user icon

Reprimandes voor Japan gegeven aan Pic, Van der Garde, Bianchi en Chilton

  • Gepubliceerd op 06 okt 2013 15:49
  • comments 32
  • Door: Priyantha Bleeker
De FIA heeft zojuist bekend gemaakt dat er vier coureurs een reprimande hebben gekregen en wel de laatste vier coureurs van het veld.
Beide coureurs van Caterham en Marussia hebben reprimandes gekregen door de race stewards in Korea.

Bianci en Pic hebben hun reprimandes gekregen omdat geen gehoor hebben gegeven aan de gele vlaggen, terwijl Van der Garde en Chilton gestraft werden voor te snel rijden tijdens de safety car periode.

Bianchi en Pic hebben nu automatisch een grid penalty van 10 plaatsten gekregen voor de volgende race in Japan, omdat beide nu drie reprimandes hebben gekregen dit seizoen.

Ondertussen hebben de steward besloten om geen actie te ondernemen tegen Sergio Perez van McLaren en Adrian Sutil van Force India, beide rijders stonden ook nog op het lijstje om bekeken te worden na de race.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Oh FIA, u maakt uzelf belachelijk. \"te snel rijden tijdens de safety car periode\" wanneer?
    Tijdens de parade of nadat ze de SC mochten inhalen? Onder welk of wie zijn voordeel is dat. Nooit van gehoord.

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 16:09
    • Dimensie

      Posts: 616

      Klopt niemands voordeel, maar wel een nadeel voor de marshals die hun werk moeten doen.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 16:20
    • Het is gewoon een regel, je mag niet sneller rijden dan een bepaalde tijd, als je dat wel doet haal je een illegaal voordeel. Dan krijg je dus ook terecht een reprimande of een straf. Ik zie het probleem niet?

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 18:21
    • Meteen die regel wijzigen. Wordt je doorgelaten ivm ronde achterstand, mag je je eigen snelheid bepalen behalve in de sector van het incident ivm veiligheid marshalls. Hoe sneller zij weer aansluiting hebben, des te eerder de SC naar binnen gaat.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 19:34
    • Met als gevolg dat die rijders nog meer temperatuur in hun banden en remmen hebben, dus nog sneller zijn bij de restart. Ze moeten gewoon niet wachten tot ze aangesloten zijn, een halve ronde voorsprong is meer dan voldoende. Het voordeel is zo al groot genoeg.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:50
    • @MIDNIGHT4U: Regels zijn regels, dus zo belachelijk is het niet, ook is het makkelijk te bewijzen is je sector tijd te snel (wat gewoon voor de race bekend is) dan krijg je een reprimande. @PIETJE2013: Een beetje opletten, de achterblijvers worden voorbij gelaten en krijgen de tijd om ongeveer een halve ronde \"voorsprong\" te nemen op het veld. Genoeg om niet tot last te zijn en niet genoeg om weer achteraan te sluiten omdat je dan wel erg veel voordeel krijgt.

      • + 0
      • 7 okt 2013 - 09:26
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Wel positief dat Pérez geen straf heeft gekregen. Was al even bang dat racen helemaal verboden werd.

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 16:57
  • Wat is te snel rijden onder een saftycar? Ik neem aan tijdens het goedmaken van hun rondje achterstand?

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 17:40
  • \'\'Bianchi en Pic hebben nu automatisch een grid penalty van 10 plaatsten gekregen voor de volgende race in Japan\'\'

    Zo zo,daar zullen ze niet blij mee zijn.
    Zulk soort straffen verminderen de kansen op een overwinning aanzienlijk.

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 17:53
    • masf1

      Posts: 7.047

      of ze nou als 18/19 starten,vdg haald ze toch wel in bij de start,dus de straf stelt niks voor

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 17:55
    • Volgens mij betekent dit dat Pic en Bianchi nog voor de Casio-chicane zullen moeten starten! Daar ergens liggen de plaatsen 30 en 31. ;-)

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 19:43
    • @MASF1 klopt, valt me op dat hij vrijwel altijd geweldige starts maakt.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:21
  • Kan iemand mij uitleggen waarom Giedo een drive trough kreeg voor het feit dat hij uitweek voor Massa die de eerste bocht verprutste? Dat Bianchi vervolgens weer voor Giedo moest uitwijken mag dan zo zijn, maar het was toch geen boze opzet van Giedo?

    En kan iemand mij uitleggen waarom die dwaze actie van Sutil niet werd bestraft? Hij heeft de race van Mark Webber immers geruïneerd?!

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 19:45
    • Tomos F1

      Posts: 349

      Welke \'actie\' heb jij het dan over als ik vragen mag ? Hij verliest de auto bij het aanremmen en glijdt tegen de zijkant van Mark\'s auto.
      Dat hij hem verliest is een fout, maar toch zeker geen doelbewuste actie.

      Het incident was gewoon heel ongelukkig voor Webber die daarmee al op twee achtereenvolgende DNF\'s staat.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:01
    • Insider

      Posts: 229

      Massa\'s incident was in bocht 3. VDG is bestraft voor het de pitstraat in drijven van Bianchi bij het aanremmen van bocht 1 vlak na de start. Het is niet specifiek herhaald, maar in het helicoptershot van de start valt het te zien aan de linkerkant van het scherm.

      Het was marginaal, maar technisch gezien viel het wel onder \"forcing a driver off the track\". VDG had hem gewoon niet gezien (kan ik me ook wel voorstellen). Jammer, volgende keer beter. Uiteindelijk heeft het zijn race (door de safetycars) niet heel erg beïnvloed - hij was waarschijnlijk voor Pic geëindigd, maar dat is alles.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 22:33
  • Welk nut heeft het om de laatste rijders van het veld een straf van 10 plaatsen te geven???
    Daarbij vind ik te hard rijden achter een saftycar echt belachelijk!!

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 20:11
    • Idd,net zoiets om sommige gevangen in de USA 300 jaar gevangenisstraf te geven.
      Eigenlijk weet je al dat ze die nooit uit gaan zitten.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:17
    • Omdat gevangenen in de VS na een x percentage van hun straf in aanmerking komen voor verlof. Maar om terug te komen op de F1, regels zijn regels. Als deze niet gelden voor de laagst geplaatste rijders, dan geef je Chilton een vrij brief om zoveel te botsen als hij wil.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:29
  • Goed nieuws voor Giedo, hij is vrijgesproken van zijn reprimande voor Japan. De wedstrijdlriding meende dat hij nadat hij langs de safety car mocht te hard heeft gereden, dat blijkt achteraf toch niet zo te zijn.
    Pic, Bianchi en Chilton blijven wel hun reprimandes behouden, wat voordelig kan uitpakken voor Giedo in Japan.

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 20:17
    • Pas na 3 reprimandes krijg je een gridstraf. Dus het geeft pas na Japan een voordeel aangezien Giedo er nu maar 1 heeft ipv 2.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:30
    • @ Dumdumdum : Klopt, maar Pic en Bianchi zitten al aan hun taks, dus die krijgen in Japan hun gridstraf, en Chilton is eigelijk niet echt partij voor Giedo... voor niemand eigenlijk. Dus het geeft Giedo dus wel degelijk voordeel in Japan. Zo zit het dus.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:48
    • Op zich goed nieuws, maar het feit blijft dat Giedo\'s race verpest is door die onterechte drive trough penalty!

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:48
    • Ja en die drive through vond ik eigelijk ook onnodig. Giedo moest uitwijken voor Massa. Bianchi had dat ook moeten zien en had er op kunnen anticiperen. Wat had Giedo anders moeten doen? Forcing another car from the track lijkt me het opzettelijk iemand eraf duwen, dit was uitwijken voor een gespinde auto. Had Giedo zich in die Ferrari moeten borren? Als we met dit maatje moeten meten, had Massa een straf moeten krijgen voor het in gevaar brengen van andere rijders. Maar Massa deed dat natuurlijk ook niet opzettelijk. Ofwel, beetje onredelijk van de wedstrijdleiding om Giedo te bestraffen naar mijn mening.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:56
    • masf1

      Posts: 7.047

      is ook zo,maar vandaag viel er niks te halen,hopen op een nat japan

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 20:57
    • Insider

      Posts: 229

      @SennaDaSilva: ik schreef hierboven al dat VDG\'s straf niets met het ontwijken van Massa te maken had, maar met een incident in bocht 1 (ipv bocht 3).

      Ik quote:
      \"Massa\'s incident was in bocht 3. VDG is bestraft voor het de pitstraat in drijven van Bianchi bij het aanremmen van bocht 1 vlak na de start. Het is niet specifiek herhaald, maar in het helicoptershot van de start valt het te zien aan de linkerkant van het scherm.

      Het was marginaal, maar technisch gezien viel het wel onder \"forcing a driver off the track\". VDG had hem gewoon niet gezien (kan ik me ook wel voorstellen). Jammer, volgende keer beter. Uiteindelijk heeft het zijn race (door de safetycars) niet heel erg beïnvloed - hij was waarschijnlijk voor Pic geëindigd, maar dat is alles.\"

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 22:36
    • Het waren Pic en Bianchi die in bocht drie naast de baan kwamen om Massa te ontwijken.

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 23:03
  • Bianchi en Pic starten dus nu vanaf de Parkeerplaats neem ik aan?

    • + 0
    • 6 okt 2013 - 21:35
    • masf1

      Posts: 7.047

      die starten vanuit noord-korea

      • + 0
      • 6 okt 2013 - 21:38
  • Ik ben helemaal niet voor al dat gestraf. Maar als ze toch al jaren bezig zijn:

    Kan iemand mij uitleggen waarom Alonso niet bestraft werd voor het steeds met 4 wielen \"verlaten\" van de baan?

    • + 0
    • 7 okt 2013 - 00:24
    • Viel me ook op, ze zullen oordelen dat hij er geen voordeel heeft van gehaald in gevechten etc.

      Uiteindelijk werd hij er vorig jaar in Duitsland ook niet voor gestraft, toen hij er wel degelijk tijd mee won in zijn kwalificatierondje.

      • + 0
      • 7 okt 2013 - 01:38
    • Alonso wordt al genoeg gestraft door de knakenbak die Ferrari heet...

      • + 0
      • 7 okt 2013 - 09:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat komt door dat de FIA op de hand van Ferrari/Alonso is, begrijp dat dan!

      Of waren ze nu op de hand van RedBull?

      Hé ik begrijp het ook niet meer hoor!

      • + 0
      • 7 okt 2013 - 09:58

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar