87
Romain Grosjean kon Max Verstappen een jaar geleden even niet luchten of zien. De Fransman, toen nog uitkomend voor Lotus, was door zijn Nederlandse collega aangereden tijdens de Grand Prix van Monaco. Dat Verstappen zich na afloop niet even kwam verontschuldigen stak Grosjean nog het meest. Maar dat is allemaal allang weer vergeven en vergeten.
De Telegraaf citeert Grosjean: "In mijn ogen beging Max typisch zo'n fout die hoort bij een rookie. Ik vond het vervelend dat hij geen excuses aanbood en ben de race erna niet naast hem gaan staan bij de rijdersparade. Maar daarna was het ook klaar voor mij. Max is een aardige jongen. En hij heeft ervan geleerd. Na Monaco is hij niet meer over de limiet gegaan, maar hij heeft nog wel veel goede inhaalacties en andere mooie dingen laten zien. Hij is zeker niet zo’n coureur geworden van wie iedereen hoopt dat hij snel uitvalt."
"Een fout is snel gemaakt, als het je vaker overkomt beland je in een vicieuze cirkel. Anderen gaan zich bij de start juist agressiever opstellen, omdat ze weten dat jij geen andere optie hebt dan om gas terug te nemen. Het is een egoïstische wereld waarin iedereen aan zichzelf denkt. Max zal de kritiek op hem ook niet als prettig hebben ervaren. Het heeft hem wel verder gevormd. Zoals ik er ook sterker uit ben gekomen. Tegenslagen hebben me gemaakt tot de coureur die ik nu ben."
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Haha, alsof Max daadwerkelijk wat van zijn 'kritiek' heeft aangetrokken. Daarbij heeft Grosjean in 1 seizoen meer grove fouten gemaakt dan Max er waarschijnlijk in twee of drie zal maken.
Dat zal best, maar ook Grosjean heeft flink geleerd van zijn fouten en begaat deze nu zelden nog. Verder zegt hij hier ook weinig verkeerds over Max toch?
"De Fransman, toen nog uitkomend voor Lotus, was door zijn Nederlandse collega van de baan gereden tijdens de Grand Prix van Monaco."
Wat een schandalige geschiedvervalsing! Grosjean heeft die race gewoon uitgereden.
Hij eindigde de race als twaalfde.
@Dover
Wat voor vlaggetje staat achter Grosjean zijn naam? Geen zwiters vlaggetje, dus we mogen hem gewoon "Fransman" noemen lijkt mij.
Mijn reactie heeft niks met Grosjean-bashen of -haat te maken. Het is gewoon niet waar dat Grosjean door Max van de baan is gereden. Grosjean heeft zijn weg kunnen vervolgen. Maar om de een of andere reden wordt telkens weer gedaan alsof er twee auto's in de puinpoeier gingen. Echt belachelijk!
Hoewel ik hem anderhalf jaar liefkozend Croissant heb genoemd sieren deze commentaren hem wel. Verder lijkt het mij wel een oke kerel, of hij nou eerder remde of niet.
"Tegenslagen hebben me gemaakt tot de coureur die ik nu ben."
.....een grote jankerd dus!
Cimple... Toch is je opmerking volgens mij onterecht: "Kom maar binnen Grosjean-haters!" Laatst nog zo eentje: "De Massa haters kunnen ook weer los hoor, tjonge tjonge..." Van iemand anders. NBTT doet zijn naam hiermee eer aan. Het gaat om correcte duiding! Iets (proberen) recht (te) zetten wat krom staat, is niet hetzelfde als haten. Het zijn dus misplaatste opmerkingen.
@Cimple, nou je geeft zelf het voorzetje, dan maken we het af ook! ;-)
Ik heb nog steeds een nare smaak van zowel Grosjean als van dat akkefietje vorig jaar. Want het is overduidelijk te zien dat Grosjean een lijn kiest die het voor Verstappen volstrekt onmogelijk maakt om er links of rechts voorbij te kunnen. Dat Grosjean eerder remde lijkt me helder, hij koos er voor om rechts van de racelijn te gaan zitten en als dan je volgende bocht vrij haaks rechtsaf is kun je daar minder hard in als dat je de racelijn volgt. Dus hij is van de lijn gegaan en heeft ook eerder geremd, of in het gunstigste geval eerder zijn gas los gelaten. Hoe dan ook; hij heeft Verstappen geen enkele ruimte gelaten een klapper te voorkomen.
Dik terecht dat Max geen excuses aanbied aan deze Franse crash specialist, die deze titel alleen kwijtraakte dankzij Maldonado.
Grosjean was een van de eersten die Max op een zeer welgemeende manier feliciteerde na z'n overwinning. Iets dat Hamilton tot op heden niet gedaan heeft. Uit de telegraaf: "Van bijna iedereen ontving hij felicitaties, vertelt hij. Alleen wereldkampioen Lewis Hamilton schudde hem nog niet de hand." Bash dan Hamilton :)
ah oké duidelijk, vanaf nu is Lewis de sjaak, hoe haalt hij het in zn **** harses om Max niet te feliciteren?! Romain is verder best een goede jongen, dat riep ik altijd al!
;)
ERWIN93: van de baan gereden worden impliceert dat je uitvalt. In Barcelona reden Lewis en Rosberg elkaar van de baan. Daarna was het afgelopen uit en mochten ze gaan douchen.
Grosjean kwam echter gewoon over de finish.
@ BEN DOVER: Lewis wordt al genoeg gebashed. Maar goed dat je opmerkt dat die arrogante man(*) met zijn opgeblazen ego, het gepresteerd heeft om Max niet te feliciteren. Dat onthouden we.
* Gelieve hier zelf een ander drie-letter-woord in te vullen
Max heeft met daden geantwoord, in Spanje!
Krijg echt een onderbuik gevoel van grosjean. Grosjean denkt volgens mij dat hij als een soort van mentor/top coureur is op de baan. Maar meneer vergeet even te vertellen over zijn "rookie" fouten die hij beging vorig jaar..ik noem de aanvaring met manor in Canada...de klap in ruslnd..!! Hij is wel d en laatste die over vorming van een coureur mag praten!
Inderdaad! Max heeft in zijn tweede jaar de Rookie-foutjes al achter zich gelaten, terwijl Grosjean al sinds 2009 in de F1 actief is (weliswaar met een onderbreking) en nog steeds af en toe opzichtige fouten maakt. Maar wie weet leert pannenkoek Grosjean nog wel dingen van F1-race-winnaar Max.
Klopt RIDERTJE. Grosjean spoort niet. Na Maldonado de gevaarlijkste gek in de F1. Zal blij zijn als ook hij verdwenen is.
En het is ook mierenneuker, maar BEN DOVER houdt zich beroepshalve bezig met het cohabiteren van de vrouwelijke exponenten van een ietwat grotere levensvorm. ;-)
Het leek er verdacht veel op dat Grosjean Max zat op te wachten en uitlokte om buitenom St Devote te gaan, om dan de bocht hard te maken zodat Max alleen de uitloop kon nemen.
Had hij die rookie even mooi te grazen!
Maar die rookie dook naar rechts net toen Grosjean naar links ging.
Hola, dat was niet de bedoeling! Dicht dat gat!
Max kon nergens meer heen, de voorwielophanging brak af, hij schoof in rechte lijn door, over de kerb aan de binnenkant van de bocht en daarna de kant in.
Grosjean bewoog eerst naar links, daarna naar rechts. En dat mag niet.
Grosjean is 100% schuldig aan dat ongeluk.
Precies Need5speed. Als je dit zo analyseert, ben je dus geen 'Grosjean-hater', maar gewoon realist en waarheidsliefhebber. Ego's en emotionele voorkeuren tellen daarbij niet. Grosjean had daar op zijn minst de schijn tegen.
Klopt NEED5SPEED. Grosjean heeft Max vorig jaar genaaid. En dubbel genaaid, want Max kreeg nog strafpunten ook. Gelukkig is hij van die strafpunten nu dan eindelijk verlost.
Realist en waarheidsliefhebber... durf ik mezelf niet te noemen, maar dank je :)
Ik heb het ongeluk vaak teruggekeken.
Toen ik in de gaten kreeg dat Max na de botsing in rechte lijn over de kerbs aan de binnenkant ging werd me duidelijk hoe ver Grosjean rechts van de ideale lijn zat.
Om vanaf dat punt de bocht nog te kunnen nemen moet je eerst een heel stuk naar links!
Je verwacht dat een coureur in de buurt van de ideale lijn de bocht inzet.
Dat is daar uiterst links.
Grosjean zat helemaal rechts.
Komt Max, gaat Grosjean naar links.
Max duikt achter hem langs, Grosjean gaat weer naar rechts.
Max kreeg een dubbele Rosberg om de oren.
Ik weet het MR MARLY. Die gridstraf is hem ook nog eens aangenaaid. En dat alles door die Frans-Zwitserse idioot.
Hier een vergelijk van de actie van Grosjean voor wie nog twijfelt: www.youtube.com/watch?v=7goXvwbvwlg
LOL @ REUTEL :-)
Grosjean maakt een goede opmerking van coureurs die in een vicieuze cirkel zitten, de meeste gaan zich agressiever gedragen, anderen die hier slachtoffer van worden, worden dan ook angstiger qua rijgedrag, Vettel is een zeer goed voorbeeld, die durft nauwelijks na een start nog te rijden, na wat hem de laatste maanden is overkomen/of bijna overkomen, daarom "piept" hij ook zo snel.
Een journalist vraagt wat, Grosjean antwoord op een sympathieke manier, wat willen we nog meer?
Prima en nu weer verder allemaal.
Sympathiek is Grosjean wel. Maar dat is iets anders dan het bij het rechte eind hebben over het incident. Als er over gesproken wordt, heb je altijd het recht om de waarheid te verdedigen. Pas dan "weer verder allemaal".
Wat willen we nog meer? Liever niks van Grosjean horen. ;-)
Maar serieus: je hebt gelijk. Zoiets komt natuurlijk na een vraag van een journalist. En om zijn gezicht nog proberen te redden (hij staat immers al sinds 2009 droog en Max heeft al gewonnen) gaat hij een beetje paternalistisch doen.
I couldn't agree with you more Damon!
Zoals Max toen in de persconferentie al zei: "Kijk het maar terug, je zult zien dat Grosjean eerder remt dan de ronde ervoor." Dat is vragen om problemen.. moet je dan je excuses aanbieden? Zeker als je dan je weg nog kunt vervolgen? Is het echt een rookie ongeluk? Lijkt mij zeer twijfelachtig allemaal.. ik krijg hier meer zoiets van: eigen straatje schoonvegen voor Grosjean, omdat hij gewoon weet dat hij te vroeg geremd had!
Ja erg leuk dat we allemaal Nederlander zijn en daarom fan van Max, maar wat er vorig jaar gebeurde was toch echt de fout van Max.
Romain reed op versleten banden en Max reed op alles of niets. Het werd niets.. en dat is prima, kan gebeuren tijdens het racen maar ga dan niet doen alsof Grosjean degene was die fout zat.
Inderdaad Damon, ik word zo langzamerhand echt moe van die fanboys die dit maar recht blijven praten. Asof Max immuun is om fouten te maken, zeg. Was gewoon overduidelijk zijn fout, de hele F1-wereld was het daarover eens. Alleen hier in Nederland krijgt men het nog voor elkaar een twist eraan te geven om zo Grosjean de schuld in de schoenen te schuiven. Max remde gewoon te laat, klaar. Was een jaar geleden trouwens, move the f on.
Max heeft vorig jaar al toegegeven bij de NOS dat hij er net te dicht op zat bij Grosjean. Hij zei daar dat hij 3 meter meer afstand had moeten houden bij het rempunt. Uit de data na het onderzoek bleek ook dat Grosjean niet eerder remde dan de rondes ervoor...
Mee eens, vond het altijd wel interessant om naast de berichten ook de reacties te lezen omdat ik benieuwd wat iemand anders er van vond. Tegenwoordig sla ik die reacties over en de berichten waar de naam 'Sainz' of een niet echt belangrijk bericht met 150 reacties na 2 uur lees ik ook niet meer. Zonde
klopt inderdaad.. jaar geleden, enough said. Waarom staat er dan nu weer hier een bericht op f1today? Is Grosjean er weer over begonnen? Dan lijkt me dat toch echt gevalletje jaloezie.
@kevin Ik ben inderdaad fan van Max. Maar fanboy vind ik wat ver gaan;-)
Max had zoveel van die kritiek geleerd, dat hij 2 weken later Massa even de oren veegde bij de persconferentie.
De oren wassen of de mantel uitvegen. Dus niet de oren vegen.
:-)
Grappig dat je zoveel moeite doet om mij te plezieren. ;-)
Ha ha! :-)
Ik heb het minste respect voor coureurs die van hun lijn gaan in een aanremzone, daarmee lok je zelf crashes uit. Youtube staat er vol mee. Zou meer bestraft moeten gaan worden.
Toch was het niet zo slim van Max om niet even"sorry" te zeggen. Misschien was het niet zijn schuld, we zullen het nooit weten. Maar als rookie Komt dat wel beter over dan gelijk een oudere coureur de schuld te geven.
Echte toppers denken alleen aan zichzelf...denk maar niet dat een Senna of Schumacher hun fouten snel toegaven. Het verhaal van Grosjean geeft alleen maar aan dat GRO meer bezig was met VES dan andersom. Ook hier wint Max het psychologische spel wat bij hem heel natuurlijk komt.
Die overwinning van vorige week heeft Max meer gebracht dan die kritiek van Grosjean.
Hoe je het ook went of keert, hij wordt ineens toch als een GO winnaar behandeld door iedereen binnen het kleine F1 wereldje.
Heeft niks met wennen te maken, wel met wenden.
Zo ver gevormd dat Max in een top team zit, en jij croissant nog steeds achter de feiten aan loopt.
Ik wist niet dat croissants konden lopen.
Wat betreft Grosjean de coureur; die heeft gelukkig een pak meer gepresteerd dan die forum tokkies hier.
@Damon
ik dacht ook dat croissants niet konden lopen maar Romain bewijst het tegendeel ;)
Aan de titel te lezen vind ik dat max de overwinning moet opdragen aan Grosjean. Zonder hem had hij dit immers nooit gehaald.
Ha ha ha! :-)
Mm. Grosjean is zelfs als ervaren coureur iemand die bij een incident eerst de fout bij iemand anders legt en dan pas gaat nadenken... Sinds het incident met Verstappen heeft hij twee aantoonbaar stomme driver errors gemaakt die je van een ervaren coureur niet verwacht.. Maar ach, denk dat je in dat F1 wereldje ook omhoog likt en omlaag trapt... Nu Verstappen goed presteert weet Grosjean dan ook precies dat hij moet likken....
De telemetrie zei destijds dat Grosjean binnen de remzone opereerde, niet of hij eerder remde dan de ronde ervoor. En daar spreekt Max over. Koppel het ook nog aan het opjutten vanuit de pitsmuur..Grosjean werd gewaarschuwd dat Verstappen wat trukkjes had uitgehaald en hij moest hem koste wat koste achter hem houden...via z'n rare rij en remgedrag wist Grosjean dat te verzekeren.
Ik vind het nog steeds vreemd dat het team Grosjan mocht waarschuwen voor de actie die Verstappen uithaalde bij Sains en Bottas.
Volgens mij mochten ze toen ook al niet meer zeggen waar een bepaalde rijder op de baan was, alleen als het een achterblijver is.
Klopt. Toen was die regel nog niet van kracht. Helaas!
Nu Alonso nog.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.249 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
65.123 reacties op Lotus F1 15 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Lotus F1
Speedpuppet
Posts: 9.468
Dat zal best, maar ook Grosjean heeft flink geleerd van zijn fouten en begaat deze nu zelden nog. Verder zegt hij hier ook weinig verkeerds over Max toch?