Afgelopen weekend is er weer veel geraced over de hele wereld. In Canada kwam de IndyCar Series in actie en in Europa werd er in de Formule 1, de GP2 en de GP3 Series om de hoofdprijzen gestreden. F1Today.nl zet alle tussenstanden van deze klassen na het raceweekend even op een rijtje.
Circuit: Hockenheim, Duitsland Fernando Alonso is door zijn discutabele overwinning in Duitsland weer dichterbij de kop van het kampioenschap geklommen en heeft weer zicht op de top-drie. Verder liep Sebastian Vettel wat punten in op de McLaren-coureurs Lewis Hamilto en Jenson Button en staat hij nu gelijk met Mark Webber.
1. McLaren - 300
2. Red Bull - 272
3. Ferrari - 208
4. Mercedes - 132
5. Renault - 96
6. Force India - 47
7. Williams - 31
8. Sauber - 15
9. Toro Rosso - 10
10. Lotus - 0
GP2 Series Circuit: Hockenheim, Duitsland
In de GP2 Series is Sergio Perez wat dichterbij titelrivaal Pastor Maldonado gekropen. De teamgenoot van Giedo van der Garde pakte de overwinning in de sprintrace, terwijl de kampioenschapsleider daarin uitviel. Van der Garde kende een slecht weekend, net als Ho-Pin Tung, die beiden buiten de punten eindigden.
GP3 Series Circuit: Hockenheim, Duitsland Robert Wickens heeft zich door zijn overwinning in Duitsland weer helemaal teruggeworpen in de titelstrijd. Nou ja, een strijd kun je het niet echt meer noemen, want Esteban Gutierrez staat al 30 punten voor op de Canadees. Renger van der Zande scoorde in Hockenheim eindelijk zijn eerste punten van het seizoen.
IndyCar Series Circuit: Edmonton Airport, Canada
De race in het Canadese Edmonton eindigde met een bizar slot. Helio Castroneves reed de laatste ronden aan kop, maar kreeg met nog twee ronden te gaan een drive trough-penalty. Hij loste deze niet in, reed als eerste over de finish, maar kreeg de finishvlag niet getoond. De overwinning ging naar Scott Dixon, terwijl kampioenschapsleider Will Power de schade beperkt hield door als tweede over de finish te komen.
1. Will Power (Penske) - 420
2. Dario Franchitti (Ganassi) - 370
3. Scott Dixon (Ganassi) - 349
4. Ryan Briscoe (Penske) - 324
5. Ryan Hunter-Reay (Andretti) - 316
6. Helio Castroneves (Penske) - 305
7. Tony Kanaan (Andretti) - 291
8. Justin Wilson (Dreyer & Reinbold) - 252
9. Marco Andretti (Andretti) - 244
10. Dan Wheldon (Panther) - 243
Alonso en Ferrari gaan de titel pakken, let op mijn woorden!
Voor het WMSC gaan ze niet kunnen bewijzen dat Massa van het gas ging, vanwege een teamorder. Alles valt en staat bij het bewijzen van iets en dat gaat hiet niet lukken!
Massa ging meer dan duidelijk van zijn gas af, in plaats van een foutje te acteren, of zijn bocht te missen gaat Massa vol van zijn gas af bij uitkomen bocht 6, de FIA kan precies, maar dan ook precies zien of coureurs van hun gas gaan of wanneer ze remmen etc etc. Het bewijs ligt er dat Massa van zijn gas gegaan is, het is nu aan de WMSC om Ferrari voor het in diskredtiet brengen van de sport een gepaste straf te gaan geven. En daar kunnen ze wel eens een heel dikke cigaar gaan roken bij Ferrari.
En buiten dat, Ferrari heeft een te kort aan motoren aan het eind van het seizoen. Ze hebben nog 2 nieuwe motoren liggen die ieder minimaal 4 races moeten gaan draaien.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenDhr. Max Mosley
Posts: 73
Alonso en Ferrari gaan de titel pakken, let op mijn woorden!
Voor het WMSC gaan ze niet kunnen bewijzen dat Massa van het gas ging, vanwege een teamorder. Alles valt en staat bij het bewijzen van iets en dat gaat hiet niet lukken!
Mika4ever
Posts: 3.145
Hoe naief ben jij eigenlijk?
Massa ging meer dan duidelijk van zijn gas af, in plaats van een foutje te acteren, of zijn bocht te missen gaat Massa vol van zijn gas af bij uitkomen bocht 6, de FIA kan precies, maar dan ook precies zien of coureurs van hun gas gaan of wanneer ze remmen etc etc. Het bewijs ligt er dat Massa van zijn gas gegaan is, het is nu aan de WMSC om Ferrari voor het in diskredtiet brengen van de sport een gepaste straf te gaan geven. En daar kunnen ze wel eens een heel dikke cigaar gaan roken bij Ferrari.
En buiten dat, Ferrari heeft een te kort aan motoren aan het eind van het seizoen. Ze hebben nog 2 nieuwe motoren liggen die ieder minimaal 4 races moeten gaan draaien.
alonso fan
Posts: 10.412
nou fernando nog even paar keer vlammen...!:P
F1Freak
Posts: 201
Hoe zal Fernando hebben gereageerd als Massa niet van het gas was afgegaan en Massa alsnog als eerste over de finish was gegaan?
f60
Posts: 1.725
Massa was nooit als eerste over de finish gegaan. Ofwel ging Alonso er alsnog voorbij, ofwel waren er brokken.
Mr Marly
Posts: 7.974
Tussenstanden: kampioenschapsstanden na afgelopen weekend. Onder voorbehoud.
F108
Posts: 122
denk webber wint hem
Zipp85
Posts: 202
de dstand van het F1 na Gp van Duitsland voorals nog ongewijzigt het kan nog veranderen na passing trough gate
toddler
Posts: 21
hoop Webber wint het kampioenschap. Leuke vent.