Grosjean over incident met Russell: "Ik kon nergens heen"
- Gepubliceerd op 22 sep 2019 17:27
-
- Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Romain Grosjean was een van de twee veroorzakers van de eerste safety car-fase van de Singaporese Grand Prix. De Fransman hield zich op de vlakte over de schuldvraag in zijn botsing met George Russell.
Ondanks die botsing reed Grosjean de race op het Marina Bay Street Circuit gewoon uit. Op 35 seconden van winnaar Sebastian Vettel werd hij elfde, waarmee hij net buiten de punten eindigde. Zelf denkt Grosjean dat hij weinig kon doen aan het incident met Russell, die ervoor zorgde dat de Williams in de muur kwam te staan. Er was volgens de Fransman geen ruimte om aan de kant te gaan.
"Ik heb de beelden nog niet gezien en vanuit de auto is het lastig te zeggen. Ik zat aan de buitenkant in bocht 8 en bij de apex zat ik ernaast. George ging vroeg op het gas en ik zat aan de linkerkant, dus er was voor mij niet meer ruimte om naar links te gaan. Ik denk op dit moment dat zijn achterwiel mijn voorkant raakte in de bocht, wat hem richting de muur deed gaan. Dat was ongelukkig, maar ik kon nergens anders heen."
'Had niet de ruimte om iets anders te doen'
De Haas-coureur voelde er weinig voor om zijn actie af te breken. "Ik had eerder op kunnen geven, maar we zijn hier om te racen. Er zijn regels dat je naast elkaar kan blijven rijden. Het is enorm lastig om in te halen op dit circuit en je weet dat die coureur de bocht met je mee gaat rijden als er iemand aan de buitenkant zit. Ik heb het met een aantal andere coureurs gehad en dat ging wel goed. George zal niet blij zijn, maar ik had niet de ruimte om iets anders te kunnen doen."
Grosjean stelt ten slotte dat het logisch was dat er een botsing aan zat te komen, omdat hij niet in het niets kan verdwijnen. "Ik ben een voorstander van grind aan de buitenkant van de bochten. Misschien dat de mentaliteit daardoor verandert, omdat je meer ruimte moet laten. Als er een muur staat, kan iemand niet in het niets verdwijnen en komt er contact."
Trending nieuws
-
Officieel: HP nieuwe titelsponsor van Ferrari24 apr 2024 14:49
-
Horner geniet van Verstappen: "Dit duurt niet eeuwig"24 apr 2024 17:22
-
Marko trots: "Dat maakt Max gewoon onverslaanbaar"24 apr 2024 16:46
-
Wolff kijkt niet naar lichtpuntjes: "Ben niet tevreden"24 apr 2024 16:09
-
Vasseur maakt zich niet druk: "Achter Verstappen is het spannend"24 apr 2024 15:24
9
Reacties (12)
Login om te reagerenDuits Sterretje
Posts: 3.846
Grosjean is toch wel een onderbelicht pareltje.
Als ik Gene was zou ik 'm nog een contract geven....
DeVerstandigste
Posts: 44
Ben het met uitzondering met Grosjean eens, hij kon nergens naar toe. Had wel het gas even los kunnen laten maar ja. Ben ook voor grind, kan natuurlijk niet op stratencircuit maar verder wel. Weg met de uitloopstroken, weg met de tracklimit's. Naast de baan ben je het haasje.
Spielberg
Posts: 4.189
Jij rijdt ook vol gas een doodlopende steegje in ?
schwantz34
Posts: 37.052
Exact, maar je zet jezelf wel lekker voor het blok Romain. Ooit van liften gehoord?
Hagueian
Posts: 5.174
Ja hij moet regelmatig voortijdig "liften" tijdens een race. Hij zit vaker in een Benz dan in een Haas ;)
onetimer
Posts: 593
Gewoon een race ongeluk. Met een rookie en een incompetent coureur als Grosjean kunnen dit soort dingen gebeuren. En verder.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Hij schijnt ook incontinent te zijn die Romain....
Sun-Tzu
Posts: 3.400
Wederom een bewijs dat deze man niet in de F1 hoort. In de bewuste bocht zijn denk ik wel 7 andere coureurs geweest die in eenzelfde situatie zaten én wel (schadeloos) konden inhalen met veel versere banden dan de concurrent. Kwestie van iets eerder remmen, van erg wijd strak naar binnen sturen, eerder op je gas kunnen en door de veeeeel versere banden met veeeel meer grip je concurent eruit accelereren.
En wat doet Grosjean? Die blijft aan de buitenkant zitten, wetende dat de rijder aam de binnenkant minder grip heeft door de oudere banden en dus naar buiten kan glijden. Je neemt dan dus erg veel risico. Of in voetbaltermen, jezelf op de stip leggen. Vervolgens benut Grosjean zelf nog geeneens de hele baan, want hij had gewoon nog een ruime marge met de muur en tikt daardoor Russel aan.
Ja Russel had ook eieren voor zijn geld kunnen kiezen, maar een ervaren coureur als Grosjean zou moeten weten dat echt racen op F1 niveau toch heel anders moet. Weet hij dit niet, dan moet hij de race met inhaalacties van de +/- 7 andere coureurs in bocht nog maar eens terug gaan kijken...
schwantz34
Posts: 37.052
Precies, alle andere coureurs vielen daar ook aan, maar kozen er allemaal voor om achterlangs te kruisen om een geslaagde inhaalpoging te doen. Valt me nog mee dat Ericsson niet de schuld kreeg.
Sun-Tzu
Posts: 3.400
Exact Schwantz34! Nu je het over Ericsson hebt, zou hij wellicht al een andere coureur als zondebok hebben, of misschien een teammanager met de naam Guntherrrrr ?
TylaHunter
Posts: 9.034
Ik baal echt voor K-Mag dat hij in zo'n maffe auto rijdt... De hele race doet hij goed mee... safetycar... auto gewoon niet meer op pace kunnen krijgen. Wat Grosjean ook allemaal doet is dezelfde problematiek die je zou hebben bij een rookie...enige verschil... Grosjean is bezig met seizoen 9 en bij een rookie is het hopelijk in de tweede seizoenshelft afgelopen met deze onzin.
John6
Posts: 8.391
Haas had ze alle 2 eruit moeten gooien en eens goede rijders erin moeten zetten, maar goed ze doen maar.