user icon

Gewicht van Nico Hulkenberg schrikt McLaren af

  • Gepubliceerd op 02 okt 2013 08:38
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra
Nico Hulkenberg is te zwaar voor een stoeltje bij McLaren. Dat stelt Sport Bild. Hulkenberg weegt 74 kilo en dat schrikt McLaren af omdat de bolide volgend jaar van zichzelf al vijftig kilo extra krijgt door de komst van de turbomotor en energie hergebruikende systemen.

Sergio Perez is niet zeker van zijn stoeltje voor 2014. Na eerdere berichten over achterstallige betalingen van zijn sponsors vormt de identiteit van de nieuwe hoofdsponsor van McLaren een ander probleem voor de Mexicaan. Namelijk niet een Mexicaans bedrijf, maar Gilette geldt als voornaamste kandidaat om Vodafone op te volgen, meldt Auto Motor und Sport.

Het minimumgewicht van de auto's is voor Hulkenberg een hindernis. Hij is een van de langere en automatisch zwaardere coureurs op de grid. McLaren twijfelt of die extra kilo's te compenseren zijn. Mark Webber van Red Bull Racing liet zich eerder ontvallen: "Ik eet al vijf jaar nauwelijks. Het minimumgewicht ligt te laag. Het ideale gewicht voor rijders is 60-65 kilo."

Hulkenberg maakt ook kans op een zitje bij Lotus, maar daar heeft hij concurrentie van Felipe Massa. De Duitser beschouwt een terugkeer naar Force India als optie. Bij de Indiase renstal staat echter ook Kevin Magnussen, McLaren-talent en waarschijnlijk de nieuwe World Series by Renault-kampioen, hoog op het lijstje, omdat Force India nog geld verschuldigd zou zijn aan McLaren.

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Het is inderdaad jammer dat het gewicht van coureurs zo laag moet zijn daardoor hebben wat langere coureurs automatisch stukken minder kans. Mark Webber is met z\'n 1.84 bijna een reus. In het normale leven is 1.84 een vrij normale lengte voor een man. In nederland zou hij zelfs iets beneden het gemiddelde zijn.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 08:45
  • Frijns

    Posts: 2.563

    Button zal toch niet veel zwaarder wegen? Is ook aardig lang of lijkt dat maar zo?

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 08:51
  • jacky

    Posts: 3.224

    @ offtoppic frijns was afgelopen weekend gezien in de truck van mucke Mercedes zal het volgend jaar dtm gaan worden? ben bang van wel, aangezien er niet zo veel stoeltjes meer te vergeven zijn in de f1, als dit waar is is het wel een stap terug dan moet hij nog maar hopen of hij ooit in de f1 terecht komt.maar ja aan de andere kant is dtm ook wel een mooie klasse.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 09:00
    • M23

      Posts: 714

      DTM i.c.m. een goede testcontract in de Formule 1, lees vrijdagtesten, is geen onaardige optie, denk ik. Kan ie ook relatie met Mercedes opbouwen.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 09:35
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ m23 een relatie opbouwen met Mercedes ben ik met je eens maar er lopen al veel talenten rond bij Mercedes.misschien een test contract voor de vrijdagen en racen in de dtm,hier kan ik nog wel mee leven.een stoeltje voor volgend jaar gaat het niet meer worden ben ik bang voor,als ik het zo lees mag zelfs hulkenberg nog hopen dat hij ergens terecht komt.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 09:43
    • timtim01

      Posts: 134

      @jacky
      Ik denk dat Robin gewoon te gast was bij de DTM afgelopen weekend en we er niet teveel achter moeten zoeken. Waarom zou je breken met Werner Heinz als je in de dtm wilt racen? Dit zou de ketchup man ook wel voor mekaar hebben gekregen.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 09:50
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Je trekt wel erg snel je conclusies Jacky. Laten we gewoon afwachten wat de toekomst voor Frijns gaat brengen. Eerst maar een nieuwe manager..

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 09:54
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Precies TimTim en Frijns heeft duidelijk gezegd dat plan A de Formule 1 is en plan B een jaar in de GP2, plan C is er niet.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 10:00
    • Jacky heft wel gelijk ben ik bang. De F1 gaat hij niet meer bereiken, hij is dichtbij geweest, maar helaas.

      Zoals hier in dit artikel al duidelijk wordt, zelfs voor een coureur die zich al meermalen heeft bewezen is het moeilijk om een stoeltje te vinden.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 10:02
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Ach, die Frijns gaat toch nooit in de F1 komen... heeft zijn kansen verprutst bij Lotus en bij Red Bull / Toro Rosso, dat zijn al 3 teams!!!

      Nu maar lekker op de blaren zitten!!

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 11:58
    • jacky

      Posts: 3.224

      @AndreasF1 frijns heeft niks met lotus gehad weet niet hoe je hierbij komt.olav mol heeft dat in de wereld geholpen maar dat bleek niet om de vader van frijns te gaan,dus dit verhaal klopt niet,ja en dat verhaal van redbull daar zitten twee kanten aan.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 12:36
    • We gaan het zien. Wel nog even dit: In tegenstelling tot de informatie die sommige \'insiders\' hier posten, heb ik in ieder geval begrepen dat Rothengatter niet de nieuwe manager van Frijns wordt. Wie wel is nog even afwachten.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 12:44
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Frijns gaat 100% zeker de Formule 1 bereiken, is het niet volgend jaar dan wel in 2015.

      Ik durf me laatste cent daarop in te zetten!

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 13:11
    • AndreasF1

      Posts: 816

      @Frijns

      Geef me alvast jouw centen maar.

      Laat toch alsjeblieft die natte droom van je los

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 13:57
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Welke natte droom Andrea?;-)

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 14:03
    • Frijns was ook aanwezig op het circuit toen Frank Williams aanwezig was tijdens de Historic Grand Prix. Beide waren er om verschillende redenen. Gevalletje toeval? Wellicht wel. Wel kan je ervanuit gaan dat ze in contact zijn gebracht door derde, maar in hoeverre het invloed heeft is moeilijk te zeggen.

      Dat Frijns in die truck aanwezig was kan verschillende redenen hebben. Het zou inderdaad kunnen zijn dat hij wellicht gezien wordt als toekomstig Mercedes protege, dat hoeft niet te betekenen dat hij DTM gaat rijden. Een jongen als Sam Bird rijdt GP2, maar heeft wel Mercedes op zijn overal staan.

      Het zou ook kunnen zijn dat bepaalde potentiële investeerders op sponsors banden hebben met het team van Mucke, en dat Frijns uitgenodigd was door een van deze mensen.

      Mocht Frijns DTM gaan rijden, dan is dat niet gelijk slecht. Mannen als Albers, di Resta, en Pafett kwamen via deze weg aan een F1 contract, en momenteel lijkt Juncadella ook kans te maken op (test)zitje.

      DTM (en vooral Mercedes) is momenteel ook aan het veranderen in rijderbeleid. Waar er na de herintroductie van de klasse eerst graag gebruik gemaakt werdt van ex-F1 rijders als Frentzen, Coulthard, Hakkinen en Ralf Schumacher vanuit PR oogpunt, is DTM nu van mening dat men dat soort coureurs minder nodig hebben, en graag jong talent willen inzetten in de klasse.

      Waar DTM eerst sceptisch tegenover zoiets stond, is men van gedachte veranderd sinds de stap die Albers maakte naar F1. Sindsdien staat men open voor jong talent met eventuele F1 toekomst. Een voorbeeld hiervan is Di Resta, Juncadella en Pafett.
      Ook de aanstelling van het jonge talent Pascal Wehrlein is een voorbeeld, deze jongen is direct uit F3 in de DTM gezet, waar hij ook wellicht naar WRS of GP2 had kunnen doorstromen. Mercedes heeft echter een ander pad naar F1 in gedachte voor hem.

      Al met al, Frijns zou niet de eerste Nederlander zijn die via DTM de stap naar F1 zou maken. Anderzijds, met het verlies van de race in Zandvoort in 2014 lijken de kansen wellicht een beetje te krimpen, gezien DTM dan qua nationaliteit gezien weinig aan een Nederlander zou hebben.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 14:10
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Tja, hij zal ook wel eens in een Mercedes taxi zitten of in de Fiat 500 van zijn moeder.....

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 17:19
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @SENNADASILVA

      Heb niets tegen je enthousiastme ,wat betreft Frijns ,maar het verhaal Frank Williams klopt gewoon niet ,ze hebben elkaar niet eens gezien ,en Williams was ook weer heel snel vertrokken.
      Over sponsoren ,Deutsche Post gaat echt niet betalen voor een Nederlander en die andere sponsoren ,idem ,dat er partijen zouden zijn ,om Mucke te gaan sponsoren ,lijkt me zeer sterk ,ben bang dat het verhaal een beetje uit is voor Frijns ,al willen/zullen de Frijns fans er in blijven geloven ,dat b.v een Mol nog wat kan/gaat doen voor hem ,ken hem langer dan vandaag.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 17:48
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Haha, ik plas in mijn broek van Vitesse zijn reacties!

      Hij weet precies wat iedereen doet. Wolff was in Azie, Frank Williams heeft Frijns niet ontmoet en was na vijf minuutjes na het monument weer vertrokken. @SennaDaSilva, roep even dat Frijns met Flavio is gezien, dan kan Vitesse meteen reageren dat het niet waar is en je vertellen waar Flavio exact was op het moment supreme.

      Oja en hij kent Mol langer dan vandaag! Een gentlemen die volgens hem niets met die aso van een Frijns te maken wil hebben.

      1 en al kul wat deze jongen verspreid, maar wel lachwekkend:D

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 19:34
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Straks als Frijns op de F1-grid naar zijn auto wandelt gaat Vitesse hier nog beweren dat het niet Frijns is maar Yelmer Buurman met een facelift:-)

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 19:45
    • M23

      Posts: 714

      Je moet niet vergeten dat Vitesse ze allemaal heeft zien Karten, dus alles weet over hoe het nu in de autosport met ze gaat. Alleen Robin heeft ie niet zien karten, althans hij is hem nooit opgevallen. Maar over Robin weet ie ook alles.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 20:29
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Frijns

      Laten we wel wezen dat het inderdaad lijkt dat Vitesse beter thuis is in de autosport dan velen hier zijn. Hij lijkt inderdaad een insider in de kartsport en daar is veel contact met mensen binnen de autosport en hoor je nog wel eens iets.
      Jouw reactie vind ik dan ook nogal ongepast door te veronderstellen dat het geen Vitesse verspreid hoofdzakelijk kut is!

      Nu ben is al sinds zijn 2e seizoen in het formule BMW een groot liefhebber van Frijns en heb zijn carriere nauwgezet gevolgd. Hij is het grootste talent onder de F1 in de autosport van dit moment. De Formule 1 heeft in mijn ogen de verplichting om Frijns ergens onder te brengen om zijn geloofwaardigheid als hoogt haalbare en niet betaalbare te waarborgen. Mensen als Marko en Whitmarsh staan om het hardst te schreeuwen dat hun pupillen het verdienen om in de F1 te schitteren op basis van hun talent. Dan is er altijd nog één die het nog harder verdient en dat is Frijns. Ecclestone zou er alles aan moeten doen om dergelijk talent en geen nationaliteit in de F1 onder te brengen!

      Ik hoop dan ook van ganse harte dat Frijns zijn debuut in de F1 kan en mag maken in 2014 of 2015. Echter durf ik hier mijn kop niet op te verwedden zoals sommigen hier wel overduidelijk doen. Er zijn meer grote talenten niet dan wel in de F1 gekomen. Hoofdzakelijk door gebrek aan budget!

      Parente, Wickens, vd Drift, vd Zande, Filipi, Rigon, Buurman, Premat, Spengler, Coronel, Vietoris, Mehri, Mortara, Albuquerque, etc etc etc. En dan denk ik dat met vd Zande en Parente het grootste talent uit deze hele rij verloren is gegaan!

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 22:07
    • @ Vitesse : tsja, mijn bewering dat Michiel Mol wel eens een realistische hulp kon gaan zijn voor Frijns was zou ook niet waar zijn inderdaad. We weten nu beter...

      En al meer dan een jaar lang heb ik gezegd dat Frijns slechte begeleiding krijgt, niet alleen sportief maar ook PR technisch. Frijns moest o.a. tot kort alle zaken qua media helemaal zelf doen. Ik heb al een jaar geroepen dat Werner niet de man was voor Frijns. Steeds meer mensen zijn er achter gekomen dat toch ook wel zo bleek te zijn.

      Het is een beetje jammer hoe mensen reageren.

      Allereerst @ Vitesse, beweer ik totaal niet dat Frijns en Frank Williams elkaar hebben gesproken daar, maar als beide daar aanwezig zijn, zou men wellicht in contact zijn geraakt door toedoen van derde. Zo raar is dat niet, zo werken die dingen wel eens vaker. of dat ook echt is gebeurd weet ik niet, ik was er niet bij, jij ook niet neem ik aan.

      Ten tweede, niet alles wat ik post over Frijns is \"inside\" info. Ik noem me ook totaal geen insider, en zal me ook nooit zo noemen. Ik weet echt niet van de hoed en de rand. Enige is dat omdat ik af en toe contact heb met Frijns en mensen eromheen, en zodoende soms net iets meer info hoor. Dat is alles. Ik zit er niet middenin, krijg echt niet alles te horen. Sommige dingen krijg ik een helder antwoord op, andere dingen zijn toespelingen waaruit aannamens gehaald kunnen worden, maar 95% van al mijn vragen krijg ik niet beantwoord. Simpel.

      Ik ben een fan, geen insider, en heb \'t geluk soms achter iets meer te kunnrn komen, en soms deel ik het hier. En vaak denk ik ook gewoon maar mee met de rest hier, en berust echt niet alles op feiten of inside info. Verreweg van.

      Maargoed, als men het niet kan waarderen dat ik soms wat deel hier over wat ik weet, prima dan hou ik het wel voor mezelf.

      En namens @frijns.... zeg Vitesse... wist jr dat Flavio gister spagetti is gaan eten met Frijns in het kantoor van Enzo Ferrari? Was jij er toevallig ook?

      Voor de laatste maal dus, en hierna herhaal ik het nooit meer:
      Ik heb af en toe contact met deze of gene, soms deel ik hier wat ik weet of hoor, dat maakt mij geen insider. Mocht iemand anders mij zo noemen is dat hun mening, zelf zou ik het nooit beweren.
      Punt gemaakt.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 23:06
    • Nog even op het Williams verhaal, dat is mijn verhaal ook niet. Het was een aanname als fan in combinatie met logisch nadenken. Het staat er ook duidelijk genoeg dat het een mogelijkheid had kunnen zijn.

      Anyway, ben nergens boos om ofzo, even goede vrienden. Ik vindt het alleen niet leuk dat er gesuggereerd wordt dat ik dingen zeg die ik helemaal niet zeg, that\'s all. Verder vindt ik je ern fijn forumlid en discuseer ik graag met jou en vele andere hier over F1 onderwerpen.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 23:13
    • Dat was dus @ vitesse.

      Overigens, waar ken je Michiel Mol van ? Wanneer en hoe spreek jij hem?

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 23:21
    • Tijdens de nachten, vooral als hij slaapt, dan spreekt hij hem meestal.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 00:28
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ vitesse. dat jij geen frijns fan bent weten we nou wel,maar moet je nou elke keer andere forum leden hier op aanvallen.als ik je zo hoor praten weet jij precies waar iedereen uithangt uit de f1 wereld vind ik wel knap van je dat je dat kan zeggen.dat giedo het beter voor elkaar heeft dan frijns ok maar dat hoef je hier niet elke keer duidelijk te maken,frijns heeft de fout gemaakt om een manager te kiezen die te weinig voor hem heeft gedaan het is nou te hopen met een nieuwe manager dat hij het beter voor elkaar krijgt dan met die werner.we weten allemaal dat je er met talent niet meer komt en dat je vele miljoenen mee moet nemen om een zitje te bemachtigen in de f1.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 07:57
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ sennada silva trek het je niet aan,ik vind je een van de weinige die hier op het forum zich netjes gedraagt,daar kan menig een zich nog een puntje aanzuigen.je bent altijd eerlijk met je uitspraken dus wat een ander er van denkt moeten ze zelf weten,ik zeg gewoon doorgaan op de zelfde voet.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 08:23
  • Dimensie

    Posts: 616

    De internetters hier waren toch al zo zeker dat meneer Slim volgend jaar mc laren zou sponsoren? Met dezelfde stelligheid beweerd men dat Maldonado naar Lotus gaat met zijn centjes...

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 09:09
    • Sprokkel

      Posts: 517

      Precies!

      Toen ik begin dit jaar eens in een topic stelde niet te begrijpen waarom McLaren voor Perez gekozen had kreeg ik meteen een \"Wacht maar tot er volgend jaar met grote letters Telmex op de McLaren staat\" toegeworpen.

      Ook roep ik hier al weken dat het nog maar te bezien valt of Maldonado naar Lotus zal gaan, laat staan bij Williams aan kan blijven: immers is de politieke situatie in Venezuela zodanig veranderd dat het de vraag nog maar is of Maldonado zijn financiële steun uit Venezuela voor volgend jaar nog wel zal behouden.

      Wat dat betreft zitten er hier op het forum jammer genoeg veel te veel van die over het paard getilde types die zich F1 kenner noemen, maar er eigenlijk de ballen verstand van hebben en ook nooit verder kijken/denken dan hun neus lang en hersenpan leeg is.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 09:26
    • Maak je niet zo druk, iedereen wil gewoon zijn mening verkondigen. Soms heeft men het bij het rechte eind en soms niet.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 10:32
    • Dimensie

      Posts: 616

      De beweringen zijn met grote stelligheid en niet in de zin van \"ik denk dat\" of \"ik vermoed\".
      B.v Renault en TOTAL zullen waarschijnlijk een oliemaatschapij uit Venezuela niet op de auto willen, als ze al onder een contract t/m 2015 uit kunnen.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 10:41
  • M23

    Posts: 714

    Stelt Sport Bild. Zou ik met een korreltje zout nemen. Button weegt 72kg. Twee kilo meer maakt echt niet veel uit. Zeker gezien het feit dat het minimum gewicht omhoog gaat volgend jaar.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 09:30
  • Was Montoya eigenlijk ook niet te zwaar voor McLaren destijds? Kan me herinneren dat hij er eerst wat kilotjes af moest sporten!

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 09:55
    • Montoya was te zwaar omdat hij te zwaar was. Montoya zat altijd in een goed pak, nu nog steeds, overigens. Hulkenberg is te zwaar omdat hij groot is, ik vind dat een groot verschil.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 12:15
  • lars75

    Posts: 8.908

    Tja als Werner Heinz er bij Hülkenberg al zo hard aan moet trekken om hem in de F1 te houden, dan is het voor Frijns praktisch onmogelijk. Ten eerste omdat Heinz minder tijd voor Frijns zal hebben, ten tweede omdat dergelijk talent dus klaarblijkelijk lang niet meer genoeg is.

    Petrov met tig miljoen!
    Nasr idem maar gelukkig ook zeer talentvol!
    Barichello die drijgt terug te komen!
    En dan nog de overige rijders die met miljoenen strooien.

    De F1 is het aan zichzelf verplicht om een talent als Frijns op te nemen en niemand maar dan ook werkelijk niemand zal zijn talent ontkennen in de F1. Om te zeggen dat hij nooit de F1 gaat halen, zijn talent zal erkend worden en daarmee is er altijd een kans.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 10:17
  • Ook al gaat het minimum gewicht omhoog:
    Die extra kilo\'s: 60kg vs 74kg zijn gewoon extra kilo\'s die je mee moet nemen. Dat \"\"teveel\" aan kilogrammen kan je dan niet plaatsen op de meest gunstige plek waar je het het liefst wil hebben.

    Dat betekent automatisch dat Hulkenberg relatief een betere prestatie zou moeten leveren voor een gelijkwaardige prestatie als bijv. Hamilton\\Alonso etc. Laat staan dat hij sneller zou zijn.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 10:32
  • hij compenseert dat \"overgewicht\" wel met een strak potje sturen
    ;-)

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 11:10
  • Dimensie

    Posts: 616

    Misschien is een regel dat een stoeltje inclusief coureur 100kg moet wegen een goede oplossing?

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 11:21
  • Bertus_F1

    Posts: 178

    Het is toch onzin dat iemand afgewezen word op 2 kilo?? Dit klinkt mij meer in de oren dat McLaren geld nodig heeft, wat er dus op neerkomt dat ze een Pay-driver nodig hebben. Wat ik persoonlijk jammer vind.

    En laten we eens ophouden met die discussies over Frijns. Ik zal iedereen uit zijn natte droom helpen, Frijns komt de komende 2 jaar niet in de F1. Als hij slim was geweest had hij gewoon bij RBR getekend, toen hij kon.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 12:03
  • Ik heb werkelijk waar nog nooit zo\'n onzin gehoord als dit. Te lang, zoals Justin Wilson destijds, kan ik me voorstellen maar dit? Hahahaha. 800 PK onder je achterwerk en dan die paar kilo\'s extra?
    Door die extra kilo\'s kan die iets harder door de bocht zou ik zeggen hahahahaha.

    Wat een onzin!

    Misschien moest Nico wat minder vaak naar schnitzell xxl in Emmerich, scheelt een kilootje of drie...

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 12:11
    • Kosten nog moeite worden uitgespaard om grammen (en fracties daarvan) lichtere materialen\\onderdelen te ontwikkelen. Met maar een doel: minder meenemen is sneller gaan en\\of het uitgespaarde gewicht ergens anders te kunnen plaatsen.

      Ja, dan is twee kilo teveel (laat staan 14 kilo) een hele hele dure grap.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 13:06
  • jacky

    Posts: 3.224

    Felipe Nasr naar lotus? neemt 15 miljoen sponsor geld mee las ik net.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 12:42
  • Zoiezo zou ik als Ferrari, McLaren of Lotus zijnde niet kiezen voor Hulkenberg. Klaarblijkelijk vind deze overhypte Duitser zichzelf zo goed dat ie verwacht gewoon een overstap te maken naar een topteam. Helaas voor hem heeft ie altijd een half seizoen nodig om een beetje op gang te komen. Dan is het seizoen al voor de helft voorbij mensen! Als hij echt zo goed was had ie al lang een stoeltje bij een topteam.

    En oja, mensen die Frijns zo de hemel in kletsen, daar heb ik ook nieuws voor: Hij had de kans bij RedBull in het opleidingsprogramma terecht te komen, maar meneer was zo arrogant om dat af te wijzen. Wellicht had hij anders het stoeltje van onze Ricciardo kunnen hebben voor 2014. Zoiezo hoort ie wel thuis in de F1 maar dat hij nu met lege handen staat is ook deels zijn eigen schuld. De F1 kan me allang niet zo meer boeien als vroeger, al die paydrivers die er geen snikkel van kunnen, bah! Kijk naar die Bottas, of Chilton of die Mexicaan bij Sauber.. Allemaal waardeloos. Geef echte talenten een kans die GEEN geld meebrengen. Dat levert uiteindelijk veel meer op. Heel die paydrivers maken de F1 kapot.

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 18:32
    • lars75

      Posts: 8.908

      Fernando Alonso heeft na 4 jaar nog het ritme niet te pakken welke bij de status van het team past, Azijnplasser!!!! Wat Hulkenberg voor en in de F1 heeft laten zien is meer dan wat jouw idool op vergelijkbaar niveau ten toon heeft gespreid!

      Meneer was niet te arrogant, hij heeft een andere visie voor ogen (samen met zijn management). En die visie die deel ik, want wat begon als een verlossing voor talenten zonder groot budget blijkt nu een consumptie maatschappij voor jonge pubers.

      Het is Ecclestone die de F1 groot heeft gemaakt, zo groot dat het een Super Nova lijkt te worden die op het punt van exploderen staat!

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 22:12
  • Nou snel die Nyck de Vries een stoeltje geven dan maar ;)

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 19:27
  • jacky

    Posts: 3.224

    @offtoppic. jules blijft in 2014 rijder bij marussia heeft hij bekend gemaakt.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 08:14

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar