Mercedes is nog steeds het te kloppen team in de Formule 1. Die conclusie kan aan de hand van de tijd van Nico Rosberg op dag 2 van de laatste test ter voorbereiding op het nieuwe seizoen wel getrokken worden. De Duitser realiseerde een 1:22.792 op de zachte band en daarmee was hij 1,2 seconde sneller dan de eerste achtervolger, Valtteri Bottas, op dezelfde compound.
Het was een dag vol positieve wapenfeiten. McLaren haalde voor het eerst deze winter de mijlpaal van 100 ronden. Jenson Button viel een rondje later wel stil in bocht 7, maar dat mag de pret niet drukken. Een betere dag heeft de MP4-30 tot nu toe niet gekend. Button nestelde zich precies in het midden van het veld, op de vijfde positie.
Dat is voor Max Verstappen, maar de jonge Nederlander heeft zich niet om snelle tijden bekommerd. Na lange runs in de ochtend deed hij in de middag een racesimulatie. Een elektronisch probleem aan de Scuderia Toro Rosso STR10 zorgde ervoor dat hij in het laatste uur niet meer naar buiten kon. Verstappen sloot de dag af met 139 ronden en de zevende tijd.
Hij hield lang het hoogste aantal ronden in handen, maar in de laatste tien minuten streefden Sebastian Vettel, Felipe Nasr en Sebastian Vettel hem nog voorbij. Force India beleefde een solide eerste dag met de VJM08. De nieuwe bolide debuteerde vandaag en Nico Hülkenberg legde gelijk meer dan een Grand Prix-afstand af.
Ook al geven we het misschien niet vaak toe, maar denk dat veel Vlamingen (waaronder ik) toch best 'iets' hebben met Nederland. En als een Nederlander in de Formule 1 rijdt, hoop ik dat hij het goed doet!
Lekkere testdag voor Vettel en Max, ziet er goed uit!
Die Max is ook constant als wat, echt ongelooflijk. Ik wil men enthousiasme over hem temperen, maar dat wil haast niet!
Ook al geven we het misschien niet vaak toe, maar denk dat veel Vlamingen (waaronder ik) toch best 'iets' hebben met Nederland. En als een Nederlander in de Formule 1 rijdt, hoop ik dat hij het goed doet!
Ligt eraan wat Renault en Ferrari doen met hun tokens. Daar hangt alles vanaf. Mercedes gaat er voor Melbourne in ieder geval nog een flink schepje bovenop gooien door in 1 klap al of zo goed als al hun tokens in een grote motorupdate te stoppen. linkie: http://enPUNTespnf1PUNTcom/mercedes/motorsport/story/192477PUNThtml
Mercedes zal naar alle waarschijnlijkheid weer een grote marge hebben in het begin van het seizoen. Nog een stuk groter dan dat ze op dit moment. De vraag is: Tot hoeverre slagen Ferrari en Renault erin om dat verschil met Mercedes te laten slinken naarmate het seizoen vordert?
Pff, sommige mensen zeiden dat de wagens van Red Bull behoorlijk dominant waren. Deze wagen van Mercedes is pas dominant!! Het seizoen 2017, wanneer de boel weer op de schop gaat, kan voor mij niet snel genoeg naderen. Mijn voorspellingen:
zaterdagen gaat het tussen Rosberg en Hamilton
zondagen gaat het tussen Hamilton en Hamilton. Dit wordt weer zo'n dominante en saaie seizoen. Bedankt Fia voor het verknallen van de sport met jullie stomme engine freeze!!
Zelfs tussen 2010 en 2013 was Red-Bull niet zó dominant als Mercedes afgelopen jaar. En ook dit jaar ziet het er naar uit dat ze een flinke voorsprong hebben op de rest. Nee de F1 zal waarschijnlijk, zoals Marcio al zegt, tot 2017 niet erg spannend zijn. Voordeel voor de Hamilton-fans is, dat hij er 2 extra titels bij kan pakken.
Welke engine freeze? Renault gaf toe dat het onder de huidige regels mogelijk was om een compleet nieuw motor te kunnen bouwen voor 2015. Die motor van hun is uiteindelijk 2/3 totaal vernieuwd. Alle kansen gehad dus voor de motorfabrikanten de kans te geven om Mercedes te achterhalen..
Ferrari lijkt de grootste stap te hebben gezet tot zover.
RB is 4 jaar lang echt niet vanaf de start extreem dominant geweest, het was meestal het snellere ontwikkelen gedurende het seizoen waardoor zij dominant eindigden.
Vorig jaar is by far het saaiste jaar geweest in de afgelopen 8 jaren en ik vrees dat we dit tot 2017 blijven houden
Godver, moet me comments eens beter gaan controleren voordat ik ze verstuur. Het moest zijn: Alle kansen gehad dus voor de motorfabrikanten om Mercedes te achterhalen..
@Rafael. Die vraag kan ik het beste aan jou stellen. Ik denk eerder onder een steen, want anders had je gezien dat verschillende teams in deze periode in staat waren om het Red Bull lastig te maken. Hoeveel rijders en teams wisten het afgelopen seizoen wedstrijden op eigen kracht te winnen, zonder dat er sprake was van mechanische problemen bij die wagens van Mercedes. Nul!!! Ervan uitgaande dat Mercedes van hun fouten geleerd hebben, mag je stellen dat de overige teams voor de plekken drie tot en met tien zullen strijden. Wat is er daar spannend en leuk aan!!
@L.Hamilton:
Je hebt groot gelijk!! Er is geen sprake van een engine freeze. Fabrikanten die vorig jaar de plank misgeslagen hebben, mochten dit jaar een complete nieuwe motor bouwen, waardoor de achterstand op Mercedes enorm geslonken is. Bedankt voor de informatie. Ik liep behoorlijk achter voor wat betreft de ontwikkelingen binnen de F1:).
Het grote probleem is dat Mercedes ook niet stil staat Marcio... Waardoor je zo'n gat niet zo snel gedicht krijgt. Maar volgens jou noemen we dit een engine freeze..
Mercedes laat de coureurs in ieder geval vechten op de baan, bij Red Bull werkte men gedurende de dominante periode ook nog eens met een #1 coureur... Seizoen 2010 was natuurlijk ongekend spannend, de dominantie starte een seizoen later.
Ik vind het gat van 1,2 seconden met een Sauber met Nasr achter het stuur nou niet echt indrukwekkend.
Ferrari heeft echt nog wel meer in de mars.
Tuurlijk is Mercedes snel.
Maar er zit nog veel meer in voor alle teams.
Mclaren komt ook echt wel goed.
Ik wist niet dat Sebastian Vettel een tweeling broer bij zich had.
Hij hield lang het hoogste aantal ronden in handen, maar in de laatste tien minuten streefden Sebastian Vettel, Felipe Nasr en Sebastian Vettel hem nog voorbij.
Gelukkig is Mercedes nog steeds dominant en misschien nog wel meer als vorig jaar.
Als de betrouwbaarheid echt Duitse degelijkheid is geworden dan gaan we echt een heel mooi seizoen tegemoet.
De F1 zal populairder worden als ooit tevoren. :{
Inderdaad word een bagger seizoen wederom, kijkcijfers dieper de container in.
Australie word mooi niet vroeg opstaan lekker opnemen en uitslapen. Lewis en Nico gaan verder waar ze vorig jaar zijn gebleven en dan waarschijnlijk nog een stap erger. Kun je toch niet voorstellen dat Mercedes wellicht die motor upgrade van ze nog moet implementeren en dan word het nog erger. Wellicht kan Williams nog wat leuks laten zien maar die gaan het nooit winnen van het fabrieksteam.
Ik vind dat hele gezeur over een dominant team zo hypocriet. Ik heb weinig Schumacher en Vettel fans horen klagen dat Ferrari en RedBull een dominante periode hebben gekend. En wat te denken van Williams in de begin jaren '90? Of McLaren eind '80/begin '90?
@ M4U RACING: Het gaat er nu in deze even niet om dat Mercedes domineert het is ze van harte gegund, loon na werk. Maar de F1 heeft met sterk dalende kijkcijfers te maken wat op een aardig dieptepunt zit.
Dominantie is daar een grote factor in, met Ferrari destijds kwam het de mensen de strot uit, met Redbull en Vettel hadden mensen het er nog sneller mee gehad. En nu Mercedes met een nog veel groter verschil dan ooit domineert is het gewoon echt slecht voor een interessante competitie en dus dan krijg je jaar op jaar dalende kijkcijfers.
Mis dat gevoel van het op het randje van je stoel zitten enorm dat is langzaam door de jaren heen afgezwakt. Misschien ben jij zo een ultra trouwe fan maar gemiddelde kijker en de neutrale kijker haakt dan steeds vaker af als ze telkens in het nieuws horen dat Lewis Hamilton voor de zoveelste keer op rij een GP op zijn naam heeft geschreven.
Duel!? Welk duel!! Rosberg is geen partij voor Hamilton. Of heb je soms vorig jaar zitten slapen. Rosberg mocht dan vaker van de eerste plaats zijn gestart, hij heeft deze posities vaak niet in winst weten om te zetten. Zodra Hamilton hem had ingehaald verdween hij aan de horizon. Zelfs ten tijde van het meest dominante seizoen van Red Bull in 2011 wisten rijders als Button, Hamilton en Alonso het Vettel extra moeilijk te maken en races te winnen. Probeer nu eens races te winnen van een wagen welke iets meer dan ander halve seconden per ronde sneller is dan de rest. Zoals Speedpuppet terecht opmerkt kan zelfs Gastón Mazzacane, Taki Inoue of Yuji Ide wereldkampioen mee worden!!
In het RBR tijdperk was het tot halverwege (en soms erover) het seizoen spannend, afgelopen seizoen was het na 4 races al duidelijk dat er een Mercedes ging winnen.
@ Marcio: Die ballen zullen verpulverd worden vrees ik voor je. Als Mercedes Sussie en Carmen in de auto zou zetten verwacht ik Ricciardo, Bottas, of Vettel als kampioen.
Ja, ik ben positief over Vettel, hij zal de leidersrol pakken/krijgen binnen Ferrari en het onderlinge duel winnen.
moeilijk verhaal dit, tuurlijk geniet ik hier ergens wel van. Maar als Hamilton fan hoop ik echt dat hij er (dan maar alleen met Rosberg) voor moet vechten. Was het Maleisie? Prachtig gevecht rondes lang tussen die 2. Zo is het niet erg om naar te kijken. Maar ook ik vind het saai als race door hamilton met 40 sec voorsprong gewonnen wordt. Nja dat is ook weer niet helemaal waar, want dan ga ik zitten kijken tot hoe ver hij ze kan lappen, lijkt me toch een kick als je het hele veld op een rondje zet :D
Rij je als nummer 2 en dan krijg je gewoon blauwe vlaggen, en dan het gezicht zien van de nummer 2! Priceless :D
Haha ja als Hamilton fan kan je moeilijk met droge ogen beweren dat het vreselijk is dat zijn team een briljante wagen heeft gebouwd. Maar als fan in het algemeen hoop je natuurlijk dat er wel geknokt wordt.
Maar goed, achter p1 kan het ook spannend zijn en ik vind ook dat soort gevechten toch de moeite waard. Genoeg in iedergeval om mijn sport1 abonnement te verlengen ;)
Het gat is nog groter dan vorig jaar denk ik. Het was te verwachten dat Mercedes met kop en schouder boven de rest uitsteekt.
Wat Vandoorne betreft ziet het er inderdaad goed uit. Ik denk dat het mogelijk is dat de Belg zijn debuut mag maken. Ben blij, dat zou eindelijk terug opnieuw twee talenten zijn op de grid, lees Max en Stoffel.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
56
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
982 leden hebben dit team als favoriet
ives
Posts: 1.277
Ook al geven we het misschien niet vaak toe, maar denk dat veel Vlamingen (waaronder ik) toch best 'iets' hebben met Nederland. En als een Nederlander in de Formule 1 rijdt, hoop ik dat hij het goed doet!