Norris wil dat FIA ingrijpt na nadelig VSC-besluit

Lando Norris is van mening dat de Virtual Safety Car-regels moeten worden aangepast. In Madrid had hij pech met de timing van de VSC, waardoor hij een gratis pitstop en dus ook de zege misliep. Norris vindt het oneerlijk, en wil dat er iets wordt aangepast.

Norris startte de race op de gloednieuwe Madring op de pole position, en behield bij de start de koppositie. Hij leek simpel bij de rest van het veld weg te rijden, maar na het stilvallen van Lance Stroll kantelde het wedstrijdbeeld. Op het moment dat de wedstrijdleiding koos voor een VSC, reed Norris net langs de ingang van de pits en kon hij geen pitstop meer maken. Zijn directe concurrenten konden dat wél doen, en toen Norris een rondje later zijn pitstop maakte, was de VSC verdwenen.

Wat ging er mis?

Norris kwam uiteindelijk als tweede over de streep, en hij was niet blij met de gang van zaken. Bij Sky Sports was hij duidelijk: "Ik had gewoon pech, ik was de enige op de grid die geen pitstop kon maken. Ik verloor twintig seconden op de hele grid, ik had er geen controle over en zij hadden er geen controle over. Het is een regel die de race niet hoort te beslissen."

'Het speelde een grote rol'

Norris wil dat de regels worden aangepast: "Een race hoort te worden gewonnen door de gast die de beste performance laat zien, die misschien een risico durft te nemen door lang door te rijden in een stint. Misschien heb je dan een Safety Car later in de race en andere dingen die kunnen helpen."

Bij de Virtual Safety Car ligt het volgens Norris anders: "Het speelt hier een grote rol dat iedereen kan stoppen onder de VSC en dat ik dan niets heb. Het is een beetje oneerlijk, maar het is in het verleden wel vaker gebeurd, anderen wonnen daardoor, waarschijnlijk ik ook."

Moeten de regels worden aangepast?

"Het is gewoon zo... Ik denk dat dat veel mensen er een zege door hebben verloren. Het is heel frustrerend en het is niet de manier hoe je zou moeten verliezen. We hebben er in het verleden wel over gesproken in de rijdersbriefing en we hebben gezegd dat ze hem voor ten minste één rondje moeten laten, zodat het eerlijk is voor iedereen. Vandaag was ik de enige die hierdoor tijd verloor en ik verloor iets van twintig seconden... Zo hoort het niet te zijn."

Well life is a b1tch, and then you die...

Som heb je geluk, soms heb je pech. Welkom in het leven. Niet zo politiek correct ouwehoeren als het in je nadeel is. Want zodra het in je voordeel was, hadden we ook je niet horen roepen dat het allemaal anders moet....

  • 1
  • 14 sep 2026 - 09:02

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Eens, dit had zo niet gemoeten. En Miami 2024 had ook niet zo gemoeten.

    • + 0
    • 14 sep 2026 - 08:52
  • Ik snap dat het oneerlijk voelt maar een SC of een VSC duurt zo lang als dat het nodig is. Niet seconden of minuten langer omdat nog niet iedereen heeft kunnen pitten.

    • + 0
    • 14 sep 2026 - 08:53
  • Well life is a b1tch, and then you die...

    Som heb je geluk, soms heb je pech. Welkom in het leven. Niet zo politiek correct ouwehoeren als het in je nadeel is. Want zodra het in je voordeel was, hadden we ook je niet horen roepen dat het allemaal anders moet....

    • + 0
    • 14 sep 2026 - 09:02
  • Ik snap zijn frustratie, maar het is gewoon onderdeel van het racen, crashes/uitval en daarmee gepaard de SC of VSC, dat is altijd willekeur. De ene kan ervan profiteren en de andere is de dupe. De SC/VSC moet eindigen op het moment dat de baan weer veilig is en niet onnodig lang aanhouden

    • + 0
    • 14 sep 2026 - 09:04
  • Ach... je moet het zo bekijken, anders had Lance Stroll deze race ook weer eenvoudig gewonnen. Die is namelijk onverslaanbaar op ieder circuit, aldus De La Rosa en iedereen die een zak geld krijgt van Papa Stroll.

    • + 0
    • 14 sep 2026 - 09:04
    • Als Lawrence mij een zak met geld aanbied dan wil ik hier ook best verkondigen dat Lance de beste rijder is

      • + 0
      • 14 sep 2026 - 09:05
  • Nou heel simpel dan, pitlane dicht bij VsC en bij SC alleen open voor hen die nog niet opgepikt zijn door de SC.

    En breng dan ook gelijk het tanken terug

    • + 0
    • 14 sep 2026 - 09:04

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.601
  • Podiums 48
  • Grand Prix 165
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar