Motorperikelen rondom Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 01 aug 2006 15:04
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Red Bull Racing weet nog steeds niet met welke motor het volgend jaar aan de start zal verschijnen. Het team heeft nog een contract met Ferrari, waarmee het ook dit jaar rijdt, maar zoekt een manier om daar vanaf te komen. De Renault-motoren zijn in trek bij het Oostenrijkse team, maar eerst moeten de Italiaanse krachtbronnen ergens anders gestald worden.

De mogelijkheid bestaat dat het tweede team van Red Bull, Scuderia Toro Rosso, volgend jaar door de Ferrari V8-motor aangedreven zal worden. Toro Rosso rijdt nu nog met een afgeknepen V10 van Cosworth. Maar op dit moment wil Ferrari er niks van weten en houdt Red Bull Racing aan zijn contract.

De onzekerheid over de motoren zorgt er niet voor dat de ontwikkeling voor de auto van volgend jaar tijdelijk stop gezet wordt. De achterkant van de auto wordt namelijk voor een groot deel bepaald door de vorm en grootte van de motor. Anton Stipinovich, verantwoordelijk voor de ontwikkeling bij Red Bull Racing, legt uit: "Dat betekent gewoon dat we in één keer het juiste ontwerp moeten hebben, want normaal gesproken weet een team nu wel met wat voor motor er volgend jaar gereden wordt."

Stipinovich geeft ook aan dat de RB2 waar nu mee gereden wordt zijn beste tijd gehad heeft en het team ontwikkelt de auto niet meer door. "We zitten nu in een situatie dat we de auto van nu laten voor wat hij is en ons volledig concentreren op de nieuwe RB3. Onderdelen voor de nieuwe auto testen we op de oude auto, in races en in tests. Ieder team doet dit. Het is wel een moeilijke beslissing als je nog om posities in het kampioenschap vecht."

De RB3 wordt de eerste auto van de hand van sterontwerper Adrian Newey, die begin dit jaar overkwam van McLaren. Newey is verantwoordelijk voor de kampioensauto's van Williams van begin jaren '90 van de vorige eeuw en van de auto's van McLaren waarin Mika Hakkinen in 1998 en 1999 wereldkampioen werd.

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar