Verstappen wijst ook Jeddah aan als te gevaarlijke baan

  • Gepubliceerd op 04 jul 2023 12:03
  • 40
  • Door: Bob Plaizier

De autosportwereld werd afgelopen weekend opgeschrikt door de dood van FRECA-coureur Dilano van 't Hoff. De jonge Nederlander overleed na een verschrikkelijk ongeval op het circuit van Spa-Francorchamps. Meerdere coureurs riep op om het Belgische circuit aan te passen, maar Max Verstappen vindt dat er naar iets anders moet worden gekeken.

Het dodelijke ongeval van Van 't Hoff was een schok voor de Formule 1-coureurs. De jonge coureur crashte zaterdag op het Kemmel Straight, vlak na de bochtencombinatie Eau Rouge-Raidillon. Veel coureurs riepen daarna om maatregelen te nemen in Spa. Lance Stroll gaf aan dat de bochtencombinatie veel te gevaarlijker is en dan er snel iets moet worden aangepast aan de lay-out van de Belgische baan.

Jeddah

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen wil zover nog niet gaan. Hij stelt dat Spa inderdaad een gevaarlijke baan is, maar dat er meer oorzaken waren van de crash van Van 't Hoff. Verstappen wordt geciteerd door RaceFans: "Het is zeker een gevaarlijke bocht, maar we hebben ook de baan in Jeddah. Daar is de eerste sector nog gevaarlijker. Ik ben blij dat daar nog niets is voorgevallen, want als je daar crasht in bocht zes, zeven of acht kan er hetzelfde gebeuren. Het is daar allemaal blind, je weet niet wat er aankomt."

Ruimte creëren

Verstappen wijst ook naar de slechte weersomstandigheden die een rol speelden bij de verschrikkelijke crash van Van 't Hoff. Verstappen legt het uit: "Het is enorm gevaarlijk als dit soort dingen gebeuren. Eau Rouge is zeker een blinde bocht, maar dit ongeval gebeurde iets verder op de baan. Ik denk dat het enige wat kan worden aangepast, de vangrails zijn. Je kan meer ruimte creëren door ze naar achteren te verschuiven, want als je daar nu de muur raakt viel je de baan weer op. Er was in dit scenario ook geen goed zich, er was veel water en dat is een probleem. Als het droog was geweest, was het zicht beter. Je ziet dan meer wat er voor je aan de hand is."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Jeddah is geen baan. Het was een krabbel van Tilke die helaas in de layout meeting belande.

    Mid Ohio is pas een baan.

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 12:06
    • doe dan bathurst/de ´echte ring´(wel weinig rondes).

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 13:32
    • Bathurst mag er ook zeker bij onder categorie "echte baan"

      De green hell is vandaag de dag meer rallyproef dan een echte baan, maar rally is dan ook voor de echte lef gozers.

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 13:38
    • @Tyla: dat doet mij denken aan een verhaal over de bouw van een vliegveld; ik dacht Tenerife, maar weet dat niet zeker. In ieder geval moest er een nieuw vliegveld gebouwd worden en werd er een gerenommeerde 'scout' ingehuurd (ik meen een Belg) die de perfecte locatie van het nieuwe vliegveld moest zoeken en bepalen. Tegen het einde van zijn opdracht, hij had aan de autoriteiten doorgegeven dat hij bijna klaar was met zijn onderzoek, stierf deze man plotseling. Een korte tijd na zijn dood zijn de autoriteiten met goedkeuring van de weduwe gaan spitten in de werkkamer van de man en vonden daar o.a. een grote landkaart van het eiland, met op een plek een bijna levensgroot kruis.
      "Dit moet de perfecte locatie zijn", dachten de autoriteiten en vol enthousiasme is men vervolgens begonnen met de bouw en realisatie van het nieuwe vliegveld.
      Echter, na een aantal jaren operationeel te zijn geweest stroomden de klachten binnen van de piloten, waarvan de voornaamste was dat er een tweetal bergen te dicht op het vliegveld stonden, waardoor zij met een te steile hellingshoek moesten opstijgen en landen. Bovendien gebeurden er bovengemiddeld veel ongelukken op dat vliegveld, waardoor de autoriteiten genoodzaakt waren om uiteindelijk een nieuw vliegveld te gaan bouwen (...).
      De autoriteiten stelden vervolgens een onderzoek in hoe dit alles uiteindelijk zo verkeerd heeft kunnen verlopen en men ging weer graven in de stukken van de overleden 'scout'. Uiteindelijk heeft een ambtenaar een handgeschreven document gevonden, waarin met rode letters geschreven stond:
      "Er zijn vele geschikte locaties voor een vliegveld op dit eiland, echter is er een specifieke locatie totaal ongeschikt en zelfs ronduit gevaarlijk. Ik heb dit inmiddels op de kaart aangegeven met een heel groot kruis..........." ;-)

      • + 11
      • 4 jul 2023 - 14:10
    • Mooi verhaal @forum! Lijkt me ook logisch, want normaal gesproken geeft een kruis aan dat je daar niet langs/overheen, etc mag.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 14:57
    • @Pietje: Klopt idd. Anderzijds wordt de locatie van de schat op een schatkaart bijna altijd aangegeven door een kruis ;-)

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 16:51
    • Bathurst is geweldig maar onmogelijk voor een F1 auto. Binnen een halve ronde ligt je voorvleugel en de helft van je vloer er af. Als je hem nog niet in de muur heb gezet. Niet af te stellen op dat circuit.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 17:22
    • Arran

      Posts: 1.493

      Ik heb Bathurst wel eens gedaan op iRacing in oudere Lotus 79's, maar vond dat toch inderdaad aardig krap.
      Vind het een hele mooie Layout/Circuit, maar ik heb een vermoeden dat deze absoluut ongeschikt is voor F1 door juist datgene wat dit een "Echte" baan maakt.

      Aanpassen voor F1 zou imho huidige circuit geen goed doen, en zou er voor F1 een baan naast moeten worden aangelegt, en dat zal dan alsnog een tylke baan worden, met alleen de naam Bathurst...


      Maar goed, ik heb geen werkelijke ervaring natuurlijk, en ben geen expert, en nooit verder gekomen als sim racen en RC racen ;-)

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 17:38
  • Max Verstappen Signed 2023 Canadian GP winning race suit
    with Meet & Greet - Charity Auction

    Current Bid £40,000.00

    Enter Max Bid
    £ £41,000.00

    Currency Converter
    Time Left: 00 days 08:56:14 (or later)
    Ends: Jul 4, 2023 08:00:00 PM BST

    Number of Bids: 58 (Bid History)
    Bid Increment: £1,000.00


    Date and Bid
    Jul 3, 2023 10:22:37 PM BST ----£40,000.00
    Jul 3, 2023 09:42:20 PM BST ----£39,750.00
    Jul 3, 2023 02:35:36 AM BST ----£39,500.00
    Jul 3, 2023 02:10:40 AM BST ----£39,250.00
    Jul 1, 2023 02:29:34 AM BST ----£39,000.00
    Jul 1, 2023 01:26:11 AM BST ----£38,750.00

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 12:08
    • ik bood 1 euro en ben daarna afgehaakt.

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 13:38
  • Gaan we nou dit gejank weer krijgen...Stop er gewoon mee, maak er een damsport van zijn we er van af.

    • + 50
    • 4 jul 2023 - 12:28
    • Misschien moet jij eens stoppen met jouw dagelijkse gejank hier.

      Max jankt hier helemaal niet.
      Hij heeft het terecht over de zeer gevaarlijke bochten in Jeddah.

      • + 21
      • 4 jul 2023 - 12:46
    • het mooiste is dat die gast denkt dat niemand hem doorheeft. met zijn 20 accounts. ontzettend triest waardeloos figuur is het.

      • + 4
      • 4 jul 2023 - 13:27
    • Lmao ok... zegt iemand met 22K nietszeggende posts.

      • + 3
      • 4 jul 2023 - 13:44
    • MWHT

      Posts: 4.606

      22K nietszeggende posts, maar in ieder geval wel onder 1 account....

      • + 8
      • 4 jul 2023 - 13:52
    • Maxfanaat

      Posts: 199

      de enige jankert ben jij ja Jeddah is levensgevaarlijk

      • + 3
      • 4 jul 2023 - 13:58
    • Ik vind dat de leiding hier sowieso wel eens wat harder op mag treden tegen:
      1. Het gebruik van meerdere accounts.
      2. Overduidelijk trollen gedrag

      We hebben gewoon best een mooi discussie platform waar F1 fans elkaar kunnen vinden en op een leuke manier met elkaar kunnen praten over F1. Maar om dat platform ook echt mooi te houden moet je wat mij betreft wel optreden tegen de rotte appels die ertussen zitten.

      En hier en daar meningsverschillen hebben of soms zelfs een felle discussie hebben is totaal geen probleem. Meerdere accounts en trollerij is wel een probleem en moet wat mij betreft hard aangepakt worden.

      • + 12
      • 4 jul 2023 - 14:02
    • Ze zouden toch moeten kunnen zien wie er allemaal in en uitlogt en vervolgens een paar plusjes uitdeelt. Al die accounts schrappen net zolang tot het ophoudt.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 15:02
    • Gaat niet gebeuren Damon. Het levert reacties en kliks op. Het enige wat we kunnen doen is niet reageren erop. Dus voor ronde 324: Dont feed the troll.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 15:33
    • whaha, vooral blijven denken dat ik meerdere accounts heb :) is dat wat jullie doen dan? lol

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 16:19
    • Waarom al die persoonlijke aanvallen op Net zo Fake als DRS? Ik weet vrij zeker dat hij NIET één van de vPutten/Rogerzzz alter-ego's is.

      Bovendien ben ik het wel een beetje met hem eens. Het is iedere keer hetzelfde als er een ongeluk gebeurt, zeker op Spa, dat er geschreeuwd word dat de baan onveilig is en aangepast moet worden. Racen is nu eenmaal gevaarlijk en je kunt nooit alle risico wegnemen. Zeker niet door alleen maar te kijken naar de baan blijven aanpassen, terwijl er heel andere factoren zijn die (flink) hebben bijgedragen aan een crash. (zoals herstart in stromende regen met zeer slecht zicht.)
      Natuurlijk wil je zoveel mogelijk risico wegnemen. Maar er komt een punt dat er simpelweg niks meer kan, puur omdat alles 100% veilig moet zijn en dat is een utopie.

      Eddy.

      • + 4
      • 4 jul 2023 - 16:21
    • @Eddy, kan je hun wel wijs maken... snappen zullen ze t niet :)

      • + 1
      • 5 jul 2023 - 00:02
    • Vallie

      Posts: 318

      Dank je. Dit was ook het eerste wat ik dacht. Laat ze lekker thuis blijven als ze het allemaal zo gevaarlijk vinden. Voor hun salaris en de mogelijkheid tot het vele rondreizen over de hele wereld rij ik me graag dood in de eerste bocht. (figuurlijk gesproken)

      • + 1
      • 5 jul 2023 - 00:10
  • jd2000

    Posts: 6.736

    Heb ook aan deze baan moeten denken. Vanaf de eerste race heb ik het onbegrijpelijk gevonden dat dit mag. Maar de FIA kent het spreekwoord "als het kalf is verdronken dempt men de put" als geen ander.

    • + 4
    • 4 jul 2023 - 12:30
    • MWHT

      Posts: 4.606

      Pas als het misgaat zal men actie ondernemen, zo gaat het helaas altijd....

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 13:52
    • Eerst de koe uitmelken...

      (geld)

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 14:07
    • FredEx

      Posts: 1.007

      Zo bennik ook benieuwd als het op Zandvoort regend tijdens de wedstrijd in de kombocht met de spray....

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 20:23
  • het is dan ook gewoon een rukbaan, ik ken alle ´normale´ banen uit mijn hoofd(sim races) maar dit soort baantjes kunnen mij gestolen worden.

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 13:20
    • Jeddah vind ik wel heel erg vet. Wel gevaarlijk, maar wel tof.

      • + 2
      • 4 jul 2023 - 14:09
    • Joeppp

      Posts: 7.580

      Mijn opa was leeuwentemmer; dat was pas een gevaarlijke baan.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 15:33
  • "Er was in dit scenario ook geen goed zich, er was veel water en dat is een probleem."

    Op zich is zich hier op zicht geschreven.

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 14:49
    • An sich maakt dat op zich niet echt een bull verschil, maar opzichtig is het wel.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 17:36
  • Een beetje gevaar hoort er bij...

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 15:40
  • Een bende kleuters die onderweg zijn naar huis
    En nog snel naar de ijsjes boer willen oversteken das pas gevaarlijk

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 15:50
  • En voordat Dilano eraf ging was er al een af gegaan en had er dubbel geel moeten hangen om de angel eruit te halen en te controleren of er niets op de baan lag.
    Max heeft volledig gelijk, eau rouge zelf is niet blind, de knik bovenop naar links wel, Raidillon.
    Maar nu wordt je altijd terug geworpen op de racelijn. Genoeg racegames waar je dit zelf kunt uitproberen en erachter komt dat je idd altijd terug komt op de baan en ge-T-boned wordt

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 15:55
    • Eau rouge (knik naar links onderaan) en Raidillon (bocht naar rechts de heuvel op) zijn beide inderdaad niet blind. De knik naar links bovenaan de heuvel (geen naam) is wel enigszins blind, maar met de recente aanpassingen al minder dan eerst (vangrail verder van de baan af).

      Maar het ongeluk waarbij Dilano ge-T-boned werd gebeurde pas later, pas voorbij de flauwe bocht naar rechts het Kemmel straight op (het ongeluk met Hubert gebeurde nog voor die bocht). Dat was zeker zo'n 350 meter ná bovenkomst Raidillon. Hier was vooral het zicht door de spray het probleem. En het feit dat er nog bijna vol gas werd doorgereden, ondanks dat er een volle 15 seconden eerder al een ongeluk plaatsvond, wat de hele kettingreactie veroorzaakte.
      Dit had op bijna iedere baan kunnen gebeuren.

      Eddy.

      • + 2
      • 4 jul 2023 - 17:03
  • Als ze nou gewoon een groot scherm naast de baan zetten als er een blinde bocht is met daarop alleen wat er om de hoek gebeurt? Zeg maar een vooruitkijkspiegel...

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 17:19
  • Geen idee of jullie deze video al gezien hebben van Max met een hele jonge fan. TBT.
    Ik had 'm nog niet eerder gezien. Het jongetje vertelt over zijn passie. Heel leuk.

    tumblr(.)com/reigningmax/721858022847201280?source=share

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 20:03
  • Interview met Max en Andrea Schlager (ex Fernando) zondag na afloop
    bij Servus TV in Zeltweg bij Spielberg.

    MILITÄRLUFTFAHRTMUSEUM ZELTWEG

    Neun Siege fehlen noch auf Alain Prost, elf auf Sebastian Vettel, 49 auf Michael Schumacher und 61 auf Lewis Hamilton: Max Verstappen im Interview nach dem 42. Sieg seiner Karriere beim Großen Preis von Österreich in Spielberg 2023.

    Bei "Sport und Talk", diesmal nicht aus dem Hangar-7 in Salzburg, sondern aus
    dem Hangar-8 in Zeltweg, spricht Verstappen mit Andrea Schlager über das
    Wochenende auf dem Red-Bull-Ring und die nächsten großen Ziele in seiner Karriere.

    https://youtu.be/I5pBzFIeIs4

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 21:34

Gerelateerd nieuws