De laatste vier Grands Prix van het seizoen 2008 vinden buiten Europa plaats en voor de eerste van die reeks reist de Formule 1-wereld af naar een nieuw circuit. Singapore organiseert voor het eerst een Formule 1-race in de straten van de metropool. Lewis Hamilton leidt het kampioenschap met slechts één punt meer dan Ferrari-rijder Felipe Massa.
Het Singapore Street Circuit is 5.067 meter lang en telt 23 bochten, waarvan veertien naar links. De rijders moeten zondag 61 ronden afleggen. Het opvallendste aan het eerste raceweekend in Singapore is natuurlijk het tijdschema. Het wordt de eerste avondrace in de Formule 1. Dat betekent dat de kwalificatie op zaterdag om 22.00 uur plaatselijke tijd en op zondag de race om 20.00 uur plaatselijke tijd starten. Hier is dat respectievelijk 16.00 uur en 14.00 uur, het voor Europese races gebruikelijke aanvangstijdstip dus. De uitzendingen van RTL GP beginnen op zaterdag om 15.55 uur en op zondag om 12.45 uur.
De kanshebbers
De twee grootste titelkandidaten zijn Lewis Hamilton en Felipe Massa en daarom zijn zij ook de twee meest logische favorieten voor winst in Singapore. Echter, met de verschillen zo klein in de stand om het kampioenschap bestaat de kans dat de twee concurrenten teveel op elkaar gaan letten en BMW Sauber-coureur Robert Kubica, Ferrari-rijder Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld of Heikki Kovalainen daarvan profiteert.
Het is niet eerlijk om van de winnaar van de vorige race te verwachten dat hij opnieuw meedoet om de zege. Al met al rijdt Sebastian Vettel nog altijd voor Scuderia Toro Rosso en hoewel dat team een geweldige vorm tentoonspreidt, de Italiaanse renstal valt bij lange na niet te vergelijken met grootmachten als McLaren en Ferrari. Toch is Vettel gezien de weersvoorspellingen met kans op regen niet geheel kansloos.
Nederlands kunstlicht
Het is al even ter sprake gekomen, de Grand Prix van Singapore wordt de allereerste avondrace in de Formule 1. En een Nederlands bedrijf maakt dat mede mogelijk. Philips verzorgt samen met Valerio Maioli het lichtsysteem dat voor genoeg zicht voor de coureurs moet zorgen. Uit de tests bleek dat de lichtsterkte ongeveer vier keer zo groot zal zijn als in een voetbalstadion bij een avondwedstrijd.
Hamilton getergd
Lewis Hamilton zal er veel aan gelegen zijn om komend weekend te winnen. De Engelsman kreeg dinsdag te horen dat de tijdstraf waardoor hij de Grand Prix van België verloor, blijft staan. Bovendien heeft de McLaren-coureur al vier races achter elkaar niet gewonnen. Hamilton zal er alles aan doen om voor Massa te eindigen en als het even kan ook te zegevieren.
Het weer
Vooraf spraken sommige coureurs hun vrees voor de tropische buien in Singapore uit vanwege eventuele reflectie van het kunstlicht op het natte circuit. Of dat ook zo is moet nog maar blijken, maar de kans op regen is aanzienlijk. Het vooruitzicht is met name voor zaterdag en zondag slecht met rond de zeventig procent kans op neerslag in de vorm van onweersbuien. De temperatuur ligt het hele weekend rond de 31 graden.
Hoe gaat de FIA eigenlijk om met onweersbuien die dicht bij het circuit zijn (met kans op inslag dus) ? ik neem aan dat we dan een code rood krijgen, iemand?
Ik kan me zo voorstellen dat bij een High tech sport zoals de F1 er een hoop statische electriciteit vrijkomt, en laat dat nou net de kans op een blikseminslag bijzonder veel groter maken...
Onweer is misschien en probleem aan de andere kant onweert het dagelijks in die landen dus zal er vast rekening mee worden gehouden. Het lijkt mij niet handig om bij onweer de race te stoppen om dat het gewoon niet te voorspellen is wanneer het gaat onweren en hoe de bliksem zich gedraagt.
Aan de andere kant maakt het het verhaal wel spannend.
Statische elektriciteit is geen rede voor bliksem. Aarde wel, bij en bepaalde weerstand is de kans op bliksem inslag aanwezig. Als je bv de tentjes op de pitmuur isoleert is er niks aan de hand. Als je echter die tentjes met en aardpen met de grond verbind kun je bijna wachten op en inslag.
toch denk ik dat als de tentjes op de pitmuur geisoleerd zijn, de aparatuur het niet leuk zal vinden. Er zal een dermate groot veld ontstaat waardoor communicatieapparatuur, dat zeer gevoelig is, snel de geeft geven.
Zoiets zie je al bij bliksem inslag bij de mensen thuis. Met grote regelmaat zijn de internet modems defect, of halogeen lampen.
En als er bliksem dicht in de buurt is, zal de helikopter ook niet vliegen, en dus zal de race gestaakt/beeindigd worden lijkt me
Een tijdje terug was men hier toch al aan het roepen dat de race niet door zou kunnen gaan vanwege moesson regen! Ik kan haast niet wachten tot zondag ...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenYour-Dee
Posts: 247
Hoe gaat de FIA eigenlijk om met onweersbuien die dicht bij het circuit zijn (met kans op inslag dus) ? ik neem aan dat we dan een code rood krijgen, iemand?
patrickl
Posts: 11.414
Zou een onweersbui uitmaken dan?
Your-Dee
Posts: 247
Ik kan me zo voorstellen dat bij een High tech sport zoals de F1 er een hoop statische electriciteit vrijkomt, en laat dat nou net de kans op een blikseminslag bijzonder veel groter maken...
Dus ja , ik denk wel dat het wat uitmaakt....
bokito
Posts: 195
Onweer is misschien en probleem aan de andere kant onweert het dagelijks in die landen dus zal er vast rekening mee worden gehouden. Het lijkt mij niet handig om bij onweer de race te stoppen om dat het gewoon niet te voorspellen is wanneer het gaat onweren en hoe de bliksem zich gedraagt.
Aan de andere kant maakt het het verhaal wel spannend.
bokito
Posts: 195
Statische elektriciteit is geen rede voor bliksem. Aarde wel, bij en bepaalde weerstand is de kans op bliksem inslag aanwezig. Als je bv de tentjes op de pitmuur isoleert is er niks aan de hand. Als je echter die tentjes met en aardpen met de grond verbind kun je bijna wachten op en inslag.
mitchell
Posts: 2.267
toch denk ik dat als de tentjes op de pitmuur geisoleerd zijn, de aparatuur het niet leuk zal vinden. Er zal een dermate groot veld ontstaat waardoor communicatieapparatuur, dat zeer gevoelig is, snel de geeft geven.
Zoiets zie je al bij bliksem inslag bij de mensen thuis. Met grote regelmaat zijn de internet modems defect, of halogeen lampen.
En als er bliksem dicht in de buurt is, zal de helikopter ook niet vliegen, en dus zal de race gestaakt/beeindigd worden lijkt me
Your-Dee
Posts: 247
Ok, naja ik was al nooit een natuurkundig talent dus dat heb ik bij deze nog maar even bevestigd :P
Roy-NL
Posts: 848
Een tijdje terug was men hier toch al aan het roepen dat de race niet door zou kunnen gaan vanwege moesson regen! Ik kan haast niet wachten tot zondag ...
NathieF1
Posts: 1.966
wordt allemaal wel heel spannend zo...!
germain
Posts: 1.748
Kan Ferrari gelijk laten zien hoe goed ze in de regen zijn
Jermaine
Posts: 7.176
Of hoe bagger^^