<< Naar nieuwsoverzicht

Barcelona dag 1: Bottas zorgt voor vertekend beeld

  • Gepubliceerd op 01 maa 2016 18:02
  • 32
  • Door: Rob Veenstra

De eerste dag van de tweede testweek in Barcelona heeft een vertekend beeld opgeleverd. Op papier lijkt Williams-coureur Valtteri Bottas namelijk maar twee tienden toe te geven op Nico Rosberg van Mercedes. Er zit echter een groot verschil in gebruikte banden tijdens hun persoonlijk beste ronden. Bottas stond op ultrazacht, Rosberg gebruikte slechts de zachte compound.

Max Verstappen zal een bevredigend gevoel aan deze testdag overgehouden hebben. Na de presentatie van de livery voor 2016 vanochtend vroeg reed de jonge Nederlander 144 ronden. Daarmee was hij de meest productieve coureur van het stel. Mercedes legde als team meer ronden af, maar verdeelde de werkzaamheden over twee rijders. De nieuwe Sauber maakte zijn debuut en Felipe Nasr kwam tot 103 ronden met de C35.

Problemen waren er voor Haas F1 Team en Manor Racing. Haas haakte al vroeg in de middag af vanwege een probleem met het branstofsysteem. Manor miste een groot deel van de ochtend door een olielek. Er waren vandaag drie rode vlaggen. Fernando Alonso viel vlak voor de lunchpauze stil bij de pitsuitgang, Kimi Raikkonen deed hetzelfde op dezelfde plek na de lunchpauze en Kevin Magnussen parkeerde zijn Renault een kwartier voor het einde van de dag in bocht 3.

Circuit de Catalunya - 01 maart 2016

F1 Nieuws Valtteri Bottas Nico Rosberg Williams Mercedes

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Duits Sterretje

    Posts: 3.846

    De ultra zacht is dus langzamer dan de soft van Pirelli.
    Knap gedaan weer jongens...

    • + 2
    • 1 maa 2016 - 18:15
    • OrangeArrows

      Posts: 2.937

      Nee, de Williams is gewoon trager dan de Mercedes. Mercedes met soft is sneller dan een Williams met ultrasoft.

      • + 3
      • 1 maa 2016 - 18:24
    • Politik

      Posts: 8.430

      Als je ze onder twee verschillende auto's legt, is dat inderdaad mogelijk.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 18:25
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Lol, DS. Het lukt je iedere keer weer.

      • + 2
      • 1 maa 2016 - 18:45
    • Speedpuppet

      Posts: 9.468

      Haphap, mooi bezig DS :)

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 20:31
  • FullOppositeLock

    Posts: 261

    Jammer dat de soft runs van Max niet uit de verf kwamen. Betrouwbaarheid dik in orde en lonng runs op medium weer bemoedigend!

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:15
  • BrRacing

    Posts: 9.921

    1.25.1 op zacht van Max, had iets meer verwacht. Maar goed, zullen nog niet het achterste van hun tong laten zien.

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:15
    • Drankorgel

      Posts: 744

      De afstand van 2 racewedstrijden gereden vandaag. Kan mij dan wel voorstellen dat de puf er een beetje uitraakt bij Max.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 19:09
  • vvans

    Posts: 486

    Wat een rare titel. Is het niet altijd een vertekend beeld wanneer verschillende types banden gebruikt worden (om nog maar te zwijgen over brandstof en of ze pushen of niet). En als je toch iemand de 'schuld' wilt geven van het beeld vertekenen zou ik dat eerder aan Rosberg geven aangezien hij de snelste tijd neerzet met de op twee na snelste band.

    • + 1
    • 1 maa 2016 - 18:18
    • neor2

      Posts: 1.542

      Toch wel opvallend, want soft naar ultra-soft zal nog dik een seconde tijdswinst opleveren. Als ze echt willen hadden ze bij Mercedes volgens mij een 1.21 hoog kunnen rijden. Toch een flink wat snellere tijd dan wat dan ook tijdens de tests tot nu toe.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 18:58
  • Algarve

    Posts: 522

    Dus McLaren is met de Melbourne-spec Honda nog steeds 1.7 seconden langzamer dan een Merc.. tja
    Ferrari op 2. RBR Force India en Williams vechten het uit met STR voor plaats 5 t/m 12

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:19
    • Mag Verslappen

      Posts: 2.647

      Ik denk dat die 4 teams inderdaad best dicht bij elkaar zitten.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 18:37
    • jaquesparblue

      Posts: 218

      Is niet de Melbourne-spec. Dit is iteratie 2 van 3. Melbourne (3) combineert de beste aspecten van iteratie 1 en 2. Itt veel andere teams zijn ze nog totaal niet met de afstelling van de auto bezig, er is nog zat te winnen.

      • + 2
      • 1 maa 2016 - 18:50
    • Pietje2013

      Posts: 9.004

      Scorebord journalistiek. Misschien zijn ze wel 2,5 sec langzamer.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 19:02
    • Boutsen

      Posts: 709

      @Jacques, Honda en McLaren hebben zelf bevestigd dat ze deze week met de Melbourne spec testen. Dat verhaaltje over Mk I, II en III klopt niet. Daar was naar aanleiding van de tests vorige week idd. even sprake van, maar het is intussen ontkend.

      • + 2
      • 1 maa 2016 - 19:26
    • manuel

      Posts: 3.133

      1 Mercedes Niet bij tehouden
      2 Ferrari Had ze dichter bij verwacht, betrouwbaarheid iets minder,
      3 Toro Rosso Zijn in mijn ogen williams echt voorbij gegaan. verschuilen zich nu.
      4 Williams strooien zand in de ogen. snelle tijden willen rijden.
      5 Red bull renault motor is veel beter dan vorig jaar en weer een puik chassis
      6 Force india zijn denk ik iets achter liggen. eerste week van de test snelle tijd
      7 Mc Laren Zijn duidelijk beter dan vorig jaar maar niet goed genoeg
      8 Renault tegenvallend
      9 Haas respect voor hun, eerste jaar en doen het niet slecht.
      10 Sauber ronduit teleurstellend
      11 Manor lastige start, liggen te ver achter.

      • + -1
      • 1 maa 2016 - 20:03
    • core2duo

      Posts: 1.549

      @Manuel wat een onzin dat STR sneller is dan Williams. Williams rijdt een tijd van 1:23:572 op softs heb ik STR nog net zien doen. Ik kan je op een briefje geven dat er niet zoveel is verandert vergeleken met vorig jaar. Ik snap dat de fanboys het graag beter willen zien maar ik ben nog niet onder de indruk van STR. Auto is wel fraai wat betreft ontwerp.

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 21:49
    • Kevin

      Posts: 5.301

      @Boutsen; McLaren rijdt niet met de Melbourne-spec, maar met een geüpgrade versie van de motor van vorige week, die een stap dichter bij de motor zit die in Melbourne zal worden gebruikt.

      McLaren geeft ook aan nog niet gepusht te hebben, maar vandaag voornamelijk bezig te zijn geweest met het testen en analyseren van de motor. Het stilvallen voor de lunchpauze werd waarschijnlijk veroorzaakt door een fout in de software.

      http://wwwPUNTmclarenPUNTcom/formula1/2016/testing/report-barcelona-test-two-day-one/

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 22:07
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Mijn reactie komt niet door, maar bevestigd is dat McLaren deze week nog niet met de Melbourne specificatie rijdt.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 22:12
  • Michel Vaillant

    Posts: 2.481

    Ik denk dat die run op soft van Max nog met best veel brandstof aan boord was, puur om te kijken hoe de balans is op soft en nog niet voor een echt snelle tijd.

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:25
  • alonso fan

    Posts: 10.412

    Chat en pagina was hopeloos vandaag laatst ververst was bijna een uur geleden.

    • + 2
    • 1 maa 2016 - 18:27
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Niet verkeerd voor McLaren. 92 ronden. 1.7 seconden achter de Mercedes, met een auto die nog niet gefinetuned is, en nog niet met de definitieve motor rijdt. Toch is het maar vijf tienden sneller dan tijdens de test vorig jaar, terwijl McLaren-Honda tijdens het vorige seizoen al grote vorderingen had gemaakt. Ik geloof dus niet dat dit alles is wat erin zit. Weet iemand of deze tijd is gezet tijdens een langebof korte run?

    Volgens Alonso geeft de Honda wel nog 30 tot 80 pk toe op de Mercedes. Nu heeft Esso nieuwe benzine ontwikkeld voor de motor waarmee ten minste 10 pk wordt gewonnen, maar het is duidelijk dat Honda nog stappen te zetten heeft op het gebied van performance. Hoop dat de betrouwbaarheid na vorige week nu wel op peil is en het team net als vandaag het volledige programma kan afwerken om het beste uit de auto te halen gedurende de rest vd week. Ik ben in ieder geval positief. Maar dat was ik een week geleden ook, en vrijdag niet meer ;P dus nog even kijken hoe de komende dagen verlopen.

    • + 2
    • 1 maa 2016 - 18:33
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Ik denk dat het gat vooraan alleen maar groter geworden is. Ferrari heeft drastisch geprobeerd het gat te verkleinen naar Mercedes en ook al zijn ze wellicht iets sneller dan vorig jaar, de auto is niet meer zo betrouwbaar (ZO LIJKT).

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:34
  • Huib

    Posts: 48

    Bottas op softs naar 1.23,5 dus half seconde van Mercedes af. Die ultrasoft tijd zeg inderdaad niks. Lijkt me een moeilijke band om een hele ronde te pushen tijdens een qualy run op het circuit van Barcelona. Te zachte compound voor dat ruwe asfalt van Barcelona. Na 5 bochten is het beste van die band af.

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:35
  • Jamender19

    Posts: 97

    Bottas reed een 1:23:572 op softs, scheelt niet zoveel met Mercedes.

    • + 1
    • 1 maa 2016 - 18:37
  • Turbo1968

    Posts: 1.139

    1.23.2 op ultrasoft is weinig reden om te juichen. De beste conclusie die je er uit kunt trekken is dat je tenminste een gat van 5tienden hebt op ferrari terwijl je onder betere baancondities je rondje kon doen. Dat is nog steeds acceptabel goed, maar verreweg onvoldoende als je geroepen hebt je te willen focussen op Ferrari.

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 18:46
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Maar dat hebben ze niet toch? Ik meen vorige week gelezen te hebben dat Williams zich focust op P3. But correct me ifI'm wrong.

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 18:54
    • Turbo1968

      Posts: 1.139

      Ze willen de derde plaats behouden en zich proberen te verbeteren, specifiek jagen op de Ferrari's (stil blijven staan is een slechte ambitie natuurlijk) ,maar als dit rondje op vol ging dan is dat echt een brug te ver. De andere kant op kijken... Probeer die RBR/FI en STR (evt. Mclaren) eerst maar eens voor te blijven. Kon wel eens een hele opgave worden. Ik verwacht donderdagmiddag meerdere teams deze tijden te zien rijden en zelf een aantal onder de 1.23 te zien. (een aantal zal zeer zeker op kwalificatie trim de gok wagen)

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 18:58
    • core2duo

      Posts: 1.549

      3 tienden sneller zijn met de ultra tenopzichte van de softs zegt mij dat Williams nog niet het maximale eruit heeft gehaald. Waarom gaat iedereen er vanuit dat Williams het maximale laat zien en dat andere teams dit niet doen? Wishful thinking maar Williams heeft gewoon weer een snelle auto neergezet.

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 21:53
  • Buxoq

    Posts: 174

    Ach ik trek me niet zo veel van die tijden aan. Wie zegt dat ze niet aan het sandbaggen zijn. We weten niet met hoeveel brandstof Mercedes, Williams of welk ander team dan ook reed. Voor hetzelfde geld zette Williams die tijd op de Ultrasofts met een half afgetankte wagen. We kunnen het echt niet weten dus zoals ik al eerder zei ik trek me er niet zo heel veel van aan en ik wacht wel tot Melbourne.

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 22:34
  • NOTHINGBUTTHETRUTH

    Posts: 13.929

    Voorlopige conclusies:
    - Mercedes rotsvast vooraan
    - Ferrari beter en dus nummer 2, maar helaas nog niet in staat Mercedes echt te bedreigen
    - Williams is derde plek vermoedelijk kwijt, maar hoe groot het verval is, is nog niet duidelijk
    - Derde plek zal gaan tussen RBR, Force India, Williams en STR

    • + 2
    • 1 maa 2016 - 23:27
    • Turbo1968

      Posts: 1.139

      Yes! Dit is em hoor. We waren het vandaag al vaker eens in de chat geloof ik. ;-)
      Ik voeg er gewoon aan toe dat al die pk speculaties en verwachtingen leuk zijn maar voorlopig lijkt dit alleen relevant voor Mercedes zelf... In mindere mate Ferrari en zit STR spot on met hun keuze. Laat die Wil/Fi/RBR maar komen dan! (gematigd optimistisch modus on) Die vreemde Toro in de bijt zie ik maar zo naar plek 5 op de grid rollen 20 maart.

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 23:57

Gerelateerd nieuws