28
Felipe Nasr heeft nog niet het seizoen waarop hij had gehoopt. Dat komt mede doordat het Zwitserse Sauber-team grote financiële problemen kent, en het lastig is om de wagen door te ontwikkelen. Banco do Brasil, de grote sponsor van Nasr en Sauber heeft ook regelmatig moeten bijspringen om het team niet failliet te laten gaan.
Vanaf het begin van het seizoen is Nasr regelmatig aan het klagen in de media. Ook heeft hij enkele keren aangegeven de onrust niet meer te willen en een stap hogerop aan te kunnen. Een vertrek bij Sauber ligt op de loer, maar die suggestie probeert hij nu onderuit te halen.
De 24-jarige Braziliaan vertelde aan UOL Esporte: "Mijn eerste keus is nog steeds hier bij Sauber. Ik heb hier een contract tot het einde van dit seizoen. Ik zal mijn opties op tafel naast elkaar moeten vergelijken en dan een keus maken. Ik sluit niet uit dat ik gewoon bij Sauber blijf."
Dat het rommelt binnen Sauber is al langer duidelijk, maar ook de twee teamgenoten kunnen het niet goed met elkaar vinden. Felipe Nasr en Marcus Ericsson kenden een aantal aanvaringen, en crashten samen uit de race in Monaco nadat er ook nog eens teamorders waren uitgedeeld. Mede hierdoor zijn er ook spanningen tussen Nasr en teambaas Monisha Kaltenborn.
Volgens Nasr heeft hij meerdere opties voor 2017. Onder andere Renault, Williams en Force India worden genoemd als mogelijke teams waar de Braziliaan volgend seizoen kan racen.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Dan mag hij eerst zijn teamgenoot wel eens gaan verslaan...
Meerdere opties worden genoemd? Door Nasr zelf zeker... tja dat teams als Manor en Sauber hem graag zien komen of blijven lijkt me duidelijk, maar verder is het een kleurloze klager en zeker niet de belofte die hij ooit was. Zeker niet beter dan Giedo alleen met diepere zakken...
Het is nog maar afwachten of Sauber uberhaupt dit seizoen kan afmaken. En de Braziliaanse economie ligt ook op z'n gat. Buiten dat is het gewoon ook een matige coureur dus ajuus!
Tja een paydriver heeft altijd kans op een stoeltje, er zijn nog immers een aantal teams die keihard geld nodig hebben om te kunnen racen. Als Nasr weg kan bij Sauber moet hij het zeker niet laten, elk ander team is een stap omhoog.
Manor ....
Ja zelfs Manor is een stap omhoog.
Met een Mercedesblok is zelfs Manor beter. Hoor nog Magnussen en Ericsson klagen in Bahrein dat ze Wehrlein niet kwijtraakten: that car is a rocket on a straight!
Als hij zoiets roept zal het wel niet goed gaan met de onderhandelingen met andere teams.
Precies mijn gedachte!
Net als bij Perez eerst zegt hij dat hij klaar is voor een topteam en nou in eens zegt hij dat hij niet naar een topteam wil i.v.m zijn seizoen bij Mclaren en waarschijnlijk bijtekent Bij Force India. Nasr is niet slecht maar niet Mercedes of Ferrari waardig. eerder Mclaren of Williams waardig.
Nasr naar Force India? Dan kan Perez naar Ferrari. Dan is Force India voorlopig financieel weer een sterk team. Sauber exit volgend jaar helaas.
Glazenbolmodus uit
*
Stel, Nasr vertrekt. Wie wilt überhaupt zijn plek innemen op de jonge honden die alle kansen aangrijpen, na?
Maldonado zou de kans wel aangrijpen denk ik. Weet alleen niet of hij nog een sponsor met geld heeft na de problemen met PDVSA.
Kortom: Nasr's sponsoren hebben inmiddels al een voorschot op volgend jaar overgemaakt naar Sauber.
Tuurlijk:)
Zelfde situaties als waar Jordan ooit inzien. Begonnen als goede middenmoter. In 1998 en 1999 groot succes gehad met HH Frenzen en Damon Hill en daarna afgegeleden naar achterhoede team dat met mondjesmaat nog maar punten pakte (op de overwinning van Fisichella in Brazilie 2003 na dan). Het geld is op en allen een overname kan Sauber nog redden.
Het afglijdenvan Sauber is vergelijkbaar hoe het bij Jordan ging. Jordan begon als goede middenmoter. Kende veel succes in 1998 en 1999 met HH. Frentzen en Damon Hill waarna het afgleed richting de achterhoede. Mondjesmaat kwam er nog wel puntjes binnen (zoals de overwinning van Fisichella in Brazilië 2003), maar verder konden ze alleen met Minardi vechten. Vervang Minardi door Manor en je hebt hetzelfde verhaal voor Sauber. Jammer! Het team heeft mijn sympathie ook verloren begin 2014.
Sauber is zijn enige keus. Als ik tussen de regels door lees. Hij zal vast met toilet juffrouw van Renault hebben gesproken. Met de neef van een monteur van Williams en met de achterneef van Mallya.
Als je weinig keus hebt, moet je vooral doen alsof je heel veel keus hebt. Renault, Force India en Williams maken zich compleet belachelijk als ze Nasr aantrekken. Het enige wat ik kan voorstellen is Force India. Dat die Hulkenberg er uit schoppen voor Nasr. Als ze financieel zwaar zitten.
Een van de, zo niet de slechtste coureur van het veld.
Rijdt rond als een dwaas, en is echt heel erg langzaam met name als er even wat minder grip is.
In Canada gaf hij bij de start geen ruimte aan Magnussen en raakte zo in een spin. Iedere keer als Nasr wordt ingehaald maakt hij nog even veel te laat een smerige beweging naar opzij om zo zijn concurrent te laten schrikken. Zie bijvoorbeeld de inhaalactie van Verstappen op Nasr in Monaco. Maar bijvoorbeeld ook in Japan.
Roept begin van het seizoen constant dat het allemaal door het chassis komt. Krijgt die eindelijk een nieuw chassis en nog voordat hij een meter ermee gereden reed begint hij alvast smoesjes te verzinnen dat het chassis maar 1 onderdeel is en dat het ook aan andere onderdelen kan liggen. Vervolgens met het nieuwe chassis blijft Nasr even traag.
In Canada in de kwalificatie gewoon op een volle seconde gereden door Ericsson.
Vorig jaar in Austin in de regen veel langzamer zelfs dan een Marussia, terwijl zijn teamgenoot wel gewoon snelheid had.
En zo kan je nog wel even doorgaan met voorbeelden waarom Nasr niet in de F1 thuishoort.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Felipe Nasr
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Wingleader
Posts: 3.030
Ja zelfs Manor is een stap omhoog.