Williams verdient subsidie voor ontwikkeling energie-opslag

Williams Advanced Engineering kan subsidie van de Britse regering tegemoet zien voor de ontwikkeling van het met een vliegwiel opererende systeem voor het opslaan van energie. Dertig projecten, waaronder dat van Williams, verdelen 16 miljoen pond in de eerste fase van een Energy Entrepeneurs-fonds ter waarde van 35 miljoen pond om innovatieve initiatieven om de uitstoot van CO2 terug te dringen, aan te moedigen.

Williams past het voor de Formule 1 ontwikkelde vliegwiel-systeem al toe in hybride bussen, terwijl ze ook bezig zijn met een versie voor andere vormen van transport, zoals metro's, trams en monorails. Williams Group-directeur Mike O'Driscoll: "Energie efficiënte technologieën staan centraal in ons proces van diversificatie en het doet ons deugd dat we met succes een aanvraag hebben gedaan voor een deel van het Energy Entrepeneurs-fonds. Het is veelbelovend dat de overheid de hang naar schonere technieken steunt en ondernemers op deze manier helpt om innovatieve producten op de markt te brengen. Het doel is een systeem voor energie-opslag binnen twee jaar te installeren in een elektriciteitscentrale, om de toenemende relevantie van de Formule 1 te demonstreren."

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Mooi dat dit soort positieve berichten ook het nieuws halen. Elk steentje dat bijdraagt aan een positief imago van de sport is mooi meegenomen.

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 14:48
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Wel jammer dat ze voor de Formule 1 hebben ontwikkeld, maar het daar uiteindelijk niet gebruiken.
    Hetzelfde gold in zekere zin ook voor de verbeteringen voor het CVT systeem. Dat hadden ze ook zo sterk gemaakt dat het in een Formule 1 auto kon, maar daar heeft alleen Coulthard mee getest, waarna het meteen verboden werd door de FIA (was dus niet de keuze van Williams). Maar dit vliegwiel systeem hebben ze zelf voor gekozen het niet in een Formule 1 auto te gebruiken en doen ze dus hetzelfde als de rest met batterijen... Heeft vermoedelijk te maken met wegligging en gyroscoop-effect waardoor de auto gaat protesteren als hij van richting moet wijzigen (links-rechts of boven-onder).

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 08:05

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar