user icon
user icon

Schumacher wint ook in Maleisië

  • Gepubliceerd op 21 maa 2004 13:58
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Zoals in de training en kwalificatie al te zien was ontbrak er dit keer een team dat er echt met kop en schouders bovenuit stak. Slechts 1 coureur maakte het verschil…toch weer Michael Schumacher. Hoewel er vaak kritiek is op deze rijder maakte hij vandaag toch weer duidelijk waarom hij al jaren ‘the man to beat’ is.

Teamgenoot Rubens Barrichello demonstreerde met een vierde plaats duidelijk het verschil tussen een goede coureur en een topcoureur, als Barrichello ooit zijn woorden waar wil gaan maken zal hij toch ook op mindere dagen beter moeten presteren. De Williams was zeker net zo goed als de Ferrari, het team en de coureurs waren echter net wat minder scherp. Leek Juan Pablo Montoya nog even een bedreiging te gaan vormen, hij kwam nooit dicht genoeg bij de Ferrari van Schumacher om de Duitser nerveus te maken, het bleef een tweede plaats voor Juan. Ralf Schumacher had geen topdag maar bleef verdienstelijk voor in het veld rijden tot zijn wagen de geest gaf.

Na de beste kwalificatie uit zijn carrière stelde Mark Webber al teleur bij de start, de Jaguar van Webber kwam bijna niet weg en verloor vele plaatsen vanaf de startpositie. Een slecht voorteken voor Webber die een paar ronden later in een duel met Ralf Schumacher net even te veel de deur dichtgooide waardoor de voorvleugel van de Williams de achterband van de Jaguar toucheerde met een lekke band voor Webber als gevolg. Helaas voor Webber vond dit incident plaats in de eerste bocht waardoor Webber een volledige ronde op een lekke band moest afleggen alvorens weer de race te kunnen hervatten. De pechduivel bleef bij Webber, een spin de grindbak in betekende het einde van zijn race.

Webber’s teamgenoot maakte wederom geen indruk, Christian Klien reed kleurloos rond en wist eigenlijk alleen de Minardi’s en de Jordans achter zich te houden. Nog 3 races voor Klien en dan zou het wel eens over kunnen zijn voor de jonge Oostenrijker tenzij hij zich sterk verbetert. McLaren kwam iets sterker te voorschijn als in Australië maar overtuigd zeker nog niet. Kimi Raikonen reed een goede race en streed om een podiumplek totdat de Mercedes motor plofte. Coulthard reed zichzelf wederom onopvallend in de punten. Gezien het verschil in prestatie tussen Raikonen en Coulthard en daarbij de geplofte motor zou het ons niet verbazen als Raikonen een anders ingestelde toerenbegrenzer heeft gebruikt dan Coulthard.

Bijzonder sterk kwam B•A•R voor de dag, Jenson Button reed, geholpen door het uitvallen van Raikonen en Ralf Schumacher, naar zijn eerste podium ooit. Een mooi moment voor Jenson en na de recente uitspraken in de pers kon de timing niet beter voor B•A•R. Takuma Sato lijkt net als Barrichello en Coulthard een kleurloze tweede rijder te worden. De Japanner reed op bescheiden afstand nog wel in de punten toen ook zijn motor in een rookmachine veranderde. Niettemin een goede prestatie van Sato om vanaf de laatste startrij toch naar een puntenpositie te rijden.

Vanaf diezelfde laatste startrij vertrok ook Fernando Alonso. Het was niet echt de dag van Alonso, toch wist ook de Spanjaard zichzelf in de punten te rijden met een zevende plaats achter de McLaren van Coulthard. Jarno Trulli viel weinig op in de race hoewel hij sterk reed, een vijfde plaats voor Trulli bezegelde een toch wel goed weekend voor Renault.

Met het uitvallen van Takuma Sato kreeg Sauber coureur Felippe Massa ook nog een WK punt in zijn schoot geworpen. Massa had wederom diverse momentjes maar hield zijn wagen op de baan en had geen technische problemen. Achter Massa vinden we de Toyota van Christiano da Matta gevolgd door Christian Klien. Achter Klien vinden we de coureurs met pechduiveltjes aan boord. Fisichella kwam niet verder dan een elfde plaats dankzij koppeling problemen bij zijn pitstops. Olivier Panis werd door zijn team binnengeroepen om vervolgens geen pitcrew te vinden en dus zijn weg meteen te vervolgen weer het circuit op. Een duidelijk boze Panis vergat zichzelf even met als gevolg een drive through penalty wegens te hard rijden in de pitstraat.

Aan de staart de Jordan van Pantano en de Minardi van Bruni. Jordan zal nog flink moeten werken om de Minardi’s voor te blijven. Heidfeld maakt nog het verschil met rijderkwaliteit en ervaring maar Pantano krijgt er nog een flinke kluif aan.

Al met al lijken de voorspellingen zo ver uit te komen, Schumacher pakt zijn puntjes en er vechten teveel rijders om plaats 2 waardoor de punten teveel verdeeld gaan worden tussen deze rijders om echt een bedreiging te gaan vormen voor het wereldkampioenschap.

Maar niet getreurd, we hebben pas 2 races gehad en Ferrari is zeker niet zo dominant als het er op papier uitziet. Wij kijken al weer uit naar de volgenden race, over twee weken gaan we naar Bahrein. Leuk, een nieuw circuit met alle gevolgen van dien. We gaan scherp in de gaten houden hoe de rookies daar presteren, traditioneel is immer het rookie excuus bij uitstek het gebrek aan kennis van de circuits..Dit excuus zal in Bahrein niet opgaan.

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar