'Red Bull verkiest Horner boven Verstappen'

  • Gepubliceerd op 19 maa 2024 16:46
  • 71
  • Door: Bob Plaizier

De situatie binnen het team van Red Bull Racing blijft voor veel verhalen zorgen. Het lijkt er op dat men er alles aan doet om de rust te laten wederkeren. Maar daarnaast lijkt het er inmiddels ook op dat Red Bull niet zal ingaan om mogelijke bluf van de Verstappens.

De onrust binnen Red Bull ontstond nadat het Oostenrijkse moederbedrijf bevestigde dat ze bezig waren met een onafhankelijk onderzoek naar mogelijk grensoverschrijdend gedrag van teambaas Christian Horner. De Brit werd vrijgesproken, maar daar eindigde het verhaal niet. De Verstappens zouden niet zo blij meer zijn met Horner, ze staan vierkant achter teamadviseur Helmut Marko.

Het lijkt er dan ook sterk op dat Max Verstappen beschikt over een 'Marko-clausule'. Dit zou betekenen dat de Nederlander kan vertrekken, als Helmut Marko is vertrokken bij Red Bull Racing. Volgens PlanetF1 bestaat deze clausule echt, maar maakt men zich bij Red Bull niet zoveel zorgen. Volgens PlanetF1 zou Red Bull bereid zijn om te bluffen als de Verstappens ze een ultimatum geven om voor hen of Horner te kiezen. Het medium meldt dat Red Bull aan Verstappens manager Raymond Vermeulen heeft laten weten dat ze Horner boven Verstappen zullen verkiezen. In de afgelopen week was het echter rustig omtrent een mogelijke transfer van de drievoudig wereldkampioen.

Reacties (71)

Login om te reageren
  • Natuurlijk doen ze dat de top 5 wordt fluitend kampioen in die raket. Coureurs komen en gaan.

    • + 21
    • 19 maa 2024 - 16:58
    • Vade

      Posts: 3.811

      Ja, want Perez is WK geworden in die raket...

      • + 42
      • 19 maa 2024 - 16:59
    • SEN1

      Posts: 2.530

      Volgens bronnen heeft Newey inmiddels ook een ingewikkelde relatie met Horner. Als Newey vertrekt, zie ik RBR ook niet meer domineren vanaf '26

      • + 27
      • 19 maa 2024 - 17:06
    • @Vade

      Ja, als je Verstappen niet zou meetellen dan wel.

      • + 17
      • 19 maa 2024 - 17:10
    • Ferdi12

      Posts: 466

      Klopt, daar hoort Hamilton niet bij. Die staat negende.

      • + 10
      • 19 maa 2024 - 17:53
    • @ Vade

      "Ja, want Perez is WK geworden in die raket..."

      -----

      Dat is van ondergeschikt belang.
      Ook zonder max verstappen is RBR nu ook instaat om kampioen te worden.
      Hoelang dat nog duurt is een andere vraag.
      Max verstappen is niet de enige coureur die ooit meervoudig kampioen is geworden.

      • + 32
      • 19 maa 2024 - 17:59
    • Als Max inderdaad weggaat bij Red Bull staan er een bull coureurs te dringen. Iedereen wil graag zijn contract openbreken en boete clausules betalen als ze dat zitje mogen hebben. Ik denk dat Red Bull kan kiezen wie ze willen contracteren. Norris, Russel, Alonso en Leclerc stappen allemaal maar wat graag in de Red Bull. En tussen die coureurs zitten er zeker mannen die kampioen ermee kunnen worden. Zelfs een Sainz of Albon zie ik dat nog wel doen!

      • + 19
      • 19 maa 2024 - 18:07
    • "Volgens bronnen heeft Newey inmiddels ook een ingewikkelde relatie met Horner. Als Newey vertrekt, zie ik RBR ook niet meer domineren vanaf '26"

      Laat me raden. Plooij is ergens in een radioprogramma geweest zeker.

      • + 18
      • 19 maa 2024 - 18:11
    • Perez is geen pannenkoek, maar wel de graad meter waar een goede coureur er mee zou finishen.
      Alonso, Norris/Piastri.
      Rest is het net niet, 99%, geen 100

      • + 2
      • 19 maa 2024 - 18:20
    • MaxRaw

      Posts: 795

      @Vade,
      Absoluut niet.
      Perez heeft de settings van Max nodig om mee te kunnen doen op de 2e positie.
      Als Max weg zou vallen en daarmee zijn input en de ondersteuning van zijn Technici blijft Perez nergens.
      Max maakt met overmacht het verschil voor RedBull, en bij Mercedes, Ferrari of Aston Martin zal dat niet anders zijn als Max daar zou rijden.
      Mocht het hard gespeeld worden en Horner aan blijft voorzie ik desastreuze problemen ontstaan bij RedBull.

      • + 27
      • 19 maa 2024 - 18:37
    • Phantom01

      Posts: 802

      Dat denk ik ook, en voor heel veel minder doekoes.

      • + 0
      • 19 maa 2024 - 19:20
    • Ik heb het al eerder gezegd, maar als Verstappen gaat, zal een deel van het personeel hem volgen. Toptechnici en -ontwerpers willen met de beste rijder werken. Dat is Perez niet en de rest van het veld evenmin. Mogelijk trekt RBR nog een jaartje aan het langste eind, maar per 2026 worden de kaarten opnieuw verdeeld. dan wil ik nog wel eens zien waar het team staat. Ook naar de motor ben ik benieuwd. Het kan toch haast niet dat een privateer een betere krachtbron bouwt dan Ferrari en Mercedes???

      • + 10
      • 19 maa 2024 - 20:17
    • Perez kan inmiddels al 2e worden bij de constructeurs, dus dan zou hij ook een titel kunnen pakken, maar er komt natuurlijk een veel betere coureur naast dan want die zijn inderdaad voor het oprapen. Newey heeft trouwens ook zijn projectjes in Engeland en zie hem niet zomaar naar Ferrari gaan op deze leeftijd om nog een heel team om zich heen te gaan bouwen in een land waar hij de taal niet spreekt en ook niet meer gaat leren. Het is niet alleen Newey, maar het hele designteam van RB wat domineert in de F1.

      Horner heeft een neusje voor talent en kunde. Die heeft een personeelsbestand opgebouwd waar een paard de hik van krijgt. Dat is iets wat grof wordt onderschat. Om nog maar te zwijgen over het feit hoe moeilijk het is om alles bij elkaar te houden. Bij RB heerst altijd een unieke sfeer. Muziek, humor, dolletjes, een lach op ieders gezicht, goede communicatie. Ook toen ze niet wonnen. Bij Ferrari werd het Vettel gewoon doodleuk verboden om te lachen omdat het even wat minder ging. Met een gigantisch lang jaar waarin je zoveel tijd van huis ben is die werkomgeving enorm belangrijk. En daarin geeft Horner iedereen het nakijken.

      • + 8
      • 20 maa 2024 - 00:38
    • hmmm, is Honda een privateer dan? die gaan naar Aston Martin, laat Max nou een goede band hebben met Honda, Newey kent de architectuur en Honda weet wat Newey graag ziet om het totaal concept niet in de weg te zitten qua Aerodynamica.

      eerder gezegd ergens anders, silly season is spannender dan het racen voor de winst momenteel

      • + 4
      • 20 maa 2024 - 05:00
    • Sieper

      Posts: 1.834

      Hij is wel de enige coureur die 86% van de races in een jaar heeft gewonnen. Stoffige man.

      • + 3
      • 20 maa 2024 - 10:30
  • Nou, geweldig. De New Yorkse Vogue met >15 miljoen volgers heeft het hele verhaal
    van Horner gisteren online geplaatst.
    Daar waren ze dus bij de Thais zo bang voor.(minder omzet RB blikjes).

    What’s Going On With Christian Horner? Formula 1’s S.e.x.ual-Misconduct Scandal,
    Explained

    By Emma Specter

    The 2024 Formula 1 racing season only officially began on March 2, but there’s a scandal already pulling focus from the season’s 24-race lineup. Christian Horner, head of the Red Bull F1 team, has been accused of misconduct by a team employee and had a bevy of s.e.x.ually suggestive messages leak over the past few weeks. Below, find everything you need to know about the still-developing situation:

    vogue(.)com/article/christian-horner-formula-1-s e x u al-misconduct-allegations

    Haakjes en spaties verwijderen.

    • + 12
    • 19 maa 2024 - 17:11
    • Maximo

      Posts: 9.046

      Zeker weten dat Horner het einde van dit seizoen niet haalt als TP bij RB

      • + 5
      • 19 maa 2024 - 18:11
    • chipmunck

      Posts: 83

      Leuk artikel, staat alleen niks nieuws in.

      • + 4
      • 19 maa 2024 - 19:19
    • chipmunck

      Posts: 83

      @maximo, schijnbaar willen ze hem binnen Redbull richting Power Train divisie schuiven.

      • + 0
      • 19 maa 2024 - 19:21
    • @chipmunck,

      voor de vrouwen (en mannen) in NY en omgeving is dit waarschijnlijk WEL allemaal nieuws.

      • + 4
      • 19 maa 2024 - 19:30
  • Reflex

    Posts: 593

    Dit is echt een bericht posten om maar iets te posten. Heeft niks meer met journalistiek te maken maar het uitmelke van zoveel mogelijk clicks door dezelfde geruchten dagelijks aan te halen.

    • + 13
    • 19 maa 2024 - 17:14
    • NicoS

      Posts: 17.184

      Als er geen verhaal is, dan verzinnen ze dat wel….;)
      Het zoveelste gerucht.
      Voorlopig is er van al die geruchten nog helemaal niets uitgekomen….

      • + 9
      • 19 maa 2024 - 17:54
    • Bovendien vinden wij het alleen belangrijk hoe Ralf er over denkt.

      • + 0
      • 20 maa 2024 - 00:44
  • Dit jaar pakt hij nog de title en volgend jaar rijd hij bij Mercedes. Dan één jaar niets, dan voor 2026 met een sterke motor weer wereldkampioen. Red Bull ligt mijlenver weg in 2026 met die powertrains.

    • + 9
    • 19 maa 2024 - 17:21
    • Rocks

      Posts: 470

      Blah blah blah 🥱

      • + 8
      • 19 maa 2024 - 17:41
    • MaxRaw

      Posts: 795

      @knalpijp,
      Waar baseer jij dat op?
      Uit de online roddelpress?
      RedBull heeft met Honda nog steeds volledige ondersteuning en doorontwikkeling met Honda, per 2026 gaan wij zien wat er daadwerkelijk staat, zou mij niets verbazen als Ford dan niet eens op de Bolide staat maar weer gewoon Honda.
      Of Honda wilt Max niet kwijt en maakt een deal met Aston Martin en Max gaat daarheen.
      Dat RedBull Powertrains problemen zou hebben is niets meer dan Journalistieke roddel.

      • + 2
      • 19 maa 2024 - 18:41
    • Toch zou het eigenlijk niet goed zijn als hun blok net zo goed of beter is dan de motoren van Mercedes en Ferrari. Honda bakte er ook niks van totdat Mario Illien erbij werd betrokken.

      • + 1
      • 19 maa 2024 - 20:22
    • MaxRaw@ Daar doe jij dus ook aan mee met roddels rond te bazuinen, Honda doet niets meer met Red Bull in 2026. Dan is het powertrains die de motoren maken en die lopen dan 3 jaar achter.

      • + 5
      • 19 maa 2024 - 21:43
    • d@nny

      Posts: 3.290

      @Knalpijp, waar wordt beweerd dat RB power trains drie jaar achter loopt?

      Gewoon nieuwsgierigheid van mij, op de websites die ik voor F1 bezoek heb ik daar namelijk niets over gelezen.

      • + 0
      • 20 maa 2024 - 00:49
    • D@nny, algemeen bekent dat powertrains een achterstand hebben. Er is nog nooit een motor leverancier geweest die van geen ervaring een winnende motor heeft gebouwd in de eerste drie jaren. Het is niet voor niets dat Max weg will bij Red Bull, heeft niets te maken met Horner.

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 10:35
    • d@nny

      Posts: 3.290

      Maar waar lees je dat/heb je dat dan gehoord?

      Algemeen bekend? Bij mij niet iig. Ik zeg niet dat op schema/voor op schema liggen of dat ze fantastische PU of een slechte PU gaan bouwen. Vraag me af waar je het gelezen/gehoord hebt (ondanks dat het natuurlijk allemaal geruchten/roddels/aannames zijn die je over het algemeen tegenkomt)

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 22:21
  • DBGates

    Posts: 3.794

    Goede zaak niemand is groter dan het team en dus ook Max niet.
    De grote bek van Jos kost Max misschien wel 2 wereldkampioenschappen

    • + 27
    • 19 maa 2024 - 17:27
    • NicoS

      Posts: 17.184

      Zeker zes….misschien wel acht….;)

      • + 5
      • 19 maa 2024 - 17:50
    • Onzin. Max wordt niet uit het team gezet door die uitspraak. Als de Verstappen besluiten om te gaan hebben ze daar een reden voor en weten ze meer dan wij.

      • + 19
      • 19 maa 2024 - 17:55
    • chipmunck

      Posts: 83

      Dus ook Horner zelf niet. Over die grote bek van Jos kun je wel eens gelijk hebben. Maar misschien gaat Max wel inderdaad met Honda mee naar AM.

      • + 4
      • 19 maa 2024 - 19:24
    • P. Huill

      Posts: 503

      Zou een mooie en dappere move zijn chipmunk

      • + 1
      • 19 maa 2024 - 19:38
    • "De grote bek van Jos kost Max misschien wel 2 wereldkampioenschappen"


      Gelukkig zijn die eerste drie woorden niet van mij.
      Alles wat Jos de wereld in slingert is terdege over nagedacht
      door Jos, Vermeulen en Max.
      Jos zou nooit en te nimmer iets verkondigen wat ten nadele van Max zou zijn.

      • + 10
      • 19 maa 2024 - 20:14
    • @ Snelrondje

      "Onzin. Max wordt niet uit het team gezet door die uitspraak."


      ----

      Niet direct, maar de situatie heeft hem wel uit zijn tent gelokt.
      Hij is tenslotte geen onderdeel van de directie, noch aandeelhouder.

      • + 2
      • 19 maa 2024 - 21:31
    • Patrace

      Posts: 4.392

      @DBGates, inderdaad. Vanuit management perspectief zou het terecht zijn dat, als ze moeten kiezen, ze Horner kiezen boven Verstappen.
      Verstappen is in principe een passant voor de kortere termijn, dus daar kun je geen beleid op voeren.

      En wat de uitspraken van Jos betreft: ik heb niet de illusie dat die zo slim is dat alles dat hij uitkraamt allemaal goed doordacht is. Het is wel zijn ongefilterde mening en je kunt je afvragen of hij daarmee Max helpt.

      Als ik Horner was, zou ik Jos in ieder geval niet meer bij Red Bull toelaten. En Max zou moeten begrijpen dat Horner dat, na de uitspraken van Jos, niet langer kan toestaan.

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 09:06
    • Sieper

      Posts: 1.834

      Stofkap, Max is veel belangrijker voor het succes van het team dan jij denkt. Hij is geen vervangbare van doorne maar een force of nature. Zonder hem was redbull nu niet weer dominant geworden. Bovendien, je kunt vinden wat je wilt, maar dat Horner de macht probeert te stelen via de Thai is niet chique. Redbull Racing en het redbull concern, is opgebouwd door Mateschitz, door redbull GmbH. Dat Max dasrbwel trouw aan is spreekt voor hem. Je afgunst verblind je nog altijd. Doei.

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 10:36
    • @Stoffelman, het is vanuit het Verstappen kamp slim gespeeld. Max houdt zich bij het racen, Jos doet een scherpe uitspraak en daarna doet het kamp geen uitspraak meer over de kwestie en gaat terug naar normaal. De opwinding zakt weg maar het beoogde doel is wel bereikt. Blijkbaar schatten ze hun positie intern goed in. Dit is geen actie vanuit alleen de Verstappens maar breder georkestreerd.

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 11:27
    • @Snelrondje

      "@Stoffelman, het is vanuit het Verstappen kamp slim gespeeld. Max houdt zich bij het racen,"

      ---------

      Dat is natuurlijk niet waar.
      Max heeft weldegelijk voor een camera zich uitgesproken over situatie van marco.
      Hij houdt zich dus niet enkel bij het racen.
      De situatie heeft hem uit zijn tent gelokt, anders deed hij die uitspraak niet.

      • + 0
      • 20 maa 2024 - 16:35
  • Nomar

    Posts: 723

    Ik denk niet dat Verstappen hier wakker van gaat liggen ook met het oog op 2026 waar RBPT nog ver achter staat met de ontwikkeling vd motor is het goed dat zijn managment verder kijkt dan Redbull. Ook is het maar de vraag wie hier bluft want met een vertrek van Max zie ik een grote leegloop ontstaan waaronder Newey, Hannah, GP, Marko en vast ook nog goede monteurs en dat zal Redbull toch flink verzwakken.

    • + 3
    • 19 maa 2024 - 17:40
    • Waarom zouden ze? Ze gingen ook niet toen Vettel vertrok met een titel meer, en ze gingen ook niet doen Mercedes dominant werd.

      • + 2
      • 20 maa 2024 - 00:46
    • Sieper

      Posts: 1.834

      Max versloeg Vettel al met een auto die een stuk minder was. Onvergelijkbaar.

      • + 0
      • 20 maa 2024 - 10:37
  • Als Red Bull slim is trappen ze horner er met een noodgang uit, die is wel te vervangen.
    Verstappen newey marko en weet ik wie allemaal niet.

    • + 6
    • 19 maa 2024 - 17:53
  • Als dit al waar is, dan hoor ik graag een interview met de leiding van Red Bull.. Zoon Mateschitz heeft misschien andere ideeën over de sport dan wijlen z'n vader. Die zou Max niet zomaar laten gaan.

    Verder alleen maar : wat een lekker vaag bericht weer eens. Roddels van een publicatie zonder bronvermelding, speculerend op een fictief scenario...

    'wanneer de Verstappens met een ultimatum komen'... jajaja.

    • + 4
    • 19 maa 2024 - 18:02
  • Ik dacht dat de 🥒 tijd voorbij was...

    • + 3
    • 19 maa 2024 - 18:03
  • Maximo

    Posts: 9.046

    Max weet dat ie in 2026 in de Mercedes moet zitten.

    • + 3
    • 19 maa 2024 - 18:10
    • Ik weet het niet. Die gasten die RB heeft weggehaald bij Mercedes hebben meerdere keren laten zien een raketmotor te kunnen bouwen. Mercedes is leeggeroofd.

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 00:48
    • ringo

      Posts: 3.633

      Is allemaal koffiedik kijken....een voordeel als nieuwe leverancier van motoren heb je meer ruimte te ontwikkelen als ferrari en mercedes daarover zijn strubbelingen omdat redbull met rbpt gortig gebruik van maakt is ook vooral de vraag wat doet ford met electrische gedeelte. Met ice is dat speelruimte kleiner

      • + 0
      • 21 maa 2024 - 09:33
  • Lawrence Stroll staat klaar om ze met open armen binnen te halen voor 2026, als Newey halverwege dit seizoen ineens gaat tuinieren dan weten we genoeg, die gaat ergens anders een auto voor 2026 helpen ontwerpen in 2025.
    Als ik Honda was? Zou ik erop aandringen om een ontwerper te nemen die bekend is met de Honda architectuur en weet hoe deze er een winnend concept van moet maken.
    Alonso als tussenpaus tot 2026? Grote kans dat Honda ergens een tantoo neerlegt voor Fernando als hij denkt te kunnen blijven in 2026.
    Hooguit als tweede viool dan, op weg naar zijn pensioen.
    Mercedes is alleen voor Carlos of Bottas een optie.
    Al zie ik eerder Hulkenberg als Duitser naar Mercedes gaan.
    Bottas mag naar Haas, Carlos gaat naar Audi, alles op 2026 zetten, Audi de merknaam van Auto-Union .
    Wie ooit nog een jaren 80 audi heeft gehad weet dat op kenteken staat Auto-Union.

    De vooroorlogse P-wagen was de eerste GrandPrix racer met middenmoter en niet Cooper.

    Ja, silly season is nu al spannender dan de strijd om het kampioenschap, dit en volgend jaar

    • + 5
    • 19 maa 2024 - 18:18
    • Henery

      Posts: 339

      "De vooroorlogse P-wagen was de eerste GrandPrix racer met middenmoter en niet Cooper"

      dat klopt maar Cooper was wel de eerste die de motor als integraal deel van het chassis configureerde.

      • + 0
      • 19 maa 2024 - 18:51
    • Nee Henery, dat was de Cosworth DFV ontworpen door Keith Duckworth in opdracht van Lotus betaald door Ford.
      De Lotus 49 was de eerste F1 auto waarbij de motor dragend was. Lancia wilde dat al doen in de D50, maar Jano, de Newey van toen, kreeg daar niet het budget voor van Lancia.
      Lancia ging er finacieel op stuk en verkocht het hele F1 project aan Ferrari.
      Bij de cooper zat er nog een frame omheen om de achterwiel ophanging en versnellingsbak/differentieel aan te hangen.

      De Lotus 49 was de laatste sigaarracer van Lotus in de F1.
      De ideale rijderspositie, plaatsing brandstof tank, de hele basis van die auto, behalve plaatsing radiateur, dat kwam pas bij de Lotus 72, is hoe een F1 auto opgebouwd is.

      Wat Cooper beter voorelkaar had dan de rest was gewichtsverdeling en totaal gewicht, wat de bestuurbaarheid der mate goed uitkwam dat ding zo hard ging tov de rest.

      De P-wagen van Auto-Union had met een betere achterwielophanging, ipv pendelassen, de betere zilveren pijl geweest met voorsprong.
      De enkele nokkenas midden bovenop het inlaatspruitstuk en de nauwe V van 45 graden maakte de v16 topzwaar.
      De latere v12 was in dat opzicht beter.

      Aanvullingen altijd welkom, wel altijd even eerst dubbelchecken

      • + 3
      • 19 maa 2024 - 20:25
    • Maar goed, alle geschiedenis even daar gelaten.

      Audi wil Mercedes verslaan en als het even kan net zo domineren als dat ze hebben gedaan in LeMans, de Bentley was een Audi R8/R10 met dak, toen ze ophielden met LeMans hebben ze een kleine 10 jaar gedomineerd.

      Met dat in het achterhoofd en dat Sauber echt wel een deugdelijk chassis kan bouwen is Audi een heel interessant project.

      Mercedes is sinds Toto geen adviseur uit Oostenrijk meer aan zijn zijde heeft om hem de oren te wassen, pun intented, in een neerwaartse spiraal geraakt.
      Tas Bruin heeft wat dat betreft McLaren terug op de rails gekregen en daagt zijn motorleverancier uit, iets waarvan wij nu weten met dank aan Romain Grosjean op Spa in een Lotus-Mercedes niet gewaardeerd wordt en softwarematig in bedwang wordt gehouden tenzij het Mercedes goed uitkomt.

      De ambitie van papa Stroll vind ik intrigerend en F1 waardig, met steeds betere faciliteiten maken ze daar aan de overkant van de weg tegenover de poort van het circuit Silverstone grote stappen.
      Lance heeft moeite met de ontwikkeling bijhouden, maar als het echt op sturen aankomt is het een megatalent, zie Turkije in de roze Mercedes/racing point, was de snelste op de baan en zonder Pitstop had hij de race gewonnen, nieuwe intermediates konden niet op tegen de bijna slicks van Hamilton.

      Nogmaals Silly Season zal dit en volgend jaar spannender zijn dan de races dit seizoen en waarschijnlijk volgend seizoen.
      Zonder pech of miraculeuze updates bij de concurrentie is de kans groot dat Max voor de maximale score kan gaan dit seizoen.

      Voor de andere teams? Improvise, Adapt and Overcome.

      De tellers gaan pas weer op nul voor 2026, wie dan met iets geniaals komt, zoals Honda in 2008, maar reed onder Brawn in 2009, na in 2 weken even een Mercedes PU passend maken en de tests domineren, is de grote winnaar.

      • + 1
      • 19 maa 2024 - 20:47
    • Stroll heeft alleen niet het hoogste IQ op de grid en die knikker rolt af en toe op ondoorgrondelijke wijze in de helm, als er minder opties waren op het stuur, analoge auto, handbak, alleen sturen?
      Dan ben ik overtuigd dat hij de rauwe snelheid heeft van een Mansell in zijn beste dagen.

      Getalenteerder dan een Ocon, won F3 in het beste materiaal zonder tegenstanders eraf te rammen en promoveerde naar de F1, zoals Max Verstappen, Kimi, Button, Jos Verstappen, Ayrton Senna, Martin Brundle
      Brundle had zonder dat ongeluk in Monaco een absolute topper kunnen worden, zijn blessures weerhielden hem van 100% talent kunnen gebruiken

      • + 1
      • 19 maa 2024 - 20:55
    • Henery

      Posts: 339

      Bedankt voor de correctie 👍

      • + 0
      • 20 maa 2024 - 07:07
  • De media, die zijn het grootste probleem van die hele Red Bull hetze. Zoeken naar dingen die er niet zijn en elkaar uitspraken laten doen die vervolgens compleet uit verband worden getrokken.
    Met name de koppen van items, daar zijn ze hier op deze site trouwens ook goed in.

    • + 13
    • 19 maa 2024 - 18:24
    • Oei.
      Ik mis de meest gebruikte maxfan uitspraak uit het verleden.
      " Max moet dringend met de vuist op tafel kloppen".🤣

      • + 3
      • 19 maa 2024 - 18:50
  • Misschien een idee om dat Britse gossip eens links te laten liggen en gewoon kijken wat de tijd ons brengt, want het begint langzaam een beetje vervelend te worden.

    • + 1
    • 19 maa 2024 - 18:38
  • Interessant artikel op een andere F1 site.

    ‘Horner tijdelijk op non-actief stellen is beste voor hem en Red Bull’

    Uitspraken van Van den Wall Bake, die onder meer Ajax, het Nederlands Elftal en de
    Volvo Ocean Race begeleidde.

    “Dit soort dingen gebeuren overal. Als je onmiddellijk en doortastend optreedt, dan
    blijft de schade beperkt. Maar als het door blijft sudderen, wordt de schade alleen maar
    groter. De exacte situatie kent natuurlijk bijna niemand. Hoe langer het allemaal duurt,
    des te meer de situatie ontstaat van: ‘Waar rook is, is vuur’.”

    “Red Bull had in mijn ogen veel sneller moeten optreden en veel sneller moeten zeggen
    als concern: ‘Wij distantiëren ons van deze geruchten. Of ze allemaal waar zijn of niet,
    wij distantiëren ons van elke vorm van grensoverschrijdend gedrag.
    En we laten een door alle betrokken partijen goedgekeurde advocaat of instituut
    onderzoeken of het waar is of niet’.”

    “Ze hebben de fout gemaakt dat een door Red Bull ingehuurde advocaat het onderzoek
    heeft gedaan. Zeker als dan de uitslag vrij snel bekend is en Horner wordt vrijgepleit,
    krijg je al snel dat men denkt dat de slager hier zijn eigen vlees heeft gekeurd, want die
    advocaat is betaald door Red Bull. Ik vind het onverstandig dat ze het zo hebben gedaan.
    Daarvoor krijgen ze nu de rekening gepresenteerd en ik had dat zo niet verwacht van een
    groot concern als Red Bull.”

    “Dat hadden ze [Red Bull] moeten meenemen in hun afwegingen van hoe te reageren.
    Ik zou het overigens heel onverstandig vinden als Oracle nu zegt bij Red Bull Racing weg
    te gaan. Want daarmee zouden ze alles wat ze de afgelopen jaren met dit sponsorschap
    hebben opgebouwd, in één keer vernietigen. Wat ze kunnen doen, is een statement
    uitbrengen in de trant van: ‘We keuren grensoverschrijdend gedrag af, maar we blijven
    sponsoren van Red Bull Racing. Want we zijn sponsoren van het Formule 1-team,
    niet van één enkele werknemer van de racestal'.”

    “Dat zijn allemaal zaken die je bij crisismanagement moet meenemen en dat heeft een
    groot concern als Red Bull in mijn ogen niet goed aangepakt. Nu komen er steeds weer
    nieuwe details naar buiten. Ze moeten nu goed communiceren. Dat ze stil blijven vind ik
    zeer onverstandig. Elk mens accepteert het als je een fout maakt, mits je dat direct
    toegeeft. Maar als je blijft volharden in je standpunt, of steeds herhaalt dat je geen fout
    hebt gemaakt, maak je het alleen maar erger.”

    “Je zou hem tijdelijk en gedurende het onderzoek op non-actief kunnen stellen. Horner
    voelt zich gesterkt door de 51 procent steun van de Thaise kant van Red Bull.
    Maar 51 procent of 80 procent, dat maakt allemaal niet uit.”

    “In de wereld van vandaag is communicatie een sleutelelement: bij elk probleem, volledige
    openheid betrachten. En ja, tijdelijk Horner op non-actief zetten. Dat is voor zijn eigen
    bestwil en het beste voor het team.
    Als blijkt dat hij onschuldig is, dan moeten ze hem
    onmiddellijk weer in het team opnemen”

    • + 1
    • 19 maa 2024 - 20:31
    • Dit is apart. Volgens ADS-B staat Horner zijn jet in Farnsborough.
      Volgens Plane Finder is hij zondag in Graz geweest, maar volgens ASD-B in Bergen.

      https://planefinder(.)net/data/aircraft/G-OOEG#flight-timeline

      • + 0
      • 19 maa 2024 - 20:57
    • Als RB die onderzoeksadvocaat niet mag betalen om belangenverstrengeling te voorkomen, wie moet dan die onderzoeker betalen?

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 01:15
    • @Pietje2013,
      Ja precies, alleen als deze advocaat al eerder belangenbehartiger is geweest van Red Bull had hij deze taak niet mogen uitvoeren.
      Er vanuit gaande dat dat niet het geval is, zal opdrachtgever RB zijn factuurtje gewoon mogen/moeten aftikken.

      • + 1
      • 20 maa 2024 - 08:07
    • ringo

      Posts: 3.633

      Die onderzoeks advocaat zoeken juridische elementen geven gewoon advies...alleen al die teambazen en journalisten die rb klein willen krijgen dikken extra aan.

      • + 0
      • 21 maa 2024 - 09:40
  • Dit is apart. Volgens ADS-B staat Horner zijn jet in Farnsborough.
    Volgens Plane Finder is hij zondag in Graz geweest, maar volgens ASD-B in Bergen.

    planefinder.net/da(...)OEG#flight-timeline

    • + 0
    • 19 maa 2024 - 20:56
  • JMF

    Posts: 1.584

    Echt niet.

    • + 0
    • 19 maa 2024 - 22:48
  • Quovadis

    Posts: 259

    ik had deze al eerder geplaatst, maar zou het wel leuk vinden haha:


    Vasseur:
    sorry Lewis, things changed which we didnt expect.....so we annul the contract
    Hi Max, yes we made room for you, and yes of course Hannah, GP and Adrian are welcome :) , and how does Marko likes his pasta?
    We at Ferrari are one big family - welcome

    Toto we had a better option, so you no longer need to find another driver :)
    Carlito, your dream to go to RB is now an option
    :)

    • + 2
    • 19 maa 2024 - 23:53
  • Josh101

    Posts: 1

    Zonder Gianpiero Lambiase, gaat Max nergens heen, die twee kunnen niet zonder elkaar!

    • + 0
    • 20 maa 2024 - 01:39
  • Verhalen over een mogelijke gebeurtenis
    in een mogelijke toekomst
    Noemen we fantasie en fictie

    • + 0
    • 20 maa 2024 - 03:07
  • IMO een non-discussie. Het gaat helemaal niet over óf Verstappen óf Horner. Max is in S.A. heel duidelijk geweest. Hij wil het team bij elkaar houden met alle kopstukken. Wél speciaal heeft Max daarbij Marko genoemd. Dat het belangrijk was voor hem dat Marko ook bij het team bleef.

    • + 0
    • 20 maa 2024 - 09:19

Gerelateerd nieuws