Column: Column: Doemscenario's en droomscenario's

<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Column: </b><b>Column:</b> Doemscenario's en droomscenario's

Gepubliceerd op 11 maa 2014 12:40
14
Door: Rob Veenstra

Het moment waar Formule 1-fans sinds eind november vorig jaar op gewacht hebben is bijna aangebroken. Komend weekend vindt in Australië de opening van het nieuwe seizoen plaats. En zelden is met zoveel spanning uitgekeken naar de eerste Grand Prix van een jaar. De nieuwsgierigheid naar de nieuwe verhoudingen en de show zijn niet nieuw, maar welke impact de ingrijpende regelwijzigingen hebben is dat wel.

Doemscenario's beheersen de krantenkoppen. De betrouwbaarheid liet tijdens de wintertests te wensen over, elk team kampte wel in meer of mindere mate met problemen. Bij Lotus en Red Bull Racing was de ellende het grootst. Lotus gaf zelfs openlijk toe dat het geluk nodig heeft om in Melbourne de finish te halen. En bij Red Bull Racing beseffen ze ook dat ze verre van favoriet zijn na de talrijke koelingsproblemen in het voorseizoen.

Meer over Red Bull Racing

'Piastri wil weg bij McLaren, deur voor Verstappen staat wagenwijd open'

7 jul

'Aandeelhouders liggen dwars bij McLaren-deal Verstappen'

8 jul

Het is geen toeval dat die twee teams verbonden zijn aan Renault. De Franse autofabrikant ligt mijlenver achter op Mercedes en Ferrari met de V6 turbo, zowel qua performance als qua betrouwbaarheid. Met acht auto's met Renault-aandrijving op de grid is de vraag hoeveel van hen in Australië de eindstreep bereikt. De Franse droom om met alle wagens de race uit te rijden is een utopie.

Maar ook Mercedes en Ferrari zijn niet gevrijwaard gebleven van mankementen. McLaren legde bij de laatste test in Bahrein bijvoorbeeld minder kilometers af dan Caterham en Scuderia Toro Rosso. Sauber miste een hele dag door een motorwissel en de Ferrari F14 T vertoont vooral kuren in handen van Kimi Raikkonen. Het is dus helemaal niet onwaarschijnlijk dat minder dan tien coureurs zondag de volledige race-afstand overbruggen.

Of in elk geval negentig procent van het totaal aantal ronden, want dat is een vereiste om geklasseerd te worden. En dat kan al genoeg zijn om in die eerste races punten te scoren. Zo is het ook, de een zijn dood is de ander zijn brood. Het mes snijdt aan twee kanten. De problemen van het ene team bieden andere teams juist mogelijkheden. Vooral in de middenmoot en de achterhoede ruiken ze eindelijk weer kansen.

De afgelopen jaren waren uitvallers een zeldzaamheid. Onder de oude reglementen was alles zo door ontwikkeld dat er nauwelijks nog wat stuk ging. Dat is voor 2014 anders. Sta niet gek te kijken als Marussia straks in Melbourne haar eerste punten opraapt of een Force India op het podium belandt. In de onbekende Formule 1 nieuwe stijl kan het allemaal. Of de teams logenstraffen die woorden zondag en finishen allemaal gewoon. De tijd zal het leren, laat het maar beginnen!

F1 Nieuws Red Bull Racing McLaren Ferrari Lotus F1 Scuderia Toro Rosso Force India Renault Sauber Mercedes Marussia

Reacties (14)

Warlord

Posts: 2.496
Kuch...Ik voel een griepje opkomen...kuch..kuch. Misschien vrijdag maar thuis blijven.

Al weet ik niet hoeveel tracktime de teams gaan krijgen in de trainingen, voor hetzelfde geld staat de helft alweer binnen na een half uur vanwege problemen.
- + 0
- 11 maa 2014 - 13:02
- Warlord
  
  Posts: 2.496
  De kans is groter dat je de loterij wint dan de kans dat iedereen zondag gaat finishen. No way! Ik denk dat max. 14 auto's afgevlagd zullen worden.
  + 0
  
  11 maa 2014 - 13:07
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Gevaarlijk eigenlijk al die hooggespannen verwachtingen, komende maandag zit iedereen hier met een kater omdat de race tegen alle verwachtingen in slaapverwekkend was en Vettel wederom dat vervelende vingertje in de lucht had; "yes yes, thank you guys :P
  + 0
  
  11 maa 2014 - 13:58
- JasVerstoppen
  
  Posts: 2.095
  Heeft ie z'n nieuwe auto al een naam gegeven, trouwens?
  + 0
  
  11 maa 2014 - 14:54
- poedersuiker
  
  Posts: 866
  "Terrible Tiffany"
  + 0
  
  11 maa 2014 - 16:56
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.320
  Smokin' Sally..
  + 0
  
  11 maa 2014 - 19:06
dumdumdum

Posts: 2.788
Iedereen zal vanaf moment 0 op de baan te zien zijn. Iedereen zal de 1e en 2e testsessie er vol tegenaan gaan om de laatste dingen nog te testen. En ik juich het alleen maar toe.
- + 0
- 11 maa 2014 - 13:11
vettigeherder

Posts: 1.668
Ik blijf lekker wakker voor de eerste training. Ben eens benieuwd! :)
- + 0
- 11 maa 2014 - 13:28
- crizz
  
  Posts: 365
  goed plan. Eigenlijk ontbreekt een fatsoenlijk chatbox :)
  + 0
  
  11 maa 2014 - 13:32
- dumdumdum
  
  Posts: 2.788
  Wakker? Kan je dan niet beter eerder opstaan?
  + 0
  
  11 maa 2014 - 13:33
- dumdumdum
  
  Posts: 2.788
  VT 1 wordt namelijk volgens deze site 2x verreden.
  + 0
  
  11 maa 2014 - 13:34
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Ik kijk training altijd via een stream daar is ook een chat.
  + 0
  
  11 maa 2014 - 14:04
- JasVerstoppen
  
  Posts: 2.095
  ja, alleen zijn die chats vaak in de trend van:
  
  Viewer992: "Vettel's gonna crash"
  Viewer756: "Another hater. Your mom should've aborted you"
  Viewer134: "LOLOLOLOLOL"
  KIMI!7891: "ICE POWER!"
  Viewer756: "Mika was the only true Fin"
  ForzaF14T: "Only Fins in red cars count"
  Viewer331: "Massa go! go!"
  Viewer992: "Last year everyone hated him"
  Viewer992: "@Viewer756 Go F* yourself"
  Viewer134: "LOLOLOLOLOL"
  KIMI!7891: "@ForzaF14T I agree"
  Viewer756: "Oh no it's the red fanboys!"
  Viewer756: "@Viewer992 again?!"
  Viewer134: "LOLOLOLOLOL"
  + 0
  
  11 maa 2014 - 15:02
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @JasVerstoppen ,
  haha, boeiende chat ;)
  + 0
  
  11 maa 2014 - 15:09