user icon
user icon

Wat wil Muermans?

  • Gepubliceerd op 23 sep 2004 19:39
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Vandaag liet Har Muermans van Muermans Vastgoed weten dat hij bezig is met een plan om weer Nederlanders in de Formule 1 te krijgen. Hiermee doelt hij op Jos Verstappen, Robert Doornbos of zelfs wel allebei. Dit klinkt natuurlijk leuk, maar je kan er nog niet exact uit opmaken wat dat plan precies inhoudt. F1Today.nl heeft er alvast naar gekeken wat de eventuele mogelijkheden zijn en hebben deze even voor de fans op een rijtje gezet.

Muermans vertelt dat Jos van grote waarde kan zijn voor Robert, maar op welke manier doelt hij dit? Marketing technisch is het geen verstandige keuze van een teambaas om twee coureurs met dezelfde nationaliteit in zijn racewagens te zetten. Daarom lijkt het logischer dat Jos Verstappen de racecoureur bij een bepaald team moet worden en dat Robert Doornbos zijn eerste jaar bij dat team als testcoureur actief zal zijn. In dat jaar zal hij dan veel met Jos samenwerken, zodat hij klaargestoomd wordt als racecoureur. Uiteraard zal Muermans zo slim zijn om Doornbos een meerjaren contract met het betreffende team te laten tekenen, waardoor hij na dat jaar eventueel de plek van Jos over kan nemen.

Toch zit er een 'maar' aan dit verhaal. Marketing technisch is het niet verstandig om twee coureurs met dezelfde nationaliteit races voor je te laten rijden, maar stel dat het Muermans lukt om zijn krachten te bundelen met die van Trust en Wilux, dan komt er toch wel een heel erg sterk sponsorpakket naar voren, waardoor dit misschien toch niet zo'n heel erg onwaarschijnlijk lijkt. Muermans had het in het interview met de ochtendkranten over meerdere multinationals, dus misschien dat ook nog een nieuw bedrijf zijn opkomst wil maken in de koningsklasse van de autosport. Verder zijn er teams die het financieel moeilijk hebben, dus zij kunnen dan best wel eens instemmen met dit plan.

Dan zijn er natuurlijk meerdere teams waarbij men hun intrede kan maken. We beginnen even met de meest voor de hand liggende:

Minardi:

Het is al sinds jaar en dag bekend dat Minardi het niet erg breed heeft in de Formule 1. Elk jaar moet dit team weer de grootste moeite doen om het budget rond te krijgen. Het team leek begin deze eeuw ten dode opgeschreven, totdat Paul Stoddart de hele zaak overnam. Hij lanceerde een vijfjarenplan om Minardi in de middenmoot te krijgen, maar dit lijkt tegen te vallen. Het team rijdt heden met een drie jaar oud chassis en een drie jaar oude motor en deze moeten vervangen worden. Echter is het hoogst onzeker of Minardi wel een grote sponsor heeft voor 2005, die het team in leven kan houden. Om deze reden kan Muermans met zijn plannen wel eens doelen op het team van Minardi. Als het Stoddart lukt om het team een nieuw chassis te laten bouwen en het lukt hem om een fatsoenlijke motor achterin te krijgen, dan moet Minardi de aansluiting met de middenmoot kunnen maken. Deze vooruitzichten zouden kunnen betekenen dat Jos toch terug wil naar Minardi. Aan Paul Stoddart zal dit sowieso niet liggen. Hij is een groot fan van Jos en in ruil voor een grote zak met geld wil hij Robert ook vast wel hebben. Dan rest alleen nog de vraag of Wilux terug wil keren naar Minardi. Afgelopen zomer verliet hij dit team vroegtijdig als hoofdsponsor na een ruzie met Paul Stoddart.

Jordan:

De volgende mogelijkheid is Jordan. Als je iemand om kan kopen met een grote zak geld, dan is het Eddie Jordan wel. Ook zijn team zit in financieel noodweer, maar hij heeft laten weten dat hij wil vechten om zijn team ook in 2005 aan de start te hebben. Trust is al sponsor bij dit team en Muermans heeft Doornbos de laatste drie Grand Prix van dit jaar in de derde auto op de vrijdag gekregen. De contacten met dit team zijn er dus al. Echter geldt voor Jordan ongeveer hetzelfde als voor Minardi, ook dit team heeft voor 2005 nog geen motor. Echter heeft Jordan al vaker geflirt met Mercedes dus wie weet. Jordan laat in ieder geval zien dat hij wel met twee dezelfde nationaliteiten wil rijden, want nu rijdt Heidfeld samen met Glock het seizoen uit. Ook heeft Eddie Jordan eerder al aangegeven dat hij bereid is om zijn team te verkopen. Bij dit team liggen dus ook zeker mogelijkheden, zeker om hoofdsponsor te worden en het team een flinke Nederlandse tint te geven.

Jaguar / nieuwe eigenaar:

Ford heeft vorige week laten weten dat men de stekker uit het Jaguar Formule 1 project trekt. Hierdoor staat de boel op zijn kop. Minardi en Jordan reden met motoren van Ford, omgedoopt tot Cosworth, maar niemand weet tot nu toe wat er met deze motoren gebeuren gaat. Het team staat in de verkoop en Red Bull en Arden hebben al laten weten interesse te hebben. Ook is er een mogelijkheid dat zij hun krachten gaan bundelen. Dit team heeft bij de aankoop ook veel geld nodig en zal hoogstwaarschijnlijk minimaal één betalende coureur in dienst nemen. Mocht Arden de eigenaar worden van het 'nieuwe Jaguar' dan zit Doornbos gebakken. Dit seizoen reed de Rotterdammer voor Arden in de F3000!

Sauber:

Niemand denkt op dit moment na over een link tussen Sauber en Muermans, maar een mogelijkheid is er wel. Stel dat Red Bull het team van Jaguar in handen krijgt, dan kan het zomaar zijn dat hij stopt met de sponsoring van het Sauber team. Red Bull en Sauber liggen op dit moment sowieso al een beetje in conflict, omdat Sauber Villeneuve heeft gecontracteerd buiten medeweten om van de energiedrankfabrikant. Als Red Bull dit team verlaat dan kan ook Sauber ook een flink gat in haar budget verwachten. Daarom ligt ook hier een kleine mogelijkheid voor Muermans. Sauber zit dan wel vast aan Jacques Villeneuve, maar van Felipe Massa kan hij wel afkomen, omdat ook Peter Sauber geen fan van deze coureur is. Massa is alleen maar bij Sauber in dienst vanwege de connecties met het team van Ferrari.

Al met al zijn er wel degelijk mogelijkheden voor Muermans, andere sponsoren, Jos Verstappen en Robert Doornbos. Klein punt is wel dat Verstappen genoegen zal moeten nemen met een wat minder team, als hij zijn carrière nog op de rails wil houden.

Opvallend is wel dat de naam van Christijan Albers niet genoemd wordt door Muermans, maar wie weet wat hij nog meer uit de hoge hoed kan toveren.

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar