getimede run stil te vallen op weg naar bocht 4. Het team legde het uit als een sensor-probleem, maar de Australiër verscheen de rest van de ochtend niet meer op de baan. Na de lunchpauze deed Ricciardo een nieuwe poging, maar toen speelde een probleem met de batterijen hem parten. Uiteindelijk wist Red Bull Racing alle euvels op te lossen en het rondenaantal nog op te krikken tot vijftig.

Dat is veel meer dan McLaren, waar de problemen nog groter waren. Een mankement aan het oliesysteem hield Fernando Alonso lang binnen. Bij Force India braken ze de eerste testdag voortijdig af vanwege een probleem met de uitlaat van de VJM10. En Kevin Magnussen reed schade voor Haas F1 Team; de Deen spinde bij bocht 10 en raakte met zijn voorvleugel de muur.

Voor Mercedes en Ferrari was er geen vuiltje aan de lucht. Mercedes reed meer dan 150 ronden, verdeeld over Hamilton en Bottas, en realiseerde de snelste tijd. De 1:21.765 van Hamilton is echter wel verreden op de zachte compound, terwijl Vettel zijn 1:21.878 op medium reed. De Duitser legde ook nog eens 128 ronden af. Williams was het derde en laatste team met meer dan honderd ronden. De Britse renstal testte met een dubbele T-wing, terwijl Mercedes een haaienvin met een opening aan de bovenkant uitprobeerde.

Foto's Barcelona, 27 februari 2017

ES Circuit de Catalunya - 27 februari 2017

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Die Mercedes is niet kapot te krijgen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:02
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.778

      En ondanks dat het koffiedik kijken is, zijn de tijden ook niet verkeerd. Hamilton is ruim 3 seconden sneller t.o.v. de snelste tijd tijdens de eerste testtijd in Barcelona in 2016 (Vettel met 1.24.939). Zal dus nog veel sneller kunnen, maar sterk begin van Mercedes.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:22
    • Inderdaad vooral de long runs waren goed.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:26
    • Ferrari met Mediums, Mecedes softst...toch?

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:32
    • Nee allebei op Soft

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:22
    • QFormule1MSCF1 (wat een bek vol man); Want?? Omdat ie een dag probleemloos rijdt op 90% van het vermogen? Wat je vandaag aan stilvallen hebt gezien zijn bijna allemaal relatief kleine issues van onderdelen aangeleverd door derden. Dus sensoren, accu's, batterijen etc. En MB en Ferrari hebben het geluk dat ze daar verschoond van zijn gebleven, tenminste vandaag. Want er kan bar veel knullig's kapot aan zo'n ding. Zo is Hamilton wel eens uitgevallen in leidende positie met een kapotte bougie van nog geen 100 euro (ja, die zijn iets duurder als de prut die ze in onze auto's schroeven)
      Maar zorgelijk wordt het pas als er motoren ploffen of versnellingsbakken. Ook koelingsproblemen en dat soort ellende duiden op serieuze fouten in het ontwerp.
      Er zijn nog testdagen zat en je zult zien dat als het vermogen naar full pull gaat (als ze dat al gaan doen) dat er dan dingen kapot gaan. Mijn opa zei vroeger al; 10% harder gaan kost 2 x zoveel.
      Tot nu toe lijkt McLaren (weer) de enige met echte problemen, hoop het niet, maar dit soort shit wil je echt niet.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 19:23
    • Beemerdude, goede post. Het is pas zorgelijk als het gaat om grotere zaken zoals de motor.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:29
    • AUDI_F1

      Posts: 1.763

      Mercedes op de soft, Ferrari op de SuperSoft. Vorig jaar was Hamilton de snelste in Q3 met 1.22:000. Beide zin daar al onder gedoken.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:04
    • Beemerdude
      Tuurlijk dat snap ik ook wel. Het was ook een beetje met een cynische toon bedoel ;)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:28
    • Maar geen problemen met de bougies gelukkig.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 05:39
  • Kevin

    Posts: 4.932

    Gelukkig had McLaren een topdag.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:02
    • Alonso14

      Posts: 202

      man man man, hopen dat stoffel morgen wel veel data kan binnenrijden.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:04
    • En dat noemen ze een top team, haha

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:16
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.778

      Een radicaal nieuw motorontwerp en dan kinderziektes op de eerste testdag is niet meer dan normaal. Wanneer dit de komende dagen aanhoud mogen we klagen.

      • + 3
      • 27 feb 2017 - 18:23
    • Eens SUN-TZU

      De totaal nieuwe wagens zitten net in elkaar, en de elektronica en motor zullen echt eerst afgesteld moeten worden. Dit kan pas wanneer de hele wagen in elkaar zit. En natuurlijk is het jammer dat er een halve testdag, naar de kloten is gegaan. Maar het zegt helemaal nog niks.....Wel vind ik het jammer dat er geen meer dagen meer zijn. En dus meer kunnen klooien met hun afstellingen.

      Alsnog heeft Ricciardo er 50 rondjes gereden, en toch wat data weten te vergaren. Reken maar dat ze vannacht hard zullen werken om dit morgen niet weer te laten gebeuren. Wanneer het morgen weer op dezelfde manier zal gaan, is er wel redelijk een probleem.
      Wat betreft de batterijen van de wagen, zal het wel wat meevallen deze problemen hebben ze vaker gehad. En zullen nu echt wel precies weten wat ze doen.

      Ik houd gewoon vertrouwen in Redbull en Renault; )

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:53
  • Ik denk dat Ricci er de laatste 4 minuten nog even een snel rondje uit wilde persen...echter...ik hoop dat de Renault motor daar de komende dagen ook nog een beetje aan mee wilt werken.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:03
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      word niets dit jaar ze hebben beetje grote mond bij RB

      • + 9
      • 27 feb 2017 - 18:12
    • Ik gaf je een plusje Boer Gijs...maar dat was niet de bedoeling ;D ik ben het niet met je eens. Dit zijn dagen waarbij je nog helemaal niets kan zeggen....zeker niet na zo een eerste dag waarbij je 89% van de tijd stil hebt gestaan. Conclusies trekken uit

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 18:21
    • ...conclusies trekken uit een dag als vandaag getuigt van onzekerheid

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 18:22
    • Er is net een dag getest. Niet zo negatief

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:22
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ze hebben nog een mooi stuk kunnen testen bij Red Bull. De tijden zeggen me niet zoveel nog. Zeker niet in verhouding tot elkaar. @boer gijs beetje erg kort door de bocht hè?

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:23
    • SolarCell

      Posts: 980

      @Boer Gijs Gelukkig ben jij lekker bescheiden met je theewaterteksten...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:24
    • Gard

      Posts: 863

      Boer Gijs is een grote mond gewend tegen zijn koeien.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 18:29
    • Maar wie geeft hier dan zijn plusjes aan weg.....
      Ik ben het zeker niet.

      Helaas Gijs deze ronde helaas een minnetje voor mij. -

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:56
    • Gijs het gelijk ...stop maar, dit wordt gewoon niks dit jaar met RB. Ham. is gewoon alweer kampioen voordat het jaar überhaupt begonnen is. Verstappen had verstandig moeten wezen en gewoon naar Williams moeten gaan...die staan tenminste 3e en met veel meer rondjes op de teller.

      • + 5
      • 27 feb 2017 - 18:58
    • @Turbo1968

      Inderdaad...of naar Haas...die reden bijna zo snel als de RBR. Ferrari heeft het lek boven en gaat zeer makkelijk strijden voor het kampioenschap met Lewis (niet Valteri) Massa word 3e dit seizoen en Stroll word de jongste winnaar ooit. RBR is nu een middenmoter en Sainz heeft alvast een afspraak gemaakt bij de psychiater omdat niet kan dealen met die 8e plek. Alonso besluit vanavond om te stoppen aangezien McLaren het niet op de rit heeft kunnen krijgen en Valterie is vanmiddag al verteld dat zijn contract met Mercedes niet verlengd wordt omdat hij op 1.4 seconden van Lewis zit...en dat is veel te veel. Tja...dat is de conclusie die ik uit deze dag heb getrokken.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:05
    • de tijd van ricciardo zegt inderdaad niet veel maar de tijden van mercedes en ferrari op de de eerste trainingsdag die al sneller is dan de pole tijd van vorig jaar zeggen heel veel. en geloof mij die gasten kunnen nog sneller.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:07
    • Zoals Horner zelf zei...je moet gewoon je eigen programma afwerken zonder naar anderen te kijken. De tijden zeggen niet alles....

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:19
    • Goede tijden, slechte tijden.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 05:45
    • Aadje1979

      Posts: 7

      Vandaag dan toch maar een account aangemaakt. Eerste testdag is klaar en bijna iedereen weet meteen hoe de verhoudingen zitten. (niet perse in dit artikel maar zag diverse reacties waarvan ik dacht: "Het zal wel". Ik volg de f1 nu al heel wat jaren en kan me niet herinneren dat na de 1e dag het te kloppen team al bekend was. Wacht eens af tot woensdag- of donderdagavond en dan kunnen er voorzichtig wat tussenstanden worden bekeken. Daarbij is het bij de wintertests totaal niet belangrijk om tijden te realiseren. Sterker nog ik denk dat je juist "wil" dat de wagen wat kleine probleempjes kent. Daar is testen ook voor bedoeld. Een aantal jaren geleden voor de testban hadden alle teams deze problemen al eerder gehad dan tijdens de gezamenlijke tests.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 09:45
  • Toch niet verkeerd, zelfs de geplaagde Alonso nog bijna 30 rondjes gereden. Morgen zal Max wel over de 100 gaan als het goed is.

    Toch kan je nog weinig zeggen over de snelheid, volgens mij staan al die motoren nog in de safety mode..

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:03
    • dan is de safety mode van Mercedes toch echt sneller ...

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 18:06
  • Wat raar dat Williams er niet bij staat voor de keuze welke wagen het mooiste is.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:05
  • Ferrari ziet er goed uit, vond de wagen optisch al goed ogen. Hopelijk blijft het verschil tussen Mercedes en Ferrari 0.1sec tot aan Melbourne. Zou voor een fantastisch seizoen zorgen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:06
  • Bestaat de 107% regel nog? Ik vrees echt voor Sauber.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:08
    • JV fan

      Posts: 2.089

      lastig na 1 dag ; om dat al te voorspellen,

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 18:10
    • Vorig jaar ook stijf onderaan met een gelijkwaardige motor als de concurrentie. Nu dezelfde motor. Weinig ontwikkelingstijd. Zonder die 2 puntjes die Nasr in die gekke race in Brazilië sprokkelde, stonden ze nu niet op de grid. Dit seizoen wordt het nog slechter voor Sauber.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:25
    • @Orange, wil je alsjeblieft niet zo spoilen? Want als ik de uitslag al weet hoef ik niet meer te kijken...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:40
    • @OA. Met een 10e plaats doen ze het al net zo goed als in 2016 en lager kan niet dus...

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 05:52
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Probleem is dat we dit jaar maar 2 testsessies hebben, dus niet die eerste in Jerez waar het niet erg was dat je een beetje kon aankloten.

    McLaren gaat weer vrolijk verder waar ze waren en die livery van Spyker past er mooi bij.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:10
    • Als een probleem met de olietank alles is? dan maak ik mij nog geen zorgen...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 18:16
    • @Alonso fan, precies als er de rest van de test niets noemenswaardigs gebeurd kun je gewoon spreken van een prima test.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:41
  • mordor

    Posts: 1.181

    einde van de week balans opmaken, is vroeg genoeg

    • + 3
    • 27 feb 2017 - 18:20
  • Goed begonnen is...

    Alhoewel, liever issues tijdens het testen dan tijdens de GP in Melbourne.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 18:34
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Testdagen zijn als lange termijn weersvoorspellingen. Het zegt wel iets, maar het kan nog alle kanten op.

    • + 3
    • 27 feb 2017 - 18:34
  • Throwback 2015??

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 19:00
  • Fireblade

    Posts: 999

    Snelste rondetijd is maar 1,1 seconde sneller dan vorig jaar. Vorig jaar was de kwalificatietijd maar 0,8 sec sneller dan de snelste tijd van de 1e wintertest. Als dat dit jaar weer zo is valt dat best tegen. Zegt allemaal niet zo heel veel, dat weet ik wel, maar de "beloofde" 3 - 6 seconde per ronde zijn nog ver weg.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 19:08
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.778

      Je moet het wel in goed perspectief zetten. Vergelijk deze eerste testdag met de eerste testdag van vorig jaar in Barcelona. Dan zie je dat Hamilton 3,2 seconden sneller is dan de tijd van Vettel vorig. Tel er bij op dat men vorig jaar als een meerdaagse test in Jerez achter de kiezen had voordat ze in Barcelona begonnen en dan is dit toch al wel een klap sneller!

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 19:29
    • Fireblade

      Posts: 999

      Je hebt helemaal gelijk Sun-Tzu, ik had die info opgezocht omdat ik daar gewoon nieuwsgierig naar was en heb (ik weet niet meer waar.) blijkbaar de verkeerde info gekregen. Nu nog eens gezocht en zie ik op de site van "update" dat je helemaal gelijk hebt.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:03

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.393
  • Podiums 99
  • Grand Prix 124
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar