Het zijn zware tijden voor de auto-industrie en dus ook voor de teams in de Formule 1. Honda kondigde anderhalve week geleden haar vertrek aan uit de Formule 1 en velen verwachten dat er nog meer teams volgend jaar niet op de grid zouden staan in Melbourne.
Williams is één van de teams die het momenteel erg moeilijk heeft. Na een miljoenenverlies van 25 miljoen Euro in 2007 en de slechte resultaten de afgelopen seizoenen is Williams noodgedwongen aan het saneren om te overleven.
Dit blijkt ook na een gesprek met verschillende monteurs van het testteam. De monteurs van Williams vertelden het volgende aan F1Today.nl: We zijn bijna allemaal aan het solliciteren bij andere teams in de Formule 1 of andere raceklassen in Europa. We zullen als testteam in december de tests afronden, vanaf januari zal het raceteam de tests gaan verzorgen.
Het gaat ons echt aan het hart. Je steekt hart en ziel in een prachtig racebedrijf en nu moet je noodgedwongen op zoek naar een andere baan. Het is wel te begrijpen, Williams moet overleven om te kunnen racen in de Formule 1, het moet kosten besparen. Het is ons nog niet officieel medegedeeld maar dat is een kwestie van tijd.
Nadat vorige week bekend werd dat volgend jaar het testen gehalveerd wordt en tijdens het seizoen er geen testsessies verreden worden lijkt het er echter op dat andere teams ook de weg van Williams zullen volgen. Een gemiddeld testteam telt al snel 30 mensen op de loonlijst.
Het team van Williams ontkent echter stellig dat het testteam ontslagen zal worden, al zal dit zijn om zo min mogelijk onrust te willen creëren. Een woordvoerder van Williams: Wij van Williams zijn onvoorwaardelijk verbonden aan de Formule 1. In tegenstelling tot veel van onze concurrenten is de overweging om in deze sport actief te blijven overbodig, wij bestaan alleen om te racen. Wij doen al drie decennia mee aan de Formule 1 en hebben al meerdere economisch moeilijke periodes doorstaan. Onze intentie is dan ook om minstens nog dertig jaar in de Formule 1 te blijven.
We hebben negentig procent van ons budget voor volgend jaar al op orde, zoals onze directeur vorige week al openbaarde. We zijn actief in gesprek met al aan ons verbonden sponsors en onderhandelen ondanks de financiële crisis ook met diverse potentiële nieuwe geldschieters. Zolang wij kwaliteit kunnen bieden zal die interesse blijven bestaan. Aan ons de taak om aan te tonen dat wij een positieve bijdrage aan die bedrijven kunnen leveren. Ons budget wordt ook geholpen door de contracten in dollars en euros. De gunstige wisselkoers levert een positieve bijdrage aan onze verwachte jaarrekening voor 2009. Al die factoren meegenomen is het heel goed mogelijk dat we in 2009 een hoger budget dan in 2008 hebben.
ja, jammer voor de mensen die er werken, maar logisch door de regelementswijzigingen.
Williams overleeft de crisis wel denk ik, aangezien ze meer doen dan enkel F1. Zo bouwen ze de Formule 2 wagens bijvoorbeeld. Waar ik toch wel het e.e.a. van verwacht.
Ja triest voor die mensen, maar lijkt me toch niet meer dan logisch dat er een hoop ontslagen gaan vallen in de testteams als er een vrijwel volledige ban komt op het testen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenDamon Racing
Posts: 163
ja, jammer voor de mensen die er werken, maar logisch door de regelementswijzigingen.
Williams overleeft de crisis wel denk ik, aangezien ze meer doen dan enkel F1. Zo bouwen ze de Formule 2 wagens bijvoorbeeld. Waar ik toch wel het e.e.a. van verwacht.
ilCovano
Posts: 214
ja strax is de formule 2 mischien wel interessanter om naar te kijken
patrickl
Posts: 11.414
Ja triest voor die mensen, maar lijkt me toch niet meer dan logisch dat er een hoop ontslagen gaan vallen in de testteams als er een vrijwel volledige ban komt op het testen.