Mercedes-teambaas Ross Brawn is niet bang voor een technologiewedloop op het gebied van wielophangingen. FRIC is de nieuwste rage op dat vlak en dat staat voor Front and Rear Interconnected. Het systeem houdt de rijhoogte van de auto stabiel bij het aanremmen, accelereren en in de bochten. Mercedes en Lotus hebben dat als eersten onder de knie.
Maar op de vraag van Autosport of dit aanleiding is voor een wedloop, antwoordt Brawn: "Ik denk het niet. Sinds de uitvinding van Formule 1-auto's en het begrijpen van aerodynamica hebben teams altijd te kampen gehad met het compromis tussen de wielophanging en de aerodynamica. Je wil een goed geveerde wagen, maar dat gaat vaak ten koste van de aerodynamica. Elk jaar heb ik gezocht naar de ideale balans en dat is nu niet anders."
"Het is te vroeg om conclusies te trekken. De pikorde is nog niet definitief vastgesteld, we bevinden ons in de aftastende fase en ik weet niet wat de andere teams doen. Wij hebben een stap voorwaarts gezet met onze bolide, maar het is lastig oordelen waar we precies staan, wat de rest doet en of het bijdraagt aan de performance. We hebben veel dingen verbeterd en het is een stap in de juiste richting. Het is niet genoeg, maar we gaan wel vooruit."
Ga maar ervan uit dat het een flink aantal races zal duren voor een andere team het onder de knie krijgt. Hoe ik erbij kom? Nou, vorig jaar duurde het ook behoorlijk lang voor Newey en de zijne het systeem voor die DRS werkend kreeg.
Een aantal races? Dat zou snel zijn. Mercedes schijnt er 3 jaar over gedaan te hebben om het werkend te krijgen om er uiteinderlijk pas voordeel van te hebben.
@Marcio,
Gaandeweg het seizoen zullen er idd. meer teams mee komen, maar het is zeer complex om af te stellen.
Het is ook niet aan de buitenkant te zien, als een team er mee rijdt zullen ze ons niet informeren denk ik.
Tja L.HAMILTON, Mercedes is natuurlijk ook geen top team, die doen daar een paar jaar over. Echte top teams zoals Ferrari McLaren en RedBull doen dat in een paar races..
Haha, nou vind ik 3 jaar ook wel erg lang. Kan vast sneller als andere teams meer aandacht aan die ontwikkeling besteden. En idd Mercedes is nog geen topteam gebleken maar wel een topteam in wording :) Vanaf dit seizoen hopelijk al.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
Ga maar ervan uit dat het een flink aantal races zal duren voor een andere team het onder de knie krijgt. Hoe ik erbij kom? Nou, vorig jaar duurde het ook behoorlijk lang voor Newey en de zijne het systeem voor die DRS werkend kreeg.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Een aantal races? Dat zou snel zijn. Mercedes schijnt er 3 jaar over gedaan te hebben om het werkend te krijgen om er uiteinderlijk pas voordeel van te hebben.
mr.Monza
Posts: 10.012
@Marcio,
Gaandeweg het seizoen zullen er idd. meer teams mee komen, maar het is zeer complex om af te stellen.
Het is ook niet aan de buitenkant te zien, als een team er mee rijdt zullen ze ons niet informeren denk ik.
Peter
Posts: 983
Tja L.HAMILTON, Mercedes is natuurlijk ook geen top team, die doen daar een paar jaar over. Echte top teams zoals Ferrari McLaren en RedBull doen dat in een paar races..
L.Hamilton
Posts: 7.033
@Peter
Haha, nou vind ik 3 jaar ook wel erg lang. Kan vast sneller als andere teams meer aandacht aan die ontwikkeling besteden. En idd Mercedes is nog geen topteam gebleken maar wel een topteam in wording :) Vanaf dit seizoen hopelijk al.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ik voel een nieuwe spygate aankomen.