Marko weet dat Mercedes-vleugel onder vergrootglas ligt: "FIA heeft het nu ook opgepikt"
- Gepubliceerd op 20 nov 2021 07:43
-
- Door: Bob Plaizier
In Qatar had Max Verstappen weer eens wat last van zijn achtervleugel. Op een hobbelig Losail International Circuit moest zijn team Red Bull Racing tijdens de tweede vrije training gaan sleutelen aan de vleugel van de Nederlandse kampioenschapsleider. Teamadviseur Helmut Marko maakt zich echter niet te druk.
De Oostenrijkse topadviseur sprak na de trainingen met Motorsport-magazin: "Het was een technisch probleempje. Natuurlijk is alles hier op de limiet en als we dan de DRS gebruiken zit er enorm veel kracht op. Er zijn ook nog eens ongelofelijke hobbels hier."
Achtervleugels blijven over het algemeen een hot topic in de hete woestijn van Qatar. Red Bull blijft immers goed kijken naar de achtervleugel van concurrent Mercedes. Marko doet daar gezellig aan mee: "Het middelste blad van hun achtervleugel blijft onze aandacht trekken. Als ik het goed heb begrepen heeft de FIA dat nu ook opgepikt."
Trending nieuws
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
'Deal ViaPlay met FOM onzeker vanwege uitblijven bankgaranties'28 apr 2024 10:36
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
16
Reacties (11)
Login om te reagerentour71
Posts: 1.371
Er staan continue camera's gericht op die auto. dat moet dan toch zichtbaar zijn en vastgelegd kunnen worden?
StevenQ
Posts: 9.233
Het is de onderste plane die zou flexen waardoor het minder goed zichtbaar is, ik heb een gifje over wat er gebeurt in de chat gepost
Vade
Posts: 3.784
Zo simpel is dat niet, omdat er veel factoren meespelen waarom een vleugel zich op een bepaalde manier gedraagt tijdens het rijden.
Hagueian
Posts: 5.197
Het zou wel bizar zijn als Mercedes twee weekenden op rij achteraan moet starten door een achtervleugel die niet legaal is. Dan sla je de klep wel behoorlijk mis.
gridiron
Posts: 1.298
RB heeft al 4 races problemen met defecte achtervleugel 's, over lopen knoeien gesproken :).
Fchandoe
Posts: 366
Is RB niet het team wat al diverse keren op de vingers is getikt over de achtervleugel?
Is RB niet het team wat volledig uit een race is gehaald om de achtervleugel. Meen in de glorie dagen van Vettel. Vakkennis over illegale achtervleugel hebben ze genoeg bij RB.
Jan Almere
Posts: 3.186
Daarom is het niet zo moeikijk voor RB omdat te constateren, volgens je opsomming hierboven
mr.Monza
Posts: 9.538
Zorg anders eerst even dat je je eigen vleugel op orde hebt Herr Marko, dat ding lijkt wel een aangeschoten duif 3 races op rij.
gridiron
Posts: 1.298
Bij RB ( en andere teams) moeten ze eens beginnen stoppen met huilen, als ze zeker zijn van hun zaak moeten ze protest indienen en niet beginnen dreigen dat ze het gaan doen. Ze zijn zeker van hun zaak of niet, en in het laatste geval moeten ze dus gewoon hun bek houden.
Les Combes
Posts: 24
Tot nu toe was hier op het forum altijd de algemene ingesteldheid bij de meeste fans (van eender welk team) dat als er iets niet koosjer is maar de FIA kan het niet bewijzen het legaal is. Ik denk aan de flexibele vleugels van RBR, de motor van Ferrari, enz.) Nu het bij grote concurrent van RBR gebeurd is het plots een heel andere benadering die toegepast wordt, dat vind ik gewoon geen correcte denkwijze. Elk team gaat tot op het randje en soms er iets over en dan is het aan de FIA om het eens goed te bekijken of dit kan of niet. Moest bv een team als Haas of Alfa met iets dergelijks komen kraait er waarschijnlijk geen haan naar en wordt het binnen enkele weken of maanden gekopieerd door alle andere teams
Fchandoe
Posts: 366
Bij andere forums wordt je gewoon afgebrand als je je negatief uitlaat voor RB en MV. Je mag je mening gewoon niet meer geven. Bizar gewoon.