Red Bull-coureurs haalden dit jaar verrassend veel auto's in

  • Gepubliceerd op 12 dec 2023 16:09
  • 23
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een geweldig seizoen in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal domineerde met Max Verstappen en ze wonnen bijna alle races. Ze verbraken veel records en verrassend genoeg staan de coureurs ook bovenaan het lijstje van de coureurs die de meeste posities hebben goedgemaakt.

Het afgelopen Formule 1-seizoen zat bomvol met opvallende momenten. De zege ging vrijwel altijd naar Max Verstappen en slechts één keer ging de zege niet naar een Red Bull-coureur. Verstappen won in totaal negentien Grands Prix en zijn teamgenoot Sergio Perez kwam tweemaal als overwinnaar over de streep. Uit de statistieken blijkt dat beide coureurs ook de nodige auto's hebben ingehaald.

Perez is namelijk de coureur die de meeste posities heeft gewonnen in 2023. De Mexicaan heeft in totaal 104 posities goedgemaakt in het hele seizoen. Hij steekt hier met kop en schouders boven de rest uit, nummer twee Lance Stroll wist namelijk 58 posities te winnen. De derde naam in dit klassement is verrassend genoeg Max Verstappen. Hij wist 42 posities goed te maken. Dat is enigszins opvallend aangezien Verstappen regelmatig vanaf de eerste startrij aan de race begon. Guanyu Zhou (39 posities) en Logan Sargeant (33 posities) maken de top vijf rond.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Echt? De meest dominante auto haalt heel veel in!

    • + 1
    • 12 dec 2023 - 16:17
    • @Oranjecamping; nou, gezien de prestaties van Perez in die auto doe je Verstappen nogal tekort, maar dat ben ik van je gewend…. Maar in waarschijnlijk allround de nipt beste auto van het veld mag je ook best wat inhalen als x op x je kwali verkloot. Laten we het er op houden dat je als je in een RBR, Ferrari of Mercedes rijdt DIT niet de trofee is die je wilt winnen….🤣🤣

      • + 4
      • 12 dec 2023 - 16:28
    • MLTG

      Posts: 904

      nipt de beste auto van het veld? De RB was toch echt wel bij far de beste auto. Mag gewoon gezegd worden hoor.

      • + 4
      • 12 dec 2023 - 16:33
    • StevenQ

      Posts: 9.292

      Dat Max ondanks dat hij bijna altijd op de voorste rij startte 42 auto's inhaalde is toch best verrassend

      Bij Perez die 7 keer Q3 niet haalde inderdaad niet

      • + 4
      • 12 dec 2023 - 17:15
    • @MLTG: Alleen in handen van Verstappen. En ik had lang hoop dat er een sterkere coureur naast Verstappen zou komen, maar ik begin meer en meer te geloven wat oa Helmut Marko al vaker aangegeven heeft; het is niet zozeer dat Perez ondermaats presteert, het is meer dat Verstappen een bizar niveau haalt. Je kunt dit onmogelijk vergelijken met de periode 2014 - 2021 waarbij er in 95% van de kwalificaties 2 Mercedessen een seconde los van de rest was.

      • + 7
      • 12 dec 2023 - 18:21
    • Tony

      Posts: 1.311

      Van de week heeft Horner nog meerdere malen aangegeven dat de RB een dominante auto is.
      “De RB19 is de meeste dominante auto ooit, dus je kan je voorstellen dat het aantrekkelijk is om daarin te rijden.”

      Maar ik heb al jaren het idee dat Horner er geen kijk op heeft. Vermoedelijk was de RB net iets sneller dan de Haas, maar hebben beide RB coureurs er gewoon meer uitgehaald dan erin zit.

      • + 1
      • 12 dec 2023 - 18:44
    • JV fan

      Posts: 2.609

      Zeker dominant zeker de eerste seizoenshelft , later kwamen de andere teams dichterbij..

      • + 0
      • 12 dec 2023 - 19:02
    • Even Monaco, Australië terugkijken dames en heren. De RB19 was duidelijk gemiddeld de beste. Maar soms waren de verschillen klein.
      De RB19 was dominant door de ombinatie Verstappen, team, strateeg. Newey heeft daarbij het werk vooraf goed gedaan.

      Neemt niet weg dat deoranjecamping een zielig sujet is. Die heeft alleen plezier in trollen. Niet mijn type. Nooit mijn type.

      • + 8
      • 12 dec 2023 - 19:19
    • NicoS

      Posts: 17.368

      Meest dominante auto ooit is de McLaren uit 1988, ze reden regelmatig het hele veld op een rondje.
      Verstappen won wel vaak met ruim verschil, maar het hele veld op een ronde zetten kwam hij bij lange na niet in de buurt.
      In het verleden waren de onderlinge verschillen tussen de teams vaak vele malen groter dan nu het geval.

      • + 6
      • 12 dec 2023 - 19:53
    • @Tony; kun je de komiek wel proberen uit te hangen, maar in mijn ogen is een dominante wagen er eentje waarbij BEIDE coureurs met 2 vingers in de neus mee vooraan kunnen rijden. Dat is bij de RB19 gewoon niet het geval, die is alleen dominant in de handen van / door Verstappen. Albon heeft het laatst redelijk omschreven. Jammer genoeg gaan we in 2024 niet bijvoorbeeld Norris, Alonso, Leclerc of Hamilton in de RB20 zien, dat was wel mooi geweest voor het vergelijk.

      • + 4
      • 12 dec 2023 - 20:51
    • Tony

      Posts: 1.311

      Jij haalt een uitspraak van Marko aan, ik haal een uitspraak van Horner erbij. Perez is dit seizoen mentaal geknakt. Dat was niet alleen te zien op de baan maar ook naast de baan. Dat is echt geen goede graadmeter. Beetje te vergelijken met een Bottas, Webber en een Barichello. Zij hebben ook seizoenen gekend waar hun teamgenoot dominant kampioen is geworden en zelf kwamen ze niet eens in de buurt van de tweede plek in het eindklassement.

      • + 2
      • 12 dec 2023 - 21:52
    • " maar ik begin meer en meer te geloven wat oa Helmut Marko al vaker aangegeven heeft; het is niet zozeer dat Perez ondermaats presteert, het is meer dat Verstappen een bizar niveau haalt."
      Alleen staaft dat niet met wat we gezien hebben dit seizoen. Of ten minste, niet wat Perez betreft. Verstappen zijn niveau staat buiten beschouwing maar:
      Verstappen scoort dit jaar 121 punten meer tov 2022, Perez haalt 23 punten minder dan in 2022. En dat zonder mechanische pech, die hij in 2022 nog wel had.

      Gemiddeld zit Perez 0,45 seconden boven de racepace van Verstappen. Dat lijkt nog mee te vallen, maar je moet in rekening brengen dat Verstappen, wanneer de wedstrijd onder controle was, het tempo gewoon drukte. Bovendien was Verstappen alsnog beter op zijn banden dan Perez. Hamilton was overigens de eerst volgende rijder op racepace, 0.65 seconden achter Verstappen.

      "Je kunt dit onmogelijk vergelijken met de periode 2014 - 2021 waarbij er in 95% van de kwalificaties 2 Mercedessen een seconde los van de rest was."
      In 2014 gebeurde het 3 keer dat ze meer dan een seconde los stonden van de eerste niet Mercedes - 2 keer op een natte/opdrogende baan.

      In het volledige 2015 gebeurde het 3 keer - 1 keer op een natte baan.

      In 2016 gebeurde het 2 keer - 1 keer op een natte baan

      In 2017 en 2018 gebeurde het 1 keer.

      In 2019 gebeurde het geen enkele keer.

      In 2020 gebeurde het 2 keer, één keer in de regen.
      Dus neen, je komt zelfs niet in de buurt met je 95%. Ter vergelijking: Het gebeurde dit jaar ook een keer in de regen.

      Let op, ik ben hier niet aan het zeggen dat het kwalificatieverschil tussen Mercedes en de andere teams niet groter was, want dat was het wel, maar niet eens in de buurt van wat jij verkondigt.

      Los daarvan lag de kracht van de RBR zeker in racepace en niet zo zeer in kwalificatiepace. In 2019 werden 11 van de 21 poles niet gehaald door Mercedes, er is niemand die zegt dat dat seizoen "closer was, dan het leek". Omdat Mercedes dat jaar op racepace er ook bovenuit stak.

      • + 2
      • 12 dec 2023 - 22:25
    • Niemand zegt dat 2019 het dominantie jaar was van Mercedes, Ruth. Onbewust is Hamilton een goede leermeester geweest voor Verstaplen. De auto werd door Hamilton 9 van de 10 maal voor de race afgesteld, waar vervolgens Hamilton redelijk rustig aan kon doen.
      Verstappen doet nu gewoon het zelfde. Vooraan rustig aan doen.

      Ik kan overigens nog een hele rij 'niemand zegt' er achter plakken. Bijvoorbeeld: niemand zegt dat de Mercedes uit 2019 dominant was. Dat jaar is eigenlijk zeer goed te vergelijken met dit seizoen.
      Vergelijkbare tweede rijders. De nummer 1 op de toppen van hun kunnen. Nu vochten er 3 a 4 teams vlak achter Verstappen. Toen vochten 2 teams daar. Of eigenlijk 3 rijders. De tweede Red Bull rijder kon niet echt meedoen.
      Het grote verschil. Verstappen won 3 races niet. Hamilton won er een stuk of 8 niet.Ik gok hier. Zou mij niets verbazen als Bottas dat jaar geen race won. Of misschien 1.

      • + 1
      • 13 dec 2023 - 08:30
    • d07

      Posts: 2.465

      Lol, zelfs Max zelf heeft de auto vaker een raket genoemd. Maar hier blijft men het stug ontkennen en roepen dat het allemaal wel meeviel.. waarom eigenlijk?

      Iedereen ziet hoe knap Max zijn prestaties zijn, waarom de auto dan downgraden, zodat Max nog beter lijkt.. Is helemaal niet nodig. Max is de beste en meest complete coureur van dit moment.

      • + 2
      • 13 dec 2023 - 11:25
    • "Bijvoorbeeld: niemand zegt dat de Mercedes uit 2019 dominant was. "
      Tja, dat klopt dus al niet, want Beemerdude zei letterlijk:
      "Je kunt dit onmogelijk vergelijken met de periode 2014 - 2021 waarbij er in 95% van de kwalificaties 2 Mercedessen een seconde los van de rest was."
      En dan heb ik al maar geteld tot en 2020. Ik reageer op die foutieve onderbouwingen die alles groter maken dan het was, want het klopt gewoon niet wat hij zegt.

      Ik ben het veel meer eens met jou hoor. Mercedes was dominant, maar niet zo dominant, Verstappen was dit jaar constanter dan Hamilton was. Je hoort me daar ook totaal niet over.

      Het is vergelijkbaar met Schwantz die hier van de week liep te roepen dat Ricciardo "nergens te bekennen" was wanneer Verstappen uitviel in een bepaald jaar, terwijl hij op 2 races na er letterlijk één positie achter reed en op 1 race na letterlijk altijd binnen 5 seconden van Verstappen reed op moment van uitvallen. Als je dat dan aantoont, dan komt er nog wel een of andere man zeggen dat ik daarmee bewijs dat Schwantz gelijk had. Ik haat dat soort overdrijvingen, vooral omdat Verstappen ze niet nodig heeft.

      Zeg gewoon dat Verstappen beter was dan Ricciardo en je hoort me niet, dat klopt gewoon. Zeg gewoon dat Mercedes in de kwalificaties dominanter was, je hoort me niet, maar maak niet van die opmerkingen die niet eens in de buurt van de realteit komen. Dat stoort me wel. En dan heb ik het uiteraard niet over jou, maar over de voorbeelden zoals die van hierboven.

      • + 1
      • 13 dec 2023 - 20:20
  • Verrassend veel.... in de zin dat het niet had gehoeven, ja.

    Aan de andere kant: die RB19 was gewoon ook niet zo'n dominante wagen tijdens de kwalificaties. Vergeleken met alle één-tweetjes die Mercedes al die jaren liet zien met Hamilton en Rosberg en Bottas, is dit wel iets anders.
    In de race maken ze het allemaal wel goed.

    • + 3
    • 12 dec 2023 - 17:19
    • Wil toch wel een lansje breken voor Bottas. Ruim 100 keer achter elkaar Q3 gehaald. Best knap eigenlijk. Gemiddeld 5 jaar achter elkaar dus.

      • + 1
      • 12 dec 2023 - 19:21
    • NicoS

      Posts: 17.368

      Maar Bottas had wel het beruchte party modus knopje tot z’n beschikking….;)

      • + 1
      • 12 dec 2023 - 19:45
    • 5 jaar Mercedes....

      • + 0
      • 12 dec 2023 - 21:43
  • Als hij ervoor gezorgd had dat hij meer vooraan reed, had hij ook niet zoveel in hoeven halen 😉

    • + 0
    • 12 dec 2023 - 17:33
  • In het kader van waardevolle komkommertijdrecords:
    Wie heeft het record inhalen onder geel in 2023 veroverd?

    • + 0
    • 12 dec 2023 - 19:31
    • Niemand denk ik. Geen gele wagen gezien.

      • + 0
      • 12 dec 2023 - 21:16
  • Waar blijven de statistieken voor zij die het minst werden ingehaald ?
    Record staat ongetwijfeld op meneer latifi.
    🏁

    • + 0
    • 13 dec 2023 - 02:02

Gerelateerd nieuws