Bij Renault wist men het eigenlijk vooraf al: het zou Giancarlo Fisichella en Fernando Alonso hoogstwaarschijnlijk niet lukken om de beide Ferraris van de plaatsen 1 en 2 af te houden. Maar het was wel zaak zo veel mogelijk punten te pakken om de schade in de WK-stand bij de coureurs en constructeurs te minimaliseren. Alonso kon op de Indianapolis Motor Speedway voor de verandering eens geen potten breken, maar vooral dankzij de podiumpositie van Giancarlo Fisichella slaagde het team uiteindelijk in die opzet.
Fisichella verloor bij de start aanvankelijk nog een positie aan teamgenoot Alonso, maar finishte toch nog als derde. De Italiaan keek tevreden terug op een zware middag: Ik ben blij met dit podium na wat de moeilijkste race van het seizoen voor ons mag heten. Ik had een goede start maar deed het bij het aanremmen voor de eerste bocht rustig aan, waardoor Fernando me voorbij kon.
Toen de Safety Car eenmaal naar binnen was zat ik dicht achter hem op het lange rechte stuk, en hij maakte het me niet te moeilijk. Daarna was het een kwestie van het tempo vasthouden, blijven gaan en kijken of er iets mis zou gaan bij de Ferraris. Achter me was Trulli ook snel, maar tegen het einde van de race kon ik gelukkig de toeren van de motor omlaag schroeven.
Meer dan een derde plaats zat er vandaag niet in, en ik denk dat alles weer bij het oude zal zijn als we eenmaal in Frankrijk aankomen, besloot de Italiaan.
Wereldkampioen Alonso werd nog vijfde na een onopvallende race waarin de Spanjaard bij tijd en wijle compleet hulpeloos scheen. Hij vertelde: Er zat vandaag niet meer in dan een vijfde plek. Ik was het hele weekend niet competitief en de auto kwam de hele race grip tekort, en de motor moest ook nog eens het tweede deel van een hele zware cyclus voltooien.
De Spanjaard wees de suggestie dat bandenleverancier Michelin te conservatief zou zijn geweest in de bandenkeuze na het Indianapolis-debakel van vorig jaar resoluut van de hand: Ferrari en Bridgestone waren vandaag sneller dan wij, maar in negen van de tien races hebben wij de betere banden gehad, dus ik maak me voor de volgende wedstrijden geen zorgen.
Het was wel jammer dat met zijn vijfde plaats Amerika een einde kwam aan een serie races waarin de Spanjaard niet lager eindigde dan tweede, die begon bij de Grand Prix van China vorig jaar. In vergelijking met vorig jaar, toen ik nul punten scoorde in Noord Amerika, heb ik er dit jaar veertien en mijn positie in het kampioenschap is nog altijd zeer sterk. We kunnen niet altijd winnen, bleef Alonso echter realistisch.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren