user icon

'Maldonado troeft Hulkenberg af voor stoeltje bij Lotus'

  • Gepubliceerd op 30 okt 2013 09:58
  • comments 66
  • Door: Rob Veenstra
Niet Nico Hulkenberg, maar Pastor Maldonado verhuist naar Lotus als opvolger voor Kimi Raikkonen. Dat bericht brengt Auto Motor und Sport. Dat zou erop duiden dat de onderhandelingen van Lotus met investeringsmaatschappij Quantum Motorsports stuk zijn gelopen.

Hulkenberg geldt namelijk als eerste keus bij de Britse renstal, maar dan moet het financiële plaatje wel kloppen. Bij Maldonado is dat geen probleem, omdat hij met hulp van sponsor PDVSA zelf voor een kapitaalinjectie zorgt. Volgens Auto Motor und Sport hebben Lotus en Maldonado reeds een akkoord bereikt.

Bij Williams zou dan Felipe Massa instappen. Het is onwaarschijnlijk dat Hulkenberg verder gaat bij Sauber, waardoor een terugkeer naar Force India de enige overgebleven optie is. Teambaas Vijay Mallya heeft laten weten dat de Indiase renstal de line-up voor 2014 pas in december bekend maakt.

Reacties (66)

Login om te reageren
  • Insider

    Posts: 229

    Tsja... de Quantum zeepbel is geknapt, en Lotus zit aan de grond. Wederom een slechte dag voor de F1.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:12
    • Beri

      Posts: 2.999

      Ik vraag me dan toch af waarom een eventuele aanstelling van een coureur, die een Grand Prix gewonnen heeft op pure snelheid en eigen kracht, een slechte dag voor de Formule 1 moet zijn. Zeker als je dit vergelijkt met het feit dat de concurrerende rijder, Hulkenberg, zijn eerste podium nog moet halen.
      Maldonado is helemaal geen slechte rijder. Dat hij met een grote zak geld kan smijten is niet iets waarvoor je hem moet afrekenen door meteen te praten alsof hij het slechtste is wat de Formule 1 kan overkomen.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Omdat Maldonado bij tijd en weile een blinde debiel is! Die overwinning is niet gestolen en verdient, maar ook weer geen wereld wonder te noemen. Het is door een samenloop van omstandigheden dat hij in de positie kwam om die race te winnen. De belangrijkste reden was nog wel de straf van Hamilton.

      Hij zit daar niet om zijn talent (dan hadden ze Hulkenberg genomen zoals ze aangaven) maar om zijn geld. Een slechte dag voor de F1 dus dat een coureur als Hülkenberg met lege handen staat en een coureur als Maldonado de voorkeur krijgt.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:55
    • Beri

      Posts: 2.999

      @LARS75, Het is veel te kortzichtig om zo af te geven op Maldonado. Dit seizoen heeft hij vrijwel geen fouten gemaakt en de aanrijdingen die hij gehad heeft waren allen te wijten aan factoren die iedere rijder had kunnen overkomen. Dat is inclusief hetgeen in Belgie gebeurde.
      Met je reactie ga je totaal aan het feit voorbij dat Maldonado gewoon een hele snelle coureur is. Dat hij klaarblijkelijk jouw mening heeft gekleurd door zijn acties in het verleden is nog geen reden om jouw mening als waarheid te bestempelen. Zeker op het vlak dat Hulkenberg meer talent zou moeten bezitten is daar tot op heden geen enkel (hard) bewijs voor. En dat is een feit en geen mening ;)

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 11:02
    • grrr, filter

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 11:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      Mijn mening is gebaseerd op feiten uit het verleden (ook lagere klassen) inderdaad. Dat is dan niet de waarheid, maar wel feitelijk juist. Hij is snel en soms lijkt hij briljant. Maar kan ook gewoon eens zijn dat ie geluk heeft!

      Staat voor mij niet hoger dan een vd Garde, Bianchi, Pic, diResta etc etc.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:33
    • Beri

      Posts: 2.999

      @LARS75: Als de lagere klasses alles moeten aangeven dan was Frentzen nu 7x wereldkampioen en niet Schumacher. Of dan was Herbert de nieuwe Senna.
      Ik reken beide rijders enkel af op het talent wat zij tonen in de koningsklasse. Want als je de lagere klasses zou moeten tellen dan zou Hulkenberg vele malen beter moeten zijn dan Vettel.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      En ik reken ze juist helemala niet af op prestaties in de konongsklasse. Dit om het simpele feit dat je in geen enkele andere klasse dusdanig afhankelijk bent van plek, tijd en materiaal als dat je dat in de F1 bent. Een couerur die kampioenschappen en races kan winnen in het karten en formule klassen, kan dat onder de juiste omstandigheden ook in de F1.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 15:14
    • Beri

      Posts: 2.999

      @LARS75: Definieer dan even het woord talent voor mij. Want bij mijn weten is talent in een raceklasse simpelweg dat je natuurlijke begaafdheid bezit om snel te kunnen rijden. Ongeacht in welke klasse dit dus is. Dus ook de Formule 1.
      Dat ik enkel naar de Formule 1 kijk omdat men daar op dit moment gelijkwaardig in klasse, tijd en gebeurtenissen op de baan is maakt het wat makkelijker een vergelijking te trekken dan wanneer men in een bepaalde klasse niet gereden heeft, of een jaar eerder dan wel later met andere concurrentie.
      Ook al gaat een 100% vergelijking altijd mank aangezien beide heren waar wij over discussieren nooit in dezelfde auto hebben gezeten en een directe 100% vergelijking niet kan bestaan daardoor.
      Maar wel interessant te zien dat jij verkiest om juist geen vergelijking op basis van de Formule 1 carrieres te maken en ik dit wel doe.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 15:45
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waar ik Maldonado op waardeer is zijn snelheid en ruwe stijl, echter is het veelal roekeloos en daar trek ik de grens.

      Mijn favorieten zijn net per definitie kampioenen in de F1 of lagere klasses.

      Tevens zijn er ook coureurs welke ik wel voldoende talentvol acht voor de F1 maar mij niet kunnen bekoren of die de F1 niet gehaald hebben. Een dergelijk talent is bijvoorbeeld Alvaro Parente!

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 16:16
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Maldonado\'s geld troeft Hulkenberg af voor stoeltje bij Lotus.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:13
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Waarom zou Pastor het niet verdienen ? Hij heeft voldoende snelheid om tussen heren als Hamilton en Vettel te staan. Ik vind dat toch wat indrukwekkender dan bijv Perez...

    Is trouwens al zeker of Perez daar blijft ?

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:18
    • Beri

      Posts: 2.999

      Nope, bij McLaren zijn alleen geluiden en geen contracten. Ook niet voor Button.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:28
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Maldonado beter dan Pérez? Kom op zeg...

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:36
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Jup, Perez had natuurlijk ook gewoon een race kunnen winnen niet te vergeten...
      Naast Button geen groot supertalent: Kijk naar snelheid en punten ! Juist, naast een coureur die tegen zijn houdbaarheidsdatum aan loopt.

      Die snelheid heeft Maldonado tenminste, vandaar.. Fouten maken ze in mijn ogen evenveel..

      Ik dacht dat Button al getekend had en Perez nog onzeker was. Je hoort sowieso weinig vanuit McLaren. Maar door de berichten van McLaren over een te zware Hulkenberg dacht ik dat hij zeker kans maakte: Met dat gewicht als reden om contracten zo goed mogelijk af te dwingen. Misschien zat ik er naast.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:45
    • Insider

      Posts: 229

      @Beri: onzin, Button heeft een contract voor 2014. Het gesteggel gaat over wat er daarna gebeurt.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:21
    • Beri

      Posts: 2.999

      @INSIDER: Alle bronnen die melding doen van een contractverlenging van Button spreken enkel over een mondelinge overeenkomst.
      Als jij een andere bron hebt die melding doen van een getekend contract, dan zie ik deze graag tegemoet.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:26
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Bietje een gekleurde bril op, Arie? Pérez biedt juist heel veel tegenstand t.o.v. zijn teamgenoot de ex-wereldkampioen. Hij knokt alleen harder/ruwer en daardoor is hij punten verloren. Maar puur op snelheid en potentie steekt hij hem naar de kroon.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:50
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Rudi,

      Allereerst: Ik heb geen gekleurde bril op: Ik houd van coureurs die op de edge rijden en aanvallen.. Lewis en Maldonado horen daar bij maar Perez zeker ook in gevechten dus geen verschil daartussen.
      Ik denk juist andersom: Je reacties zijn vaker pro-Sergio, maar dit maakt mij niet uit verder... Waarom weer deze insteek? Het hoeft niet zo gefrustreerd hoor...

      In ultieme snelheid komt Perez gewoon juist tekort ! Waarom zie je dat niet Rudi ?
      In kwali is het op z\'n best om het even met Button (ken de stand niet uit mij hoofd) maar Button is niet de snelste coureur van het veld in kwali...

      Ik snap enerzijds niet hoe Perez zo slecht kan presteren qua punten en voor groot deel ook kwalisnelheid en dat mensen hem nog steeds bestempelen als het nieuwe talent dat nu met z\'n 3de jaar bezig is en Button duidelijk niet aankan ! 60 om 33 punten...

      In 2012 stond Kobayashi ook vaker vooraan in quali. Perez haalde podia door de banden, niet zijn snelheid...

      Geef Pastor een goede wagen en je hebt een coureur die meestrijd om overwinningen en ook voor verassingen kan zorgen. Fouten kan je afleren, snelheid kan je niet bijleren..

      Met alle respect: Perez is niet de volgende Hamilton. Zal hij nooit worden, niet met alle potentie van de wereld... In Pastor zie ik een tweede Montoya die meer talent heeft dan Perez, maar dat is mijn mening.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:17
  • Bah, bah en nog eens bah! :-(

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:25
  • sailor

    Posts: 10.282

    Nico schat ik toch wat hoger in dan Maldonado.
    De mensen die altijd maar roepen dat als een coureur talent heeft vanzelf in een goed team komt , gaat ( tot nu toe) niet op bij Hulkenberg.
    Het kan best mogenlijk zijn dat Hulkenberg over een enorm talent beschikt maar over een paar jaar stilletjes via de achterdeur de formule 1 verlaat.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:27
    • Beri

      Posts: 2.999

      Een Heidfeld carriere bedoel je dus?

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:29
    • Precies, zelfs voor coureurs die zich al hebben bewezen in de F1 is het moeilijk om het te winnen van het geld. Wat een zonde...

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:32
    • neor2

      Posts: 1.523

      Hulkenberg moet zorgen dat hij komend jaar in de Formule 1 rijdt. Ik denk dat het een reëel scenario is dat Alonso vanaf 2015 kopman wordt bij McLaren-Honda en dat Hulkenberg mits hij volgend jaar goed blijft presteren dan alsnog bovenaan het lijstje bij Ferrari staat.

      Voor Bianchi komt Ferrari te vroeg, die zal eerst nog in de middenmoot moeten gaan rijden.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:37
    • Beri

      Posts: 2.999

      Het is ook een kwestie van op de juiste plek op het juiste moment. Heidfeld viel bij McLaren buiten de boot omdat zijn teamgenoot de voorkeur kreeg. Daarna heeft hij nooit meer echt een mogelijkheid gekregen.
      Hulkenberg verkaste naar Sauber omdat hij had verwacht dat dit team beter voor de dag zou komen dan Force India. Vooralsnog lijkt hij gelijk daarin te krijgen. Maar het is niet DE stap die hij had willen maken.
      Wie zegt dat Sauber volgend jaar niet weer sterk voor de dag kan komen zoals in 2012? Wie weet is Lotus dan gedegradeerd tot middenmoter. Het technisch hart is flink leeg geroofd immers door de concurrentie en de verhalen over geldproblemen komen niet zomaar bovendrijven.
      Wie weet gaat Hulkenberg juist de volgende stap maken bij een team waar niemand het nu verwacht.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 10:37
    • Heidfeld ging nou niet echt stil via de achterdeur. ... :)
      Wel via de achterdeur, maar stil kunnen we het niet noemen... lol

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:57
  • En toen was Lotus weer een subtopper. Volgend seizoen eerste paar races meedoen en dan afzakken. Jammerlijk hoor maar niet onverwacht.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:30
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat zou het sowieso al zijn met het vertrek van het ontwerpgenie.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:50
  • Begrijpelijke keuze, Lotus zit in geldnood. Ik vind het kwalijker dat Ferrari Raikkonen heeft verkozen boven Hulkenberg!

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:30
    • Triumph

      Posts: 129

      Dus jij vind het kwalijker dat Ferrari voor een coureur gekozen heeft, waar ze het laatst een rijders titel mee hebben gescoord, dan een team die voor een coureur kiest op basis van de dikte van zijn portemonnee i.p.v. zijn prestaties op de baan?
      Vreemde redenatie.

      Dit is de reden dat Allinson, de Beer en Raikkonen het schip (hebben) verlaten!
      Mede door het vertrek van bovenstaande mannen en het aantrekken van Maldonado denkt ik dat het gedaan is met Lotus!

      Enige andere oplossing die misschien nog weleens werkelijkheid zou kunnen worden, maar die kans acht ik erg klein zolang Boullier aan de macht is; Grosjean dumpen en Hulkenberg aantrekken?.ongeacht de goede prestaties de laatste tijd van Grosjean schat ik de Hulk hoger en vooral constanter in! Daarin denk ik dat Hulkenberg over meer leiderscapaciteiten beschikt dan Grosjean.

      Doodzonde als Hulkenberg voor 2014 alleen maar keus heeft uit Sauber en Force India?

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 11:15
    • Ja, wat heeft Lotus er aan als ze Met Hulkenberg in zee gaan en halverwege het jaar de poen op is? Ze hebben geld nodig en zo slecht is Maldonado niet! (populair is wat anders. Dit halen velen hier door elkaar.)

      Ferrari heeft Alonso en heeft dus Raikkonen (mijns inziens een mindere coureur/teamleider dan Alonso) helemaal niet nodig. Ze hadden voor de toekomst moeten kiezen, voor jonge Nico en niet voor de oude Raikkonen. Vergane glorie.

      En over die titel kan ik niet lovend zijn hij pakte hem met 1 punt verschil en had geluk dat Mclaren het verknalde. Een jaar later greep Massa hem met 1 punt verschil mis en we weten allemaal hoe positief we over hem zijn.

      Dan, Grosjean vs Hulkenberg. Die presteren beide de laatste maanden top! Wat maakt Hulkenberg dan beter? Zijn populariteit?

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 11:46
    • Beri

      Posts: 2.999

      @Fly By Wire: Je tekst \"zo slecht is Maldonado niet! (populair is wat anders. Dit halen velen hier door elkaar.)\" komt bij mij als geroepen. Ik voelde me al de enige Maldonado sympathisant hier ;)

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:27
    • Triumph

      Posts: 129

      Nee, ik heb geen moeite om onderscheid te maken tussen populair en slecht presteren.
      Zijn populariteit boeit me geen ene moer, zou ook niet weten of hij populair is.
      Zijn prestaties boeien me wel en die zijn uitermate zwak dit seizoen!

      Yep Alonso heeft laten zien wat een teamleider het is! wat heeft hem dat op heden gebracht? Ik weet het al: Een hoop gezeik!
      Nee, door (o.a.) openlijk lopen te mauwen en af te geven op Ferrari!
      En dat hij een Red Bull voor zijn verjaardag wilde hebben. Bedoel je dat met leiders capaciteiten? Kimi een mindere coureur dan Alonso? Mag je vinden, vind ik niet, ieder zijn mening!

      Dat je niet lovend bent over Kimi?s titel boeit me evenmin, een titel is een titel of het in jou ogen geluk is of niet, elke coureur heeft soms een portie geluk nodig.
      Daarnaast heeft Kimi in zijn carrière meer dan genoeg pech gehad.
      Het was meer een kwestie van tijd op het wachten van een titel voor Kimi dan geluk!
      Feit blijft hij had de meeste overwinningen dat jaar, reed een erg sterk 2e seizoenshelft
      Hij had er al meerdere moeten hebben, ware het niet dat dat onbetrouwbare hok van een Mclaren hem zo vaak in de steek liet!

      Wat ik al aangaf, ik zie meer leiderscapaciteiten in Hulkenberg en vind hem volwassener overkomen. Grosjean kan misschien goede races rijden, hij heeft nog geen heel seizoen op niveau gepresteerd. Dat heb ik Hulkenberg wel degelijk zien doen.

      Maar dat is mijn mening.

      Ben benieuwd hoe andere forumleden, hierover denken,
      wie schatten jullie hoger in Hulkenberg of Grosjean?

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:34
    • @ Triumph
      Ik heb Grosjean toch wat hoger zitten dan Hulkenberg. Grosjean heeft laten dat hij sneller kan zijn dan Raikkonen. Hulkenberg heeft zich enkel bewezen tegenover Barrichello, Di Resta en Guitterez, waarbij hij alleen de laatste echt in de pan hakte. Verder is Hulkenberg alleen goed op hoge snelheidcircuits en vandaar dat iedereen hem nu geweldig vindt. Dit wil niet zeggen dat Hulkenberg een mindere optie is dan Maldonado.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 15:14
  • Jammer. Meer woorden zijn er niet voor nodig.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:36
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Maldonado heeft al getekend bij Lotus, binnen een paar dagen word het bekend gemaakt.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:50
    • fduct

      Posts: 414

      heb je ook een echte bron ofzo? of zomaar iemand die iemand kent die iemand gesproken heeft en dit uit zijn duim zuigt omdat hij graag belangrijk doet?

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:24
  • sailor

    Posts: 10.282

    Het is inderdaad wat al iemand eerder had aangegeven , je moet als coureur gewoon op het juiste moment op de juiste plaats zijn , daar draait het allemaal om.
    Dat is in de sport , in de politiek , overal is dat van toepassing.
    Als een coureur net op het juiste moment op de juiste plaats is , kan hij meer succes hebben dan een betere coureur die dat geluk niet heeft gehad tijdens zijn loopbaan.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:57
  • Hoeveel pech kan je hebben met teambeslissingen... De zoveelste domper voor de F1. Weer een team wat voor geld kiest ipv talent. Hier kan je toch alleen maar pis link van worden en met alle haren op je hoofd van hopen dat het niet waar is.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 10:58
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Lotus heeft geen keus, netzomin als Sauber. Lotus kiest vaak genoeg voor rijders met talent ipv paydrivers. Maldo heeft trouwens beide.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 11:28
    • Talent? kijk jij de races met biergoggles op? Hij heeft 1 keer een goede race gereden, voor de rest zit er verdomd weinig speciaals tussen.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:12
    • Beri

      Posts: 2.999

      @SPEEDY: Als jij het talent van Maldonado niet ziet, dan snap ik niet hoe jij uberhaupt kunt oordelen over talent. Dus daarmee zou jij in een klap je eigen reactie overbodig maken.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:29
    • Als je Maldonado een talent vind, vind je Hulkenberg dan een superhero? Maldonado kan leuk rondrijden, maar meer dan dat is het toch niet..

      Blijft het bekende budget praatje waarom hij in de F1 zit, niet vanwege zijn geweldige prestaties.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:52
    • Beri

      Posts: 2.999

      Dat hij met een buidel met geld kan zwaaien doet niets af aan het feit dat hij het Italiaans Formule Renault op zijn naam heeft geschreven evenals 1 GP overwinning en het GP2 kampioenschap.
      Ik kan rijders opnoemen met een minder CV die nu in de Formule 1 zitten..

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:42
    • Mee eens. We wachten maar af.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:48
  • Maart5469

    Posts: 130

    Perez exit, Alonso McLaren, Hulkenberg Ferrari...???

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 11:20
  • \"Dit seizoen heeft hij vrijwel geen fouten gemaakt en de aanrijdingen die hij gehad heeft waren allen te wijten aan factoren die iedere rijder had kunnen overkomen. Dat is inclusief hetgeen in Belgie gebeurde.\"

    Oh hij heeft wel degelijk fouten gemaakt. Zoals herhaaldelijk de instructies van zijn engineer negeren. In India vroegen ze hem na zijn pitstop om even rustig aan te doen, en in plaats daarvan gaat ie als een gek achter Bottas aanjagen en in drie rondjes zijn banden opsouperen.

    Het probleem dat ik met Maldo heb is dat ie precies een reïncarnatie van Andrea de Crasheris is, hij heeft de snelheid en het talent om in het F1-veld mee te komen, maar vergooit de kansen die hij heeft door emotioneel te gaan denken. Daarnaast stoor ik me ook aan zijn GP2 manier van rijden. Ipv ruimte laten en het de volgende bocht opnieuw proberen wil hij per sé proberen om het tóch nog te laten lukken, zie Spa waar hij met Gutierrez, ook al zo\'n GP2-stijl rijder, tot aan Bus Stop in de clinch was. Dat hij nu minder klappers maakt is simpel, er is om tegenaan te rijden in het achterveld. Wacht maar als ie in de Lotus zit volgend jaar. De kosten rezen met Kimi de pan uit omdat ie het te goed deed met zn prestatieclausules, de kosten zullen bij Maldo de pan uitrijzen omdat hij nu verder vooraan staat en veel kapot gaat maken.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 11:20
    • Beri

      Posts: 2.999

      Deze \"bronnen\" van engineers die ontevreden over Maldonado zijn, zijn nooit van de engineers af gekomen. In plaats daarvan was de \"bron\" te herleiden naar een of andere vage Hongaarse website die uiteindelijk door vele sites is overgenomen.

      Wat in Belgie gebeurde is heel simpel, als Sutil de auto niet zo dwars voor Maldonado had gegooid dan was het hele blokkeren en doorglijden op Di Resta nooit gebeurd. Dat Sutil voor die move onbestraft is gebleven is pijnlijk genoeg lachwekkend te noemen en geeft in grote mate aan wat de inconsistentie van die hele race stewards is. Maar dat is een andere discussie.
      En ik vind het prima dat jij een mening hebt, maar Maldonado doet het gewoon vele malen beter dan jij nu wilt aantonen. Wat Fly by wire hier ergens boven al aangaf: populair is Maldonado niet. Dat zorgt er voor dat veel mensen een gezouten mening over hem hebben en een objectieve mening daardoor niet kunnen vormen. En ik ben van mening dat jij een van deze mensen bent.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 12:35
    • Dank je voor het compliment beri. Ik heb alleen sutil nergens genoemd, ik had het over alles wat voorafging aan die klapper, waarbij vooral opviel dat zowel Gutierrez als Maldonado geen ruimte wilden laten vanaf Blanchimont tot aan Bus Stop. Ik heb idd een gezouten, om niet te zeggen gepeperde mening over Maldo. En hopelijk kan hij net als Grosjean zijn glory days of crashing achter zich laten en bij Lotus écht groeien, want het zou jammer zijn als alle oliedollars in 2014 opgaan aan de plaatwerkerij.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:11
    • Beri

      Posts: 2.999

      @GNEISBAARD: Het was ook niet negatief bedoeld ;)
      Maldonado roept immers maar 2 typen mensen op:
      - Mensen die van hem houden als rijder
      - Mensen die hem een nietsnut vinden

      Maar jij noemde hetgeen voorafgaand aan de gebeurtenissen in de Bus Stop, ik noemde de gebeurtenis in de Bus Stop. Nuanceverschil is dat toen Raikkonen en Hamilton dit in 2008 op exact dezelfde wijze deden met twee ronden te gaan, wat uiteindelijk voor Raikkonen in tranen eindigde, dat iedereen dit een geweldige move vond en dat jij dezelfde actie nu weet te bestempelen als een GP2 achtige en onvolwassen manier van rijden nu twee andere rijders dit deden. Ik ben wel benieuwd of jij in 2008 ook zo dacht als nu over juist deze actie.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 13:30
    • \"Nuanceverschil is dat toen Raikkonen en Hamilton dit in 2008 op exact dezelfde wijze deden met twee ronden te gaan, wat uiteindelijk voor Raikkonen in tranen eindigde, dat iedereen dit een geweldige move vond en dat jij dezelfde actie nu weet te bestempelen als een GP2 achtige en onvolwassen manier van rijden nu twee andere rijders dit deden.\"

      Om je de waarheid te zeggen zat ik in 2008 met angst en beven te kijken: Schiet mekaar niet af, schiet mekaar niet af, schiet mekaar aub NIET af!! Het hing er volledig om of de twee duellanten elkaar dat sigarettevloetje ruimte wilden laten om toch door die bocht te komen. Het ging goed, iedereen vond het geweldig en de stewards moesten het met een koude douche afsluiten.

      Hetzelfde had ik dus dit jaar met Maldo en Gutierrez, die ik ook in de GP2 heb zien racen en waarin je zag dat ze weliswaar de snelheid en het talent hadden om mee te doen in de voorste gelederen (dat bestrijd ik ook absoluut nergens). Het enige is dat ik me ook herinnerde dat beide in raceklassen zijn \"grootgebracht\" waar je elkaar helemaal geen ruimte laat en ruw de deur dichtgooit. Ook na die botsing tussen Maldo en Di Resta zag je hoe Gutierrez op weg naar Raidillion d\'Eau Rouge nog even hard gaat zitten verdedigen tegen Sutil waar ie hem bijna het gras opdringt. Men laat elkaar geen ruimte meer en probeert tóch die actie te maken of de ander te beletten de actie te maken. En dát is het grote verschil tussen Kimi vs Hamilton en Maldo vs Gutierrez. Bij de eerste twee bestaat een soort van vertrouwen dat ze op de limiet dueleren, maar niet erover. Bij de twee Latino\'s was het vertrouwen er niet, alleen machismo: \"jij komt er NIET langs.\" Maar ik laat me graag verrassen, Bruno Senna leek het bij zijn Lotus-debuut ook heel goed te doen op Spa... daarna viel het alsnog alleen maar tegen.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 14:45
    • Beri

      Posts: 2.999

      Ok, een eerlijke mening. Leuk om te lezen dat er mensen zijn die zo begaand zijn en hier werkelijk zich zorgen over maken. Daar dat velen toch op het puntje van de stoel/bank zullen zitten om enkel te zien wie er als winnaar uit komt.

      En ik ben ook benieuwd. Ik heb zelf Maldonado wel hoog zitten. Maar of hij het waar gaat maken, de tijd zal het leren.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 15:50
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Hoe jammer het ook is voor de Hulk, het is slechter nieuws voor Lotus. Maldo neemt dan wel geld mee maar 30 miljoen zet geen zoden aan de dijk wanneer Quantum 300 miljoen zou inleggen. Daar komt bij dat er grote vraagtekens bij de steun van PVDSA zijn..

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 11:25
  • Bah.. wat een verschikkelijk armoede als zelfs een team als Lotus paydrivers nodig heeft, die kwal moet zo snel mogelijk uit de formule 1.

    Normaal gesproken geef ik elke coureur een eerlijke kans. Zelfs Sirotkin heb ik nog niet afgeschoten, maar deze achtelijke dwaas moet zo snel mogelijk verwijnen van het F1 toneel.

    Hülkenberg, di Resta, Sutil, Perez, Vergne, vd Garde, Pic, Bianchi, Massa... hell, zelfs Kovalainen zie ik liever in die wagen dan Maldonado.

    Er zijn coureurs die meer met het hart dan het verstand racen, maar deze jongen heeft überhaupt geen verstand. Na die dwaze actie in Japan is hij voor mij afgeschreven.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 11:43
  • babyShumi

    Posts: 406

    toch maar weer eens kijken wat damon hill hier allemaal op te zeggen heeft.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 12:31
  • Auto Motor und Sport komt de laatste weken met allerlei wild west verhalen over silly season. Allemaal maar met een korrel zout nemen dit nieuws ...

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 12:43
  • Persoonlijk hou ik wel van zijn manier van rijden, net als dat van Perez en Hulkenberg.
    Wel jammer dat het enkel en alleen mogelijk wordt gemaakt door het vele geld net als bij anderen wat meer en meer nodig is.
    De formule 1 is op deze manier volledig aan het kapotgaan en maak me daarom ook zorgen (lig er niet wakker van) of ik het nog wel leuk ga vinden. Is en blijft drama dramatisch dat kampioenen uit klasses er net onder al niet meer aan rijden komen terwijl rijkelui uit die klasses eronder wel aan het rijden komen. Klopt geen bal van.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 13:42
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Ja, dat was te verwachten. Hier was ik al bang voor. Maldonado is natuurlijk geen slechte coureur, dus als Lotus verwacht dat hij niet veel voor Hulkenberg onder zou doen, plus een gewichtsvoordeel heeft én geld meeneemt, dan is het logisch dat ze voor hem kiezen.

    Hopelijk kan Hulkenberg bij een middenmotor aan de slag die volgend jaar kan verrassen, of wellicht nog een stap kan zetten naar McLaren. Zij kunnen wel een absolute topper gebruiken. Nadeel voor hem is wel dat ze Button er waarschijnlijk niet uit zullen gooien en Perez nu wellicht een stijgende lijn te pakken heeft.

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 14:01
  • chao

    Posts: 1.034

    Wat is er hier aan de hand??
    Links en rechts reklame van top till bottom.
    Onder een reklame van links naar rechts.
    Boven een reklame van links naar rechts.
    Boven de reacties een reklame.
    Onder de reakties een reklame.

    De redaktie heeft een verklaring gegeven, maar dit is belachelijk!

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 14:40
    • Beste Chao,

      In de verklaring is duidelijk te lezen waarom dit momenteel gebeurt. Het is dit (tijdelijk) accepteren of geen F1Today meer...

      We begrijpen dat het minder prettig is om de website op je scherm te krijgen, maar een andere keus is er simpelweg niet. Het zal resulteren in een betere website op korte en lange termijn, bovendien zal de content uitgebreid worden.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 15:04
    • Dimensie

      Posts: 616

      Het zou mooi zijn als je eerdere posts terug kan zien, en ook reacties die niet door de beugel kunnen zou kunnen melden.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 16:34
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Installeer dan een AdBlocker en houd op met zeuren!

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 17:07
  • Ik heb er een dubbel gevoel bij, in principe heb ik niet veel met rijders die kapitalen meebrengen waardoor talenten moeten wijken.
    Anderzijds, met het juiste materiaal onder z´n reet is het een van de smaakmakers, goede qualifyer, snel, agressief, tikje roekeloos soms, dat wel.
    Ik hou wel van z´n emotionele manier van rijden, de eerst doen dan nadenken mentaliteit.
    De keuze van Lotus is simpel, ze kiezen voor het geld maar als ze Maldonado een competitieve wagen kunnen bieden kan hij weer garant staan voor wat spektakel in de kop van het veld.
    Interessant is ook een vergelijking met Grosjean, een rijder die ik qua snelheid ook hoog heb zitten, volgens velen hier niet bepaald het beste duo, maar volgens mij wel het leukste

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 19:50
    • Ik kan me prima in je mening vinden. Het is niet zo dat Lotus een jochie van 17 achter het stuur zet zonder noemenswaardige ervaring. Maldonado is wel een GP winnaar, maar gaat het bijzonder lastig krijgen met Grosjean naast zich.

      • + 0
      • 30 okt 2013 - 20:23
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Ik verheug me nu al op het moment dat Monsieur Natte Krant en Meneer Malledonna elkaar er in de eerste bocht afrijden! Dan wil ik die bolle kop van Boullier nog wel eens zien, ha ha! :-)

    • + 0
    • 30 okt 2013 - 21:00
    • Normaal gezien ben ik meer Ferrari fan, maar nu hoop ik op een 1-2tje voor Lotus XD

      • + 0
      • 31 okt 2013 - 07:36

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar