Gaat Audi de carrière van Mick Schumacher redden?
- Gepubliceerd op 08 sep 2022 13:03
-
- Door: Rob Veenstra
Alfa Romeo, dat eind 2023 zal stoppen met haar Formule 1-team, zou de carrière van Mick Schumacher kunnen redden. Als gevolg van de stoelendans voor 2023, lijkt het erop dat Mick Schumacher mogelijk zonder racestoeltje zit, waardoor een sabbatical ook nog een serieuze mogelijkheid lijkt.
Audi heeft onlangs aangekondigd dat het de sport zal betreden om vanaf 2026 onder de nieuwe motorvoorschriften te racen, en kort daarna kondigde Alfa Romeo aan dat zijn huidige naamgevingsovereenkomst met Sauber - die nog altijd eigenaar van het team is - na volgend seizoen zou eindigen.
Het Duitstalige f1-insider.com meldt dat speculatie dat Audi 75 procent van het in Hinwil gevestigde Sauber zal kopen, eind deze maand voor de Grand Prix van Singapore zou kunnen worden aangekondigd. In de publicatie staat ook dat Audi een Duitse coureur in de cockpit wil, al moet dat misschien wachten tot de contracten met Valtteri Bottas en Guanyu Zhou eind volgend jaar aflopen. De deal van Chinese rookie Zhou moet voor 2023 echter nog worden aangekondigd.
Audi wil Duitsers
De voorzitter van Audi, Markus Duesmann is duidelijk over de visie die het Duitse bedrijf erop nahoudt: "We hebben zeker nog geen team gekozen, dus we hebben nog geen keuze gemaakt over de coureurs. We hopen dat we een Duitse coureur kunnen contracteren en we hopen dat de Duitse Grand Prix weer op de F1-kalender staat. Dat is alles wat ik kan zeggen."
Mercedes heeft Schumacher op de radar
Als er geen plaats is bij Alfa Romeo voor 2023, moet Schumacher - net als McLaren-coureur Daniel Ricciardo - volgend seizoen misschien een jaar als reservecoureur toekijken. Mercedes zou voor beiden een optie kunnen zijn.
Mercedes-teambaas Toto Wolff: "Mick is een geweldige persoonlijkheid. Hij heeft talent en is snel. Hij heeft gewoon meer tijd nodig. Als er een plaats vrijkomt, nemen we altijd degene met de beste prestaties en Mick is zeker iemand die we op onze radar zouden hebben. Maar op dit moment zijn onze beide auto's bezet."
Trending nieuws
-
Wolff maakt zich niet druk om bizarre situatie rondom Norris-tijd19 apr 2024 15:09
-
Horner noemt Sainz-uitspraken Marko pure speculatie19 apr 2024 13:09
-
Alonso haalt opgelucht adem: "Dit was stressvol!"19 apr 2024 15:46
-
IndyCar: Pourchaire maakt debuut in Long Beach voor McLaren19 apr 2024 14:22
-
Waarom kreeg Norris zijn eerder verwijderde poleronde terug?19 apr 2024 13:46
1
Reacties (32)
Login om te reagerenralph2102
Posts: 955
Wat een klucht.
Maximo
Posts: 8.854
Inderdaad zegt dat wel.
Het wordt eens tijd dat iemand Mick een spiegel voor gaat houden en hem vertelt dat hij vanwege zijn vader bijzonder veel extra steun en tijd heeft gehad om naar de F1 te komen, maar dat hij voor een voortzetting komende jaren meer en ook wekelijks indruk moet gaan maken dan dat hij tot nu toe heeft laten zien.
SennaDaSilva
Posts: 3.849
Waarom Audi persé een Duitser wilt snap ik niet zo goed. Voegt niet veel toe voor het F1 team.
Bij DTM snap ik het, dat is een kampioenschap dat hoofdzakelijk in Duitsland verreden wordt.
F1 is een wereldmarkt. Er lijken me meer interessante markten (landen van herkomst) ze verzinnen voor Audi als het gaat om rijderskeuze. Bovendien hebben ze zelf Audi Sport fabrieksrijders waarbij het bol staat van talent, zowel Duits als andere nationaliteiten.
Om dan een Mick Schumacher in te zetten, lijkt me een slechte keuze en ook een verraad naar eigen Audi rijders.
Rogier hier
Posts: 6.383
Audi zal een meerjarenplan hebben bij hun entree in de F1. Ze verwachten echt niet om meteen mee te strijden om de overwinningen. Om te beginnen in de middenmoot, is een coureur als Mick misschien qua marketing en het binnenhalen van sponsoren wellicht inderdaad een goede keuze. Verbind Vettel als adviseur aan je team om het geheel een ‘groen’ cachet te geven en ook duurzaamheid mee te nemen in je bedrijf en team DNA wat natuurlijk weer aansluit bij het doel om emissie-vrij te gaan worden. Vanaf daar bouwen en ontwikkelen en wanneer er echt gereden gaat worden om de overwinningen dan is er hopelijk een nieuwe Duitse coureur, wellicht uit de eigen opleiding, die met Audi succesvol kan zijn. Ik zie in Mick geen coureur die kan strijden om het wereldkampioenschap. Due mist daarvoor net de juiste genen die zijn vader wel had
Patrace
Posts: 4.195
Dat zou wel armoe troef zijn. Maar er zijn ook geen andere Duitse coureurs in zicht die binnen afzienbare tijd de stap naar de F1 kunnen maken.
Dus als Audi het hebben van een Duitse coureur belangrijker vindt dan het hebben van goede coureurs, dan is Schumacher de enige optie. Maar het zou ook een zwaktebod en naïef zijn als je met hem de top denkt te kunnen aanvallen.
MWHT
Posts: 4.106
Blijkbaar denkt men dat een bepaalde achternaam een paar tienden oplevert, of een paar extra autootjes verkoopt.....
Maximo
Posts: 8.854
Mick denkt zelf wel klaar te zijn voor een titelstrijd tegen Max, Leclerc, Lando en Russel.......
Maximo
Posts: 8.854
Max, Leclerc, Lando en Russel... allemaal jonge coureurs die op z'n minst 1 teamgenoot hebben gedregradeerd, als je dat nooit hebt kunnen doen is het nogal simpel om jezelf daarmee te vergelijken.
Ron Kanon
Posts: 2.739
De naam Schumacher levert wel sponsor geld op. Vergeet dat niet.
Patrace
Posts: 4.195
De naam Schumacher trekt ongetwijfeld wat sponsoren aan, maar we hebben het hier wel over Audi. Een grote autofabrikant die richting de top wil in F1. Voor hen zijn eventuele sponsorinkomsten van Schumacher helemaal niet relevant. Of dat zou het niet moeten zijn, want ik neem aan dat hun beschikbare budget sowieso royaal boven de budgetcap uit komt.
Ferrari412T1
Posts: 291
De naam Schumacher levert zeker sponsorgeld op, maar wat als hij geen deuk in een pakje boter rijdt? Zeker weten dat het merk Audi dan meer schade oploopt.
FredericS
Posts: 739
Ik ben niet zeker dat de naam Schumacher extra geld aanbrengt, de hoogdagen van zijn vader zijn al te lang geleden. Veel van de "nieuwe" fans weten waarschijnlijk zelfs niet wie zijn vader is.
Skimi
Posts: 919
Vettel neemt ook een sabbatical...Hulkenberg heeft de zijne al verlengd dus duisers genoeg. Schijnt zelfs dat Heidfeld nog wel een jaartje wilt wachten. Kortom met Schumacher jr zet je in op het eerste jaar meedoen voor spek en bonen
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
en vergeet heinz harald nicht bitte
Larry Perkins
Posts: 48.936
Und Jochen Mass aug niegt verkessen...
Oftewel "Hermann the German", volgens de legendarische James Hunt.
Freek-Willem
Posts: 4.760
Misschien Glock nog vragen. Die helpt Lewis dan wel aan een WDC.
Zeg maar een soort van Masi of Piguet 😉
Larry Perkins
Posts: 48.936
Masi heeft nooit in de F1 gereden...
Freek-Willem
Posts: 4.760
Nee, dst klopt @larry. Maar se ultime revenge is dat hij volgend jaar voor Alpine rijdt. #silly season
Patrick_St
Posts: 4.866
Pascal Wehrlein zou een aardige optie zijn. Ik zou hem best nog wel eens bij een beter team willen zien.
arie51
Posts: 695
Pascal is zo gek nog niet komt uit de Mercedes stal en heeft eigenlijk geen echte kans gehad Audi zal in zijn eerste jaren zeker een ervaren coureur nodig hebben om de auto te ontwikkelen brokkenmakers als Schumacher komt daar zeker niet voor in aanmerking.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Die jongen is al 5 jaar uit de (f1) roulatie, voor die een aardige rijder maar geen echt aansprekende resultaten.
Zie ik nooit gebeuren
NoBullshit
Posts: 4.564
Ik sta hier toch redelijk positief in. Okay Schumacher junior is tot nu toe geen hemelbestormer maar ik denk dat hij met het jaar beter wordt en heel misschien in een goede auto subtop niveau kan aantikken.
Dat het Duitse Audi zich sterk maakt voor een duitse coureur juich ik, indien F1 waardig, toe. De Duitse nationaliteit is zwaar ondergewaardeerd in de F1. Wat mij betreft de engelstalige invloed op elk vlak afbouwen en meer franse, duitse, italiaanse en andere invloeden. Het is teveel een brits feestje, ook het officiële F1 youtube kanaal vrijwel enkel britse journalisten en analisten. Zum kotsen.
arie51
Posts: 695
Er zijn in de wereld nu eenmaal meer Engelssprekende landen dan Duits op Frans.
NoBullshit
Posts: 4.564
Mijn punt is dat ze niet steevast brit hoeven te zijn, zoals je zegt bijna iedereen kan engels spreken dus ook jour/analisten
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.413
NBS.
Behalve Plooij dan toch.
Die spreekt Engels of al zijn tanden en kiezen in één keer getrokken zijn.
Joeppp
Posts: 7.442
Volgens mij heeft Gunter Steiner vanaf dag 1 dat Grosjean in dienst was bij Haas Grosjean belachelijk gemaakt. Toch zat die er een tijdje. Dat Steiner nu zo over Mick praat zegt mij dan ook niet zoveel. Ik vind Mick niet goed maar in alle jaren dat ik F1 kijk zijn er mindere coureurs. Ik denk uiteindelijk dat Schumacher uit kan groeien tot een type Bottas. Snel in de kwali en over 1 ronde, niet goed genoeg om WK te worden maar wel lekker degelijk waarvan je weet wat je aan hem hebt. Dat past wel bij het merk Audi.
f(1)orum
Posts: 7.028
Dan moeten ze bij Audi wel eventjes hun aloude slogan een klein beetje actualiseren:
"Vorsprung durch technik, sondern rückstand durch fahrer"
LimboF1
Posts: 6.173
"Mick is een geweldige persoonlijkheid. Hij heeft talent en is snel. Hij heeft gewoon meer tijd nodig. Als er een plaats vrijkomt, nemen we altijd degene met de beste prestaties en Mick is zeker iemand die we op onze radar zouden hebben" Dit is natuurlijk politiek geneuzel omdat het een Duitser is en Mercedes een Duits merk is.
FredericS
Posts: 739
met nadruk op "zouden hebben", dus hebben ze hem niet op de radar omdat hij niet goed genoeg is.
tanteriekie
Posts: 99
Wat zien al die oetlullen nou in deze vreselijke prutser?
FredericS
Posts: 739
Het is blijkbaar de zoon van een ex-kampioen of zo ...........
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik reageer alleen op de titel. En dan mag ik hopen van niet. Is niks, wordt niks.