'F1-droom komt dichterbij voor Colton Herta'

<< Naar nieuwsoverzicht

'F1-droom komt dichterbij voor Colton Herta'

Gepubliceerd op 10 jul 2026 18:46
22
Door: Jesse Jansen

Cadillac kan Colton Herta in 2027 al zijn Formule 1-debuut geven. Zijn prestaties in de Formule 2 zijn niet om over naar huis te schrijven, maar mocht hij zijn FIA-superlicentie behalen, is er een grote kans dat hij zijn entree in de koningsklasse van de autosport gaat maken.

Momenteel rijdt Herta voor Hitech in de opstapklasse. Na zeven raceweekenden staat de Amerikaan op de zeventiende plek in het wereldkampioenschap met twintig punten en is zijn best behaalde positie de zevende plek geweest. Hij behaalde dit in Australië en Canada.

Meer over Colton Herta

'Cadillac zoekt Pérez-vervanger: Herta ziet kansen wegslinken'

8 aug

Herta kan zijn F1-debuut maken

De Amerikaanse F2-rookie kan dus zijn F1-debuut maken voor Cadillac komend seizoen. Het oorspronkelijke plan was dat hij dit al in 2026 zou gaan doen, maar hij behaalde zijn FIA-superlicentie niet. Cadillac contracteerde daarom Sergio Pérez en Valtteri Bottas.

Zowel Pérez als Bottas zou een meerjarig contract hebben getekend bij Cadillac, maar de Mexicaanse ex-Red Bull-coureur hoopt nog een laatste stapje hogerop te doen. Aston Martin, Alpine en Williams zouden alle drie geïnteresseerd zijn in de voormalig teamgenoot van Max Verstappen, dat meldden meerdere bronnen binnen de internationale media. Pérez heeft geen kansen op punten bij het Amerikaanse team en daarom wil hij naar een ander team overstappen.

Superlicentie van Herta

Mocht Pérez vertrekken, is Herta dus de aangewezen kandidaat om de Mexicaan te vervangen. Wel moet hij nog vier superlicentiepunten verdienen. Hij krijgt een extra punt voor elke 100 km die hij aflegt tijdens een trainingssessie in de Formule 1. Een coureur heeft veertig punten nodig en Herta heeft er 36. Eén punt uit zijn IndyCar-seizoen van 2023, 30 van 2024 en vier punten van 2025.

RACER denkt echter dat Cadillac niet gaat wachten om Herta in de Formule 1 te krijgen als hij zijn superlicentie heeft. De Amerikaan kan dan hetzelfde pad als de leider in het wereldkampioenschap, Kimi Antonelli, gaan bewandelen. Buiten de Italiaan komen ook Bearman en Lindblad rechtstreeks uit de Formule 2, ondanks geen sterk seizoen in de F2. Als Herta zijn superlicentie behaalt, kan Cadillac hem dezelfde behandeling geven als Mercedes Antonelli gaf.

Snorremans

Posts: 358

Persoonlijk vind ik het, vooralsnog, een overhyped coureur. Nog geen dr@l laten zien...

5
10 jul 2026 - 19:10

F1 Nieuws Colton Herta Cadillac

Reacties (22)

Snorremans

Posts: 358
Persoonlijk vind ik het, vooralsnog, een overhyped coureur. Nog geen dr@l laten zien...
- + 5
- 10 jul 2026 - 19:10
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.388
  Mee eens. In een matig F2 veld laat hij niks zien.
  + 0
  
  10 jul 2026 - 20:57
- iOosterbaan
  
  Posts: 2.209
  Vooralsnog?! Gewoon zonder voorbehoud hoor...is F1 onwaardig, zoveel is duidelijk.
  + 2
  
  11 jul 2026 - 14:29
Patrace

Posts: 6.883
Hij heeft volgens mij dit seizoen al 100km gereden tijdens een vrije training, dus ik denk dat hij nog maar 3 punten nodig heeft.
- + 0
- 10 jul 2026 - 19:25
- Patrace
  
  Posts: 6.883
  Wacht even:
  “ Herta heeft er 36. Eén punt uit zijn IndyCar-seizoen van 2023, 30 van 2024 en vier punten van 2025.”
  Als ik dat optel, kom ik toch echt maar op 35 punten.
  Dus met zijn VT punt, heeft hij er nog 4 nodig.
  Wel bizar, hij zou met de nieuwe puntenwaardering voor IndyCar nu zijn punten al binnen hebben.
  + 0
  
  10 jul 2026 - 19:35
- snailer
  
  Posts: 34.294
  Zie hier beneden, Patrace. de 1 punt van 2023 valt weg omdat de beste 3 resultaten tellen. EN Herta heeft punten nodig in 2026. Minstens 3, waardoor 2023 niet meetelt. Het is dus 34 punten waar je mee moet rekenen.
  + 0
  
  10 jul 2026 - 20:47
- snailer
  
  Posts: 34.294
  Momenteel staat het er niet goed voor. Hij moet minstens 10de worden en 3 vt's uitrijden. Uitrijden is blijkbaar de norm. Niet de km.s of de snelheid. Dus niet crashen of pech krijgen.
  
  Momenteel staat hij 27ste.
  + 0
  
  10 jul 2026 - 20:52
snailer

Posts: 34.294
Het Herta perspectief;

De FIA kijkt naar de beste resultaten uit de afgelopen drie kalenderjaren. Voor zijn huidige jacht in 2026 tellen de resultaten uit 2023, 2024 en 2025:

- 2023 (IndyCar - 10e plaats): 1 punt (Dit punt is voor de 2026-telling al weggestreept om ruimte te maken voor een gunstigere driejarige cyclus).
- 2024 (IndyCar - 2e plaats): 30 punten.
- 2025 (IndyCar - 7e plaats): 4 punten.
=> Huidig basistotaal: 34 punten.

Wat er na dit seizoen gebeurt (Richting 2027) Er 'vervallen' technisch gezien geen strafpunten, maar de driejarige meetperiode verschuift. Mocht hij dit jaar onverhoopt níét de resterende 6 punten scoren, dan schuift de meetperiode voor volgend jaar op naar de cyclus 2024, 2025 en 2026. Het gevolg voor zijn basistotaal in 2027: De 34 punten uit 2024 en 2025 blijven gewoon staan. Zijn resultaat uit het Formule 2-seizoen wordt hier simpelweg bij opgeteld. Pas aan het eind van 2027 (richting het F1-seizoen van 2028) vervalt zijn grootste score: de 30 punten uit het IndyCar-seizoen van 2024. Dit maakt het behalen van de licentie in dit huidige seizoen extra urgent.

Herta kan op 2 manieren punten vergaren.

- Vrij taining uitrijden in F1. 1 punt per vrije training. Maximum 4 punten per seizoen.
- Punten halen in het F2 kampioenschap. Relevant.
8ste geeft 8 punten
9de geeft 4 punten
10de geeft 3 punten
- Fair play punten 2 stuks. Herta krijgt 2 superlicentie punten als hij in een volledig F2 seizoen geen enkele strafpunt op zijn race licentie oploopt. => Herta heeft 1 strafpunt op zijn race licentie, wat betekent dat hij hier geen gebruik van kan maken

Met een achtste of beter heeft Herta zijn superlicentie
Wordt hij 9de => 2 vt's
Wordt hij 10de => 3 VT's
Doet hij het slechter dan 10de, dan is er geen mogelijkheid om een superlicenty te ontvangen..

Momenteel staat Herta 17de met 20 punten.
Hij staat 28 punten achter nummer 8 Martinius Stenshorne
Hij staat 27 punten achter nummer 9 Laurens van Hoepen
Hij staat 10 punten achter nummer Rafael Villagómez

Er zijn nog 7 race weekends te gaan, 7 sprints en 7 feature races.

==============
Hij rijdt bij Hitech. Staat 10 punten achter teamgenoot Ritomo Miyata

Gevoelsmatig is zijn de prestaties in F2 niet bepaald indrukwekkend. Maar ik moet dit voorzichtig benoemen. Ik heb dit jaar geen enleke F2 race bekeken.
- + 1
- 10 jul 2026 - 20:39
- snailer
  
  Posts: 34.294
  O ja. Met dank aan mijn AI assistent Trutta.
  
  (Ik mag haar geen slavin meer noemen.)
  + 0
  
  10 jul 2026 - 20:42
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.388
  Het F2 veld is matig dit jaar en Herta laat geen enkele race intelligentie zien.
  + 1
  
  10 jul 2026 - 21:59
- Patrace
  
  Posts: 6.883
  @Snailer: het maximum aantal punten dat je kunt krijgen door 100km in een VT te rijden is niet 4 per jaar, maar 10 over een periode van 3 jaar.
  
  "The FIA has capped the number of points that can be accrued for driving in free practice sessions to 10 over a three-year period."
  
  Er is dus geen maximum over één jaar vastgesteld.
  
  En daarmee kan Herta dit jaar normaliter gewoon zijn superlicentie krijgen als Cadillac hem nog 5 keer een VT sessie geeft én hij daarin elke keer 100km weet te rijden.
  Dan maakt het dus niet eens uit waar hij in het F2 kampioenschap eindigt.
  + 0
  
  10 jul 2026 - 22:43
- snailer
  
  Posts: 34.294
  Wat maakt het uit? Hij kan dit jaar er nog maar 3 doen aangezien er maximaal 4 punten per jaar via VT's te verdienen zijn en voor zover ik weet heeft hij voor dit jaar geen VT gereden.
  
  Hij zal licentie punten via de stand moeten verdienen wil hij volgend jaar in F1 willen rijden.
  
  Buiten dat. Mijn mening is dat als hij een zitje krijgt het armoe troef is.
  
  Overigens die kerel die nu F2 leidt, haalt goede resultaten.
  + 4
  
  11 jul 2026 - 00:08
- Patrace
  
  Posts: 6.883
  Bij mijn weten kan Cadillac Herta gewoon in meer sessies inzetten, als ze dat willen. De 4 rookie sessies zijn minimaal verplicht, maar er is geen maximum voor.
  En dus als Cadillac dat doet, is de eindstand niet relevant.
  Hij heeft overigens al wel één FP1 sessie gedaan dit seizoen.
  
  Of hij F1 waardig is, is een andere discussie. Ik ben wel benieuwd hoe hij het in de F1 zou doen. In de IndyCar was hij wel een van de snelsten. Niet altijd constant en met overbodige crashes, maar wel snel.
  + 0
  
  11 jul 2026 - 08:56
- snailer
  
  Posts: 34.294
  Heb het naar aanleiding van je laatste post specifiek gevraagd. Het nadeel van AI is dat het niet altijd de waarheid geeft. Het is nog steed onderhavig aan fouten.
  
  Door het specifieker te vragen kreeg ik nu een ander antwoord dan eerder toen ik om een algemeen overzicht vroeg voor de mogelijkheden van Herta.
  
  Vraag nu: Hoeveel superlicentiepunten kan een rijder verdienen per jaar door VT's te rijden?
  
  Antwoord (heb het effe in een docje laten zetten):
  
  Een coureur kan maximaal 1 superlicentiepunt per raceweekend verdienen door deel te nemen aan een vrije training (VT). Over een heel jaar gezien is het maximumaantal te behalen punten via deze weg gelimiteerd tot 10 over een periode van drie jaar.
  
  Om in aanmerking te komen voor dit punt, gelden de volgende strikte voorwaarden vanuit de FIA:
  - De rijder moet minimaal 100 kilometer afleggen tijdens een officiële vrije training.
  - De sessie moet probleemloos worden afgerond;
  - er mogen geen strafpunten op de superlicentie worden uitgedeeld.
  - Dit punt komt bovenop de punten die via kampioenschappen in lagere raceklassen worden behaald.
  
  Je hebt dus gelijk. Met 6 VT's mag hij meedoen. Belachelijk natuurlijk.
  
  Herta hoort overduidelijk niet thuis in F1.
  + 2
  
  11 jul 2026 - 09:21
schwantz34

Posts: 42.583
Wie HertA zegt moet ook HertB zeggen, maar C Herta gaat op basis van zijn zeer matige F2 resultaten echt de F1 niet halen. Tenzij Chevrolet, of heel misschien Haas met hem een hele dikke vette Amerikaanse sponsor (onder druk van Trump) kunnen strikken,
- + 2
- 10 jul 2026 - 23:14
- Bertrand Gachot
  
  Posts: 1.370
  Het valt mij ook tegen, ik heb als indycar volger alle races bekeken, het is zelfs een afglijdende schaal (helaas), maar hitech is ook een flutteam, neemt niet weg dat het huidige f2 veld voor 80% uit koekenbakkers bestaat,. Wat eerst een formaliteit was, eerst jaartje f1 dan f1, zie ik ook zo snel niet meer gebeuren
  + 0
  
  10 jul 2026 - 23:40
- Patrace
  
  Posts: 6.883
  Herta rijdt volgend jaar gewoon in de F1 hoor. Bij Cadillac, want die willen er heel graag een Amerikaan in en dat is voor hun marketing natuurlijk geweldig.
  Er is ook niet echt een andere Amerikaan die in aanmerking komt.
  En het mooie is, dat zijn resultaten in de F2 eigenlijk helemaal niet van belang zijn als Cadillac hem voldoende FP1 sessies geeft dit seizoen.
  + 0
  
  10 jul 2026 - 23:57
- schwantz34
  
  Posts: 42.583
  Kom ik aan met m'n Chevrolet ipv Caddilac, domme donder haha
  + 0
  
  11 jul 2026 - 00:09
- snailer
  
  Posts: 34.294
  Dan zal hij toch echt minstens 10de moeten worden in de eindstand van F2 (+ drie VT's)
  
  Anders krijgt hij volgens de regels geen superlicentie krijgen. Uiteraard even buiten de corruptie van de FIA omdat er belang is voor een Amerikaanse rijder.
  
  Wat mij betreft hoort Herta niet in F1.
  + 0
  
  11 jul 2026 - 00:20
- Bertrand Gachot
  
  Posts: 1.370
  @schwantz is allemaal 1 pot nat alletwee subbrands van general motors
  + 0
  
  11 jul 2026 - 11:39
Regenrace

Posts: 2.855
Een F1-droom als een plak worst in de erwtensoep. Dan weer drijft ie dichterbij, dan weer van je af, en uiteindelijk dompelt ie onder.
- + 2
- 10 jul 2026 - 23:53
- schwantz34
  
  Posts: 42.583
  Juist daarom vreet ik alleen maar Unox erwtensoep, omdat die plakken worst daar tijdens het soeperen gewoon simply lovely volautomatisch achter je lepel aan (zonder gedonder) je bakkes in meevliegen zodat je never nooit een houten bek hebt na een happie.
  + 1
  
  11 jul 2026 - 00:22

Grand Prix van Nederland

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

12:30 - 13:30

Sprint / Sprint startgrid

12:00 - 13:00

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Sprint shootout

16:30 - 17:14

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00