2
Williams Advanced Engineering kan subsidie van de Britse regering tegemoet zien voor de ontwikkeling van het met een vliegwiel opererende systeem voor het opslaan van energie. Dertig projecten, waaronder dat van Williams, verdelen 16 miljoen pond in de eerste fase van een Energy Entrepeneurs-fonds ter waarde van 35 miljoen pond om innovatieve initiatieven om de uitstoot van CO2 terug te dringen, aan te moedigen.
Williams past het voor de Formule 1 ontwikkelde vliegwiel-systeem al toe in hybride bussen, terwijl ze ook bezig zijn met een versie voor andere vormen van transport, zoals metro's, trams en monorails. Williams Group-directeur Mike O'Driscoll: "Energie efficiënte technologieën staan centraal in ons proces van diversificatie en het doet ons deugd dat we met succes een aanvraag hebben gedaan voor een deel van het Energy Entrepeneurs-fonds. Het is veelbelovend dat de overheid de hang naar schonere technieken steunt en ondernemers op deze manier helpt om innovatieve producten op de markt te brengen. Het doel is een systeem voor energie-opslag binnen twee jaar te installeren in een elektriciteitscentrale, om de toenemende relevantie van de Formule 1 te demonstreren."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Mooi dat dit soort positieve berichten ook het nieuws halen. Elk steentje dat bijdraagt aan een positief imago van de sport is mooi meegenomen.
Big_El
Posts: 2.137
Wel jammer dat ze voor de Formule 1 hebben ontwikkeld, maar het daar uiteindelijk niet gebruiken.
Hetzelfde gold in zekere zin ook voor de verbeteringen voor het CVT systeem. Dat hadden ze ook zo sterk gemaakt dat het in een Formule 1 auto kon, maar daar heeft alleen Coulthard mee getest, waarna het meteen verboden werd door de FIA (was dus niet de keuze van Williams). Maar dit vliegwiel systeem hebben ze zelf voor gekozen het niet in een Formule 1 auto te gebruiken en doen ze dus hetzelfde als de rest met batterijen... Heeft vermoedelijk te maken met wegligging en gyroscoop-effect waardoor de auto gaat protesteren als hij van richting moet wijzigen (links-rechts of boven-onder).