Max Verstappen: "Tegenslag hoort er ook bij"
- Gepubliceerd op 13 maa 2015 09:11
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen heeft gemengde gevoelens overgehouden aan de eerste dag van de Australische Grand Prix. In de eerste training ging alles crescendo voor de jonge Nederlander van Scuderia Toro Rosso. Hij noteerde daarin de zesde tijd.
Verstappen deelde aan www.verstappen.nl mede: "De eerste vrije training ging lekker. Ik heb veel ronden, wel 31, kunnen afleggen en zo de baan goed leren kennen. Dat was het belangrijkste. Ik ben op het asfalt gebleven, heb geen fouten gemaakt en de snelheid zat er goed in bij de STR10. Daar ben ik dus tevreden over."
In de tweede sessie zag hij de andere kant van de medaille. Door een mankement aan de batterijen voor ERS reed Verstappen slechts zes rondjes. Hij heeft nog geen run op de zachte compound gedaan. "Tijdens de tweede vrije training heb ik niet veel kunnen rijden door een probleem met de batterijen van de auto. Dat is frustrerend, maar ligt buiten mijn macht. Tegenslag hoort er ook bij."
Verstappen laat zich niet uit het lood slaan en kijkt alweer uit naar de dag van morgen. "Dat we vandaag baantijd hebben verloren is natuurlijk verre van ideaal. Maar vanavond bestudeer ik samen met mijn engineers de data en dan bekijken we wat er nog beter moet en kan. Dat proberen we vervolgens in de laatste vrije training te verbeteren om een goede kwalificatie te kunnen rijden."
Verstappen deelde aan www.verstappen.nl mede: "De eerste vrije training ging lekker. Ik heb veel ronden, wel 31, kunnen afleggen en zo de baan goed leren kennen. Dat was het belangrijkste. Ik ben op het asfalt gebleven, heb geen fouten gemaakt en de snelheid zat er goed in bij de STR10. Daar ben ik dus tevreden over."
In de tweede sessie zag hij de andere kant van de medaille. Door een mankement aan de batterijen voor ERS reed Verstappen slechts zes rondjes. Hij heeft nog geen run op de zachte compound gedaan. "Tijdens de tweede vrije training heb ik niet veel kunnen rijden door een probleem met de batterijen van de auto. Dat is frustrerend, maar ligt buiten mijn macht. Tegenslag hoort er ook bij."
Verstappen laat zich niet uit het lood slaan en kijkt alweer uit naar de dag van morgen. "Dat we vandaag baantijd hebben verloren is natuurlijk verre van ideaal. Maar vanavond bestudeer ik samen met mijn engineers de data en dan bekijken we wat er nog beter moet en kan. Dat proberen we vervolgens in de laatste vrije training te verbeteren om een goede kwalificatie te kunnen rijden."
.
Trending nieuws
-
Autosportwereld staat stil bij sterfdag Senna01 mei 2024 16:09
-
Ralf Schumacher kraakt Mercedes: "Nog maar gedeeltelijk een topteam"01 mei 2024 17:22
-
'Newey kan handtekening zetten onder Ferrari-contract'01 mei 2024 16:46
-
Ferrari onthult speciale livery voor Miami01 mei 2024 15:24
-
Wolff heeft zin in Miami: "Moeten meer performance vinden"01 mei 2024 14:47
9
Reacties (18)
Login om te reagerenBrRacing
Posts: 9.921
Tegenslag hoort er zeker bij, uiteindelijk is er ook nog niets aan de hand. De race, daar worden straks de punten verdeeld en daar heb ik alle vertrouwen in.
TheBoss
Posts: 176
alstie maar niet het pechduiveltje van zn vader heeft geërfd....zondag moeten punten er zeker in zitten.
KidVicious
Posts: 11
Nu baal ik stiekem wel dat ik om 6.15 de wekker heb gezet ipv 2.15! Haha ;) Op naar morgen dan maar, hij heeft gelukkig in VT1 wel aardig wat ronden kunnen rijden.
Even off topic.. Mijn complimenten aan F1 Today! Ik kende de site tot vorige week niet, ik kwam er via via op terecht. Maar chapeau! Lekker veel nieuws en nog up to date ook, hier kan formule1.nl nog een voorbeeld aan nemen!
Enige minpuntje is de spontane popups met reclame die omhoog springen.
Keep on going!:)
Pitstop
Posts: 255
Max Verstappen was in F3 sterk in een race maar bij een kwalificatie, weet iemand dat zo? VT1 was Sainz sneller en heeft nu ook meer ervaring opgedaan, daarom vraag ik dat zo af.
Gisteren op NOS werd er gezegd dat Max Verstappen als jonge talent in Nederland als de nieuwe Johan Cruijff wordt gezien. Weet nu niet zo of dat compliment is voor hem of een belediging XD
TheBoss
Posts: 176
Max is niet zo een kwalificatie monster....was zijn vader ook niet....Hij moet het meer van de racesnelheid hebben en de constante rondetijden. Maar goed dat is ook veel belangrijker dan 1 snelle ronde want daar win je geen races mee
KidVicious
Posts: 11
Max was in VT1 welgeteld 15 honderdsten 'langzamer' dan Sainz. Dit is natuurlijk vrijwel niets. Als je kijkt naar de afgelopen tests in Jerez en Barcelona zou je idd kunnen concluderen dat Sainz iets sneller is over 1 ronde, maar dat Max een stuk constanter is tijdens een race simulatie. Op naar morgen! : )
Pitstop
Posts: 255
Bedankt voor jullie informatie! Dan hoef ik me nog geen zorgen maken :-)
Michel Vaillant
Posts: 2.481
@The Boss dat klopt niet helemaal, Max had verleden jaar in de F3 8 pole positions
Woodface
Posts: 2.079
Lees even de column in het AD over Max. Wel leuk om te lezen hoe iemand het ziet die 0,0 verstand heeft van F1
KidVicious
Posts: 11
Ik ga hem er vanmiddag eens bij pakken, ben benieuwd. Wel apart dat je mij beoordeeld als iemand die 0,0 verstand heeft van F! haha. Thanks!
Woodface
Posts: 2.079
Lol wist dat jij Thijs was. Keep dreaming
KidVicious
Posts: 11
Dat ik Thijs was? Waar HEB je het allemaal over?!
bob4op
Posts: 21
Zet even de MV roze bril af , de verwachtingen zijn hoog mss te hoog, de tijd zal het leren.
Ik kan me niet herinneren dat de toppers waar MV mee word vergeleken ooit langzamer waren dan hun teamgenootje. Alleen als er een technische reden voor was.
Ik ga er even van uit dat dit het geval was. En dat MV er morgen gewoon staat!
KidVicious
Posts: 11
Als Nederlander zijnde mogen we best een beetje trots zijn dat we eindelijk weer een coureur in de F1 hebben die wellicht hoge ogen kan gaan gooien (met alle respect voor bijv Albers en vd Garde). Het andere nadeel is dat mocht Max tegenvallen, al kan ik me dat niet voorstellen, zul je zien wat een triest volk een groot gedeelte is en de standaard grindbak 'grappen' weer tevoorschijn komen in de media. Want daar zijn we toch wel heel erg goed in, mensen de grond in trappen.
Voor nu ga ik morgen lekker met m'n roze bril voor de tv zitten in de hoop dat we nu eens een keer echt een goed Nederlands formule 1 product hebben :).
Michel Vaillant
Posts: 2.481
denk je echt dat Senna nooit langzamer is geweest dan Prost?
Johnny Cecotto was in 1984 trouwens ook sneller in België(de 3e GP van dat jaar)
Mirani
Posts: 3.059
Wanneer breken de beste jaren van een Formule 1 coureur aan? Vanaf een jaar of 24? 27? Alonso bijvoorbeeld was goed bij Renault, maar beter bij Ferrari en ook Hamilton is tegenwoordig een stuk beter dan toen bij McLaren. Verstappen is nog maar 17 en het is helemaal niet erg als Sainz Jr dit jaar beter blijkt te zijn, de toekomst ziet er beter eruit voor Verstappen. Vergeet ook niet dat er eigenlijk geen verschil was in vt1 en dat Verstappen geen kans had in vt2 door technische problemen.
Benno329
Posts: 2.786
De beste jaren voor een F-1 rijder zijn meestal de jaren dat hij in de beste auto zit.
perestijn
Posts: 1.663
Beter nu dan in de kwalificatie..........minder kilometers is jammer maar niet meer dan dat.