user icon

Red Bull Racing domineert, Sebastian Vettel op pole

  • Gepubliceerd op 26 jun 2010 15:03
  • comments 47
  • Door: Robin Smeets
Sebastian Vettel heeft zojuist zijn vierde pole position van het seizoen gescoord in Valencia. De Duitser was in zijn laatste rondje een kleine tiende sneller dan teamgenoot Mark Webber. Lewis Hamilton pakte de derde startplaats.

Q1
Het eerste kwalificatiedeel werd bijna al het eindstation voor Michael Schumacher. De Duitser stond bij het vallen van de vlag op de achttiende plaats, maar wist zich in zijn allerlaatste rondje uiteindelijk nog te verbeteren. Hierdoor mocht Schumacher uiteindelijk wel doorstromen naar het tweede deel van de kwalificatie.

Doordat Schumacher zichzelf uit de gevarenzone reed, kwam Kamui Kobayashi in de problemen. De Japanner redde het niet en start de race morgen vanaf de achttiende positie. Lotus was tijdens haar 500e Grand Prix opnieuw het beste nieuwe team met Jarno Trulli op de negentiende plaats en Heikki Kovalainen op P20. Lucas di Grassi versloeg teamgenoot Timo Glock voor de 21e plaats, Karun Chandhok en Bruno Senna sloten het rijtje.

Q2
In het eerste kwalificatiedeel ontsnapte Schumacher nog aan uitschakeling, in het tweede deel moest de Duitser toch zijn meerdere erkennen. De coureur van Mercedes GP kwam maar liefst zeven tienden tekort voor een plaats in Q3 en start de race vanaf een teleurstellende vijftiende plaats. Achter hem kwamen ook Pedro de la Rosa en Jaime Alguersuari veel tekort.

Tot aan de positie van Michael Schumacher zaten de tijden erg dichtbij elkaar. het Force India-duo Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi konden hiervan echter niet profiteren en zullen de race in Valencia vanaf de dertiende en veertiende plaatsen starten. Mercedes kende sowieso een slechte kwalificatie, ook Nico Rosberg haalde de top-tien niet. Sebastien Buemi pakte de elfde startpositie.

Q3
In het derde en laatste kwalificatiedeel ontpopte zich een mooi gevecht voor de pole position. Fernando Alonso kwam dichtbij de pole, net als Lewis Hamilton. Uiteindelijk was het toch weer Red Bull Racing die de volledige eerste startrij voor zich wist op te eisen. Sebastian Vettel reed een 1:37.587 en zette zichzelf daarmee bovenaan de tijdenlijst. Teamgenoot Mark Webber kwam nog erg dichtbij, maar moest uiteindelijk 0.075 seconden toegeven op de tijd van Vettel.

Niemand wist eigenlijk in de buurt te komen van de Red Bull-coureurs. Lewis Hamilton moest met zijn derde startplaats al vier tienden toegeven op Vettel en wist Fernando Alonso met één tiende voor te blijven. Felipe Massa pakte met één honderdste voorsprong op Robert Kubica de vijfde plaats, terwijl Jenson Button zichzelf naar de zevende plaats reed. Het Williams-duo Nico Hülkenberg en Rubens Barrichello reden beiden precies dezelfde tijd, maar de Duitser start voor zijn ervaren teamgenoot. Vitaly Petrov besloot de top-tien.

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Netjes van Massa. Maar 2 tienden achter op Fernando ;) Hoop dat Williams deze snelheid vast kan houden. Verwacht dat ze in de race wel iets terug zakken.

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:04
    • minder dan een tiende hoor :O

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:05
    • Klopt, keek scheel.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:07
    • Wat een belachelijk verschil ook weer tussen de beide RedBull\'s, die kunnen zich echt aan elkaar wagen en daar werd vooraf het seizoen nog wel eens aan getwijfeld.
      En wat te denken van beide Williams ....? Hulde, doen ze goed !

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:07
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik heb de VT3 en kwalificatie gemist,maar had meer van ferrari verwacht,misschien wel de pole,maar ja zo slecht staan ze niet en het is mooi om te zien teken van herstel van massa.nu het is kijken of de tempo wel houdt..

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 18:52
  • Mooie qual!
    Massa reed in Q2 en Q3 goed. Meer als de oudere Massa van 2008 en 2009. Al was hij in Q3 niet sneller dan zijn snelste lap. Maar wel dichtbij Alonso. Dus dat zou goed zijn voor zijn vetrouwen. En luizzi is niet in de buurt:P

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:05
    • En MSC is uit de buurt. Wel oppassen met lappen morgen.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:40
    • hehe^^

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:42
  • Goeie update van Mercedes GP, gelukkig Rosberg nog wel voor Schumacher ! :P
    Wederom meer dan een halve seconde verschil tussen beide, wanneer gaat hij nu eens echt openlijk toegeven dat hij dit vooraf het seizoen echt niet verwacht had !!!

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:05
    • had het ook niet anders verwacht.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:08
    • Zoals ik al eerder zei, verwachtte ik niet dat bij iedereen de blown diffuser meteen zal werken. Renault wel. Mercedes niet. Bleek vandaag.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:09
    • Rosberg misschien wel voor Schumacher, maar dit is uitermate slecht van Mercedes.
      En voor Schumacher was het wel zijn eerste race op dat circuit.

      Maar ik hoop dat het volgend jaar beter wordt voor Mercedes GP.
      Nu maar juichen voor de Mclarens!

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:25
  • Waar is die Ferrari dan????
    De hele week lopen rondroepen Whooo let op Ferrari komt weer boven enz. En wat zie je niks
    In iedergeval minder slecht dan het Iteliaans elftal

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:08
    • Op 4 & 5 meneer Ecclestone, werken je brilglazen niet meer ....?

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:10
    • 4 en 5! kom je nu op deze site alleen maar om te stoken en zeuren?

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:11
    • En kleuter Vettel met zijn kleuter team Red-Bull, met kleuterleraar Horner staan gewoon weer op pole, maar dat vind je niet zo leuk he?
      Daarom hoor ik je zeker niet.

      En dan nu zo hatelijk over Ferrari waar zijn ze?

      Je bent eigenlijk gewoon kinderachtig en absoluut geen f1-fan, dus wat doe jij hier eigenlijk?

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:20
    • Dhr Bernie, waarom verander je nu je bericht? Dat had je moeten doen voordat je op het knopje \"voeg je reactie toe\" drukte.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:46
    • Haha en nu zeggen: Had meer verwacht van Ferrari.
      Dat zegt al heel wat over jou niveau.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 16:00
    • Hahah goeie:P Man ik heb dan nog meer verstadn van f1 dan hem 8-)

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 17:30
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Zucht...

      • + 0
      • 29 jun 2010 - 01:02
  • beide williams zelfde tijd?

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:10
    • Inderdaad, dat was afgesproken werk, ze wilden niemand voortrekken deze keer ......
      ;)

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:11
    • ook een rekord?

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:14
    • De FIA werkt met 4 cijfers achter de komma. Wij zien er maar 3.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:14
    • We hebben een keer 3 auto\'s gehad met exact dezelfde tijd.

      De volgorde is overigens niet gebaseerd op een extra cijfer achter de komma, maar op wie de tijd het eerste gezet heeft.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:24
    • what the haha... lol. dat krijg je niet snel voor elkaar:O

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:43
    • patrickl idd :)

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 17:30
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Grappig geval..

      • + 0
      • 29 jun 2010 - 01:03
  • cosmo

    Posts: 66

    Dat red bull domineert vind ik zelf wat overdreven maar zeker is dat die fuck-duckt goed werkt. mclaren nog steeds voor ferrari zonder hun grote update, dus dat zit wel goed. ikzelf zie wel een spannende race morgen. kijken of vettel kan blijven schakelen. Mzl

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:20
  • Ferrari valt toch een beetje tegen, maar Massa (op de zachtere banden en een favoriete baan) toch weer wat minder ver terug.

    Mercedes valt echt meer en meer tegen. Die zijn echt de weg kwijt. Weer een grote update die compleet op niets uit lijkt te draaien.

    Force India in de vrije trainingen nog veelbelovend, maar uiteindelijk toch in Q2 er ruim uit.

    Williams en Renault gingen wel heel erg lekker. Ook de rookies in Q3.

    Red Bull bleef stug volhouden dat ze niet de favorieten waren, maar zijn dat natuurlijk gewoon (in de kwalificatie) weer wel.

    Hamilton houdt de schade beperkt en Button niet zo.

    Zal mij benieuwen of er morgen nog wat ingehaald kan worden, maar het lijkt me stug.

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:29
  • rafael

    Posts: 2.149

    McLaren is sneller dan Ferrari(zonder uitlaatsysteem, zonder upgrade en zonder zogenaamde\"\"Geblazen Diffuser\"\")

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:37
    • Ben je daarom ook ex Ferrari fan?

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:41
    • denk jij dat het daar allemaal omgaat? komt wel heel wat meer updates bij kijken

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:44
    • turbof1

      Posts: 1.804

      In dat geval gaat het zeker daar om. Akkoord: Alonso kon sneller, maar Hamilton ook. Op dat circuit is Mclaren zeker zo goed als Ferrari ondanks dat Mclaren nog een stap voorwaarts kan zetten.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:53
    • Dat uitlaatsysteem IS de geblazen diffuser.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 15:58
    • tuurlijk gaat het niet alelen daarom. Het is een deel van de snelheid maar het bepaald niet je snelheid. Als je een slechte wagen in basis heb mag je heel leuk dat systeem hebben maar dan gaat het je echt niet perse naar voren werken. Ik bedoel in basis is de Mclaren beter dan de ferrari wagen. En hun hebben beter updates dan ferrari. En hierdoor staan hun voor. En Ferrari heeft die update wel maar andere updates en de wagen zijn in basis gewoon langzamer. (hopelijk een beetje duidelijk wat ik bedoel)

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 16:57
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Het circuit kun je best wel vergelijken met dat van Canada; enkel hier en daar een snelle bocht ertussen. In de basis is ferrari zeker niet ongeschikt voor dit circuit.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 17:12
    • ik heb het niet over die basis. Ik heb het niet over een bepaalde baan. ik heb het over de wagen zelf. en de updates die er zijn opgekomen. Op het moment dat je een wagen hebt zoals virgin en je zet dat systeem erop sta je niet opeens helemaal naar voren het helpt wel maar het betekent niet gelijk dat je sneller bent dan je eerste rivaal. hetzelfde bij ferrari en Mclaren. het gaat niet alleen om dat systeem. er komt meer bij kijken dan dat. En dat is wat ik bedoel.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 20:58
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Ferrari heeft zelf geclaimd dat het de auto 7 tienden sneller maakt; pak dat het maar 3 tienden doet bij mclaren, dan nog zullen ze effectiever sneller gaan dan ferrari. Het punt was dat mclaren nog steeds sneller (in mijn opinie even snel, maar kom ...) is dan Ferrari en dat klopt, ondanks dat effectief dat het systeem effectief Ferrari sneller maakt.
      Ik kan wel aannemen dat je niet zomaar een systeem kunt integreren, maar dat telt evenzeer voor mclaren, dus m.a.w. het is een irrelevant argument. Mclaren zal gewoon de betere auto hebben zodra ze dat uitlaatsysteem hebben.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 22:12
    • Ik zeg toch niet dat de wagen niet sneller wordt door die update? Ik zeg dat je daarmee alleen niet Mclaren verslaat. Iemand zegt zelfs met die update staat Mclaren voor. En daar komt meer bij kijken. Laatste uitleg was toch echt duidelijk volgens mij

      • + 0
      • 27 jun 2010 - 12:22
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Mclaren zit erg goed; ik had totaal niet verwacht dat ze zo weinig achterstand hebben op Red Bull. Ik denk dan ook dat ze morgen wat racepace betreft sneller zullen zijn. Jammer dat Hamilton en vooral Button fouten maakten in hun laatste snelle rondes, anders was het nu 3-4 voor hun.
    Ferrari is redelijk teleurstellend; die update had er moeten voor zorgen dat ze deze race moeten winnen. Alonso en Massa hebben dan wel niet alles eruit gehaald, ze maakte wat foutjes, maar dan nog denk ik dat ze gewoon op hetzelfde niveau zitten als mclaren, die nog niet dat uitlaatsysteem hebben. Misschien dat ze een snellere racepace hebben, maar ik betwijfel het.
    Red Bull knap knap werk. F-duct werkt voor hen en Webber en Vettel reden elk een zeer strakke en foutloze ronde. Gewoon niets aan op te merken. Ik neem ook mijn woorden terug over het F-duct: het is geen wanhoopsdaad.

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:39
  • mclaren1

    Posts: 331

    zo het is weer zover morgen een tweestrijd tussen Vettel en Webber
    en loopt met de winst Hamilton,of degene die achter de RBS rijd

    van alonso had veel meer verwacht,maar die zullen wel een uitleg hiervoor hebben zoals altijd

    Williams zeer goed bezig en wat betreft Mercedes GP kon veel beter stelt mij teleur

    renault ook goed bezig niet verwacht
    mclaren 1

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 15:39
    • Alonso beweert dat ze zonder de updates misschien niet eens in Q3 gekomen waren.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 16:53
    • idd maar ik heb nog vertrouwen in morgen. zover van voren staat hij ook weer niet..

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 17:54
  • Wat een spannende kwalificatie zeg! Ze kunnen bij Mercedes het beste de brui aangeven en zich alvast gaan richten op de wagen van volgend jaar. Waar teams als Renault en Williams duidelijk stappen voorwaarts maken, geraken zij steeds meer achterop.
    Ik had meer van Ferrari en Alonso verwacht. Zo zie je maar dat je met kopiëren alleen niet sneller wordt. Horner had dus gelijk toen hij zei dat niet alleen het uitlaatsysteem de wagen sneller maakt, maar ook andere zaken die niet zichtbaar zijn. De werkelijk kracht van Red Bull heet Newey en niets anders.
    McLaren blijft mij op een positieve manier verbazen. Tot nu toe hebben zij bewezen dat alleen zij de Red Bull kunnen bedreigen en dat terwijl zij die wagen van Red Bull niet gekopieerd hebben. Ik ben reuze benieuwd naar de onderlinge verhouding tussen hun en Red Bull wanneer ook zij het uitlaatsysteem wijzigen.
    Het lijkt erop alsof Massa zijn weg langzaam maar zeker omhoog aan het vinden is.

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 16:36
  • Dennoow

    Posts: 962

    Inderdaad een mooie kwalificatie! Heel goed van Hülkenberg, hij lijkt nu toch echt de aansluiting met Barrichello gevonden te hebben en de wagen is ook iets competatiever dan ie was. 2 weken geleden was de snelheid van de Williams ook best goed alleen toen hadden ze in de race wat problemen zo links en rechts met botsingen etc.

    Alonso reed een beetje wild zo af en toe. Hij was het hele weekend tot dusver steeds 3 tienden sneller dan Massa ongeveer, wat betekent dat (als je er vanuit gaat dat Massa geen superrondje reed) Alonso eigenlijk vóór Hamilton had moeten kunnen staan. Maar dat heeft Hamilton dan goed gedaan! Jammer van dat foutje in de laatste bocht.. Verder beide Renaults in de top 10, goed! Ze zijn nu een klasse beter dan Mercedes, het meest tegenvallende team van het jaar. Daar waar we dachten dat het dit jaar tussen 4 teams zou gaan, zijn het er maar 3, Mercedes heeft nooit meegedaan om de overwinning, zonde voor hen!

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 18:41
  • mario

    Posts: 7.624

    Aardige kwalificatie. Williams heel netjes dat ze bij de top 10 staan. Nu nog in de race volhouden. Mercedes weer niet best en de Force India\'s vallen me ook wat tegen.
    Wel jammer dat weer de RB\'s vooraan starten, dat begint toch wel saai te worden.
    En bij Button wordt het toch ook wel duidelijk dat hij net dat ietsje extra wat Hamilton heeft mist. Button is misschien een wat slimmere / verstandiger racer, maar Hamilton is gewoon sneller.
    Ben benieuwd vanmidddag....

    • + 0
    • 27 jun 2010 - 08:17

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar