user icon

Duitse dominantie in Duitsland

  • Gepubliceerd op 19 jul 2014 15:15
  • comments 100
  • Door: Mitchel Osseforth
Tijdens de vrije trainingen trok Nico Rosberg de Duitse dominantie door. De Duitsers namen een aantal dagen geladen de wereldbeker van de FIFA mee naar huis vanuit Brazilië en zagen hun kans om de nodige voorbereidingen te treffen voor een extra beker. Makkelijk ging dit echter niet

Q1

De sessie begon met wat gestuntel van Nico Rosberg die geen goede tijd neer kon zetten en goed gecoacht moest worden door zijn team. Lewis Hamilton zette zijn auto eerst op een goede rondetijd, maar zette hem vervolgens in de bandenstapel.

Hamilton gaf aan dat er iets in zijn remmen vloog en dat één van de remmen er vervolgens mee ophield. Het team liet even later weten dat ze denken dat de remschijf aan de rechterkant kapot ging.

Rosberg voelde de druk om een goede ronde neer te zetten en besloot alles te doen om een goede ronde neer te zetten. Hij gooide zijn supersofts eronder en zette een enorm snelle tijd neer vergeleken bij de rest.

De opvallende uitvaller deze sessie was Sutil. Bij Sauber hebben ze hard gewerkt aan het verbeteren van de auto’s en Gutierrez haalde ook daadwerkelijk een beter resultaat en kwalificeerde zich wel voor Q2. Sutil lukte dit niet en hij

Q2

In Q1 zagen we 21 van de 22 auto's rijden vanwege de technische problemen bij Ericsson, in Q2 zagen we 15 van de 16 auto's rijden door het afwezig zijn van een werkende auto voor Lewis Hamilton.

Perez zorgde voor een mooie verassing in de laatste seconden van de sessie. De hele sessie ging hij niet naar buiten, maar in één ronde flikte hij het om de tiende plek te pakken en kon Jenson Button zwaaien naar zijn plek in Q3.

De andere uitvallers waren Raikkonen, Vergne, Grosjean, Gutierrez en natuurlijk Lewis Hamilton. Dat Raikkonen voor de vierde keer dit seizoen Q3 niet haalt moet hem toch aan het denken zetten. Hij was vandaag net voor het vallen van de vlag over de lijn en kreeg de mogelijkheid om zijn tijd te verbeteren, maar hij was er niet toe in staat.

Q3

De laatste sessie verliep zoals iedereen hem had kunnen voorspellen. Rosberg pakte de eerste plek en ondanks een goede poging van Bottas bleef dit het geval. De Force India's pakten de achterste twee plekken en zullen net als bij de meeste races gaan kiezen voor een alternatieve strategie om zo weer een aantal punten te pakken.

Het kleine verschil dat er nog was tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg lijkt weer groter te gaan worden na het technische mankement van de vrolijke Engelsman. Niets is echter zeker in deze mooie sport dus morgen kan deze uitspraak pas bevestigd of ontkend worden.

Reacties (100)

Login om te reageren
  • Jammer dat bij Hamilton de pechduivel weer toeslaat als hij net weer aansluiting heeft bij Rosberg.

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:16
    • Tja, karma is a bitch

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:20
    • Concalves

      Posts: 505

      @speedmuppet, dat klopt niet, Hamilton heeft meer DNF's then Rosberg

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:24
    • dat komt omdat Lewis gewoon een droevig mannetje is die helemaal niet kan rijden, ik snap niet dat een merk als "Mercedes zo'n mislukte gangster in de auto zetten, ze kunnen nog beter z'n hond Roscoe laten rijden.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:35
    • bobster30

      Posts: 135

      En dat zegt iemand die Pastor Knaldonado als gebruikersnaam heeft

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:13
  • Massa kom aub terug.

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:18
    • Ik hoop dat je niet serieus bent. Hij bakt er nog steeds weinig van gezien zijn geweldige materiaal.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:20
    • Zal idd niet veel beter zijn dan Kimmi zijn gewoon beide ruk!

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:29
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Beetje last van de hitte jongens?

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:32
    • Nee maar als jij er blij van wordt dat ik even klap voor Kimmi prima. :)

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:45
    • Ow sorry Kimi voor ik op mijn donder krijg.:p

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:52
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ ALONSO FAN: Ik ben nooit te beroerd om jou op je donder te geven, staatsdebiel!

      ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:02
    • Hou ook van jou. :p

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 20:38
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Weer pech voor lewis. Williams is goed bezig. Dat frig systeem lijkt toch wel iets invloed te hebben op de dominantie van mercedes.
    Lewis 15e , wordt weer een inhaal race, gelukkig zijn hiet meer punten om in te halen.
    Misschien regen morgen en kan hij een regensetup kiezen!

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:19
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Dat jij frigide bent is jouw probleem, maar het systeem heet toch echt FRIC.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:03
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ gpgert,

      Geil jij alleen op spellingfouten of heb wellicht wat nuttigs te melden, zo niet, blijf dan svp weg

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 22:55
    • @ AYRTONS

      Correcte interpunctie en een wat nettere zinsopbouw zou ook geen overbodige luxe zijn.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 01:08
  • Track limits?

    Helft van de tijden kunnen zo de prullenbak in. Weg met die uitloopstroken en gooi er een bak grind neer.

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:20
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Volledig mee eens. En dan zou er volgens Whiting geen voordeel zijn dit keer... En daarom gaat dus vrijwel iedereen geheel buiten de baan?

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:40
    • die hele F1 kan de prullenbak in

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:48
    • @Pastor, "die hele F1 kan de prullenbak in", sommige forumleden mogen weleens per email duidelijk gemaakt worden dat .....

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:47
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Mee eens INFINITYG35, volstrekt belachelijk dat je hier de bochten wel ruim mag nemen...

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:04
  • Peter

    Posts: 955

    Wat een heerlijke eerste 10 minuten van Q1, zo zonder roeptoeter. Crash Lewis daardoor veel intenser beleefd. Heerlijk.

    Kimi had niet helemaal door dat hij nog een rondje had kunnen proberen om wel Q3 te halen. Slordig.

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:21
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zielig dat iemand intense van een crash kan genieten waarbij iemand wat kan oplopen.

      Professioneel hulp halen zou ik zeggen

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:26
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Intenser beleefd betekent niet per se genieten toch ayrtons?
      Dat Kimi niet nog een ronde deed zal te maken hebben met de hitte. Hij moest de banden laten koelen na zijn snelle rondje.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:31
    • Dat vind ik ook, hij klonk niet helemaal helder maar gelukkig niet veel aan de hand ik zal er maar bij schrijven Fan van niemand in de F1

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:34
    • Peter

      Posts: 955

      Heb al jaren professionele hulp Ayrtons... Er zijn ook mensen die het wel begrijpen, daar kan jij weer conclusies uit trekken.

      Tijd was voorbij Warlord voor Kimi. klok stond op nul net nadat Kimi tijd had neergezet die onvoldoende was. Zijn inlap had nog een snelle ronde mogen zijn. Maar goed misschien was het na sector 1 al onvoldoende en is de ronde afgebroken.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:41
    • waylon

      Posts: 2.268

      Peter dat heerlijk kinkt een beetje stom.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:02
    • waylon

      Posts: 2.268

      klinkt

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:09
    • Peter

      Posts: 955

      Waylon; Heerlijk slaat duidelijk op de volle eerste 10 minuten. Heerlijk dat die eikel Olav Mol niet te horen was.

      Je zit er daardoor veel meer in. Het (beperkte) motor geluid, schakelen, remmen, toerentallen/gasgeven en het moment dat het mis gaat wordt daardoor veel intenser beleefd.

      Het is maar hoe je het leest. Het probleem van socialmedia/fora de laatste tijd. snel conclusies trekken en in anonimiteit iemand een strop om de nek leggen.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:23
    • waylon

      Posts: 2.268

      Peter:Wat een heerlijke eerste 10 minuten
      Crash Lewis daardoor veel intenser beleefd. Heerlijk.

      De tweede keer slaat duidelijk op de crash

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:30
    • Kevin

      Posts: 5.005

      Wat zitten jullie toch stom andermans woorden uit z'n verband te rukken zeg. Alsof hij het geweldig zou vinden als een coureur iets zou overkomen. Ga lekker naar buiten toe zeg.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:41
    • Als het Lewis is die crasht dat geniet ik er telkens weer van

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:50
    • Lewis kan me niet vaak en hard genoeg crashen

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:52
    • Trol ga je ergens anders vermaken

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:41
    • @pastor

      Je houdt van crashes? Tenminste de juiste coureur gevonden om te steunen!

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:53
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ PASTOR MALDONADO: Je had toch hopelijk wel een paar tissues bij de hand toen je ejaculeerde toen Lewis van de baan vloog?

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:07
    • DaanF1

      Posts: 267

      Welkom bij het grammatica clubje van GPGert en zijn kompanen. Het begint met de dag triester te worden. Een verschrikkelijke schrijfstijl en/of spelfout gezien? Dan mag je er best wat van zeggen. Maar dit gaat echt te ver. Get a life people!

      Ik denk overigens dat Peter de 10 minuten zonder Olav bedoelde. Ook ik heb daar van genoten (heb niets tegen Olav!).

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 09:20
  • Warlord

    Posts: 2.097

    Lekker gedaan van Bottas. Toen Rosberg in zijn laatste snelle ronde langzamer bleek dan zijn eigen pole tijd en Bottas een klein beetje sneller was, begin je toch te denken aan een verassing.

    Is Mercedes zoveel tijd verloren door FRIC of heeft Williams gewoon weer een stap gezet?

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:35
    • Ze hadden in Oostenrijk toch al die stap gezet? Sindsdien zitten ze er steeds vlak achter. Het kwam er in Silverstone alleen niet uit doordat ze er in Q1 al uit lagen.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:33
    • F1dinosaurus, je moet niet zo zwammen mafkees..

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:38
    • Is er ergens een knop om dit soort trieste accounts te melden aan de moderators zodat ze het kunnen verwijderen?

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:26
    • Mee eens komt niks op al zijn reacties uit

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:39
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      PASTOR MALDONADO: maak eens wat van je leven, in plaats van hier te trollen!
      Triest figuur...

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:08
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Blijft een grap dat als L.Hamilton zegt 'hahaha' over een fout hij overrompeld wordt door kritiek en bij Lewis dezelfde mensen (ga ik even vanuit) nu 'heerlijk aan het genieten' zijn van Lewis zijn 'karma', wat ze daarmee ook bedoelen.

    Just saying.

    Hopelijk mag Bottas hem winnen. Zou ik toch mooi vinden voor Williams en die jongen.

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:35
    • Het is gewoon erg mooi om te zien dat diegene die zegt over meer kwaliteiten te beschikken morgen weer achter feiten aan mag lopen en zijn concurrent waarschijnlijk weer uit ziet lopen.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:00
    • Hamilton beschikt ook over meer kwaliteiten, hij heeft dit jaar ook veel meer pech dan Rosberg.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:12
    • waylon

      Posts: 2.268

      @Speedpuppet: Pech heeft niets met kwaliteiten te maken

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:31
    • dan geluk ook niet?
      pech heeft er wel degelijk mee te maken aangezien het materiaal een grotere rol speelt dan de coureur, Rosberg is dus beter

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:47
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Moppersmurf: Veel meer pech is wel wat overdreven. Hamilton 2x uitgevallen en Rosberg 1x, en Rosberg hield z'n wagen slim genoeg heel in Canada met dezelfde problemen.

      Daarnaast had Hamilton een ronde voor zijn crash vanmiddag ook al een groot verrem moment, dat had wel wat alarmbellen moeten geven, ronde later gaat ie eraf...

      Al met al vind ik de term 'veel' meer pech een beetje overtrokken.

      Wil niet zeggen dat ik vind dat Hamilton gemiddeld net wat meer 'rauwe' snelheid heeft dan Rosberg. Maar verder heel erg gelijkwaardig.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:48
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      erg mooi om te zien... ja mijn punt is dat als anderen iets van gelijke strekking zeggen worden afgezet als klein kind. En het gaat me niet om of diegene dat is of niet, maar meer dat de grootste roeptoeters dit zelf ook doen..

      Sparrow. Hamilton heeft meer pech klaar. Met deze wagen is dat minstens 18 punten. En daarnaast (kijk maar eens goed terug) kon Rosberg in die Canadese race heel goed 'afkijken' wat hij niet moest doen. Rembalans-wijziging kwam nadat Lewis uitviel... Lewis viel uit door zijn rijstijl in mijn ogen met zijn rembalans, maarja.
      Daarbij wil ik zeggen: Lewis moet vooruitkijken en niet terug zoals we (meeste Lewis fans bedoel ik) hier altijd doen..

      Ik denk daarnaast ook even aan kwali Oostenrijk, (Engeland ook niet al te best) en nu weer.. Ik wil niet zeggen dat Lewis hier 0 schuld heeft, maar van zijn kant dure punten.. Baal ik zelf van als fan.

      Ik hoorde dat Lewis zijn remmen waren gewijzigd na de derde vrije training. Waarom is dit in vredesnaam gedaan vraag ik me zo af... ??? Of is dat gebruikelijk dat remmen niet langer mee gaan dan 3 vrije trainingen en verwisseld worden? Lijkt me dat dit de setup drastisch kan verstoren...?

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:14
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Die eerste zinnen van dit "verslag": wow...

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:36
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      idd, je zal maar Nederlander zijn... begrijp je er niks van!

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:39
    • RUDI, ik zie het een giller

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:40
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik begrijp echt niet hoe zoiets online gezet mag worden. Taalkundig klopt het van geen kant, van Duitse dominantie is geen sprake (ik verwachtte een Duitse top 3) en ik had na de eerste zin al bijna weggeklikt omdat het over de vrije training lijkt te gaan.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:25
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ RUDI84: Erg hè, dat zo'n mavo-klant met een toetsenbord die eigenlijk geeneens verstand heeft van Formule 1, dit soort artikelen mag publiceren...

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:12
    • Mavo klant? Wat ben jij een enorme denigrerende klojo! Speciaal hoor dat jij wel HBO hebt kunnen doen, zoek aub een leven zeg.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 13:06
  • marcio

    Posts: 2.742

    En weer wordt Vettel door Ricciardo vernederd! Ik ben een fan van de beste man, maar ben van mening dat hij dit jaar onder zijn kunnen aan het presteren is. Deze prestaties zijn een viervoudig wereldkampioen onwaardig. Marko heeft gelijk wanneer hij zegt dat Vettel harder zijn best moet doen. Het gat tijdens de kwalificaties tussen hij en Daniel bedraagt telkens zo'n 0,300 seconden. Dat kan echt niet langer zo doorgaan!!

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:36
    • Politik

      Posts: 7.029

      Marcio, je zegt fan van Vettel te zijn. Dan moeten zijn huidige prestaties voor jou niet als een verassing komen. Is het je opgevallen hoe vaak Vettel met minsten twee wielen buiten de baan kwam vandaag? De huidige auto past gewoon veel minder bij zijn kwaliteiten dan de laatste vier auto's , die alle vier een heel hoog downforce level in de snelle bochten haalden.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 15:49
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Oh, dat kan en mag van mij best hoor.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 16:04
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Moet je nagaan hoe snel Ricciardo in die voorgaande 4 rbr autos's zou zijn!

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 23:06
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      @ Politik,
      Aanpassingsvermogen is ook een eigenschap welke een coureur over zou moeten beschikken. Niet alleen tijdens races, maar ook tussen seizoenen. Heb je dat niet, dan ben je gewoon een mindere coureur.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 11:41
    • Dat kan ik je wel vertellen Ayrtons. Dan had hij het afgelegd tegen Vettel, de auto paste namelijk perfect bij Vettel.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 14:32
    • Dat zeggen ze ja, maar wie zegt dat die auto ook niet perfect bij Ricciardo gepast zou hebben?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:37
  • Timmie

    Posts: 17

    Niet om het een of ander maar misschien is het een idee om ook deze verslagen gewoon te vertalen van een andere site, of over te nemen uit een newsfeed.
    Wat mij betreft is het toe te juichen dat er eigen stukken geschreven worden, maar het is keer op keer niet om aan te gluren. Althans, dat vind ik.

    Ik hoop dat Bottas morgen goed kan starten en het Rosberg moeilijk kan maken, goeie kwalificatie van Magnussen ook.

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 15:52
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Mee eens TIMMIE. Bij deze site ontberen ze medewerkers die in fatsoenlijk Nederlands een verslag kunnen schrijven. Eigenlijk zouden ze allemaal ontslagen moeten worden...

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:14
  • groep1B

    Posts: 170

    Track Limits worden weer heerlijk consequent toegepast. Had betekend dat zowel Rosberg als Vettel Q2 niet hadden gehaald en dat kan natuurlijk niet in Duitsland. Fair Play in de sport

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 16:13
    • Daar begrijp ik ook geen snars van. Omdat je "langzamer zou zijn" ....

      Als je een goed momentum hebt, helpt het je om meer snelheid en door te halen d.m.v ook de turbo. Ik had echt een paar momenten dat ik dacht "mooi er buiten" en het kon en mag. Wat dat betreft hebben andere klasses (zelfs NASCAR!) dit beter voor elkaar.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 17:53
    • De tracklimits wordt tijdens de briefing vooraf aan elke grand prix medegedeeld.
      Voor de kijker is dit verwarrend.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:36
  • Nou ben benieuwd hoelang het duurt voordat er 1 bij sauber uit gaat

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 17:51
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Van der Garde rijdt waarschijnlijk al in Hongarije. En anders zeker in Spa.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 19:15
    • @GPGERT3, Het lijkt mij leuk als je gelijk kijgt

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 20:28
  • Ik vindt het heel knap van Force India om weer met 2 bolides bii de laatste 10 te zitten ok net aan maar toch niet slecht

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 17:51
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Ten slotte,

    Helaas van een aantal zielige eenzame figuren hier, die om aandacht vragen en niks nuttigs of relevants te melden hebben?

    Gpgert: heeft altijd al nl docent willen worden, geilt en aast of spellingsfouten die soms ontstaan door een slip of the fingers. Heeft het helaas niet verder geschopt dan vmbo (met alle respect) vandaar de frustratie.

    Pastor maldonado: hoofd basher hier. Plaatst onnozele reactie's en hoopt op reactie. Typisch geval van eenzaamheid en smeekt hier om aandacht. Jongens laten we deze figuur niet links liggen en reageer kort even, dan heeft hij ook een leven. Ben je toevallig duitser? Dat je zo graag wilt dat Nico wint?

    Peter: zegt meerdere malen "heerlijk" omdat hij dan nog intenser geniet als een coureur met hoge snelheid in de banden vliegt, hoe krijg je zoiets uit je smoel. Tja, commentaar overbodig lijkt mij.

    En morgen wint

    • + 0
    • 19 jul 2014 - 23:22
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Lewis, want het gaat regenen en Lewis start op regenafstelling!

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 23:23
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ AYRTONS: Helaas, frigide kip, je zit er behoorlijk naast met je aanname. Universitaire opleiding gedaan. Zul jij nooit aan kunnen tippen.

      En dat glitter-mannetje dat per ongeluk één keer wereldkampioen is geworden, wint morgen niet. Dat doet Bottas namelijk.

      • + 0
      • 19 jul 2014 - 23:36
    • Nico wint de race met Botas op 2 en Alonso op 3.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 00:26
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ gpgert.

      Met deze reactie maak je een hele hoop duidelijk over jezelf, kortom je bevestigt alleen maar mijn aannames ;-). Wederom een domme reactie, hardleers blijkbaar. Overigens, aan die opleiding kan ik wel aan tippen!

      Niemand wordt overigens per ongeluk wk! Zou je moeten weten als schijnbaar F1 fan.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 01:32
    • fduct

      Posts: 414

      Jaaaaa gpgert...
      Een paar maanden geleden was je nog politieagent, daar heb je doorgaans geen universitaire opleiding voor nodig of wel?
      En al was het zo, leren ze je daar niet een beetje normaal te doen op een openbaar forum en niet zoveel te schelden tegen mensen? Leren ze je daar niet een beetje normaal discussieren? En in het bijzonder, leren ze jou daar niet fatsoenlijk typen want jij maakt best veel typ en taal foutjes vind je niet? (het meeste van iedereen op dit forum)

      Vertel eens even, welke Universitaire opleiding op welke school en in welk jaar heb jij gedaan?
      Heb je ook een JSF in je achtertuin staan?
      Oh en vertel ook even je bron als je wilt over dat VDG in spa 100% zeker gaat racen

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 03:41
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ FDUCT: Ik heb nooit gezegd dat ik politieagent was. Dat heb jij, of iemand anders maar verzonnen.

      Universitaire opleidingen volg je niet aan een school, sukkel...

      VDG racet in Spa. Bron: Spa. Dat is namelijk bronwater. ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 10:16
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Onze drs, prof gpggert heeft echter alleen maar schuttingtaal en schelden geleerd op zijn opleiding. Ik zou daar voortaan maar niet al te veel mee te koop lopen.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 10:55
    • Hij zegt ook heel specifiek "gedaan" en niet "afgerond".

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 11:32
    • fduct

      Posts: 414

      Nee gpgert, dat heb je destijds echt zelf verzonnen, jij hebt tegen mij op dit forum gezegd dat jij bij de politie werkt, maar dat was vast en zeker een leugen net als je zogenaamde universitaire opleiding. :D:D:D
      Ik heb een beetje het idee dat jij zo'n persoon bent die zijn eigen leugens gelooft.

      Maar VDG racet in spa dus? Dat heb je vernomen van een van je denkbeeldige bronnen?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:50
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ FDUCT: Toon dan maar aan in mijn berichtenhistorie!

      En Spa is geen denkbeeldig bronwater. Ik haal het geregeld bij de supermarkt. ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 19:38
    • Tony

      Posts: 1.002

      GPGERT3 29 Jul 2013 19:33
      Ja, want ik werk bij de politie....

      Bij het artikel:
      Ferrari zit met aparte windtunnel-situatie in de maag

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 21:32
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ FDUCT en TONY: Geweldig zeg! Knap teruggevonden.
      Maar zagen jullie dan niet dat de ironie er vanaf droop?
      Voor eens en altijd: ik werk NIET bij de politie!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:52
    • fduct

      Posts: 414

      ok gelukkig

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 03:19
  • Ik ga even compleet alle andere reacties negeren: ik vind het seizoen tot nu toe best interresant! Goede kwalificatie weer, helaas geen verrassing van Bottas. Kimi (weer) teleurstellend, ik begin me zo langzamerhand te frustreren :/. Ik kijk ook uit naar morgen, dit wordt waarschijnlijk een inhaalslag van Lewis en met een beetje mazzel zorgen de Williams piloten voor een verrassing! Behalve het feit dat ze non stop brandstof moeten sparen kan ik dit seizoen best wel waarderen :-)

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 01:17
  • Was balen gister. De pechduivel is van Rosberg meteen weer overgestapt naar Lewis. Vandaag vanaf P16. Podium gaat moeilijk worden. Ik denk dat de 2 Williams auto's te snel zijn om nog te kunnen pakken. 4de kan Lewis zeker nog wel worden denk ik.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 09:56
    • Dat gaat magnussen niet toelaten, van 16 naar 5 is ook goed toch? :)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 09:59
    • Dan zou de racepace heel wat beter moeten, dan wat de in de afgelopen GP's van ze hebben gezien.. Trouwens, een hele grote kans op regen straks!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 10:15
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Regen kan de boel wel door elkaar gooien.

      Vanaf p11 mag er toch afstellingen en banden gewijzigd worden toch?
      Zo ja, dan is dat een grote voordeel

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 10:56
    • Ze moeten tegenwoordig starten op de banden waarmee ze de snelste tijd hebben gezet in Q2. Hamilton zou wel uit de pitstraat kunnen starten, dan mogen ze wel alles aanpassen. Met die versnellingsbakwissel maakt het toch niet veel uit.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 11:34
    • Sil

      Posts: 197

      Hamilton heeft nog eens 5 plaatsen straf gekregen omdat Mercedes zijn bak heeft verwisseld. waarschijnlijk laten ze hem vanuit de pits starten zodat de auto ook nog afgesteld kan worden op het weer.
      Bron : GePUpdate

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 11:39
    • Hamilton kan zijn auto dus helemaal af laten stellen op de regen. Dat is wel mooi. Ik doe een regendansje voor straks :)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 12:24
    • @SIL, Waarschijnlijk ook zijn remmen nog dan moet hij in de pitstraat starten

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 12:30
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Kan het gaan regenen dan? En is het nog steeds zo heet als gisteren?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 13:00
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zijn remmen zowiezo natuurlijk, immers de oorzaak van Lewis's ellende

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 13:48
    • Was het alweer vergeten, maar Hamilton rijdt met andere remmen dan Rosberg. Hamilton rijdt met Brembo remmen en Toto Wolff klaagt nou dat het onacceptabel is dat die remmen het nu al voor de tweede keer begeven. Waarbij ze blijkbaar zelfs overwogen om Hamilton ook Carbon Industry remmen te geven.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:43

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar