Perez reed bij Sauber ook een beetje in dienst van Ferrari

  • Gepubliceerd op 18 maa 2013 16:07
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft Sergio Perez vorig jaar regelmatig gevraagd om Fernando Alonso waar mogelijk te helpen. Een vrij normaal verzoek, ware het niet dat Perez niet voor Ferrari reed. De Mexicaan stond onder contract bij Sauber, dat wel gebruik maakt van Ferrari-motoren.

Perez deelde aan Marca mede: "Ik maak geen onderscheid tussen mijn tegenstanders, het maakt me niet uit wie om me heen rijden. Vorig jaar, als ik communiceerde met Ferrari, vroegen ze me vaak om Alonso enigszins bij te staan. Ik weet niet of ze dat alleen bij mij deden of bij het hele veld."

Perez verliet Melbourne zonder punten, maar was toch redelijk tevreden over zijn debuut bij McLaren. "Ik ben blij omdat ik niet veel toe heb gegeven op Jenson Button, een van de beste rijders op de grid. Het is geen opluchting, maar wel een ruggensteuntje dat ik bij hem in de buurt bleef."

Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Vragen staat vrij maar het weigeren er bij.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 16:12
  • Ik kan me geen situatie bedenken waarbij Alonso ook maar in de buurt van Perez reed, het hele seizoen lang.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 16:16
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Maleisië 2012. Kennelijk ben je vergeten dat Perez niet mocht winnen? Hij reed achter Alonso en ging er niet voorbij....

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:20
    • Beamer

      Posts: 1.532

      Wat dacht je van de tweede race van het seizoen, de snellere Perez in achtervolging op de leidende Alonso????

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:20
    • masf1

      Posts: 7.074

      @Mark Webber

      ik ken me geen situatie bedenken wanneer mark webber wel een goede start maakte

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:23
    • Monza 2012 had Perez er toch echt schijt aan :-)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:51
    • Jah en in Maleisië maakte hij toch die grote schuiver...

      @MASF1, waar slaat uw reactie op?

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:06
  • Zie het probleem niet, Red Bull doet hetzelfde met Torro Rosso.
    \"Ik weet niet of ze dat alleen bij mij deden of bij het hele veld\" Het hele veld, really Checo?
    Hou dan gewoon je mond , die rol van naief natrappertje staat je niet.
    En met coureurs die hun mond weleens voorbij praten weet Big Ron ook wel raad, dus wees gewaarschuwd.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 16:28
    • masf1

      Posts: 7.074

      Probleem lost zich vanzelf op,vind perez geen mclaren coureur,denk ook dat hij door de mand valt

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:31
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      niet alleen met Torro Rosso

      weet je nog 2 seizoenen terug in de beslissende GP dat Petrov in de Renault Alonso ophield zodat Vettel(met Renault motor) uit kon lopen en kampioen kon worden?

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:36
    • marcio

      Posts: 3.426

      @mr. monza
      Het verschil is alleen dat Torro Rosso een zusterteam van Red Bull is en Sauber motoren van Ferrari koopt. Ik vond het vorig jaar al vreemd toen het team Perez zogenaamd verzocht om het rustig aan te doen. Vele kijkers hadden destijds ook al het idee geopperd dat Ferrari Sauber verzocht had om het Alonso niet lastig te maken. Verder heeft Perez niks meer met Ferrari of Sauber te maken en mag dus roepen wat hij wil. Het zou mooi zijn als die slapjanus van een Piquet ook zijn muil opentrekt, zodat de buitenwereld de waarheid rondom de crasgate te weten komt!

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:41
    • neor2

      Posts: 1.542

      Daarom, en als Marussia ooit in de positie komt dat ze een McLaren kunnen helpen zullen ze het ook niet laten. Logisch toch dat je liever je iemand van je partner-team ziet winnen dan iemand anders.

      @MR.MONZA: Misschien steekt het hem dat Ferrari meer ziet in Bianchi ;)

      @Stevenq: Kom nou, om posities mag je gewoon vechten. Als je zo gaat beginnen moeten alle auto\'s zeker maar aan de kant gaan voor de titelkandidaten? Als Alonso zich niet op Webber maar op Vettel had gericht dan waren zijn kansen veel groter geweest; gewoon een foute strategie van Ferrari dus.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:47
    • @Marcio,

      Dat heeft Piquet ook gedaan en heeft tot behoorlijk wat drama teweeg gebracht. Google \"piquet crashgate\".

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:47
    • Nu beweerde ook Norberto Fontana rijdend voor Sauber een tijdje terug dat ferrari hem in 97 verzocht om Villeneuve op te houden tijdens het op een rondje zetten in Jerez wat toen ten stelligste door iedereen werd ontkent, dit lijkt mij het bewijs dat wel degelijk dit soort verzoeken gebruikelijk zijn.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:49
    • @Stevenq: Nee, dat weten we niet meer! Die gp is nooit verreden!

      @Marcio: Koopt met dikke korting. Die motoren waren goedkoper door de deal tussen Sauber-Ferrari-Perez. Geloof ik :)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:50
    • marcio

      Posts: 3.426

      @midnight 4U:
      Ik wil graag de rol van Alonso hierin weten. De beste man, zit vaak boven alles, en dan ga je mij niet wijsmaken, dat hij hier niet van op de hoogte was. Dat is wat ik bedoel met de echte waarheid. Types, als Piquet proberen later, met behulp van een boek, munt uit de situatie te slaan. Wedden, dat hij na zijn racecarriere wel met de waarheid naar buiten zal treden.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 16:55
    • Typisch iets voor Ferrari om zoiets te vragen.
      Ik vind het juist veel mooier als een coureur zelf zo\'n beslissing maakt om een andere coureur het niet te lastig te maken,zoals Schumacher deed in de laatste race bij Vettel.
      Het zal Perez toch enigszins hoog zitten om dit in de media naar buiten te brengen.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:02
    • \"niet alleen met Torro Rosso

      weet je nog 2 seizoenen terug in de beslissende GP dat Petrov in de Renault Alonso ophield zodat Vettel(met Renault motor) uit kon lopen en kampioen kon worden?\"

      Je hebt gelijk, hij had moeten remmen, Alonso er voorbij laten en dan weer verder gaan, hij hield toch niemand anders op.. Oh ja wacht, Webber (met Renault motor) zat er ook achter vast.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:21
    • marcio

      Posts: 3.426

      Daarom vond ik het ook niets een nodig om op de opmerking van stevenq te reageren!

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:24
    • Bah! had deze man al niet hoog maar nu helemaal niet meer....

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:26
    • marcio

      Posts: 3.426

      Dus omdat hij de waarheid vertelt heb je hem niet hoog zitten. Laat me raden, je bent zeker ook van mening dat men Bradley Mannings ook levenslang moet opsluiten, omdat hij bepaalde documenten heeft doorgespeeld aan WikiLeaks. Vreemd!!

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:29
    • En als het een zusterteam is vind je het wel ok? Alguersuari kreeg er van langs omdat hij Vettel in de weg zat tijdens een vrije training.
      Sauber koopt niet alleen motoren van Ferrari, ze kregen ook ondersteuning en een talent als Perez voor niets, verder staat Sauber naast Ferrari bij stemmingen en politieke f1 zaken.

      In een race kan of kon Perez weinig voor Alonso betekenen, mocht het nodig zijn geweest zou hij zich bijvoorbeeld iets vriendelijker opstellen op de baan, zoals Torro Rosso doet als er een Red Bull langs moet, of Der Kaiser zelf, die Vettel ruim baan gaf tijdens de beslissende GP vorig jaar, ik zie nog steeds het probleem niet.

      Die slapjanus van een Piquet heeft z\'n mond al eens opengetrokken en daar kwamen weinig frisse dingen uit, zo vader zo zoon denk ik maar.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:42
    • @Marcio,
      Als Piquet\'s waarheid zo overtuigend geweest zou zijn, zou Flavio Briatore niet vrijgesproken zijn en een schadevergoeding hebben ontvangen.
      Nelsinha Piquet jr. en sr. zijn twee onderkruipsels van de bovenste plank.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:51
    • Monza wat ben je fel! Zo ken ik je niet. Niet tevreden na de eerste GP? We staan er prima voor man, keep smiling :)

      La madre degli idioti è sempre incinta!

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:15
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Ben het niet met je eens Mr.Monza. Dat Torro Rosso hetzelfde doet voor Redbull verandert voor mij niets aan het feit dat zoiets gewoon niet hoort in topsport. Ik erger mij werkelijk dood aan de manier hoe de Torro Rosso\'s aan de kant gaan voor de Redbulls of hoe Schumacher vorig jaar in Brazilië aan de kant ging voor Vettel. Dan is het zometeen een wedstrijd om zoveel mogelijk teams en coureurs achter je te krijgen die maar voor je coureurs aan de kant gaan wanneer ze er voorbij moeten.

      Ik wil coureurs zien racen voor positie! Daar kijk ik Formule 1 voor en niet om te kijken hoe men elkaar vriendendiensten bewijst. Ik vind het zeer ongepast van Ferrari om in een competitie aan coureurs van andere teams te vragen om het hun niet te moeilijk te maken. Dat kan mijns inziens gewoon niet en dat de FIA het toestaat dat Redbull met 4 auto\'s rondrijdt vind ik ook niet kloppen.

      Teamorders? Oké. Maar wanneer het verder gaat dan dat spreken we naar mijn mening van competitievervalsing en daar zou streng tegen op moeten worden getreden door CW en consorten.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:20
    • Stevenq

      Dat Renault complot heb ik vaker over gelezen, al geloof ik er geen hout van! Tijd om je metalen hoedje af te zetten.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:26
    • Mirani

      Posts: 3.058

      @ Kevin
      Er is natuurlijk wel een verschil tussen vragen of je wilt helpen waar mogelijk en je hebt maar aan de kant te gaan. Perez haalde Alonso in Canada en Monza gewoon in. Beide keren was het tegen het einde van de race en daarmee weten we ook dat als Perez het had gekund, hij ook in Maleisië Alonso zouden hebben ingehaald.
      Het verzoek zal misschien dus later in het seizoen zijn gekomen of misschien ging het alleen maar tijdens de ptistops. In het laatste geval gaat het virtueel niet om een positie.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:45
    • @Eddy,
      Ha,ha, mooi gezegd, no worries, beetje temperament.

      @Kevin,
      Kan moeilijk zeggen dat ik het niet met je eens ben of dat het niet klopt wat je zegt, er is geen speld tussen te krijgen, uitgaande van een ideal world, maar de F1 is verre van, dus het is aanpassen of opkrassen.
      Persoonlijk begreep ik prima waarom bijv. Schumacher het Vettel niet moeilijk maakte of waarom de Torro Rosso\'s bijna langs de kant stopte toen Vettel voorbij kwam, maar de grens zou inderdaad moeten liggen bij teamorders.

      Je hebt ons allen een morele spiegel voorgehouden, en terecht.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 19:00
  • ARW

    Posts: 1.092

    Ik heb integenstelling tot Vettel voor Alonso niemand aan de kant zien gaan. In Brazilie zag je elke Duitser zelfs van de baan af gaan om Vettel vrije baan te geven. Je niet bemoeien met titelkandidaten kan, maar hoe Schumacher bijvoorbeeld aan de kant ging was echt overdreven. Hij bood nog bijna geen slipstreams aan op rechte stuk.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 17:24
    • marcio

      Posts: 3.426

      Tja, Schumacher en Vettel zijn goede vrienden van elkaar, dan kan ik mij wel iets bijvoorstellen, dat hij plaats voor hem wil maken.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:27
    • voor alonso niemand aan de kant zien gaan? wat dacht je van massa... in 2010...

      en voor vettel in brazilie toen enkel schumacher en vettel heeft daar van te voren niet eens om gevraagd..

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 17:56
    • Want het had ook zeker 5 ronden geduurd eer Vettel voorbij die slak van een Mercedes ging geraken.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:09
    • ARW

      Posts: 1.092

      @ LITTLE-NIGHTMARE. Kijk de race nogmaals. Het was zeker niet alleen Schumacher.

      Als de concurrenten in Abu Dabie 2011 zo eenvoudig aan de kant waren gegaan voor de titelkandidaten dan had Alonso nu een titel meer. Maar aangezien het om racen gaat was Vettel de terechte winnaar. Daarom erger ik mij kapot dat in Brazilie iedereen aan de kant sprong voor Vettel. Waren het niet de Duitsers, dan waren het de Renaults en de STR rijders. DUS HELFT VAN DE COUREURS!!!

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 18:38
    • Vindici

      Posts: 127

      @Jep , De F1 is verre van een ideal world!!! Is zo , was zo , zal altijd zo blijven.
      Forza Ferrari!!!

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 20:12
    • @ Arw

      Wat loop je nou als een idioot te schreeuwen nu, alsof dat de eerste keer is dat er in een kampioenswedstrijd mensen niet met hand en tand hun plek behouden.. kijk je pas vanaf vorig jaar formule 1 ofzo? En alsof Schumacher ook maar iets tegen Vettel zou verdedigen, Vettel was veel en veel sneller en had hem hoe dan ook simpel ingehaald. En de Renaults (team bestaat niet eens maar je bedoelt waarschijnlijk Lotus) is nergens voor Vettel aan de kant gegaan. En ook niet alle Duitsers deden dat, overdrijven is ook een vak. Alleen de Toro Rosso\'s en Schumacher, verder niemand die hem simpelweg voorbij liet.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 21:15
    • @ARW

      de renaults? die reden niet mee...

      en schumacher + STR rijders = 3 man x2 = 6 !! ik dacht dat we 24 rijders hadden vorig jaar ipv 6!!

      en dat ze voor alonso niet aan de kant gaan heeft er gewoon mee te maken dat ze het niet gunnen...

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 22:38
  • PauraRossa

    Posts: 80

    Tja, net zoals het een ongeschreven wet is dat Torro Rosso en zekere situaties de jongens van RedBull laten voorgaan, of althans niet teveel in de weg rijden...

    Beetje natrappen van Perez...althans zo lijkt het. Nuance erbij is dat we niet weten hoe de vraag door de journalist gesteld is uiteraard...

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 18:05
  • F12011

    Posts: 617

    Langs de baan veel bla bla nu, zondag op de baan was het wel iets anders. Zo te lezen doet het Perez pijn om geen punten te pakken tijdens zijn eerste race bij McLaren. Hij voelt zich goed bij McLaren, zegt hij, met zijn kort geknipt hoofdje, zoals ze dat willen bij McLaren, stijf en grijs. Nu een beetje de vuile was buiten hangen over Ferrari, volgende week zoekt hij wel een ander team om zijn frustratie op uit te werken. Maar ja, wat kan hij meer doen dan een beetje kletsen over het team dat hem niet wou omdat hij nog wat te jong was.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 18:11
  • Assist-gate?

    en terecht van ze, redbull doet niet anders met hun zusterteam.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 18:24
    • Godverdomme terecht! Wordt hoog tijd voor een nieuwe gate, is al weer veel te lang geleden ;)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 20:44
    • Misschien valt Lewis dit jaar in herhaling mocht het telkens tegen zitten ;-)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 21:27
  • Ik denk dat het zo langzamerhand tijd wordt dat de F1 eens grondig gaat reorganiseren.
    Als 1e die Eikelstone eruit.

    Hou het budget in de hand, zodat er meer gelijke kansen komen voor de teams.
    Het schijnheilige gedoe eruit met 1e en 2e rijder, teams die elkaar helpen, zielige verzoekjes om aan de kant te gaan enz enz.

    Nadeel is dat elk team hier wel een aandeel in heeft. Het F1 circus is een groot politiek spel, waar het niet meer om de sport gaat, maar op de pegels.

    Amen

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 19:15
  • aruba24

    Posts: 640

    Lul verhaal ophits rij verhaal , trap er niet in forum leden.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 20:12
  • Vindici

    Posts: 127

    Perez is een goede rijder, dit zijn emoties die vrij komen hahahaha
    Meneer dacht van uhh uhh... hoor ik eigenlijk niet in de auto van Massa te zitten :(

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 20:15
  • luziono

    Posts: 333

    Beetje mindgames ofzo;) Goed zo Perez, je zit bij de grootste concurrent van Ferrari en jij mag ook het spelletje meespelen. Weet wel met waarmee je begint...
    Als hij maar wel sportief blijft, die Perez.

    • + 0
    • 19 maa 2013 - 01:19
  • gp

    Posts: 4.739

    \"Button een van de beste rijders op de grid\" Nou nou, die zingt een toontje lager!

    • + 0
    • 19 maa 2013 - 10:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×