Hoe kan Verstappen dit jaar geschiedenis schrijven?
- Gepubliceerd op 08 feb 2025 12:41
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kan dit jaar de geschiedenisboekjes in de Formule 1 gaan herschrijven. De Nederlander kan zijn vijfde wereldtitel op rij pakken, maar hij kan nog veel meer legendarische stappen gaan zetten in de koningsklasse van de autosport.
Waar veel van zijn concurrenten al op de fabriek verschenen, bleef het lang stil rondom Verstappen. Gisteren liet Verstappen op sociale media weten dat hij aan het nieuwe seizoen is begonnen, en daarmee is dus ook de jacht op wereldtitel nummer vijf begonnen. Verstappen werd in de afgelopen vier jaar wereldkampioen, en een vijfde titel op rij zou een record zijn.
Schumacher
Als de Nederlander zijn vijfde wereldtitel op rij pakt, dan evenaart hij het record van Michael Schumacher. De Duitser pakte van 2000 tot en met 2004 elk jaar de wereldtitel. Verstappen staat nu nog op gelijke hoogte met Lewis Hamilton, Sebastian Vettel en Juan Manuel Fangio. Het is geen slecht rijtje om in te staan, maar Verstappen kan daar dit jaar afstand van nemen.
Fangio
Als Verstappen zijn vijfde wereldtitel pakt, dan komt hij op gelijke hoogte te staan met zwartwit-legende Fangio. De iconische Argentijn pakte zijn titels in 1951, 1954, 1955, 1956 en 1957. In de geschiedenis van de Formule 1 wisten alleen Schumacher en Hamilton de score van Fangio te overtreffen. Verstappen staat nu op gelijke hoogte met Vettel en Alain Prost, wat zeker ook geen slecht rijtje is.
Vettel
Verstappen kan dit jaar ook de top drie in een ander opvallend rijtje binnendringen. De Red Bull-coureur heeft tot nu toe 112 podiumplekken gepakt in zijn loopbaan in de Formule 1. Daarmee staat hij echter op de vierde plaats in de ranglijst van de meeste podiumplekken aller tijden. Nummer drie Vettel staat echter ‘slechts’ tien podiumplekken voor hem. Het is realistisch om te stellen dat Verstappen Vettel hier kan gaan inhalen. De cijfers van Schumacher (155 podiumplekken) en Hamilton (202) podiumplekken zijn misschien iets te hoog gegrepen voor dit jaar.
Iets te hoog gegrepen
Er zijn wel meer records die Verstappen in theorie kan verbreken, maar die iets te hoog gegrepen lijken te zijn. Verstappen kan bijvoorbeeld in theorie het record voor de meeste hattricks in de Formule 1 verbreken. Dat houdt in dat een coureur in één weekend de pole position, de zege en de snelste ronde pakt. Verstappen heeft tot nu toe dertien keer een hattrick gepakt, terwijl het record op naam staat van Schumacher met 22 hattricks. Verstappen kan dit record verbreken, maar dan heeft hij wel een onverwachts sterk seizoen nodig.
Hetzelfde geldt eigenlijk voor het record van de meeste Grand Slams. Dit houdt in dat een coureur in één weekend de snelste ronde rijdt, de pole position pakt, de race wint en alle rondjes aan de leiding rijdt. Verstappen heeft dat vijf keer gedaan, terwijl het record op naam staat van Jim Clark met acht. In theorie kan Verstappen dit record dit jaar verbreken, maar in de praktijk lijkt dat niet mogelijk te zijn.
Trending nieuws
-
Lawson helemaal klaar met Tsunoda: "Heb hem altijd verslagen"24 maa 2025 08:11
-
Verstappen zoekt naar antwoorden na groot Red Bull-verschil24 maa 2025 10:09
-
Brown ziet Red Bull niet langer als titelrivaal24 maa 2025 09:26
-
Norris nerveus voor titelstrijd met teamgenoot Piastri24 maa 2025 08:48
-
Viaplay-gebruikers woest: reclames zorgen voor ergernis24 maa 2025 07:36
0
Reacties (23)
Login om te reagerenRegenrace
Posts: 1.856
Met een vulpen, met een potlood, met krijt, er zijn zoveel mogelijkheden...
da_bartman
Posts: 5.588
En dan eerst de "g" dan de "e", de "s", .................
mario
Posts: 12.931
"De cijfers van Schumacher (155 podiumplekken) en Hamilton (202) podiumplekken zijn misschien iets te hoog gegrepen voor dit jaar."
Gewoonweg onmogelijk.... Niet te hoog gegrepen, is niet mogelijk!
Hij zou ook kunnen aangeven dat hij nu al stopt.... Niet dat ik het wil, maar hij zou daarmee wel geschiedenis schrijven...
Maar als je het verhaal hierboven leest, is de kans dat Max geschiedenis gaat schrijven dit jaar enorm klein is.... Hooguit z'n 5de WK-titel, maar als McLaren en Lando hun vorm hebben vastgehouden en misschien wel verbeterd hebben, dan is dat ook nog geen zekerheidje...
Stoffelman
Posts: 6.097
"
Maar als je het verhaal hierboven leest, is de kans dat Max geschiedenis gaat schrijven"
----------
Waar hij zelf voor kan zorgen is, dat ie de eerste F1 coureur wordt die tijdens het seizoen ,een maand schorsing krijgt.
Gegarandeerd dat het in de F1 geschiedenisboeken komt.
De vraag is, of hij daarvoor een eventuele 5de titel, of constructeurstitel wil opofferen?
mario
Posts: 12.931
Dat de schrijvert van het artikel daar niet opgekomen is.... Wij kunnen allerlei dingen bedenken die meer voor de hand liggen, waarmee Max de geschiedenisboeken zou kunnen betreden en de schrijvert komt alleen met "onwaarschijnlijkheden" 😉
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.691
Kan Max al schrijven dan?
Ik weet wel dat hij nog regelmatig met z'n telraam zit te rekenen.
Of zal hij les krijgen van de dochter van Kelly.
mario
Posts: 12.931
Dat is een goede vraag @Ouw... Ik had het laatst over z'n vliegtuigje en dat (als hij stopt) hij een pilotencursus kan volgen.... Maar dat kan eigenlijk helemaal niet, want voor een gedegen pilotenopleiding moet je een VWO-opleiding hebben en Max heeft geen opleiding genoten, laat staan een VWO-opleiding....
Ik denk dat Max ook "ze" i.p.v. "zijn / z'n", "is" i.p.v. "eens", "me i.p.v. "mijn" etc etc En waarschijnlijk zegt hij ook "zeuven" i.p.v. "zeven".... 😉
Brandon
Posts: 534
Jazeker! Op zijn buik schrijven.
Cocktailworstje
Posts: 1.466
"Maar dat kan eigenlijk helemaal niet, want voor een gedegen pilotenopleiding moet je een VWO-opleiding hebben en Max heeft geen opleiding genoten, laat staan een VWO-opleiding...."
Een Havo diploma is al voldoende, al heeft hij die ook niet (hij heeft geen enkel diploma).
MBO 4 kan ook, maar dan moet je eerst Airline Pilot & management doen en dan doorstromen.
mario
Posts: 12.931
Voor de KLS heb je VWO nodig, dat was ook de enige reden dat ik VWO heb gedaan.... Bij de KMA kom je ook binnen met minder....
Cocktailworstje
Posts: 1.466
Apart, want juist de KLM zegt dat het al vanaf Havo kan.
mario
Posts: 12.931
Dat is dan misschien omdat er een pilotentekort is en dat ze dus de eisen naar beneden bijgesteld hebben (of dat een goede zaak is laten we ff in het midden)... In mijn tijd was VWO een vereiste...
Cocktailworstje
Posts: 1.466
Dat zou kunnen.
Brandon
Posts: 534
Jullie hebben het over dat havo of vwo diploma vereiste is voor een pilotenopleiding, maar is dat niet alleen voor commercieel vliegen? Volgens mij zijn de eisen voor een privepiloot in light-weight vliegtuig veel minder streng.
mario
Posts: 12.931
@Brandon: Dat klopt.... Daarom benoemde ik ook de KLS als voorbeeld....
Cocktailworstje
Posts: 1.466
Klopt, Brandon.
Larry Perkins
Posts: 56.077
Off-topic:
Red Bull-monteur Calum Nicholas komt voor Verstappen op:
“Dat denken we in de garage echt nooit”
Red Bull Racing-monteur Calum Nicholas geniet ervan om met Max Verstappen te werken en daar heeft het 2024-seizoen geen verandering in gebracht. De viervoudig wereldkampioen moest knokken voor zijn titel en was het niet altijd met zijn team en de keuzes eens, maar dat hebben zijn monteurs hem nooit kwalijk genomen. Nicholas snapt dan ook niet dat mensen, en de FIA, daarover kunnen oordelen.
Nicholas is de Senior Power Unit Assembly Technician bij Red Bull, een hele mond vol, maar hij is verantwoordelijk voor de opbouw en het onderhoud van alle race- en testmotoren. Tijdens raceweekenden is hij ook onderdeel van het pitstopteam van Verstappen. Naast zijn technische verantwoordelijkheden heeft Nicholas een aanzienlijke aanwezigheid op social media, waar hij zijn inzichten deelt over zijn werk bij Red Bull.
De monteur heeft al vaker gezegd dat hij ervan geniet om met Verstappen te werken. Volgens de Brit is hij altijd aardig tegen de mensen in de garage, maar hij is ook altijd meedogenloos zodra zijn vizier dichtgaat.
“Hij is een sportman. We zijn hier om te winnen en hij is hier om te winnen. Ik vind het geweldig dat hij tussen die twee persoonlijkheden kan switchen”, liet Nicholas weten.
Verstappen eist het beste, en heeft met zijn uitspraken over het team en de auto de beste bedoelingen. “Het is een echte relatie die is opgebouwd, op basis van vertrouwen tussen de coureurs en engineers en ons in de garage”, zegt Nicholas in gesprek met TalkSPORT. “We zitten in een bevoorrechte positie met onze coureurs. We weten dat als we Max de auto geven die hij nodig heeft, hij de resultaten zal leveren. En dat is precies hoe het werkt.”
Larry Perkins
Posts: 56.077
Nicholas denkt aan 2021-taferelen
Verstappen is niet de enige die de druk opvoert als het iets minder gaat, de ingenieurs en de monteurs in de garage doen dat zelf ook.
“De druk is er, maar het is een interne druk”, legt de Red Bull-monteur uit. “Meer dan wat dan ook komt het vanuit onszelf. We zijn onze eigen grootste critici.” Vooral nu het regelplafond wordt bereikt moeten de kleinste winsten overal weg worden gehaald. De technische regels veranderen pas in 2026.
“Ik denk dat het een heel spannend seizoen kan worden. De laatste keer dat we een seizoen hadden dat echt tot de laatste race spannend was, was in 2021, en dat kwam deels door de stabiele regelgeving”, kaart Nicholas aan.
“Dus ik denk dat er een kans is dat dat dit jaar ook het geval zal zijn. Er is wel een zorg dat als een team het bijzonder goed doet, andere teams misschien denken: we gaan al onze middelen niet in een inhaalrace stoppen, met het oog op 2026.”
Dat is nog even afwachten. Een aantal teams hebben wel aangegeven deze overweging te maken, maar dat gaat vooral om de middenmoot.
“We gaan aan het einde van de maand naar Bahrein voor de wintertests en dan hebben we een beter idee van waar iedereen staat. Maar ik denk dat we een spannend Formule 1-seizoen tegemoet gaan”, vermoedt de monteur. Het 2024-seizoen was al spannend, met Red Bull en haar problemen, maar die problemen willen ze vanzelfsprekend niet meenemen naar 2025.
Larry Perkins
Posts: 56.077
Emoties en verhitte boordradio’s horen erbij
Een aantal momenten zorgden zo voor flinke frustraties bij Verstappen. Onder andere in Hongarije en Monza vond hij de auto ‘een monster’ en liep niets zoals hij voor ogen had. Af en toe floept er dan wel eens iets uit wat niet de bedoeling was. De FIA wil kleurrijk taalgebruik vanaf 2025 strenger aanpakken.
“Ze kunnen dat niet zomaar uitschakelen”, komt Nicholas voor de rijders op. “Als ze de auto hebben, gaan ze er volledig voor”, vervolgt hij.
“Als we de coureurs horen op de radio tijdens de race, midden in een gevecht, kan hun taalgebruik soms wat kleurrijker zijn. Het belangrijkste is om te onthouden dat ze echt in een situatie zitten waarin ze onder enorme druk staan. We zitten nooit in de garage en denken: ‘oh god, ik kan niet geloven dat hij gemeen tegen ons doet.’ Dat is niet hoe de mensen in deze sport werken”, zegt Nicholas, die daar impliciet uitlegt dat de FIA de hele kwestie gewoon niet zo goed lijkt te snappen.
Ook in de garage tussen de monteurs onderling wordt er soms flink gescholden.
“Soms wel, ja. Het is een stressvolle omgeving. Maar als ik naar taal kijk, denk ik altijd: je kunt het gebruiken zonder dat het iets aanstootgevends is. Soms hoor je mensen in de garage kleurrijk taalgebruik gebruiken, maar met een glimlach op hun gezicht. Het zegt niet per se iets over hun stemming, het is gewoon een woord. Dat zeg ik ook vaak tegen mijn dochter. Mijn dochter van zes vertel ik vaak: er is taal geschikt voor sommige situaties en niet voor andere.”
Larry Perkins
Posts: 56.077
Coureurs niet verantwoordelijk voor wat kinderen meekrijgen
De FIA heeft aangegeven dat ze de coureurs zien als rolmodellen die het juist voorbeeld moeten geven.
“Mensen zeggen vaak dat sterren die verantwoordelijkheden hebben, maar voor mij, als ouder, ligt die verantwoordelijkheid bij mij”, zegt Nicholas.
“Wat gepast is in een bepaalde omgeving en wat niet, dat is iets waar ouders zelf verantwoordelijkheid voor moet nemen, in plaats van te verwachten dat de sterren de rolmodellen zijn.” (F1 Maxml, Shanna Lutgert) ]
(dat snoep je toch maar mooi ff mee!)
Larry Perkins
Posts: 56.077
Deze video hoort hierbij...
Red Bull Mechanic Calum Nicholas NEVER Thinks ‘He’s Being MEAN To Us’ When Max Verstappen Swears
(11,21 minuten)
https://youtu.be/zDum3H7TgNg
(you’re welcome!)
mario
Posts: 12.931
Hoe komt Larry aan zoveel posts???
Olav Drol
Posts: 305
Dus helemaal niet. Hij kan alleen een record evenaren. Dat is geen geschiedenis schrijven.