Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (9)
Login om te reagerenLinke Soep
Posts: 1.082
Weer iets wat de FIA heeft gemist bij het goedkeuren van diverse auto's. Ben benieuwt of het dit jaar niet al veranderd wordt. Denk namelijk dat er nog wel iets gaat gebeuren in een race, zodat de teams het moeten veranderen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Niet zo zeuren Koba. F1 auto's hebben decennia lang lage neuzen gehad, en ja, er kan altijd iets gebeuren maar uiteindelijk is het goed afgelopen, of is dit weer aanleiding voor de zoveelste oeverloze veiligheidsdiscussie? Wellicht is het veiliger voor je om gewoon weer een jaartje sushi te maken ipv F1 rijden.
"Toen ik de foto's zag, vond ik het toch wel een beetje eng.".....pfff
BrRacing
Posts: 9.920
Jean, volgens mij was Kobayashi vandaag al de hele dag in de keuken bij Caterham te vinden;-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
als ie maar uitkijkt met z'n sushi mes ;)
Journeycat
Posts: 25
Uhm... Als het iemand echt de kop gaat kosten (letterlijk en figuurlijk) dan moet je erom gaan zeuren. :-/ Dit is gewoon te link, hoor.
Midnight4u
Posts: 1.213
Je gaat met je lage voorkant in op een ander, achter - zijkant?. FIA praat over lelijke neuzen, maar wat hadden ze nu verwacht. Nu kan zo'n kurkentrekker zelfs beter in auto's slaan.
jacky
Posts: 3.224
kan me de reactie van koba wel voorstellen, ik zou ook niet graag met mijn neus in iemand,s achterkant willen steken:)
F1osaurus
Posts: 3.304
Het is wel een beetje zuur dat de FIA die lage neuzen verplicht stelt omdat dat veiliger zou zijn en bij de eerste de beste aanrijding zegt men dat die lage neuzen gevaarlijker zouden zijn.
Beemerdude
Posts: 7.237
Probeer het anders met een plaat hout van 60 bij 180. Tsjonge jonge, hoge neuzen niet goed, lage neuzen te gevaarlijk. Misschien dat de heren de docu van de BBC 'F1 The Killing Years' even verplicht moeten kijken.
Zijn we in 1 x van het gezeik af.