Voorvleugels Red Bull Racing en Mercedes niet legaal

  • Gepubliceerd op 12 apr 2019 12:46
  • 38
  • Door: Danny Sosef

Mercedes heeft net als Red Bull Racing een nieuwe voorvleugel meegenomen naar de Grand Prix van China. Mercedes mag deze echter niet gebruiken in de kwalificatie en de race. Bronnen in de paddock hebben aan GPToday.net verteld dat de nieuwe voorvleugel van Mercedes niet voldoet aan de reglementen. Red Bull Racing heeft haar voorvleugel inmiddels ook aangepast, voor de Grand Prix van China.

Het probleem bij de nieuwe voorvleugel zit bij de end plates: die zijn namelijk niet hoog genoeg. De reglementen schrijven voor dat de gestapelde flaps van de voorvleugel vanaf de zijkant niet zichtbaar mogen zijn en de end plates zijn ervoor verantwoordelijk om dat te bewerkstelligen. Bij de nieuwe voorvleugel van Mercedes was dat niet het geval en was een deel van de bovenste flap vanaf de zijkant te zien.

Mercedes heeft meteen gehandeld want op vrijdag werd er niet gereden met die nieuwe voorvleugel. Het team kwam tijdens de vrije trainingen in actie met de oudere voorvleugel en een aangepaste versie van de nieuwe voorvleugel.

Nieuwe voorvleugel Red Bull Racing

Mercedes is ook niet het eerste team dat in 2019 een voorvleugel heeft die niet aan de reglementen voldoet. Red Bull Racing en Williams hebben hetzelfde trucje gebruikt in de eerste twee races van het seizoen, maar zijn ook teruggefloten door de FIA. De autosportbond heeft vorige week een technische richtlijn uitgevaardigd, waarin de reglementen rond dit onderwerp verduidelijkt worden.

Komt Max op het podium in China of wint hij de race? Doe mee met de Toto!

Reacties (38)

Login om te reageren
  • en toen de brandweer zowat moest komen bij elke ferrari die gestart werd 2 jaar geleden was er niks aan het handje :p

    • + 2
    • 12 apr 2019 - 13:04
    • d07

      Posts: 2.435

      Calimero ;)

      • + 7
      • 12 apr 2019 - 13:04
    • napoli

      Posts: 64

      Zucht. Ik zie in het stukje nergens Ferrari staan.

      • + 4
      • 12 apr 2019 - 13:06
    • Och och. Lekker oude koeien uit de sloot halen.

      RB is eens illegaal bezig en er moet direct vergeleken worden.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:07
    • Hemex

      Posts: 1.283

      Bedoel je serieus dat je hier alleen maar mag reageren als je de woorden gebruikt die in het stukje staan? Echt serieus?

      • + 4
      • 12 apr 2019 - 13:09
    • Ach , in de jaren Berger/Alesi rookte er ook wel bijna elk weekend een Ferrari.

      • + 2
      • 12 apr 2019 - 13:12
    • Snork

      Posts: 18.968

      Regels zijn regels, dus die worden toegepast op elk team die daar overheen stapt. In geval van Mercedes en RBR een overduidelijk voorbeeld, ongeacht hoe futiel het misschien lijkt.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:16
    • JeroenF1

      Posts: 659

      @napoli..en dus komt het in de reacties .. zo gek is dat toch niet.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:19
    • Niet een van de teams is illegaal bezig geweest.Men heeft slechts een interpretatie van de regels toegepast die in de ogen van de FIA niet de bedoeling was. In een verduidelijking heeft de FIA expliciet duidelijk gemaakt wat niet mag. Pas als een team na deze verduidelijking in de kwalificatie of race niet voldoet,is er sprake van een illegale vleugel.
      Het lijkt er op dat in de VT nog wel met illegale onderdelen gereden mag worden gezien het bericht. Dit komt me wat vreemd voor

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:23
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Royalere die rode citruspers is ook niet helemaal legaal maar daar komen ze nog wel achter.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:25
    • hoogie35

      Posts: 819

      James Hunt rookte ook als een ketter, werd ook niets van gezegd. wat is nu eigenlijk de strekking van dit topic icm Ferrari?

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:42
    • @Roya.
      Was jij t niet die gisteren vriendelijk verzocht om niet van elk topic een Ferrari red Bull battle te maken

      • + 5
      • 12 apr 2019 - 13:52
    • Ja dat was ik. ik zet er ook een smiley achter, Niet te serieus nemen;) Beetje jennen over en weer kan echt geen kwaad hoor maar gisteren was het wel heel erg :p

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 14:14
    • ringo

      Posts: 3.633

      niks mis mee met grenzen opzoeken, maar echter wetend dat het verboden is proberen te verbergen is een ander verhaal :)

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 14:33
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    En voor Ferrari knijpen ze altijd wel een oogje dicht. Belachelijk dit.

    • + 3
    • 12 apr 2019 - 13:07
    • d07

      Posts: 2.435

      Ah, vandaar dat er sensoren werden toegevoegd vorig jaar op de Ferrari....omdat ze een oogje dichtknepen, stom van mij...

      • + 7
      • 12 apr 2019 - 13:11
    • Naldor

      Posts: 730

      waar knijpen ze voor Ferrari een oogje dicht dan?

      En dan met harde voorbeelden komen geen geruchten oid graag. :)

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:12
    • Maximo

      Posts: 8.987

      Er wordt voor Ferrari niet een extra oogje dichtgeknepen, maar het lijkt er wel meestal op dat de stewards/FIA bij vermoedelijke illegaliteit bij Ferrari net een paar GP’s later een verbod uitvoert dan bij andere teams.

      • + 4
      • 12 apr 2019 - 13:27
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      De fia greep pas halverwege het seizoen in bij Ferrari, nadat ze al races gewonnen hadden. Daar heeft Max veel punten verloren.

      Als dit bij Ferrari was hadden ze het ook wel verboden , maar pas na een hele reeks wedstrijden.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:40
    • Heb je daar een voorbeeld van Maximo?

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:51
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Voorbeeld is de extra power vorig jaar. nadat de sensors kwamen ging Ferrari trager rijden. Dat heeft een half jaar geduurd voordat er ingegrepen werd.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 14:55
    • Naldor

      Posts: 730

      De sensor heeft voor niks gezorgd. De voorsprong die Ferrari toen had heeft het nu nog steeds.

      In singapore kwam er een update die niet werkte. Deze werd er in Austin weer afgehaald.

      Het voorbeeld wat ik meer vergelijkbaar vind zijn de spiegels van Ferrari in Spanje vorig jaar. De volgende race waren ze al verboden. :)

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 20:06
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Sinds die ingrepen van fia halverwege het seizoen op asndringen van het veld was fer opeens niet de snelste meer.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 21:52
  • Was die ouwe handwerkerd van een Newey ff uitgeschoten met z'n zaagie?

    • + 2
    • 12 apr 2019 - 13:20
    • Hij had beter z'n baard kunnen zagen

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:29
    • Reno

      Posts: 1.575

      De baard van Newey of van Sinterklaas.
      Staat hem best wel en kan altijd weer afgeschoren worden.
      De ander laat een "blijvende" tatoe van hier tot Tokyo zetten die na een bepaalde tijd uitzakt.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 15:54
  • Ah wat genieten bij het lezen van de reacties. Red Bull heeft heel veel trucjes uitgehaald in de loop der jaren, zoals bijvoorbeeld een voorvleugel die zo krom als een banaan stond op de rechten stukken. En zo hoort het ook! Alles proberen in de geest van de regels, totdat het wordt afgekeurd.

    Ga hier nu niet lopen miepen over Ferrari stelletje droeftoeters. Elk team probeert alles en dat is alleen maar mooi. En dus niet alleen als Max er voordeel van heeft.

    • + 16
    • 12 apr 2019 - 13:31
    • juist!

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:41
    • Eensch.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:50
    • marcio

      Posts: 3.426

      Helemaal mee eens! Wedden dat indien Max voor Ferrari reed ze geroepen hadden dat het terecht is dat de voorvleugels verboden worden?

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 13:51
    • Patrace

      Posts: 4.313

      Precies. Binnen de regels is in veel gevallen ruimte voor een interpretatie waar men bij het vaststellen van de regels niet aan had gedacht. Zodra teams er een interpretatie op nahouden die niet strookt met de insteek die de FIA had met de regel, worden ze echt wel teruggefloten of het wordt bekrachtigd als geldig. Vanaf dan geldt dus de nieuwe, aangepaste regel.

      In het verleden is dit al diverse keren gebeurd. Uiteraard komt dat het meest voor bij de topteams, omdat die eenvoudigweg meer updates doorvoeren en meer de grenzen opzoeken. Maar als een klein team iets slims verzint, kan het ook hen treffen in positieve of negatieve zin. Denk aan de dubbele diffuser destijds bij Brawn die na protesten toch als legaal werd beoordeeld of de spiegel met aero verbinding bij Ferrari afgelopen jaar die niet als legaal was.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:55
    • Dat vergeet Royalere inderdaad maar even voor het gemak. Komt ook niet zo goed uit in zijn gekleurde betoog natuurlijk;)
      En zolang niet bewezen kan worden dat het tegen de regels is , ZOALS bij die voorvleugels Roy, hebben ze het perfect gedaan.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 14:06
    • Niet zo serieus mannen. Ik typte het met een knipoog. Ik ben er alleen maar voorstander van om de grenzen op te zoeken. ik vond die rook bij ferrari juist geweldig en ook de trucjes van RB en andere teams in het verleden.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 14:47
  • jd2000

    Posts: 6.688

    Ben geen Ferrari fan. Maar al die verhalen over het zogenaamde voortrekken van Ferrari, worden met geen enkel bewijs gestaafd.

    • + 1
    • 12 apr 2019 - 13:40
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ik kan wel wat voorbeelden aanhalen maar dan wordt je beticht van oude koeien uit de sloot halen en kalimero.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 21:55
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Nogal een verwarrende titel. Mercedes heeft een vleugel meegenomen die niet gebruikt mag worden, Red Bull een vleugel die juist wel aan de reglementen voldoet. De titel insinueert een ander verhaal.

    • + 1
    • 12 apr 2019 - 14:22
    • Precies, de voorvleugel van Red Bull is nu wel legaal maar was dat dus kennelijk niet eerder dit seizoen, geen probleem daar dus.. Mercedes heeft nu wel een probleem, zullen terug moeten naar de oude voorvleugel..

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 02:46
  • Peter

    Posts: 977

    Wat ik mij afvraag, is waarom de FIA nog niet op de spiegels van de RBR is gedoken. Deze komen toch aardig overeen met de spiegels die Williams na de wintertest moest aanpassen (open behuizing)

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 14:29

Gerelateerd nieuws