Danner kraakt Red Bull: "Newey-exit is het begin van het einde"

  • Gepubliceerd op 08 mei 2024 16:09
  • 29
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing neemt na dit jaar afscheid van Adrian Newey. Het team bevestigde het nieuws voorafgaand het raceweekend in Miami, maar ze verwachtten niet dat het vertrek van Newey veel impact gaat hebben op het succes. Christian Danner stelt echter dat dit het begin van het einde is van het Red Bull-succes.

Newey speelde een belangrijke rol bij de successen van Red Bull Racing. De topontwerper was verantwoordelijk voor alle titelwinnende wagens van Red Bull. Nu komt er dus een einde aan zijn werkzaamheden bij Red Bull, maar hij gaat nog niet helemaal weg. Hij zal zich voorlopig focussen op de RB17, en begin 2025 trekt hij dan definitief de Red Bull-deur achter zich dicht.

De overige kopstukken van Red Bull stelde afgelopen week dat Newey's vertrek geen grote invloed zal hebben op de resultaten. Oud-coureur en huidig analist Christian Danner laat aan Motorsport-Magazin weten dat hij er iets anders over denkt: "Dit is het begin van het einde van de Red Bull-dominantie. Ik zeg niet dat het team gaat instorten, maar de dominantie is wel voorbij met het vertrek van Newey." Volgens Danner gebeurde dit in het verleden ook: "De teams waar Adrian eerder voor werkte, zeiden altijd dat zijn vertrek geen problemen ging opleveren."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Raar, want er is eigenlijk helemaal geen dominantie (meer?). De weekenden dat die er wel was moet het alleen van Verstappen komen. Buiten dat; aan elke periode van meer of minder dominantie komt een einde. Ook is het niet raar dat een vent van 65 vertrekt na 20 jaar bij dezelfde werkgever, voor RBR geen verrassing denk ik, dus die hebben echt wel de nodige backup met oa Wache. Met de 2026 wijzigingen kan het maar zo dat Mercedes weer het te kloppen team is. Niks nieuws, zo gaat het al decennia in F1. (en da;s maar goed ook)

    • + 17
    • 8 mei 2024 - 16:18
    • MLTG

      Posts: 890

      Ja, die RedBull is echt een van de langzaamste auto's op de grid. Ze hebben 1 race niet gewonnen , die auto is echt nog ruim het snelste

      • + 6
      • 8 mei 2024 - 16:31
    • MWHT

      Posts: 4.272

      2 races.....

      • + 9
      • 8 mei 2024 - 16:49
    • NicoS

      Posts: 17.182

      De verschillen zijn kleiner aan het worden, dat is wel duidelijk. Heeft RBR de afstelling niet spot-on, zijn ze zeker te kloppen.

      • + 5
      • 8 mei 2024 - 17:07
    • Nu al 2 races... het seizoen is net begonnen

      • + 2
      • 8 mei 2024 - 17:07
    • SennaS

      Posts: 6.415

      Geen dominantie meer? Let maar op de komende race, met name na de upgrades.
      Tis aan de buitengewone prestatie van Nor en Piastri (los van zijn schade) te danken dat ze in een mindere auto de oppermachtige rbr hebben verslagen.
      Dat maakt de prestatie nog groter.

      • + 3
      • 8 mei 2024 - 18:18
    • SennaS

      Posts: 6.415

      En dus strikt genomen een wanprestatie van de rbr mannen.
      Geen schande wang dat kan een keertje gebeuren.

      • + 1
      • 8 mei 2024 - 18:20
    • ik wilde net zeggen, Beemerdude. McLaren heeft aangetoond afgelopen race dat zonder Newey men een erg sterke auto kan bouwen.
      Dit seizoen is de Red Bull helemaal niet dominant. Kijk naar Australie, waar de Red Bull vergelijkbare issues had als in afgelopen race.
      In Japan liep het ook voor geen meter tot kwalificatie na net ander weer en net andere afstelling.
      In China speelde het zelfde. Daar was trouwens zonder updates Norris ook enorm sterk.
      De RB20 is tot nu zeer gevoelig geweest voor veranderingen in temperatuur en windrichting.

      Leclerc en Sainz konden er niet op kapitaliseren. Ook afgelopen race niet. Maar de betere Norris kan dit wel. Die kan wel in de snelste auto winnen van Verstappen.

      Komende race zouden de omstandigheden zo weer in het voordeel van de RB20 kunnen zijn. Maar het moet toch iedereen wel duidelijk zijn dat er dit jaar geen dominantie is en regelmatig is een andere auto even goed. Helft van de races was de RB20 niet stabiel. Dat gaat gegarandeerd vaker gebeuren.

      Verstappen maakte ondanks dat tot afgeloepn race het verschil. Alleen mag dat van bepaalde mensen niet mogen worden gezegd.

      Ik heb hier heel lang op zitten wachten. Dat er eindelijk een rijder opstaat en die stap naar het exceptionele niveau kan maken. Norris lijkt dat nu te doen. Heb het hem al een tijdje toegedicht dat hij het zou kunnen. Maar twijfelde vorig jaar door de vele fouten en foutjes in kwalificatie.

      We moeten voor de spanning vooraan blij zijn dat Norris die stap naar exceptionele klasse richting Verstappen aan het maken is. Hebben we in de toekomst weer twee ultra goede rijders: Verstappen en Norris

      • + 7
      • 8 mei 2024 - 19:11
    • WC MAX

      Posts: 6.344

      OMG. Spuit 11 is ook weer onder zijn steen vandaan gekropen

      • + 14
      • 8 mei 2024 - 19:27
    • Verwelkom zeker de spanning @Snailer maar vind jouw conclusie wel wat prematuur. Na Imola weten we iets meer, afwachten...

      • + 7
      • 8 mei 2024 - 19:45
    • McLaren had een mooie upgrade mee die goed was voor maar liefst 4/10den per ronde. Niettemin mocht Max nog een fout maken om toch pole te pakken en in de race had hij de pech dat er een paaltje over de baan kwam lopen en zijn voorvleugel en vloer beschadigde. Een SC op het slechtste moment beslissen over het niet dominant meer zijn van de RB. 😉

      Alle gekheid op een stokje - de RB is dominant maar de achterstand van McLaren en Ferrari wordt kleiner. Die laatste komt met een veel belovende upgrade en hun simulatiemodellen schijnen goed te werken, wat niet van iedereen kan worden gezegd. Benieuwd of het voldoende wordt om de RB bij te benen, welke natuurlijk ook niet stilstaan.

      • + 2
      • 8 mei 2024 - 20:20
    • @Snailer; ik ga er vanuit dat Imola weer Verstappen optima forma wordt en die rijdt het hele zooitje op een hoop.
      @SennaS; wat kraam jij een partij nonsens uit. Het is helemaal niet aan Norris te danken dat ie won, dat hebben ze te danken aan het geklungel met de inzet SC en omdat McLaren de plank missloeg met de pitstop. Als de SC as usual naar buiten was gestuurd had Norris na z’n stop achteraan gereden en Verstappen ‘gewoon’ weer gewonnen. Maar we hebben nu de achterlijker races op asfalt dat niet gemaakt is om te racen we ff gehad. De RBR is in de handen van Verstappen op z’n best op een echt circuit.

      • + 6
      • 8 mei 2024 - 23:25
    • Rene84

      Posts: 154

      De dominantie is minder, dat lijkt inderdaad zo. Maar ik heb wel het idee dat als Max bij die safetycar voor Norris zat, Norris er niet (zomaar) voorbij had kunnen komen. Eerder in de race had Piastri met de grootste moeite om een auto(ik weet niet meer wie) in te halen. Ik denk dat zonder die gelukkige safetycar voor Norris, Max 'gewoon' gewonnen had en dan hadden we ook anders over de upgrades van MCL gekeken. En dan was de dominantie ook gewoon nog daar geweest. MCL had de snellere wagen afgelopen weekend, maar Max inhalen op de baan was denk ik niet gelukt.

      • + 3
      • 9 mei 2024 - 10:20
    • @rene84; bij de 'normale' inzet van de SC was Norris achteraan aangesloten na zijn stop en had Verstappen met 1 vinger in z'n neus gewonnen inderdaad. En als Norris op P3 of P4 was ingehaakt dan had Verstappen 'm ook gewonnen ondanks verlies aan downforce door de schade aan de vloer (bollard) en Norris zelf kwam Perez zelfs met DRS voor geen meter voorbij op het lange rechte stuk. Dus Norris had naar alle waarschijnlijkheid ook de AM's, de Haas en de Ferarri's niet kunnen pakken met zijn setup. Met de updates heeft McLaren gaandeweg het weekend gekozen voor meer downforce ten koste van wat drag, eigenlijk een setup die je kiest als je verwacht op pole te staan; de setup voor minimale bandenslijtage en snelste rondetijd. Maar minder geschikt om op een circuit met beperkte inhaalkansen op snelheid in te halen.

      • + 0
      • 10 mei 2024 - 09:29
  • Ja duuuh, ooit komt de tijd toch wel dat ze niet meer het beste team zijn.

    • + 1
    • 8 mei 2024 - 16:22
    • NicoS

      Posts: 17.182

      Zelfs de teams die dominant waren zonder Newey verloren na verloop van tijd hun dominantie……;)
      Wat een gezeur allemaal, dominantie is nooit heel langdurig. En als je het goed beschouwt heeft Newey nooit langdurig gedomineerd.

      • + 3
      • 8 mei 2024 - 18:15
  • sambal

    Posts: 1.087

    Wie is Danner Kebab?

    • + 11
    • 8 mei 2024 - 16:31
    • Wilt u daar sambalbei?

      • + 7
      • 8 mei 2024 - 17:00
    • SennaS

      Posts: 6.415

      Googlen

      • + 0
      • 8 mei 2024 - 18:20
    • Rimmer

      Posts: 11.834

      “Sla, tomaat, ui, alles er op meneer?”

      “Lekker Abi, alleen rode saus, geen knoflook”

      • + 3
      • 8 mei 2024 - 19:02
  • Newey heeft aangegeven niet tevreden te zijn met de RB20.
    Citaat: Iets in de karakteristieken van deze auto is niet o.k. en ik denk dat dit pas volgend jaar opgelost kan worden.

    • + 3
    • 8 mei 2024 - 18:40
    • Newey en de fout van de RB20
      De RB20 is niet perfect. Het circuit bevestigde het, met de uitvalbeurt van Max Verstappen in Melbourne en de klap van McLaren met de Miami-updates waardoor Lando Norris kon winnen en overtuigen in Florida, zelfs acht seconden voorsprong op de wereldkampioen in de laatste 25 ronden. En nu bevestigt Adrian Newey het.


      De Britse ontwerper, die de RB20 tekende (ondanks het feit dat ze vanuit Milton Keynes de weliswaar grote bijdrage van Pierre Waché en Enrico Balbo willen uitvergroten), zei dat de auto van 2024 een eigenschap heeft die hem niet overtuigt.

      • + 3
      • 8 mei 2024 - 18:44
    • Het is juist goed dat Newey niet tevreden is met de RB20, dat betekent dat de bull alleen nog maar beter gaat worden in de nabije toekomst!

      • + 3
      • 8 mei 2024 - 21:00
  • Compleet off topic. Iedereen hier zal gehoord hebben van die vreselijke ramp die het zuiden van Brazilië, Rio Grande do Sul getroffen heeft.
    Naast al die verschrikkelijke beelden vandaag dit mooie bericht.
    Deze man wou niet gered worden zonder zijn kinderen. Hij noemde ze zo omdat hij
    bang was dat ze alleen mensen zouden redden.

    Flood victim is overcome with emotion when he is reunited with xxxx . The rescuers that
    help save xxxx where also moved by the scene and console the grateful man.

    instagram(.)com/p/C6tqZFiO1ma/

    • + 3
    • 8 mei 2024 - 19:37
  • Iedereen die denkt dat red Bull leegloopt is geen fan ervan. Ja de kans is er. Maar als je kijkt naar leeftijd is newy toch eigenlijk aan pensioen toe. Lijkt me sterk dat hij nu zegt moe te zijn en meer vrije tijd wil hebben. Om volgend jaar helemaal van nul gaan beginnen. Ja de optie staat open maar weten we pas volgend jaar

    • + 0
    • 8 mei 2024 - 21:49
    • d@nny

      Posts: 3.290

      Wat een onzin zeg. Dus omdat je denkt dat iets zou kunnen gebeuren ben je er geen fan van?

      En al dat gezeik over pensioen.... Pensioen betekend gewoon dat je kan gaan doen wat je leuk vind, en laat dat bij Newey nou net zijn werk zijn.

      • + 0
      • 9 mei 2024 - 01:05
  • VES

    Posts: 1.529

    Off Topic.
    Waarom is Max nog steeds in Miami ?

    Waren de geruchten dat hij na Miami met de complete Mercedes top zou gaan praten dan toch waar ?
    Raymond Vermeulen was ook in Miami en die vliegt altijd met Max mee in zijn vliegtuig, dus die is waarschijnlijk ook nog in Miami

    • + 1
    • 9 mei 2024 - 00:23
    • Max zei, ga maar praten met dat middenmoot team.. ik ga leuke dingen doen met Kelly.

      • + 1
      • 9 mei 2024 - 09:38
  • jd2000

    Posts: 6.694

    Ben er van overtuigd dat RB geen hinder gaat ondervinden van het verlies van Newey. Geen enkel bedrijf laat zn toekomst afhangen van iemand die de pensioen status heeft. Men heeft dit als professioneel bedrijf allang onderkent en opgevangen om de toekomst te waarborgen.

    • + 1
    • 9 mei 2024 - 12:59

Gerelateerd nieuws