Jos: "Seizoen niet mislukt als Max niet 100 punten scoort"

  • Gepubliceerd op 15 apr 2016 10:00
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen heeft zichzelf ten doel gesteld om dit seizoen minstens honderd punten te pakken. De jonge Nederlander heeft de lat hoog gelegd voor zichzelf, weet ook vader Jos. In zijn column voor De Telegraaf schrijft de oud-coureur dat het seizoen niet als mislukt wordt beschouwd als Max die doelstelling niet haalt.

Jos Verstappen: "De zesde plek van Max in Bahrein was beter dan we met zijn allen verwacht hadden. In het verleden had Toro Rosso daar altijd moeilijke races. En hoewel we in de kwalificatie minder sterk waren dan in Australië, was het eindresultaat gewoon super. Het team loofde vooral de manier waarop hij met de banden omging. Maar toen ik het daar na afloop met Max over had, zei hij: 'Pap, ik let altijd goed op de banden, maar dat hangt ook af van hoe de auto reageert en onze strategie.' Alles viel mooi op zijn plaats. Dat was wel lekker na de teleurstelling van de eerste Grand Prix."

"Max heeft uitgesproken dat hij dit jaar honderd WK-punten wil halen. Dan moet hij doorrijden, al heeft hij er na twee wedstrijden al negen, dus het kan nog. En als het niet lukt, is dit niet gelijk een teleurstellend seizoen. We zitten immers in een heel competitief veld, tussen de Force India's en Williamsen, maar ook het nieuwe Haas F1 Team het ontzettend goed doet. Net als Toro Rosso rijden ze daar met een Ferrari-motor. Dat team heeft zich goed voorbereid en goede mensen in huis gehaald. Er wordt nu gezegd dat ze met te veel van Ferrari overgenomen onderdelen rijden, maar dat maakt niet uit, want ze staan wel in de top vijf. Dat is beter dan iedereen verwacht had."

"Over controverses gesproken: vanaf dit weekend wordt na veel discussie weer het kwalificatiesysteem van vorig jaar gebruikt. Voor Max maakt dat niet zoveel uit, hij moet gewoon snelle rondjes aan elkaar rijgen. Voor de fans is het zo begrijpelijker. Het nieuwe afvalsysteem maakte de kwalificatie in Australië en Bahrein soms best interessant, maar soms ook juist niet, dus het is goed dat we nu weer teruggaan."

"In China gaat alles anders dan in de meeste andere landen met een Grand Prix. Je mag hier niet met een normaal rijbewijs autorijden – dus we hebben een chauffeur – en veel invloeden uit het buitenland worden tegengehouden. Het internet is hier ook voor een groot deel afgeschermd. Toch kunnen we ons gewoon focussen op de Grand Prix volgens het bekende ritueel. Max heeft nooit last van de verschillen in elk land en dat moet ook. Hij weet waarvoor hij hier is en laat zich niet afleiden."

Met die overwinning in Monaco word het al een stuk makkelijker.

  • 3
  • 15 apr 2016 - 10:53

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Een gezonde ambitie! Dat moet ook wil je succesvol worden. De lat moet hoog liggen.

    • + 2
    • 15 apr 2016 - 10:03
  • Callsign

    Posts: 96

    Max gaat zijn doel halen, toro rosso hangt allemaal van c. Sainz af.

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 10:11
  • Raayy_

    Posts: 13

    Max gaat die 100 punten gewoon halen dit jaar!

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 10:13
  • PowerUnit

    Posts: 12

    Ik denk dat het seizoen ( min of meer ) mislukt is wanneer hij komend jaar geen overstap maakt naar een ander team. Gezien de clausule in zijn contract zal dat wel gaan gebeuren maar toch....

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 10:15
    • Die overstap komt er, Max rijd 100% zeker bij een ander team in 2017. En dat dit een verbetering is lijkt me ook duidelijk. Mercedes, Ferrari of RBR gaat het worden in 2017. Persoonlijk ben ik er van overtuigd dat het RBR wordt.

      • + 1
      • 15 apr 2016 - 10:19
    • "100% zeker". Je bedoelt het natuurlijk niet zo wingleader, maar ik krijg altijd jeuk van die woorden, meer bepaald omdat Jos ze een paar keer gebruikte toen hij probeerde een stoeltje bij o.a. Jordan te veroveren, wat vervolgens misging. Voor de rest heb je gelijk natuurlijk

      • + 1
      • 15 apr 2016 - 10:39
    • Maxxx

      Posts: 211

      @Wingleader

      !00% zeker bij een ander team. Volgend jaar in een ander team bij de GP2... Haha

      Sorry, kon het neit laten.

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 11:39
  • Jos, daar heb je een VPN voor haha :-)

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 10:18
  • Dale U

    Posts: 1.500

    Mooi om je zelf targets ten doel te stellen, het zal in het 1e gedeelte van het seizoen moeten gebeuren, veel zal afhangen van juiste updates voor de STR

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 10:23
  • erikworld

    Posts: 927

    Het seizoen is geslaagd als Max zo goed rijdt dat hij in 2017 naar het team van Red Bull gepromoveerd wordt.

    • + 1
    • 15 apr 2016 - 10:24
    • Met de huidige vorm van Kvyat moet dat geen probleem zijn.

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 14:13
  • Ik vind zijn doelstelling vrij hoog neergezet, maar dat is ook de bedoeling met ambities, maar toch. Aangezien STR het van de eerste helft van het seizoen moet hebben, dan zal hij denk ik toch 70/75% van de punten in de eerste 12/13 races moeten scoren. Dus gemiddeld 6 punten per race eerste seizoenhelft....ofwel minimaal 6e eindigen elke race de eerste 12 races...en vervolgens rond 8e tweede seizoenhelft.....dus nu weten we wanneer Ves tevreden is, en wanneer niet.

    • + 1
    • 15 apr 2016 - 10:27
    • Helemaal waar...Daarom ook die hele grote teleurstelling in Australië...

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 10:50
    • Met die overwinning in Monaco word het al een stuk makkelijker.

      • + 3
      • 15 apr 2016 - 10:53
    • PerryB

      Posts: 183

      @BRRACING zou toch geweldig zijn hehe

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 11:01
    • Ik denk dat het eerste-helft-van-het-seizoen-verhaal wel meevalt en dat alle teams behalve Mercedes, Red Bull en Ferrari zich vooral op 2017 gaan focussen.

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 11:11
  • PerryB

    Posts: 183

    Die jongen is zo gefocust. Af en toe krijg ik stiekem het idee dat mocht hij een WDC winnen. zijn interesse snel af gaat nemen... Nou.. ik heb um... en nu?
    OF zoals ik vaker zeg, het kan ook aan mij liggen

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 11:00
    • Nee hoor, dan nog een titel en nog een en nog een en nog een en nog een en nog een en dan nog eentje dan...

      • + 1
      • 15 apr 2016 - 12:27
    • Ol' Fool

      Posts: 385

      @James Raven Hahaha +1

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 12:39
  • PitBox

    Posts: 380

    Honderd punten is een magische grens, ik denk dat Max voor meer punten gaat. Dat lijkt ook nodig als je aan het eind van het seizoen op P7/P8 wilt staan. Massa eindigde op P6 met 121 punten in 2015. Button eindigde in 2014 met 126 punten op P8. Communicatief kun je beter outperformen, dus ik denk dat Max voor ca 120 punten gaat.

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 11:01
  • "Max, waarom stel je jezelf nou weer zo'n hoog doel?"
    "Pap, maak je niet zo druk, ik haal die 100 punten makkelijk"

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 11:37
  • Caramba

    Posts: 5.786

    De hoeveelheid punten is niet eens het belangrijkste; er zijn andere manieren om je seizoen te laten slagen, bijvoorbeeld dik voor je teamgenoot eindigen of een paar podiumplaatsen.

    • + 2
    • 15 apr 2016 - 12:12
    • JM_K

      Posts: 1.070

      Klopt helemaal!

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 13:04
    • pcbeem

      Posts: 698

      Maar paar podiumplaatsen heb je al 30 punten :)

      • + 0
      • 15 apr 2016 - 14:47
  • Dikkedop

    Posts: 724

    Als hij het gemiddelde van 8 over 2 wedstrijden kan vast houden komt ie een heul eind

    • + 1
    • 15 apr 2016 - 13:14
  • lijkt me een brug te ver die 100ptn

    • + 0
    • 15 apr 2016 - 22:31

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar