Het team van Alpine zorgde deze winter voor de nodige speculatie. Ze contracteerden Franco Colapinto als de nieuwe reservecoureur, en dit zorgde direct voor geruchten over de positie van Jack Doohan. Bij Alpine willen ze Doohan echter een eerlijke kans geven.
Doohan werd vorig jaar gepresenteerd als de nieuwe teamgenoot van Pierre Gasly. Hij maakte in Abu Dhabi al zijn debuut als vervanger van Esteban Ocon, maar in de wintermaanden bestonden er twijfels over zijn toekomst. Alpine zat namelijk achter Colapinto aan, die vorig jaar veel indruk maakte bij Williams. Toen Colapinto werd gepresenteerd als reservecoureur, gingen er verhalen rond over Doohan. Volgens de geruchten zou hij na een paar races al aan de kant kunnen worden geschoven.
Doohan meldde zich op woensdag echter in de fabriek om zijn stoeltje te passen. Alpine-teambaas Oliver Oakes probeert in de podcast 'James Allen of F1' een einde te maken aan de verhalen: "Wat de toetsenbordhelden over Jack hebben geschreven, was een klein beetje wreed. Maar hij krijgt een eerlijke kans. Het is niet de intentie om druk op zijn schouders te leggen. Het is oprecht om het team opties te geven voor later. De Formule 1 draait voor mij om kleine marges. Er zijn een heleboel mensen die elk weekend afhankelijk zijn van een coureur en we moeten ervoor zorgen dat we de beste coureurs in de auto hebben, niet alleen nu, maar ook voor de toekomst."
Oakes gaat ook in op de komst van Colapinto. De Britse teambaas krijgt de vraag wat Colapinto te bieden heeft: "Franco heeft een geweldige eerste indruk achtergelaten bij Williams. Het was duidelijk dat hij op het einde waarschijnlijk iets te veel probeerde. Het is moeilijk in te schatten in hoeverre de situatie daarin meespeelde. Hij had geen stoeltje en probeerde te veel indruk te maken. Maar de crux is dat hij een sterke indruk heeft gemaakt met de snelheid die hij liet zien. Het is voor ons als team goed om een geweldige line-up te hebben van twee jonge coureurs in de vorm van Paul Aron en Franco, want het gaat niet alleen om 2025. 2026 en 2027 liggen om de hoek en het is moeilijk om in de Formule 1 te plannen wat er gaat gebeuren en welke coureurs je in de auto moet hebben. Voor ons houdt het iedereen eerlijk over hoe ze presteren en het biedt opties."
Reacties (9)
Login om te reagerenJohn6
Posts: 10.023
Dit gaat toch niemand geloven, als Jack dat zitje kan behouden tot de zomerstop, dan heeft hij dat heel goed gedaan, ik verwacht dat het al voor die tijd exit zal zijn.
Hij spreekt zichzelf ook tegen, we moeten ervoor zorgen dat we de beste coureurs in de auto hebben, niet alleen nu, maar ook voor de toekomst.
En Flavio Briatore vindt Jack niets, dus daar is ook Franco voor gehaald, de vraag is naar mijn weten alleen maar hoeveel GP's mag Jack in die auto blijven zitten.
Patrace
Posts: 5.322
Nope natuurlijk gelooft niemand dat.
Jack krijgt naar verluid zes races en als hij daarin niet aan de verwachtingen van Briatore voldoet, is hij exit. Wat die verwachtingen zijn, weet echter niemand.
Want verwacht hij 6 zeges of 6 puntenfihishes? Of moet hij dicht bij Albon blijven en vooral niet crashen?
Briatore kan er dus alle kanten mee op en, tenzij Doohan opeens echt races gaat winnen, kan hij die er altijd uit gooien na de eerste zes races.
Skimi
Posts: 1.049
Idd Doohan krijgt X races om zich te bewijzen daarna mag hij zich bewijzen in de vrachtwagens van Alpine, volgens Briatore geen verschil.
Patrace
Posts: 5.322
Zeg ik nou Albon?
Gasly bedoel ik natuurlijk…
Patrace
Posts: 5.322
Ja, hij krijgt een eerlijke kans.
Maar om zijn zitje te behouden moet hij alleen even de eerste 6 races winnen.
Hij heeft evenveel kans daarop als de rest van het veld en het lijkt me dus alleszins een eerlijke kans. :-)
Regenrace
Posts: 1.604
Je kunt een boom opzetten wat nu precies een eerlijke kans is.
Werken voor een teambaas die nadrukkelijk 't zwaard van Damocles aan een paardenhaar boven je hoofd heeft geknoopt, is toch wat anders dan debuteren bij een werkgever die het zijn coureur op voorhand toestaat om fouten te maken.
Daarom wordt komend seizoen wellicht een mooie casus tussen Doohan bv en Antonelli. Het is te hopen dat ze vergelijkbare fouten maken; dan zullen we namelijk zien uit welk hout - niet de coureurs maar - hun teambazen gesneden zijn.
Ernie5335
Posts: 5.222
Hoop dat rijden voor Alpine een eerlijke kans is 🤔
Hanguk
Posts: 62
Het is sowieso interessant dat hij niet gewoon zegt dat Doohan de keus is die ze gemaakt hebben. Praten over een eerlijke kans suggereert dat er dus voorwaarden zijn waaronder hij wel of niet blijft zitten. Nu is dat strikt genomen altijd zo in de topsport, maar ik denk dat iedereen wel het belangrijke verschil in nuance hier opmerkt.
Het is misschien nog niet zo erg als een voetbalclub die hun vertrouwen uitspreekt in een trainer, maar het heeft er wel iets van weg. En sowieso valt op dat Oakes niet bepaald handig is in het slim verwoorden van zaken. Maar in alle eerlijkheid is het misschien mijn subjectiviteit naar de man na zijn uitspraken over de situatie met Ocon aan het eind van het afgelopen seizoen.
Snork
Posts: 20.573
Ik vrees dat het aantrekken van Colapinto te maken heeft met 1) zijn reespees en 2) sponsoring. Doohan is na de eerste 6 races exit, hoe goed hij ook zal zijn. Jammer voor hem, maar ik denk echt dat de kaarten zo geschud zijn.