user icon
user icon

Opinie: de kop is eraf!

  • Gepubliceerd op 07 maa 2004 13:34
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Na maanden wachten was het dan eindelijk zo ver, de Formule 1 machine ging weer op volle toeren, de lijnen voor het seizoen zijn gezet.

Hoewel de race weinig enerverend was, zijn er toch genoeg verrassingen waar te nemen, waarbij de dominantie van Ferrari eigenlijk toch wel de meest onaangename te noemen is. Buiten kijf staat dat dit gewoon het team op één is in de Formule 1, na een jaar waarin Ferrari leek te worden ingehaald is het natuurlijk buitengewoon knap om zo goed beslagen ten ijs te komen in de eerste race van het seizoen, de klap zal hard zijn aangekomen.

Ook verrassend is het bijzonder zwakke optreden van McLaren te noemen, we zagen al aankomen dat het niet helemaal koek en ei was, maar alsnog valt het tegen. Gelukkig voor McLaren is de trouwe hond van het team, David Coulthard, nog daar om een puntje veilig te stellen. Hoewel hij nooit echt de top lijkt te worden toont Coulthard toch zijn waarde door onopvallend in de punten te blijven.

Dat brengt ons meteen bij Montoya, die zal zich nog wel even afvragen waarom hij ook al weer naar dat andere team gaat. Het is pas de eerste race maar toch, het kan geen fijn gevoel zijn om zo naar je toekomstige team te moeten kijken. Williams heeft overigens redelijk aan de verwachtingen voldaan, een solide race van Ralf en een wilde rit van Montoya bleken genoeg om als tweede team aan de finish te komen.

Wel leuk om te zien dat Alonso beduidend sneller was, het lijkt een interessante strijd te gaan worden om die tweede plek voorlopig tussen Williams en Renault. B·A·R lijkt nog net tekort te komen om zich in dat gevecht te gaan mengen, die zullen met McLaren te maken krijgen om plaats vier en vijf. Plaatsen waar we toch ook een ander negatief verrassend team zouden verwachten, Toyota. Bijzonder vreemd te noemen hoe zwak Toyota voor de dag kwam in deze race. Of dit een uitzondering is of de maatstaf voor Toyota is moeilijk te zeggen.

Plaatsen we Toyota voorlopig dan toch nog maar in het gevecht om plaats zes, zeven en acht, wat ons bij alweer een tegenvallend team brengt, Sauber. Met Ferrari protégé Massa in de gelederen lijkt Sauber in ieder geval verzekerd van meer schade aan de wagens, het lijkt inherent aan de rijstijl van Massa dat de wagen regelmatig naast de baan komt. Bijzonder knap dat Massa de wagen keer op keer wist te controleren en wellicht een mazzeltje voor hem dat de motor de geest gaf. Ook opvallend bij Sauber was de strijd tussen ex-Jordan coureur Fisichella in de Sauber en ex-Sauber coureur Heidfeld in de Jordan. Leuk om toch nog 'echt' racen te zien in de Formule 1.

Het derde team dat we nog even in de strijd om zes, zeven en acht zetten is Jaguar, Mark Webber was sterk zoals we hem kennen, nieuweling Klien is echter wel heel dubieus. Hij zal zich flink moeten verbeteren wil hij zijn zitje behouden. Onder de nieuwe regels zal hij na zes Grand Prix’ niet meer in aanmerking komen voor een testrol dus we verwachten rond race 5 en 6 een definitief oordeel over Klien. Aan de staart van het veld weinig nieuws, de Jordans en de Minardi’s rijden meer met de olympische gedachte rond dan dat ze echt potten kunnen breken. Ik zou geen coureur op het moment adviseren om daar te solliciteren. Bij Jordan begint het braafste jongetje van de klas al te klagen, interessant om te zien hoe dat zich verder ontwikkelt en bij Minardi is een klassering voor de Jordan het hoogst haalbare.

Met jullie kijken we alvast uit naar Maleisië, daar zullen we zien hoe dominant Ferrari is onder omstandigheden die eigenlijk meer in het straatje van Michelin passen. Renault zal in Maleisië sterk zijn en wellicht kunnen we wat vraagtekens omtrent Williams en Mclaren gaan weghalen.

Lekker dat we weer rijden!

Reacties (0)

Login om te reageren

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar