Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Mexico 2016. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.
Grappig dat de klantenteams van mercedes allemaal nog op 4 staan. Lijkt het gerucht aan het begin van het jaar te bevestigen dat zij een grote korting kregen als ze de motoren in een lagere modus zouden zetten, zodat ze het seizoen met 4 stuks af zouden kunnen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
981 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
WEH en OCO staan toch ergens bovenaan. Super betrouwbaar is de Manor..
Pietje2013
Posts: 9.168
Nee hoor, ze staan gelijk met de Williams en FI boys
Mosquito
Posts: 327
Grappig dat de klantenteams van mercedes allemaal nog op 4 staan. Lijkt het gerucht aan het begin van het jaar te bevestigen dat zij een grote korting kregen als ze de motoren in een lagere modus zouden zetten, zodat ze het seizoen met 4 stuks af zouden kunnen.
Totalia
Posts: 1.834
Lagere modus is een feit maar niet omdat ze meer korting krijgen, maar omdat ze kosten willen sparen want die dingen zijn erg duur
TDZ
Posts: 1.296
Alonso is grootverbruiker..... dus korting :)
wibi
Posts: 4.519
Als je hier een staatje van moest maken met motoren en versnellingsbakken i.c.m. aantal behaalde punten kan je zeggen dat ROS de terechte WK wordt....