user icon

Column: Wie een kuil graaft voor een ander…

  • Gepubliceerd op 09 jun 2015 12:46
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra

Romain Grosjean had op donderdag voor de Grand Prix van Canada de mond vol van wat Max Verstappen hem in Monaco allemaal had aangedaan. Over de botsing was al genoeg gezegd, maar de Lotus-coureur vond het in Montreal nodig om nog even te memoreren dat zijn jonge Nederlandse collega niet eens zijn verontschuldigingen had aangeboden. Wat een onrecht…

Verstappen moet van zijn fouten leren, zoals Grosjean had gedaan nadat hij in het begin van zijn Formule 1-loopbaan het ene na het andere ongeluk had veroorzaakt. Mark Webber gaf hem zelfs de bijnaam first-lap nutcase, de eerste-ronde-gek. Maar het feit dat Verstappen geen sorry had gezegd was volgens de Fransman een teken dat de Scuderia Toro Rosso-rijder niets had opgestoken van hetgeen zich in Monaco had afgespeeld.

Grosjean weet het allemaal zo goed en dan is het wel leuk dat hij in de race in Canada het goede voorbeeld gaf. Niet dus… Bij het op een ronde zetten van achterligger Will Stevens sneed de Lotus-coureur in de remzone zijn collega zomaar de pas af. Grosjean reed de voorvleugel van zijn Manor-collega kapot. Gelukkig had hij ook zichzelf er mee, want hij liep een lekke band op. En de stewards deelden een straf uit aan Grosjean.

Treuriger is echter hoe de coureur van Lotus het voorval zelf ervoer. Over de boordradio jammerde Grosjean gelijk over hoe Stevens hem aangereden zou hebben. Stevens noteert met zijn amechtige Manor misschien wel veel langzamere rondetijden, maar hij bewees wel dat hij dergelijke situaties beter in kan schatten. De Brit reed gewoon rechtdoor en vroeg zich hardop af: "Waar wil die Grosjean dan dat ik heen ga, wil hij soms dat ik in het niets oplos?"

Op zich was het geen bijzonder voorval, maar in het licht van wat er in Monaco is gebeurd en de opmerkingen van Grosjean aan het adres van Verstappen bezien plaatst het wel het een en ander in perspectief. Grosjean, de man die Verstappen verweet dat hij zijn fouten niet erkende, heeft zelf niet zo goed door wanneer hij goed of fout zit.

De getuigenverklaring van de Fransman over de gebeurtenissen in Monaco heeft hij zo onbedoeld discutabel gemaakt. Wie een kuil graaft voor een ander, valt er zelf in, luidt een gezegde. Grosjean groef een kuil voor Verstappen en lazerde er zelf in. Hij bood na afloop nog wel zijn excuses aan Stevens aan. "Als coureur stop je nooit met leren."

En Verstappen? Die deed in Canada helemaal niets verkeerd. Hij haalde een paar keer kordaat in, zonder iemand te toucheren. De jonge Nederlander was foutloos, ook zonder verontschuldigingen.

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Spijker op de kop!!

    • + 2
    • 9 jun 2015 - 12:51
  • vvans

    Posts: 486

    Man man man! Wat een column! Is Grosjean ineens vijand n1 nu hij kritiek heeft geuit op Verstappen?

    Het gaat er mij niet om of de schrijver een punt heeft of niet (want dat heeft hij wel). Maar het feit dat hij hier een column over schrijft vind ik gênant. Net als wanneer Jos ter verdediging van zijn zoon Massa beledigt. Ik schaam mij ervoor en ik kan me voorstellen dat Max er ook niet blij mee is.

    • + -3
    • 9 jun 2015 - 12:53
    • Danny006

      Posts: 289

      Heb eerder het gevoel bij jos is dat hij zijn carriere in de F1 niet met een goed gevoel heeft afkunnen sluiten, en nu op dit soort dingen begint te piepen en overal met zijn neus inzit waar hij niks mee te maken heeft nu hij weer op het paddock rondloopt.

      Massa afzitten branden, tegen zijn zoon zeggen dat Torro rosso stappen moet gaan maken en klagen over renault.

      Dat je je zoon helpt met tips en tricks ok.. maar blijf daarna gewoon lekker op de tribune.

      • + -2
      • 9 jun 2015 - 13:03
    • Eau Rouge

      Posts: 345

      Mee eens, VVans. Hoort thuis op de fansite van Verstappen, maar niet hier. En het ergste is dat de meeste forumleden daar gewoon mee meehuilen.
      Ik zal het je eens zeggen: Verstappen doet het heel goed als debutant maar hij heeft zijn handen meer dan vol met Sainz (die hier vooraf afgeschilderd werd als een fils-à-papa). Iedere keer is er wel een uitleg als hij trager is dan Sainz in de kwali's (vorig weekend luidde het dat hij in racetrim kwalificeerde, komaan zeg). Je mag fan zijn tot en met, maar probeer een beetje redelijk te zijn in je argumentatie hier op het forum. Iedereen die niet alles van Max bejubelt, wordt meteen afgemaakt.

      • + -2
      • 9 jun 2015 - 16:52
    • Ach jos heeft een contract met de telegraaf om een collum te schrijven, waarin hij verteld hoe hij tegen zaken in de f1 aan kijkt. Max is nu eenmaal het gesprek van de dag in f1 dus logisch dat hij hier over schrijft. Logisch ook dat hij massa een huilebalk noemt want dat is hij ook.

      @eau rouge:
      Dat het kwalificatieduel in het voordeel van sainz staat zal me echt een rotzorg zijn. Kwalificeren kan je leren. Racen heb je talent voor nodig. Gelukkig heeft max bewezen daar meer over te beschikken dan carlos. Jullie in belgie mochten willen dat jullie een talent als max hadden.

      • + 4
      • 9 jun 2015 - 18:01
    • Wij in België hebben een nog groter talent rondlopen en hij heet Stoffel:D
      En vergeet niet dat Max officieel gewoon van ons is!;-)

      • + -2
      • 9 jun 2015 - 18:05
    • Stoffel moet eerst maar eens in de f1 zien te raken dan zien we daarna verder. En max een belg?? Zolang vader jos nederlander is is max ook nederlander. Etnischiteit wordt niet bepaald door je geboorteplaats maar door de nationaliteit van je ouders. Dus in het beste geval (voor belgie) is het 50/50, maar gezien het feit dat pa zwaarder weegt dan ma is max tot zijn 18e nederlander. Verder heeft max al aangegeven daarna liever onder de hollandse driekleur te strijden :-)

      Verder leuk geprobeerd brracing ;-)

      • + 3
      • 9 jun 2015 - 19:11
    • StevenC

      Posts: 22

      @J.V omdat papa Jos een Hollander is en meer connecties heeft in Holland rijd hij met een Hollandse racelicentie, dat is de enigste link met Holland... verder woont Max in Belgie, is hij geboren in België en ...

      Volgens uw redenering kan er geen enkele allochtoon een Hollander worden? :D

      • + -1
      • 11 jun 2015 - 17:25
    • gp

      Posts: 4.194

      JV, jouw uitleg slaat totaal nergens op. Ik zie Verstappen ook wel meer als Nederlander dan Belg maar dat neemt niet weg dat jouw uitleg totaal nergens op slaat. In vele gevallen is de moeder en het land waar men word grootgebracht doorslaggevend voor de nationaliteit. Ik denk zelf dat de keuze van max om voor de Nederlandse nationaliteit te gaan meer te maken heeft met wat het beste is voor zijn carrière. En gelijk heeft hij, kijk eens wat het met Nederland doet dat ze eindelijk eens een goede rijder hebben in F1. Hij krijgt veel meer steun in Nederland dan hij in Belgie zou krijgen. Natuurlijk moet je het ons Belgen niet kwalijk nemen dat wij al die heisa rond hem wat overdreven vinden.

      • + 0
      • 16 jun 2015 - 12:06
  • jb special

    Posts: 11

    Max is nog steeds de held voor mij .

    • + 1
    • 9 jun 2015 - 12:53
  • Uitstekende column! Ik had het niet beter kunnen verwoorden. Chapeau!

    • + 1
    • 9 jun 2015 - 12:55
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Helemaal gelijk, deze vent is gewoon een clown. Altijd geweest en altijd zo zijn, hij kan op ieder moment kortsluiting daarboven krijgen en berg je dan maar. Een tikkende tijdbom.

    Overigens voor de schreeuwers van chauvinisme weer komen. Luister even naar Peter Windsor op Youtube z'n nieuwste video. Die zei dat hij Grosjean schuldig was in Monaco ipv Max en dat de steward wereldkampioen Jones in Canada zei dat ze moeten oppassen jonge coureurs niet gelijk zwaar bestraffen als ze wat proberen. Zo die zit.

    • + 1
    • 9 jun 2015 - 13:03
    • Mee eens! Op een dag verzoorzaakt Grosjean en/of Maldonado een verschrikkelijk ongeluk waarbij zijzelf en/of een van hun collega's gewond raken. Sinds Bianchi's ongeluk weten we allemaal weer hoe gevaarlijk autosport kan zijn.

      • + -3
      • 9 jun 2015 - 13:09
    • Ik zag op YT een filmpje met gedeeld beeld voorbij komen. Ene kant rondje vd crash. Andere kant rondje ervoor. Na meerdere keren kijken kan ik alleen maar concluderen dat Grosjean een leugenaar is. Afgelopen race was niet anders.

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 22:52
  • chao

    Posts: 1.025

    FIA zou als extra straf, Grosjean moeten verplichten FIA F3 seizoen 2014 te bestuderen.
    Wellicht dat hij zijn woorden terugtrekt mbt Max.

    • + 2
    • 9 jun 2015 - 13:16
  • Ik heb heel vaak teruggekeken naar dat incident in Monaco, en me steeds afgevraagd waarom Grosjean zo langzaam reed, en zo ver rechts, om naar links te gaan vlak voor Max bij hem was, maar niet helemaal; Max had er links langs gekund.

    Maar als Max dat gedaan had en Romain de bocht hard had gemaakt dan had Max in Ste Devote alleen nog naar de uitloop gekund. Dat had 'm zo veel tijd gekost dat hij Romain waarschijnlijk niet meer zou kunnen passeren in de resterende ronden.

    Het lijkt er verdacht veel op dat Romain Max opzettelijk opwachtte om 'm in de val te lokken.
    Wat op zich niet tegen de regels is. Netjes, aardig? Het gaat om de punten.
    En Max had Romain kunnen verschalken als hij een fractie meer afstand had gehouden of net iets eerder, of harder, naar rechts was gegaan. Leermomentje.

    Max heeft een straf gekregen die hij kon inlossen op een circuit waar hij toch geen punten gehaald zou hebben.
    En Romain? Zou het akkefietje in Monaco meegespeeld hebben in de snelle beslissing dat hij schuldig was in Montreal? Het heeft hem vast niet geholpen, dat is zeker.

    • + 3
    • 9 jun 2015 - 13:17
    • Scherp! Ik ben het met je eens.

      • + 2
      • 9 jun 2015 - 13:30
    • masf1

      Posts: 7.049

      Grosjean is een vervelend mannetje,niks met Max te maken,want dit speelt al vele jaren

      blijft een brokkenpiloot,met rare geintjes

      • + 4
      • 9 jun 2015 - 13:46
    • Danny006

      Posts: 289

      Tja ,, dat is monaco. als je in het midden van het circuit blijft rijden komt er gewoon niemand langs of je moet trulli en dat hok stuiterend ervoorbij gooien in de hairpin.

      Weet iemand de race van David Coulthard nog die niet langs de arrows kwam 40 rondjes ongeveer (weet zijn naam even niet meer )in zijn snelle Mclaren. dat is monaco ..

      Qualy is zo belangrijk, en wie weet had hij net als vettel in canada moeten rijden,, groepje voor je neus gelijk naar binnen toe zodat je vrije baan hebt. Dat is de beste manier om daar in te kunnen halen. beter kunnen afwachtten op een foutje na de tunnel.

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 14:16
    • Enrico Bernoldi

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 15:29
    • Enrique is het trouwens

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 15:30
    • Kennie

      Posts: 2.560

      @Remedy

      Klopt, was Enrique Bernoldi inderdaad in 2001. Supertalent David Coulthard had pole position en liet zijn waggie afslaan bij de opwarmronde. Olav Mol lag een paar keer dubbel van het lachen. Ik ook, was mooie televisie :-)

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 16:52
    • Ron Dennis was naar verluidt zó boos dat hij naar de Arrows-pits ging en zei dat als ze er niet voor zorgden dat Bernoldi Coulthard en meteen langsliet, hij ervoor zou zorgen dat Bernoldi nooit meer F1 zou rijden. Arrows liet Dennis kletsen, maar Dennis hield woord en van Bernoldi hebben we sindsdien in de F1 nooit meer iets vernomen....

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 17:40
    • Bernoldi heeft het seizoen afgemaakt en stond in 2002 weer aan de start. Na 12 races ging Arrows echter failliet en toen is Bernoldi, die ook gewoon als een dweil rondreed de meeste races, ook uit de F1 verdwenen. Zijn Red Bull sponsoring stopte toen ook.

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 20:01
  • conundrum

    Posts: 77

    Tja en later bood hij zijn excuses aan via twitter. Dus een fout gemaakt en sorry gezegd. Maar we moeten met zijn allen Grosjean natuurlijk heel stom vinden.

    • + 0
    • 9 jun 2015 - 13:17
    • Maximo

      Posts: 6.688

      Grosjean heeft zich ook uitermate vervelend gedragen naar Verstappen toe in Monaco. Zijn tekst over de boardradio in Monaco kan als zeer oncollegiaal worden gezien en ook zijn commentaar achteraf.

      Dus ja, Grosjean vonden een hoop mensen (en niet alleen Nederlanders, maar ook experts van SKY en BBC) vrij "stom" doen.

      En als hij dan ook nog eens zelf weer betrokken is in een incident in een remzone waarbij hij weer meteen de schuld bij de ander legt over de boardradio, dan begint hij een steeds grotere "stommerd" te worden.

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 13:28
  • speedy_bob

    Posts: 98

    MV's (mogelijke) reactie over de boordradio hebben we niet gehoord tijdens de GP van Moncao. We hoorden wel de initiële reactie van RG. Die noemde MV "an idiot".

    In Canada was RG's eerste reactie dat hij niets verkeerd gedaan had (boordradio), maar na afloop gaf hij meteen zijn fout toe.

    Hoe ik dit soort situaties bekijk? Initiële reacties zijn wat je er uitflapt zonder eerst nagedacht te hebben/alle feiten te hebben.

    Ik hecht daar niet teveel waarde aan. Wat voor mij telt is hoe ze nadien praten over het incident: geven ze hun mogelijke fout alsnog toe of niet?
    RG gaf meteen na de race zijn fout toe. Akkoord, hij sleurde er wat “omstandigheden”, blauwe vlaggen, algemeen gedrag e.d. bij, maar hij gaf toe dat hij en enkel hij in de fout ging.

    Met die reactie “wis” ik dan ook RG’s eerste boordradio-reactie uit mijn hoofd.
    Net zo had ik mogelijk MV's eerste reactie over brake-testing kunnen klasseren als "in the heat of the moment".

    Kijken we nu naar MV: die gaf/geeft na een hele week overpeinzen nog steeds zijn fout niet toe. (Het nu alsnog doen is natuurlijk te moeilijk.)

    En deze column wil dan aantonen dat RG the lesser man is?

    In 2 races tijd maakten zowel RG als MV een fout. De ene gaf na wat denkwerk zijn fout toe, de andere niet. Ik zeg niet dat RG de snellere piloot is (ik denk dat MV dat is), maar hij blijkt in staat zijn fouten toe te geven.
    Mss. dat het MV ook 15 jaar kost, net zoals het Schumacher ook 15 jaar kostte alvorens hij tegen Coulthard kon toegeven dat Spa ’98 niet de fout van de Schot was.

    Maar dat incident zal langer in het collectief geheugen blijven dan dit. Monaco 2015 is wss. al vergeten zodra MV zijn eerste race wint. Ik geloof en hoop dat MV zal leren gewoon manmoedig een fout toe te geven. Dat maakt de ultieme kampioen. (Al had Senna het daar ook knap lastig mee, ook hij gaf jaren later een aantal fouten toe).

    • + -1
    • 9 jun 2015 - 13:40
    • masf1

      Posts: 7.049

      Max is genaaid,dus waarom je fout toegeven???

      Grosjean was overduidelijk in canada fout,dan zal je wel moeten toegeven,anders sta je voor joker

      • + 2
      • 9 jun 2015 - 13:50
    • Danny006

      Posts: 289

      Was eerder verbaast dat de wielophanging van Grosjean heel bleef, meeste dingen van carbon zijn sterk in 1 richting, daarna heb je één grote puzzel, of zouden ze gedacht hebben we hebben ook maldonado onder ons.. laten we die dingen van staal maken.

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 14:20
    • speedy_bob

      Posts: 98

      @MASF1Door wie werd Max genaaid? Door RG die niet vroeger maar later remde? Max heeft zich verkeken op de snelheid van RG, that's it.

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 15:05
    • chao

      Posts: 1.025

      Deze 2 incidenten kan je helemaal niet met elkaar vergelijken.
      Iemand voorbij rijden en hem dan aantikken is gewoon dom.
      Achter iemand rijden in Monaco en erachterop rijden kan altijd gebeuren vooral als de achterligger veel sneller is.

      • + 3
      • 9 jun 2015 - 16:19
    • @Speedy Bob

      Sorry maar ik vind je reactie een beetje naief. Natuurlijk biedt Grosjean zijn excuses aan....denk eens na....hij moest wel nadat hij eerder Max had gezegd dit te doen. Denk jij nu eerlijk waar dat Grosjean zijn excuses had aangeboden als hij dat akkefietje met Max niet had gehad? Natuurlijk niet......hij moest alleen nu het goede voorbeeld geven, anders zou niemand hem nog serieus nemen.

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 17:02
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Grosjean heeft natuurlijk wel veel meer ervaring dan de meesten met kamikaze acties en het nadenken daarover...

      • + 0
      • 10 jun 2015 - 10:05
  • Het zegt veel over het niveau van de race dat dit kleine incidentje zo wordt uitgemeten. Ik heb coureurs (ook Grosjean) veel grotere fouten zien maken en buiten dit foutje (waar hij terecht voor is bestraft) reed hij een zeer sterk weekend.

    • + 1
    • 9 jun 2015 - 14:43
    • masf1

      Posts: 7.049

      Gaat meer omdat dat zielige gedrag,HE HIT,HE HIT ME,hoe sneu kan je zijn

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 14:50
    • Je rijdt een fantastisch weekend en dan maak je een foutje met grote gevolgen. Logisch dat je dan gefrustreerd reageert op de boardradio. Will Stevens kon wel rustig reageren, want voor hem stond er toch niet zo veel op het spel behalve de eer.

      • + -1
      • 9 jun 2015 - 15:13
    • masf1

      Posts: 7.049

      Dit was wel een heel dom foutje,heeft meneer wel vaker last van,gaat mij omdat zielige gedrag van hem

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 15:27
    • Ik vind het geen zielig gedrag, maar gewoon een gefrustreerde reactie van een coureur die eigenhandig zijn beste seizoensprestatie door de plee spoelt.

      • + -1
      • 9 jun 2015 - 18:13
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Wat een ketter is die Grosjean toch ook, preach the lord F1today:-)

    • + -1
    • 9 jun 2015 - 14:57
  • De neerbuigende toon tov RG in deze ’column’ getuigd van weinig journalistieke objectiviteit. Een fout kan elke coureur maken, en in het heetst van de strijd wordt er vanalles geroepen, maar achteraf je fout kunnen toegeven is niets mis mee. Maar voor het Verstappen kamp is het altijd de schuld van iemand anders: Grosjean, Renault, de pitcrew,... op dat gebied lijkt hij jammer genoeg wat teveel op zijn vader.
    Versta me niet verkeerd, ik zie Max graag bezig en heb graag dat hij het goed doet. Maar die typische arrogantie die veel nederlanders bezitten kan veel vergallen, vraag dat maar aan Robin Frijns.

    • + -4
    • 9 jun 2015 - 16:00
    • masf1

      Posts: 7.049

      Geloof echt wel dat als het Max ze fout was geweest,dat hij sorry had gezegd,maar blijkbaar is er toch wel iets gebeurd,zwaar van ze gas af blijkbaar,dan zou ik ook geen sorry zeggen!

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 16:13
    • Rimmer

      Posts: 8.227

      Het is een column dus hoezo journalistieke objectiviteit?
      Iedereen kan een fout maken. Toegeven is dan wel zo netjes. Romain was echter degene die de fout uitlokte in Monaco en daar dus ook zelf de nadelen van moest ondervinden. Terecht dat Max daar geen excuses voor gaat maken, dan had Romain normaal moeten doen.
      In Canada maakte Romain wederom een fout maar dit keer nog groter en dommer en opzichtiger. Wederom is ook een ander daar weer de dupe van. Zo gaat het altijd met die vent.
      Dat de Verstappens klagen over de Renault of de pitcrew was ook terecht want Renault heeft er dit jaar een schaamteloze pot van gemaakt en dat Max fundamenteel tijd verliest met stops is ook iets waar de crew een aandeel in heeft. De Verstappens branden hen ook niet volledig af maar zijn wel terecht kritisch. Iedereen loopt te drammen dat een 17-jarige zo vroeg in de F1 komt maar zonder het geklungel van Romain en Renault en af en toe de crew waten de resultaten heel anders geweest. Wie is er dan dom en onervaren?
      NL arrogantie heeft hier niks mee te maken en Frijns er nog eens bijhalen slaat helemaal nergens op.

      • + 4
      • 9 jun 2015 - 16:45
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Rimmer
      "Terecht dat Max daar geen excuses voor gaat maken, dan had Romain normaal moeten doen."

      Ja, want het is ook niet normaal (?) als je gewoon je positie om de tiende plaats wil verdedigen, wie denkt die Grosjean wel dat hij is.

      Max was gewoon fout, net als Stevens.

      • + -1
      • 9 jun 2015 - 17:38
    • @alfie:
      Wat een mafkees ben jij zeg. Monaco kun je nog over discussieren maar om stevens fout te noemen in canada?? Romain sneed stevens af. Stevens reed netjes rechtdoor en romain ging te vroeg terug naar links. Als je dat niet begrijpt us f1 niks voor jou

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 18:11
    • Rimmer

      Posts: 8.227

      @Alfie: dat je hier alleen kwam om te trollen op Max vind ik niet zo'n probleem. Maar door Stevens fout te noemen maak je alles gelijk weer goed hahaha! :)
      Ik ga daar natuurlijk niet inhoudelijk op reageren maar dat hoeft ook niet. Dit is trollen tot een kunst verheffen en dat is stiekum ook wel weer leuk gedaan. Voor deze keer een plusje dan :)

      • + -1
      • 9 jun 2015 - 18:54
    • masf1

      Posts: 7.049

      @alfie

      ga lekker ergens anders dom lopen doen

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 19:35
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Maak van Grosjean nou eens Max, dan weet ik (bijna) zeker dat iedereen zou zeggen: "wat moet die Stevens daar, hij heeft blauwe vlaggen gekregen en had Max niet mogen hinderen." Maar nu is het Grosjean, die toch al niet gelieft is hier en in het verleden al vaker bij ongelukken betrokken was, dus is hij bijvoorbaat schuldig.

      Ander voorbeeld, als iemand fig.A door rood licht rijdt en dan aangereden wordt door fig.B, dan is fig.B fout, want hij rijdt tegen een ander aan, maar fig.A schuldig, want hij stopte niet voor rood licht en dan loop je de kans aangereden te worden.

      Terug naar Grosjean...ik zie ook dat hij zonder goed te kijken tegen Stevens aan rijdt, daar kon Stevens niets aan doen en hij kon ook geen kant meer op, maar ik blijf bij de stelling, dat Stevens daar helemaal niet had moeten zijn en dus bewust een risico nam.

      • + 0
      • 10 jun 2015 - 07:13
  • Axel

    Posts: 2.197

    Genoeg over het incident. Op naar volgende race.

    • + 0
    • 9 jun 2015 - 16:20
  • Fijn dat het artikel vermeld dat Grosjean na het zien van de beelden zich direct heeft verontschuldigd bij Stevens en de schuld volledig op hem heeft genomen. Gemakkelijk, om iemand aan te vallen op zijn commentaren een minuut na een incident in een race waar hij een top 6 kan pakken.

    • + 0
    • 9 jun 2015 - 17:53
  • Na het lezen van deze column vraag ik me af welke kuil Grosjean nu eigenlijk is in gevallen?

    Grosjean: "Sorry for my team as I made a mistake today and lost some good points''
    "Hij bood na afloop nog wel zijn excuses aan Stevens aan."

    Met andere woorden, in tegenstelling tot Max heeft Grosjean wel zijn fout toegegeven en ook nog eens zijn excuses aangeboden aan Stevens. Dus ik vraag me af waar de columnist heen wil met deze column? Het heeft veel weg van een afrekening.

    • + 2
    • 9 jun 2015 - 17:59
    • joeri1990

      Posts: 197

      Inderdaad.. helemaal met je eens

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 18:10
    • masf1

      Posts: 7.049

      @Brracing

      Grosjean moest ze fout wel toegeven,zelfs jules de korte had dat kunnen zien

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 18:27
    • Inderdaad ongepaste titel en wraakzuchtige strekking.

      Jammer, maar niet meer verrassend.

      • + 1
      • 9 jun 2015 - 20:48
    • Plusminus

      Posts: 256

      Dat wordt bedoeld met " een kuil voor een ander graven"
      Grosjean had geen keus, hij moest wel excusses aanbieden aan Stevens !
      Anders had hij zichzelf hellemaal ongeloofwaardig gemaakt na zijn "He Hit Me"en "Verstappen did not apologize" klaagzang. ;-)

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 22:57
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Massa, Grosjean, Nasr, Button " Hij die vrij is van zonde, gooie de eerste steen " Amen !

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 23:04
  • louc_

    Posts: 2.277

    Grosjean heeft al zoveel craches veroorzaakt dat hij eigenlijk zijn mond moet dichthouden, en wat Max betreft maak dit jaar die fouten, max kan er enkel heel veel van leren wat hij ook gaat doen. En mijn mening Pa verstappen moet beetje afstand gaan nemen.

    • + -1
    • 9 jun 2015 - 19:05
  • Buxoq

    Posts: 174

    Persoonlijk maak ik mij niet zo druk of hij wel of niet zijn excuses aangeboden heeft maar meer om het feit dat hij zei dat Max te onervaren was en een week later zelf een domme fout maakt en persoonlijk vond ik deze fout van Grosjean erger dan die van Max om het simpele feit dat het veel makkelijker is om bij het inhalen achterop iemand te rijden want dat heeft bijna elke coureur wel een keer gedaan. Dat afsnijden was naar mijn mening gewoon niet goed in de spiegels kijken.

    • + 1
    • 9 jun 2015 - 21:32
  • Gompie

    Posts: 4.951

    ...en toch, ik blijf Grosjean een goede coureur vinden, ondanks zijn fratsen af en toe. Kom maar op met die minnetjes :)

    • + 0
    • 15 jun 2015 - 06:08
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Iedereen heeft recht om fouten te maken en zeker rookie Max.

    Grosjean en Maldonado zijn de laatsten die commentaar mogem leveren op de rest.

    • + 0
    • 16 jun 2015 - 12:48
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Helemaal top!

    • + 0
    • 16 jun 2015 - 23:12

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar