user icon

Barcelona dag 1: Rosberg inclusief haperende bak de snelste

  • Gepubliceerd op 19 feb 2013 17:02
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra
Nico Rosberg heeft Mercedes op de eerste dag van de testweek in Barcelona een positief gevoel bezorgd. Hij realiseerde in het laatste kwartier een 1:22.616 en daarmee was hij Kimi Raikkonen nipt te snel af. Het in Jerez al geplaagde Mercedes kon de opkikker wel gebruiken, na een moeizame dag waarbij Rosberg lang binnen stond vanwege een haperende versnellingsbak.

Die moest na een langdurig onderzoek vervangen worden, wat de verklaring voor het relatief lage aantal rondjes van Rosberg geldt. Zeker als je het vergelijkt met Fernando Alonso, die bij zijn eerste kennismaking met de Ferrari F138 niets aan het toeval over liet. Het zal de Spanjaard deugd doen dat hij zijn rivaal van vorig jaar, Sebastian Vettel achter zich hield, al is het nog vroeg in het (test)seizoen.

Williams was vandaag voor het eerst van de partij met de nieuwe FW35 en de bolide bleef goed overeind. Enige smetje voor de Britse renstal is wel dat de internationale autosportbond FIA de bedachte variant voor de uitlaten niet goed keurt. Dat is tevens van toepassing op Caterham.

Charles Pic reed voor de Maleisische renstal en viel 's middags stil met een technisch mankement. Daardoor kon hij Max Chilton van Marussia niet meer van repliek dienen en eindigde de Fransman met de rode lantaarn. Vanochtend parkeerde Esteban Gutierrez zijn Sauber, maar dat betrof een fuel run om te kijken hoever ze konden gaan voordat de brandstoftank werkelijk leeg was.

De foto's van vandaag zijn gemaakt door MSP.lu.

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Ben blij om te zien dat het de goede kant op gaat met Mercedes. Hoef in iedergeval niet zo\'n rampseizoen te verwachten als de Schumacher fans hebben meegemaakt vorig seizoen :)

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:09
    • sailor

      Posts: 10.268

      In 2011 en 2012 stond Rosberg ook bovenaan in de lijsten tijdens het testen in Barcelona...

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:24
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Spreek niet te vroeg. In het begin van 2012 was de Mercedes een snelle wagen, maar fragiel en dat ondervond Schumacher aan de lijve. Ze konden echter niet op tegen de ontwikkeling van de rest en vielen hopeloos terug.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:24
    • Klopt, maar Mercedes/Brawn zeggen van hun fouten geleerd te hebben en hebben nu een andere aanpak. Ze waren in het verleden met teveel nutteloze dingen bezig zoals die dubbele DRS, inplaats meer de focus te leggen op aerodinamica. Ik heb er wel vertrouwen in eigelijk.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:28
    • Hey Sailor, je vergeet de almachtige kampioen...

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:31
    • \"Ik heb er wel vertrouwen in eigelijk.\"

      Wel? Dat was nog niemand opgevallen denk ik ;)

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:33
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Testen zeggen nu eenmaal niet zoveel.

      2011: Mclaren. Niet aan de praat te krijgen. Enasnelste wagen van het veld en betrouwbaar genoeg in de races..

      Eerste echte test zijn de FP1 & 2 in Melbourne !

      L.Hamilton.
      Voor zover ik weet lijkt het er nog op (al is er veel werk aan gedaan) dat die Mercedes niet de zuinigste is met zijn banden. Sure dat dat goedkomt ? Beetje zelfvertrouwen kan iig geen kwaad.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:35
    • @Arie_f1

      Ik denk dat iedereen veel last heeft van de bandenslijtage. Redbull zag vandaag een nog ergere dropoff als Mercedes en Ferrari dusja. Op dat gebied is er nog werk aan de winkel voor iedereen. Kimi liet vandaag de beste stints zien met de minste dropoff.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:38
    • zag=had

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:39
    • Senna014

      Posts: 187

      Het ziet er, los van de versnellingsbakproblemen, al redelijk snel uit. Natuurlijk is en blijven het testtijden, maar deze snelste tijd van Rosberg is nu al ruim 2 tienden sneller dan zijn snelste kwalificatietijd in Barcelona van het afgelopen seizoen. Ik ga er vanuit dat men hier nog niet het achterste van hun tong laat zien, dat de baan nog iets groener is dan in het raceweekend, waardoor deze tijd best wel al snel te noemen is.

      De grote vraag is echter waar de verbeteringen in zitten? Ik mag aannemen dat de bolide van het afgelopen seizoen, ondanks de ontwikkelingsproblemen, aan het eind van het seizoen wel al wat sneller was dan in Barcelona. Daarbij genomen het feit dat de banden voor dit seizoen ook zachter zijn geworden, ben ik benieuwd naar de komende dagen, waarin de tijden nog wel eens sneller willen zijn. Daarnaast ben ik benieuwd hoeveel sneller de concurentie nog weet te gaan ten opzichte van de Q2 danwel Q3 tijden van afgelopen seizoen.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:29
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Oke,
      Begrijp dat iedereen er last van heeft maar Mercedes was altijd nog on top hiervan.
      Als ze dat probleem hebben opgelost dan klinkt dat erg goed en veelbelovend ! De snelheid \'lijkt\' er te zijn, al zal er nog veel werk aan de winkel zijn.

      Fingers crossed for Lewis !

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:32
    • Hey Sailor,
      Nico Rosberg stond net zo min bovenaan die lijsten als jouw favoriet Michael Schumacher, je weet wel, Schumi de BESTE rijder aller tijden :)

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:40
    • @Arie

      Ja het is afwachten of Mercedes die bandenslijtage dit keer wel onder controle krijgt. Laten we het hopen.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 19:01
  • Wat een leuk lijstje geworden.

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:09
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Kimi weer met het minst aantal ronden. Moet ik me zorgen maken of was dit gewoon zijn programma?

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:18
    • Ze hadden wat problemen bij Lotus. Maar volgens is de E21 rete snel. Denk dat Pole in Melbourne gaat tussen Lotus, Red Bull en McLaren. Dus ik zou me zeker geen zorgen maken.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:21
    • Lotus zag er vandaag zeer sterk uit in de long-runs.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:25
    • Cypher

      Posts: 2.144

      ik dacht precies hetzelfde ...

      Snel zijn is leuk maar ik zie liever eens een Lotus met een rondje of 100

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:27
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Kijk, dat geeft de burger weer wat moed. Hoewel ik me toch ook bij Cypher aansluit. Ik heb nog nachtmerries van vorig seizoen met al dat gekut op de vrijdagen en dat stuurprobleem van Kimi dat maand in maand uit maar niet opgelost werd.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:29
  • Wat mij nu, net zoals bij dag 4 van Jerez, opviel: het gigantische verval van de banden na een snelle ronde.

    Kijk bv naar Alonso.
    1.22.952
    1.24.090
    1.25.154
    1.26.215
    1.26.877
    1.27.675
    1.28.550
    1.29.128
    1.30.298
    1.29.831

    Rosberg:
    1.22.616
    1.43.280
    1.24.267
    1.25.597
    1.26.554
    Zelfs met cool-down ronde

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:21
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Idd, Rosberg had daarvoor ook al een stint van 13 ronden met een verval van 5 seconden.

      Zal wel het jaartje van McLaren worden denk ik.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:30
    • Weet niet of het een McLaren jaar gaat worden.

      Denk dat de teams nog even goed moeten kijken of ze op sommige circuits nog wel pole willen hebben. Want met zo\'n verval na een snelle ronde kan het wel eens beter zijn om rustig aan te doen op zaterdag zodat je tijdens de race langer door kunt rijden met redelijke tijden.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:36
    • Dit wordt een jaartje van niemand voorspel ik. Het veld zal nog dichter bij elkaar zitten dan 2012 en het team/coureur dat het meest constant kan presteren zal WK worden denk ik. Als ik nu een voorspelling moest wagen wie er WK gaat worden dan zeg ik Raikkonen. Lotus ging in 2012 al zeer goed met de banden om. Enige wat ze ontbraken vergeleken bij de topteams was de pure snelheid en ik denk dat Lotus op dat gebied flink vooruitgang heeft geboekt met de E21.

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:44
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Wel. Ik ben eigenlijk helemaal niet onder de indruk van Button of Perez op het moment qua driverline-up, maar ze kunnen allebei geweldig banden sparen.

      Niet een goede ontwikkeling in de F1 denk ik, maar banden sparen kan je wel de titel brengen, doordat je aan het eind nog vers rubber overhebt. Kijk naar Alonso in Canada vorig jaar, of Perez in Monza !
      Daarom zou ik toch enorm rekening blijven houden dat ze wel eens hierdoor het te kloppen team zouden zijn. Snelheid is goed, nu betrouwbaarheid nog en een Button die een beetje goed meedraait. Dan is Button tweevoudig kampioen.

      Verder ben ik het ook met jullie eens. Het zal nog dichter bij elkaar zitten dan vorig jaar. Ik vind het niet te voorspellen. Mss dat ik Newey nog voor een kleine overmacht kan zorgen voor Red Bull. Juist daarom denk ik dat die banden een grote rol gaan spelen ! (gromm)

      Ps: Als er iemand was op wie ik mijn geld in 2012 moest zetten als kampioen dit jaar: KIMI ! Het gaat vlammen.. zeker weten een titelkanidaat tot aan de laatste race en een dark horse om in de gaten te houden. Daar twijfel ik niet aan !

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:40
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Het = Hij ;(

      Maar Lotus trouwens zeker weten ook !

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:42
    • @Pietje
      Dat is inderdaad vrij fors.. dan is 1 rondje langer doorrijden een grote gok in de race..

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 19:36
    • redbull1

      Posts: 929

      @pietje hoe kom je aan die tijden? is er ergens een live stream waar je alle tijden van een coureur kan zien?

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 22:12
    • RedBull1
      Ik hoop dat je het antwoord op je vraag gezien hebt want de berichten zijn weggehaald door de redactie.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 08:28
    • redbull1

      Posts: 929

      nee ik heb het niet gezien :( was de hele dag weg doe anders de letters los van elkaar ofzo?

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 17:17
  • Derde tijd, 110 ronden, persoonlijk beste tijd aan het begin van een stint van 12 ronden. Ik ben tevreden. Forza!

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:34
    • Forza AnsaldoBreda :-)

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:59
    • fynrd

      Posts: 23

      Goh.. Pietje wil grappig doen.. In tegenstelling tot dat treintje, was de Ferrari zo betrouwbaar als een hond door weer en wind.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 02:32
    • Behalve In Jerez dat brandje..

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 08:29
    • @Pietje: We moeten inderdaad de Ferrari nog testen onder winterse omstandigheden, ben benieuwd hoe hij dan werkt. Anders bestellen we de rest ook gewoon af ;) Voor de rest hoeft die mooie rode dame ook niet op schema te rijden, liefst eronder eigenlijk.

      @Fynrd: Relax brother, he means us no harm! Kleine test/vraagje: Wat gaan wij doen vandaag?

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 10:03
  • Sauber Fan

    Posts: 49

    Zo die Williams is toch echt op de Marrusia na de lelijkste van het veld! Rare neus en een achterkant die te kaal is om mooi te zijn. Wel een stukje super engineering van Williams om zo\'n klein versnellingsbakje te maken, liojkt wel een motorfietsbakje.

    Denk trouwens wel dat het een hele snelle auto is die voor verrassingen gaat zorgen. Alleen jammer voor ze dat de uitlaten illegaal zijn.

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:41
    • De neus is idd niet erg knap, net als die van de Ferrari overigens. De strakke achterkant is juist wel gaaf!

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:32
    • Die stompe neus maakt hem juist heel gemeen en derhalve een stoere uitstraling!

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 18:57
  • Als dit nu eens de uitslag van de 1e race zou zijn,dan zou ik een kleine glimlach tevoorschijn kunnen toveren,maar uit de testen van tegenwoordig kan je zo weinig conclusies trekken,dat je echt de 1e paar race\'s moet bekijken om wat wijzer te worden.
    De top 3 is naar mijn mening al bekend,alleen de volgorde zal nog wat te raden over laten.

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 17:41
    • Zou wel toevallig zijn als van elk team 1 coureur de finish haalt :)

      • + 0
      • 19 feb 2013 - 17:55
  • De problemen met legaliteit van de de uitlaten daargelaten lijkt het met de betrouwbaarheid van de Williams iig goed te zitten, ik heb goede hoop voor dit team, wellicht dat ze vaste podiumkandidaten kunnen worden dit jaar (hoop ik)

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 18:31
  • Martijn01

    Posts: 287

    Alonso from BBC Sport

    \"The feeling in the car was OK, more or less as expected,\" said Alonso.

    \"It\'s a continuation of the Brazil car [from the end of last season], let\'s say, more or less the same feeling.

    \"I have the same seat, the same pedals, the same everything so when you jump in the car it should be more or less the same as Brazil, so this is at least something good, not like last year when we drove for the first time we were a little bit surprised on the bad side.

    \"There is a lot of work to do in the next days for tyres, aerodynamics, experimental things that we need to do in the car. We need to do a lot of mileage to prove the cars are strong enough to race.\"



    The car, from what we had heard before, sounded as if it was more balanced than even the Brazil-spec F2012, so it\'s surprising to hear this. But I suspect Alonso is playing his cards very close to his chest, in the same way the RB drivers keep claiming that their\'s is just an evolution.

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 18:33
  • sailor

    Posts: 10.268

    Wel een heel leuk lijstje , dit mag voor mij ook het eindklassement zijn in 2013 :-)

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 20:58
  • redbull1

    Posts: 929

    deze tijden zijn erg snel nml: 0.649 sec sneller dan vorig jaar de eerste test in catalunya. 0.304 sec trager dan de snelste tijd toen. 0.552 sec sneller dan de snelste tijd in VT3 vorig jaar. en met deze tijd zou je 6de gestart zijn. dus wat dat betreft is mercedes geen ruk opgeschoten behalve dan dat de tijden sneller zijn :)

    • + 0
    • 19 feb 2013 - 21:34
  • BramG44

    Posts: 424

    ik vind het wel een beetje jammer dat de banden nu wel heeeel erg bepalend gaan worden.
    Maar ja mssn vinden de teams hier iets op en valt het wel mee.

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 14:24

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar