Marko hoopt op oplossingen en wijst Austin aan als mogelijk omslagpunt

  • Gepubliceerd op 06 sep 2024 12:09
  • 9
  • Door: Nick Steenhuis

Red Bull Racing kampt al een aantal races met balansproblemen, maar de Oostenrijkse renstal is met man en macht op zoek naar oplossingen, zegt adviseur Helmut Marko. Hij stipt de Grand Prix van Amerika aan als hét mogelijke omslagpunt. 

Het is inmiddels alom bekend: Red Bull Racing startte het seizoen geweldig met in de eerste vijf races driemaal een 1-2-finish, acht podiumplaatsen en vier overwinningen, maar daarna gleed het team steeds verder af. De Oostenrijkse renstal werd bij- en ingehaald door de concurrentie en kreeg steeds meer problemen met de eigen RB20. Bij het team uit Milton Keynes zijn ze nu met man en macht op zoek naar oplossingen om de huidige balansproblemen aan te pakken, want zowel het constructeurs- als het rijderskampioenschap, waarin Red Bull en Max Verstappen nog steeds aan kop staan, staan flink onder druk. 

Austin

Adviseur Helmut Marko sprak onlangs al zijn vertrouwen uit in zijn team, maar geeft in gesprek met OE24 aan dat de oplossingen nog zeker twee raceweekenden op zich zullen laten wachten. "De komende twee races op de stratencircuits in Baku en Singapore zijn wat dat betreft van weinig betekenis. Austin zal uitwijzen of we de ommekeer kunnen bewerkstelligen", aldus de 81-jarige Oostenrijker.

Bandentest

Op de dinsdag en woensdag na afloop van de Grand Prix van Italië werd er nog getest door een aantal teams tijdens de Pirelli-bandentest op het circuit van Monza. Zo zat George Russell achter het stuur bij Mercedes op de eerste dag, terwijl Oliver Bearman voor Ferrari in actie kwam op de tweede dag. Ook het team uit Oostenrijk naam deel aan deze test, en reservecoureur Liam Lawson zat op dinsdag in de Red Bull-bolide. Hij reed totaal 104 ronden over het circuit van Monza in de auto van het team uit Milton Keynes.

De Pirelli-bandentest biedt de Oostenrijke renstal ook de gelegenheid om de hudige problemen op te lossen en nieuwe dingen over de auto te ontdekken, waardoor ze zichzelf de kans kunnen geven om voor beide kampioenschappen te blijven vechten. "We hebben een bandentest met Liam Lawson in Monza en tegelijkertijd zullen onze mensen analyseren waar we moeten bijstellen", verklaart Marko. "We moeten het punt vinden waarop we een verkeerde afslag in de ontwikkeling hebben genomen. We hebben al enkele sluitende bevindingen. Nu moeten we de relevante technische wijzigingen snel doorvoeren zodat de auto weer de juiste balans heeft."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • "Op de dinsdag en woensdag na afloop van de Grand Prix van Italië werd er nog getest door een aantal teams tijdens de Pirelli-bandentest op het circuit van Monza. Zo zat George Russell achter het stuur bij Mercedes op de eerste dag"

    Normaal gesproken had Kimi in die wagen de bandentest af mogen werken, maar ja.
    Bij Mercedes zullen ze gedacht hebben....zoveel auto's hebben we niet!

    • + 6
    • 6 sep 2024 - 12:21
    • Paulie

      Posts: 1.975

      Antonelli testte de verkeerde banden, die aan de buitenkant vd parabolica staan. Als iemand 'm had uitgelegd dat het om de banden ging die onder de wagen liggen

      • + 8
      • 6 sep 2024 - 13:16
  • Die omslag hadden ze al een paar keer aangekondigt.

    • + 0
    • 6 sep 2024 - 12:27
    • 919

      Posts: 2.790

      Echt waar? Ik heb die toezeggingen niet langs zien komen, volgens mij zijn er alleen updates aangekondigd, maar daar werd nooit bij gestelt dat het de ommekeer zou brengen.

      • + 7
      • 6 sep 2024 - 12:30
  • Kernwoord : 'Hoopt' ...



    Zo ..

    • + 0
    • 6 sep 2024 - 13:00
  • Royaal

    Posts: 19

    Het kan zo weer kantelen! Max trekt die boel wel weer recht want dat doet hij altijd.

    • + 0
    • 6 sep 2024 - 19:24

Gerelateerd nieuws